【正文】 露出集料新鮮面，并除去裸露鋼筋表面的銹跡。裂縫的封閉方法與T梁裂縫封閉相同。（2）涂底膠：JNCS按比例將主劑和固化劑混合并攪拌均勻，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際溫度決定用量，并嚴(yán)格控制使用時(shí)間。（3）用整平膠找平：用刮刀交JNCP找平膠修補(bǔ)填平砼表面凹陷部位。（4）粘貼碳纖維布：將碳纖維布按設(shè)計(jì)要求尺寸裁減后，將配置好的JNCP粘貼膠料均勻的涂抺在需要粘貼的部位。（5）在碳纖維布的外表面涂抺一層粘貼膠。0號(hào)及21號(hào)橋臺(tái)挖至原基礎(chǔ)面后，須整個(gè)面進(jìn)行鑿毛露出集料新鮮面，再用水沖洗干凈，然后放線安裝模板逐級(jí)分層澆筑C20的片石砼臺(tái)身和側(cè)墻，臺(tái)身澆至設(shè)計(jì)標(biāo)高并拆模后，綁扎鋼筋、安裝模板澆筑臺(tái)帽及擋塊C30砼，最后進(jìn)行支座墊石施工。臺(tái)帽及基礎(chǔ)鋼筋的下料和制作在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，其要求按現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并注意墩柱鋼筋的預(yù)留。澆筑過程中設(shè)專人隨時(shí)檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。其質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行基坑的回填工作。若圖紙規(guī)定使用透水性好的砂性土填筑時(shí)，則要使用小型填筑機(jī)械振實(shí)，不得使用大型筑路機(jī)械振實(shí)。分層回填碾壓檢測(cè)，嚴(yán)格控制壓實(shí)度。標(biāo)高不能超高，避免搭板施工時(shí)挖松砂層。模板，10mm鋼板做肋帶，整體加工以保證加工精度，加工模板時(shí)控制下料及加工精度，下料精度控制在對(duì)角線誤差小于2mm，模板加工幾何尺寸偏差控制在2mm內(nèi)，拼裝后接縫誤差在2mm內(nèi)，錯(cuò)臺(tái)誤差控制在1mm內(nèi)。 ，并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm內(nèi)，此項(xiàng)是為了保證模板拼后的垂直度符合規(guī)范要求。在模板設(shè)計(jì)時(shí)已考慮機(jī)械吊裝，在吊裝需用設(shè)計(jì)吊點(diǎn)以防吊裝變形。 。 鋼筋 各部位的鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工，并做好標(biāo)記，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，綁扎成形。墩柱鋼筋籠須與預(yù)埋筋或原柱鋼筋采用雙面搭接焊；蓋梁鋼筋綁扎成骨架后才整體起吊安裝。 。 。當(dāng)砼澆筑高度超過2m時(shí)采用鐵皮串筒入，防止混凝土離析。 ，要有專人值班，觀察各種預(yù)埋件的位置是否移動(dòng)，模板與支架有無變形或沉降，如發(fā)現(xiàn)有，應(yīng)立即采取措施予以校正加固。 i．水平施工縫中，沿所有外露面，在模板內(nèi)設(shè)40mm寬的板條，使施工縫保持直線。用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)須達(dá)到10MPa,同時(shí)加水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆新混凝土。同時(shí)在老混凝土面上水平縫抹一層10～20mm的1：2水泥砂漿。 （三）、實(shí)心簡(jiǎn)支板、連續(xù)板及現(xiàn)澆T梁施工現(xiàn)澆板梁采用搭設(shè)滿堂紅鋼支架、整幅膠合模板，搭設(shè)前須對(duì)地基進(jìn)行處理合符承載力的要求。現(xiàn)澆T梁施工時(shí)分兩次施工，先施工主梁及橫隔板，再支模綁鋼筋施工行車道板。四、橡膠支座的增設(shè)施工橡膠支座增設(shè)施工前，先將原支座栓釘及每孔孔端的連續(xù)筋割除，確保每孔T梁獨(dú)立，然后在每孔梁底兩端架設(shè)工字鋼并在工字鋼底布設(shè)均勻的千斤頂，使每孔梁兩端同時(shí)平衡受力頂起梁跨，最后按設(shè)計(jì)標(biāo)高增設(shè)支座，待支座強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求后，安裝上橡膠支座，用千斤頂卸力使T梁座在支座上完成橡膠支座的增設(shè)，依此方法將全橋的T梁逐一增設(shè)支座。為使橋面鋪裝與下面的混凝土構(gòu)件緊密結(jié)合，必須清除結(jié)合面上的浮塵，并用高壓水沖洗干凈。橋面鋼筋綁扎完畢檢查合格后，禁止車輛或其他機(jī)械在上行走、碾壓避免鋼筋扭曲變形。首先支槽鋼模板、精測(cè)標(biāo)高及平整度，然后用混凝土輸送泵將混凝土輸送到橋面上，人工攤平，用路拱配合4道刮找平，然后再用人工抹平，最后采用拉毛（刷毛）工藝改變表面的粗糙度。安裝伸縮縫裝置的縫槽應(yīng)清理干凈，如有頂頭現(xiàn)象或縫寬不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)切割鑿剔平整。安裝后的橋面伸縮縫的伸縮性能必須有效，縫面與橋面要結(jié)合好，并保持平整。 橋頭搭板施工中必須嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，橋頭搭板就地澆筑，搭板下的路基要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制夯實(shí)，以減少完工后搭板端的下沉量。 ②用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)放樣，用坡面標(biāo)樁和坡面線控制錐坡修整。 ④坡面漿砌片石要符合質(zhì)量要求，小于20cm的片石不能使用，片石要質(zhì)地堅(jiān)硬，無風(fēng)化、色澤一致，并進(jìn)行必要的加工，大面平順。 八、橋頭兩端砼路面施工（一）、水泥穩(wěn)定土基層施工施工工藝流程：路基驗(yàn)收→施工放樣→混合料拌合→運(yùn)輸→鋪筑→初壓→找補(bǔ)、整型→復(fù)壓→檢測(cè)、整型→養(yǎng)護(hù)→驗(yàn)收鋪筑（1）水泥石屑穩(wěn)定層基層鋪筑采用挖機(jī)和人工拉線配合鋪筑，按松鋪厚度調(diào)好攤鋪厚度，運(yùn)料車卸料，挖機(jī)攤鋪混合料，進(jìn)行初平。碾壓振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓，然后用開振動(dòng)壓至符合設(shè)計(jì)要求為止。（2）水泥穩(wěn)定石屑施工時(shí)，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。（3）嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（5）為防止水分蒸發(fā)，混合料運(yùn)輸應(yīng)覆蓋，卸料應(yīng)注意卸料速度，防止離析，運(yùn)到場(chǎng)的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪。（7）水泥穩(wěn)定石屑碾壓完成后應(yīng)進(jìn)行保溫養(yǎng)生，碾壓完成后封閉交通開始灑水養(yǎng)生至少7天，并經(jīng)常保持其濕潤。（2）對(duì)已驗(yàn)收的基層進(jìn)行清掃，掃除松散顆粒。（4）機(jī)械檢查、調(diào)試。（2）模板安裝a）采用鋼模板，用鎖接方式緊密聯(lián)接，不得漏漿，且其剛度應(yīng)足以支承振動(dòng)梁振搗。（3）混凝土鋪筑a）在澆注砼之前，應(yīng)對(duì)基層的表面進(jìn)行檢查測(cè)量和必要的修理，鋪筑前應(yīng)灑水使其潮濕。c）混凝土鋪筑采用人工、機(jī)械配合，鋪筑一般連續(xù)進(jìn)行，如因任何原因發(fā)生中途停止，應(yīng)按要求及時(shí)設(shè)置施工縫。e）人工初次刮平到最終刮平的時(shí)間不能超過15分鐘。（4）拆模拆模時(shí)間應(yīng)在混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%以上或凝固時(shí)間超過12小時(shí)后才能拆模。b)應(yīng)控制養(yǎng)生初期（3天內(nèi)）的養(yǎng)生溫度，以防因氣溫驟變使面板產(chǎn)生收縮裂縫。 第五章 確保工程、質(zhì)量、工期措施一、確保工程質(zhì)量的措施1．保證工程質(zhì)量及施工工藝的方案，選派優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理及高素質(zhì)的管理人員參與施工。，提高施工質(zhì)量。2．保證工程質(zhì)量及施工工藝的主要措施2．1組織保證措施隊(duì)以上單位成立全面質(zhì)量管理小組和創(chuàng)優(yōu)工程管理委員會(huì)，第一管理者親自抓。制定相應(yīng)的對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃真正落到實(shí)處。工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的，堅(jiān)決返工重做。2. 2. 3鋼筋混凝土施工前均應(yīng)對(duì)計(jì)量器進(jìn)行調(diào)試，并根據(jù)施工配合比測(cè)定混合料的坍落度及水灰比，符合要求才允許出倉進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑。驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序。2. 3材料采購的質(zhì)量保證措施2. 3. 1嚴(yán)格按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行分供方和材料采購、可追溯性程序，做好原材料采購質(zhì)量的進(jìn)場(chǎng)控制關(guān)。采購計(jì)劃按工程部提出的施工總進(jìn)度計(jì)劃、施工圖紙和技術(shù)要求制定，采購前后均須項(xiàng)目經(jīng)理審批簽認(rèn)。二、保證工期措施工期目標(biāo)某縣西林大橋維修加固工程施工要求工期為6個(gè)月，根據(jù)我單位施工能力及本工程實(shí)際情況，計(jì)劃工期從2008年9月28日起至2009年3月28日止，完成全部任務(wù)。2．2加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，選派精銳施工隊(duì)伍，以組織保工期。2．3認(rèn)真編制實(shí)施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃，以計(jì)劃保工期。對(duì)施工中發(fā)生的異常情況及時(shí)修改計(jì)劃，每周一總結(jié)，擺出問題，查出原因，提出措施，確保每月、每季度工期兌現(xiàn)。2．4上足精良施工機(jī)械，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，以機(jī)械化施工保工期。同時(shí)，在施工中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，提高機(jī)械設(shè)備完好率，保證主要機(jī)械設(shè)備出勤率90%以上。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)試驗(yàn)檢測(cè)組加強(qiáng)材料檢測(cè)，嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)，同時(shí)加強(qiáng)材料采購供應(yīng)管理，備足雨季、節(jié)假日施工用料，特殊材料提前訂購，避免因材料短缺而造成停工等待。建立安全管理機(jī)構(gòu)，成立以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定各項(xiàng)安全管理措施，加強(qiáng)職工培訓(xùn)教育，提高職工安全意識(shí)，確保施工無事故，以避免因安全事故影響工期。2．8強(qiáng)化施工管理，加強(qiáng)工序銜接，以管理保工期。2．9做好協(xié)調(diào)保工期協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位及地方政府的關(guān)系，保證工程正常有序的進(jìn)行，以“人和”保工期。2．質(zhì)量保證體系及說明2．1質(zhì)量保證體系2．1．1認(rèn)真貫徹ISO9002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，建立完善質(zhì)量體系。2．1．2建立質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部，設(shè)1名專職質(zhì)檢工程師，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。通過工藝試驗(yàn)，選定最佳工藝參數(shù)，指導(dǎo)施工，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)控制，并及時(shí)反饋各種數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。3．2質(zhì)檢人員的配置項(xiàng)目經(jīng)理部分別設(shè)安全質(zhì)量部部長1人，質(zhì)檢工程師1人，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。3．3健全自檢制度成立以總工程師為組長的質(zhì)量檢測(cè)小組，配齊專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員、試驗(yàn)工程師，制定相應(yīng)對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，真正使創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃落到實(shí)處。施工過程中自覺接受監(jiān)理單位和建設(shè)單位的質(zhì)量監(jiān)督，進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質(zhì)量大檢查，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。每次檢查都用優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)照。測(cè)量資料須經(jīng)換手復(fù)核，項(xiàng)目總工程師審核后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志須進(jìn)行定期復(fù)測(cè)檢驗(yàn)，確保測(cè)量精度符合規(guī)范要求。4．質(zhì)量體系職責(zé)分配4．1項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)組織開展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。組織向顧客提供質(zhì)量依據(jù)，處理顧客提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。貫徹實(shí)施本單位質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，監(jiān)督檢驗(yàn)計(jì)劃執(zhí)行情況，并對(duì)部門工作進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)。對(duì)全項(xiàng)目工程質(zhì)量、施工技術(shù)、課題研究、計(jì)量測(cè)試負(fù)全面技術(shù)、質(zhì)量責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。負(fù)責(zé)組織對(duì)工程項(xiàng)目施工方案、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及批準(zhǔn)后的實(shí)施。解決工程質(zhì)量中有關(guān)技術(shù)難題，并協(xié)助經(jīng)理解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量規(guī)劃和實(shí)施。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度、勘察、征地拆遷工作，參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開展新成果。4．質(zhì)安部職責(zé)依據(jù)本單位質(zhì)量、環(huán)境方針和目標(biāo)制定質(zhì)量、環(huán)境管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量環(huán)境監(jiān)察職能。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)的試驗(yàn)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制。負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。按時(shí)向建設(shè)單位報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)目驗(yàn)收計(jì)價(jià)，統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制，按時(shí)向本單位有關(guān)部門報(bào)送各種報(bào)表。參與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、物資管理方法、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。4．6保障部職責(zé)負(fù)責(zé)物資設(shè)備采購和物資管理。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過程實(shí)施監(jiān)督，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種施工配合比的控制試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見。4．8測(cè)量班職責(zé)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的控制