聊城北互通式立交主線橋支架設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2024-08-10 08:11本頁(yè)面
【正文】 取最小應(yīng)力160Kpa作為地基承載力設(shè)計(jì)的控制應(yīng)力，地基回填前需對(duì)地基承載力進(jìn)行檢測(cè)，若達(dá)不到此要求，需對(duì)地基進(jìn)行強(qiáng)夯處理，使達(dá)到承載力要求。模板系統(tǒng)由底模、側(cè)模、芯模、端模等組成，箱梁底模板采用定型大塊15mm厚竹膠模板，鋪設(shè)于縱向分配梁（6cm8cm方木）之上；側(cè)模模板為15mm厚竹膠板，固定于背肋（6cm8cm方木）之上，并采用10cm10cm方木做脊梁；翼緣板模板為15mm厚竹膠板，鋪設(shè)于縱橋向分配梁（6cm8cm方木）之上。支架采用滿(mǎn)掛密目安全網(wǎng)進(jìn)行安全防護(hù)，高度隨支架搭設(shè)高度相應(yīng)提升，離支架頂高度應(yīng)保持在2m以?xún)?nèi)。二、荷載計(jì)算、荷載分析支架荷載計(jì)算內(nèi)容及荷載標(biāo)準(zhǔn)值取值①新澆砼及鋼筋重、箱體自重均布荷載 —計(jì)算時(shí)梁體混凝土容重：=26KN/m179。本工程立桿橫、縱向間距均為60cm，步距為120cm，支架高度為800cm。,根據(jù)橫、縱向方木布置情況，計(jì)算可得：當(dāng)驗(yàn)算橫向分配梁時(shí)，= kPa；當(dāng)驗(yàn)算縱向分配梁時(shí)，按=6kN/ m179。⑩支架受風(fēng)荷載— 式中：—風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值（kN/m178。），按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（ GB500092001）規(guī)定采用，見(jiàn)附錄A 圖A。；、荷載分項(xiàng)系數(shù)計(jì)算腳手架及模板支撐架構(gòu)件強(qiáng)度時(shí)的荷載設(shè)計(jì)值，取其標(biāo)準(zhǔn)值乘以下列相應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù)：永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)，；計(jì)算結(jié)構(gòu)傾覆穩(wěn)定時(shí)。、荷載效應(yīng)組合模板、支架設(shè)計(jì)計(jì)算荷載組合序號(hào)計(jì)算項(xiàng)目荷載組合1立桿穩(wěn)定計(jì)算① 永久荷載+可變荷載② 永久荷載+（可變荷載+風(fēng)荷載）2連墻件承載力計(jì)算風(fēng)荷載+3斜桿強(qiáng)度和連接扣件（抗滑）強(qiáng)度計(jì)算風(fēng)荷載三、模板、背肋及脊梁計(jì)算、模板荷載的計(jì)算、設(shè)計(jì)荷載① 施工荷載（機(jī)械堆放和混凝土的沖擊力）； ② 人群荷載； ③ 結(jié)構(gòu)自重；④ 混凝土振搗產(chǎn)生的荷載?；炷?，179。 根據(jù)《聊城北互通式立交主線橋施工圖紙》，取最不利情況對(duì)1跨進(jìn)行驗(yàn)算，腹板厚45cm、則梁腹板的截面面積S計(jì)算如下所示： S＝253+2＝178。按照《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》表82。 根據(jù)施工圖紙可知梁的含筋率大于2%，通過(guò)公式31混凝土側(cè)壓力計(jì)算過(guò)程如下所示： V/T＝＝。采用如下公式34計(jì)算。 本橋采用泵送混凝土澆筑，則混凝土的最大側(cè)壓力計(jì)算如下所示： =根據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》表82可知，振搗混凝土?xí)r對(duì)側(cè)模板的壓力按＝。由于混凝土的初凝時(shí)間一般為6～8小時(shí)，在加入緩凝固劑后為安全考慮初凝時(shí)間為8小時(shí)，根據(jù)施工圖紙可知側(cè)壓力計(jì)算如下所示： ==26=由以上計(jì)算可知，取兩者中較小值為=，根據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》表82可知，振搗混凝土?xí)r對(duì)側(cè)模板的壓力按＝，考慮振搗混凝土?xí)r對(duì)側(cè)模板的壓力后最大側(cè)壓力計(jì)算如下所示。、底板壓力計(jì)算根據(jù)施工圖可知，跨中頂板厚度為25cm，靠近橫隔板時(shí)為25cm到45cm線性變化；跨中底板厚度為22cm，靠近橫隔板時(shí)為22cm到60cm線性變化；跨中腹板寬度為45cm，靠近橫隔板時(shí)為45cm到80cm線性變化；跨中翼板厚度為18cm，靠近伸縮縫預(yù)留槽時(shí)為18cm到70cm線性變化；梁高均為140cm。、模板計(jì)算、底模計(jì)算底模板采用15mm厚的竹膠板做模板，竹膠板彈性模量E=510179。、。 在計(jì)算時(shí)，考慮到模板的連續(xù)性，因此模板按連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算。 圖31 模板計(jì)算簡(jiǎn)圖根據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》表813可知，局部荷載和集中荷載作用下最大彎矩如撓度計(jì)算公式分別如下式3338和39所示。根據(jù)公式36，計(jì)算長(zhǎng)度按照凈間距12cm考慮，其竹膠板的最大彎矩計(jì)算過(guò)程如下所示： 竹膠板厚15mm，取10mm的計(jì)算寬度進(jìn)行計(jì)算，其截面抵抗矩，其計(jì)算過(guò)程如下所示： =1015178。 ＝≈ 通過(guò)以上計(jì)算，σ＝24MPa，其中24MPa是根據(jù)《竹膠合板模板》（JG／T1562004）表5可知，在板寬方向靜曲強(qiáng)度最小值為24MPa。根據(jù)公式38均布荷載作用下剛度驗(yàn)算公式，其計(jì)算過(guò)程如下所示：根據(jù)竹膠板的截面形狀，則慣性矩I＝bh179。/12＝，撓度計(jì)算如下所示。、側(cè)模計(jì)算側(cè)摸模板為15mm竹膠板，外設(shè)背肋和脊梁，背肋間距為20cm，橫向放置；脊梁的間距為50cm，豎向放置。并且取1cm的計(jì)算寬度進(jìn)行計(jì)算，其截面抵抗矩w＝bh178。：q＝＝≈。/10＝178。/6＝1015178。 σ＝ /w＝/（375）≈通過(guò)以上計(jì)算，σ＝24MPa，其中24MPa是根據(jù)《竹膠合板模板》（JG／T1562004）表5可知，在板寬方向靜曲強(qiáng)度最小值為24MPa，則側(cè)模板的強(qiáng)度滿(mǎn)足使用要求。/12＝1015179。、內(nèi)模頂模計(jì)算內(nèi)模頂模采用15mm的竹膠板，其下背肋為6cm8cm方木，橫橋向放置，凈間距20cm；下設(shè)縱向分配梁（10cm10cm方木），間距60cm。/6。/6＝1015178。=178。通過(guò)以上數(shù)據(jù)σ＝24MPa，則頂板模板的強(qiáng)度滿(mǎn)足使用的要求。/12＝1015179。、背肋的計(jì)算、底模背肋底模背肋采用的是6cm8cm的方木，材質(zhì)為紅松，木材的容重為6kN/m179。MPa，抗彎強(qiáng)度=，抗剪強(qiáng)度=，順橋向鋪設(shè)于底模下方，間距為20cm，支撐于橫橋向放置的脊梁方木（間距60cm）之上。圖32 背肋簡(jiǎn)支梁計(jì)算簡(jiǎn)圖計(jì)算過(guò)程如下：跨中腹板背肋所受總豎向壓力： = =則均布荷載：=*=慣性矩：彎矩：則計(jì)算結(jié)果如下：跨中腹板背肋受力圖示支點(diǎn)最大反力：P=qL==通過(guò)以上計(jì)算結(jié)果表明，背肋的強(qiáng)度、剛度均滿(mǎn)足使用的要求。彈性模量E=910179。，按最不利情況考慮，側(cè)模所受最大壓力=，根據(jù)結(jié)構(gòu)受力情況按均布荷載的簡(jiǎn)支梁進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖33所示。慣性矩：彎矩：則計(jì)算結(jié)果如下：側(cè)模背肋受力圖示支點(diǎn)最大反力：P=qL==通過(guò)以上計(jì)算結(jié)果表明，背肋的強(qiáng)度、剛度均滿(mǎn)足使用的要求。彈性模量E=910179。，按最不利情況考慮，內(nèi)模頂模所受最大壓力=，根據(jù)結(jié)構(gòu)受力情況按均布荷載的簡(jiǎn)支梁進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖34所示。慣性矩：彎矩：則計(jì)算結(jié)果
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