【正文】 總工期430天，根據(jù)本公司的施工能力，經(jīng)認真研究，合理安排，計劃在2004年12月20日前完工，總工期420天，即提前10天竣工。本標段施工，把機耕橋及機耕路基層施工作為初期重點，這關系到施工時場內(nèi)交通是否暢通，河道施工作為進度網(wǎng)絡中主要線路。機耕路上的9座機耕橋，在施工準備工作基本結(jié)束后的2003年11月20日開始，在機耕路完成后，北岸6號橋后機耕路及南岸機耕路基礎及時鋪筑，以利及早完成場內(nèi)運輸。河道施工安排在2003年11月中旬到2004年11月上旬完成，施工天數(shù)為350天，施工時分作業(yè)區(qū)平行、流水作業(yè)，施工緊湊，控制好每個節(jié)點，合理安排，掌握好勞動力調(diào)度，配備好人員、機械，做好材料供應工作。 第六章 資 源 配 備本工程歷時420天，根據(jù)工程本身特點及施工條件，施工過程中必須對施工機械的配備、勞動力的投入進行有計劃、合理的組織，如中標，我們將充分發(fā)揮國有大企業(yè)專項機械設備齊全，專業(yè)技術力量雄厚的優(yōu)勢，配備足夠機械設備，組織有豐富經(jīng)驗的管理人員及專業(yè)施工隊伍，優(yōu)質(zhì)高效的完成本標段工程。第七章 主要項目施工方法一、測量放樣施工測量放樣，是保證工程施工達到優(yōu)良標準的基礎工作。測量技術要求⑴在施工前，將與業(yè)主、監(jiān)理一起進行測量控制點的復核、設置工作。測量時嚴格執(zhí)行操作規(guī)定，提高測量精度，保證質(zhì)量。⑶施工階段平面設置，根據(jù)建設方提供的座標點，定位基準線建立坐標控制系統(tǒng)，在現(xiàn)場測量平行堤身縱向軸線的特征點，設立坐標點，高程點，并復核一次。并繪制在施工總平面圖上，注明有關標志、相互距離、高程角度、以免發(fā)生差錯，施工期間定期檢查校核，以免發(fā)生位移。平面控制點的設置⑴河道控制點的設置①河道中心線樣（埋木樁或砼樁）。③各橋梁中心線（立木樁）。⑤機耕路中心線及邊線樣（立木樁）。 ⑦基礎水準控制點（埋砼鋼筋墩） 　　根據(jù)對圖紙和實地的詳細觀察和分析，平面控制點的設置和測量采用導線控制測量的方法。⑵利用各邊線控制點與軸線控制點，采用經(jīng)緯儀控制角度，鋼卷尺量距離，設置各邊線控制點樣。4 控制點應定期進行復核，以保證精度。為此，成立測量小組，由具有理論與實際施工經(jīng)驗的工程師任組長，并配備2名有實際經(jīng)驗測量員，在整個施工過程中，對測量工程負責。河道施工劃分為四個施工區(qū)，四個施工區(qū)相互獨立、平行施工。水力沖挖河道土方開挖土方主要為亞粘土及淤泥質(zhì)亞粘土，邊坡坡度1：，頂寬60m，開挖長度1900m，開挖土方總量約為400000方。施工工藝：本標段施工時每施工區(qū)為一段，共分4段，每個作業(yè)段配備5套水力沖挖設備，生產(chǎn)率為120方/天；每個施工區(qū)段沖挖設備最大電量為113kw，日能完成沖挖土方為600方，整個工程水力沖挖設備最大用電量為450kw，日能完成土方?jīng)_挖3000方，本標段水利沖挖安排工期為220天。 機組使用的泥漿泵擬選用NL12520。由于水力沖挖機組的泥漿泵的最佳工作水深為1m，所以施工中必須嚴格控制河道中水位高程，以滿足泥漿泵的工作性能。（2）、超挖控制本工程除掌子面利用機械開挖外，其余土方全部采用水力沖挖的方法施工。為防止超挖，在沖挖時河底必須預留50cm保護層，邊坡預留100cm，最后由人工配合機械統(tǒng)一挖除。施工中為防止超挖，具體采用如下方法控制：沖挖前，在沖挖橫斷面上拉細繩，細繩上每隔2m吊垂線，垂線長度按設計先定好，通過觀察垂線是否完全拉直，以判斷是否沖挖到位。b、本標段工程土質(zhì)為亞粘土，如開挖完后發(fā)現(xiàn)管涌、流沙現(xiàn)象，在河道修整和護岸工程施工時必須采用明溝排水降低水位施工。d、在邊坡修整過程應隨時校核測量開挖平面位置、水平標高，控制樁號、水準點和邊坡坡度等是否符合施工圖紙設計要求。f、須嚴格按照《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準》、《地基與基礎程施工及驗收規(guī)范》和《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》施工。高出土層用人工在基礎施工前挖除。擋墻基礎開挖時，將擋墻后需填的土方堆置在機耕路外，其余土方均用汽車運走。塊石和石渣由5噸自卸車運至施工點，卸料于坡頂處。石渣墊層鋪筑50m后，（塊石要求35035040mm規(guī)格以上）基礎施工。施工前先測量放出砌筑邊線及樣板樁，控制砌筑邊線和砌筑高程，然后進行擋墻基礎施工。擋墻基礎與平臺干砌石同時完成，使擋墻基礎與斜坡形成一個整體。漿砌石墻身施工本標段漿砌石擋墻總長約3676m，墻身漿砌石方量為2580方，基礎漿砌石方量1750方，共計漿砌石方量為4330方。其施工工藝為：邊線測設→安裝模架→工作面清掃→拉線鋪漿→清插花分層砌筑→檢查灌漿密度→清除石面浮漿→壓頂勾縫→養(yǎng)護。中國工程監(jiān)理人才網(wǎng)⑵、為確保擋墻的斷面尺寸符合設計要求，施工前先做斷面方木支架，在模架上設置好每層組砌高度分劃線，模架背側(cè)設定一條1：。同時，在模架上測設排水孔中心標高線及墻頂標高線。⑸、材料質(zhì)量控制①砌石所用石料必須質(zhì)地堅硬、無風化剝落和裂紋，遇水不軟化碎裂，大致平整，無尖角、薄邊，塊徑不小于40cm。②塊石在砌筑前，表面的泥污銹雜質(zhì)應清除干凈。④水泥有品種、標號、出廠日期和檢驗報告，并保持干燥，砂漿用砂采用中砂，并應過篩，且不得含有草根等雜物，含泥量不應超過5%。⑹、施工要點①砌筑塊石時，應先鋪砂漿后砌筑，腹石分層臥砌，大面朝下，上下錯縫，內(nèi)外搭砌。③雨天施工不使用浸濕的石塊，以免砂漿流淌，影響砌體的質(zhì)量，并做好表面保護。⑤砌石表面勾通縫；清縫在砌筑24h后進行，縫寬不小于砌縫寬度，勾縫表面應保持21d濕潤。⑺、質(zhì)量保證①施工中嚴格執(zhí)行過程控制，事后檢查的質(zhì)檢原則。③嚴格控制砌石的斷面尺寸、標高、砌石的平整度。三、機耕橋施工 本工程在河道兩岸機耕路跨越直江的地方均設計有機耕橋，共9座，其中6m板機耕橋7座，8m板機耕橋2座，每座機耕橋結(jié)構(gòu)基本相同，均由橋臺與預制兩部分組成。預制板兩端安裝在砌石墻身頂部的鋼筋砼臺帽上，與預制板持平的砌石墻身由砼蓋板封蓋。機耕橋施工流程為：預制板預制→測量放樣→基坑開挖→片石墊層鋪筑→C20砼基礎底板施工→鋼筋砼基礎施工→漿砌塊石墻身→漿砌石接線擋墻施工→臺內(nèi)石渣填筑→臺帽施工→預制板安裝→橋面鋪裝→橋面砼蓋口。預制底模為在平整過的場地上鋪15cm厚塘渣，在塘渣上澆10cm厚C20砼面層，然后鋪設3mm厚的鋼板。預制板鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工制作，用手拉車運到預制場地，在預制板底模上進行綁扎安裝。砼采用JZC350拌和機拌和，拖拉機運到預制場卸在卸料鋼板上，人工取料入倉。8m有中孔預制板，中孔采用橡膠氣囊。砼初凝后放氣并抽出氣囊。（三）、基坑開挖基坑用挖掘機開挖，挖出土方堆放在新開河道里面，河道土方開挖時送入堆土區(qū)，開挖邊坡按1：1放坡，開挖基槽底要比設計高20cm左右，采用人工修整，防止擾動基底土。（四）、橋底板基礎施工砼及鋼筋砼基礎底板施工由兩個鋼筋、木工、砼專業(yè)施工班組流水作業(yè)。橋基礎底板施工流程為：片石墊層鋪筑→下層砼基礎底板模板→下層砼基礎底板砼澆筑→橋臺鋼筋砼基礎模板→橋臺鋼筋砼基礎鋼筋→橋臺鋼筋砼基礎砼澆筑。模板用組合鋼模，腳手鋼管支設，支好的模板必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。用插入式振搗器振搗，振搗時插點均勻，插點布設不超過60cm。模板采用組合鋼模，腳手鋼管支設，模板尺寸符合設計要求。砼澆筑：利用布置在預制場的750型拌和機拌制砼，采用拖拉機運輸?shù)交舆?，?jīng)溜槽溜進倉面。養(yǎng)護：砼澆筑完畢12~18h后，外露表面及時覆蓋澆水養(yǎng)護。漿砌石施工由二個砌石隊伍平行作業(yè)，每五座橋為一施工段，漿砌石施工安排為30天。塊石及方整石用5t自卸車運至現(xiàn)場。（五）、接線擋墻施工接線擋墻先從最低標高標墻基礎處做起，做至與相鄰擋墻基礎相平后回填夯實，再與相鄰基礎較高段擋墻同步砌筑。（七）、臺帽施工模板用組合鋼模，腳手鋼管支設，模板尺寸符合設計要求。加工棚制作鋼筋一律采用閃光對焊，鋼筋接頭位置按規(guī)定要求錯開35d且不小于500mm。砼澆筑：利用布置在預制場的JZM750拌和機拌制砼，采用拖拉機運送到施工點，人工鏟料入倉。（八）、預制板安裝吊裝用一臺16t汽車吊進行安裝。（十）、注意事項機耕橋由于其基礎高程較低，橋位又在直江新開河的交叉口，所以施工時要注意降低地下水位，并防止邊坡坍塌方。四、主橋梁施工本工程有兩座主要橋梁，結(jié)構(gòu)基本相同，均為三跨20m簡支梁板橋。上部結(jié)構(gòu)20m跨徑采用后張法預應力空心板，下部結(jié)構(gòu)為φ120cm鉆孔灌注樁基礎。鉆孔樁施工工藝框圖鉆孔樁施工方案報監(jiān)理工程師批準場地平整或搭設鉆孔平臺鋼護筒制作加工樁位放樣鋼筋進場埋設護筒退 貨取樣試驗自檢后報監(jiān)理工程師 N鋼筋籠制作鉆孔、清孔終孔檢查自檢后報監(jiān)理工程師 N下鋼筋籠、導管 Y灌注水下砼試塊制作 經(jīng)監(jiān)理工程師同意采取補救措施鉆孔樁自檢報監(jiān)理工程師審批 N Y Y下道工序成孔方案選擇本工程橋梁鉆孔灌注樁共有32根，樁徑為φ120cm，其中路西泓機耕橋8根，方淞線公路橋24根。根據(jù)地質(zhì)資料及業(yè)主對工期的要求，本標段工程選用2臺GPS15型回旋鉆機鉆孔，先施工方淞線公路橋，兩臺鉆機同時進行鉆孔灌注樁的施工。b、搭設鉆機平臺：鉆機平臺的平面尺寸按樁基設計的平面尺寸、結(jié)合鉆機底座平面尺寸、鉆機移位要求、施工方法及其他機具設施布置等情況確定。然后用枕木搭設堅固穩(wěn)定而又簡單的工作平臺。鉆機（架）安裝就位時，經(jīng)測量，底座用枕木墊實塞緊，頂端應用纜風繩固定平穩(wěn)，并在鉆孔過程中經(jīng)常檢查，以保證轉(zhuǎn)盤面水平，鉆機機架垂直，來確保樁身的垂直度和孔徑。⑵護筒的制作鉆孔樁一律采用鋼護筒，壁厚δ=6~8mm。護筒內(nèi)徑比鉆孔樁設計直徑大20cm，護筒分節(jié)制作，每節(jié)護筒的高度，~3m，視具體情況確定。⑶護筒的埋設護筒埋設工作是鉆孔灌注樁施工的開端，護筒平面位置與豎直度準確與否，護筒周轉(zhuǎn)和護筒底腳是否緊密不透水，對成樁質(zhì)量都有重大的影響。護筒就位，復核對中無誤后，回填粘土并夯實，護筒頂面標高要求高出地面30cm，護筒埋設深度為2~4m。泥漿制備泥漿在鉆孔中的作用是：a、在孔內(nèi)產(chǎn)生較大的懸浮液壓力，可防止坍孔；b、泥漿向孔外土層滲漏，在鉆進過程中，由于鉆頭的活動，孔壁表面形成一層膠泥，具有護壁作用，同時將孔內(nèi)外水流切斷，能穩(wěn)定孔內(nèi)水位；c、泥漿比重大，具有浮渣作用，利于鉆渣的排出。制備泥漿的粘土應選擇水化快、造漿能力強、粘度