【正文】 值 ℃ 75 75 65 100 跳閘值 ℃ / / 75 120 （ 8）最高允許進(jìn)汽溫度 450℃ , 最高允許進(jìn)汽壓力 Mpa。 給水泵汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)能夠適應(yīng)四段抽汽作為小機(jī)的工作汽源。在非正常情況時 , 壓力 瞬時值允許在 130%以下 ,但在初壓為額定壓力的 10%以上運(yùn)行累計(jì)持續(xù)時間允許為 12小時 /12個月。異常情況，不超過額定初溫加 14℃，累計(jì)持續(xù)時間不大小 400小時 /12 個月；也不能超過額定初溫加 28℃，其累計(jì)持續(xù)時間不大于 80 小時 /12個月。 進(jìn)汽主汽閥配置永久的耐腐蝕蒸汽濾網(wǎng)和臨時用的啟動濾網(wǎng)。并提供軸封系統(tǒng)本體內(nèi)的管道及永久、臨時濾網(wǎng)。 給水泵汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速可遠(yuǎn)方控制 ,在 3000 r/min～ 100％額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，其最低轉(zhuǎn)速能維持給水泵的最小流量循環(huán)工況。這些荷載包括內(nèi)部和外部的設(shè)計(jì)壓力；設(shè)備的重量和運(yùn)行狀 況或試驗(yàn)狀況時的工質(zhì)量 。 機(jī)組設(shè)計(jì) (如轉(zhuǎn)子、葉片、汽缸、軸承等 )能適應(yīng)負(fù)荷劇變和快速起動的要求，允許不揭缸進(jìn)行轉(zhuǎn)子的動平衡工作。軸承設(shè)計(jì)防止出現(xiàn)油膜振蕩 。軸承座上留有現(xiàn)場裝設(shè)測量與試驗(yàn)裝置的位置與空間。 在給水泵汽輪機(jī)任一級中的濕蒸汽都必須限制在最小范 圍內(nèi) , 葉片采用適當(dāng)?shù)墓に嚰訌?qiáng)侵蝕保護(hù)。對給水泵汽輪機(jī)其它易受侵蝕部分亦有保護(hù)措施。 給水泵汽輪機(jī)有防止后汽缸和凝汽器因壓力升高而受損的排大氣閥等保護(hù)措施。 給水泵汽 輪機(jī)配供盤車裝置及其控制系統(tǒng)。 在軸承上 (非軸承座上 )測得的軸振動峰值 (水平徑向和垂直徑向 )依據(jù) JB/T676593 及 API – 612執(zhí)行。 轉(zhuǎn)子和葉片 大唐洛陽首陽山發(fā)電廠 2 號機(jī)給水泵改造工程 7 給水泵汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子為徹底消除殘余內(nèi)應(yīng)力。 轉(zhuǎn)子相對推力 瓦的位置設(shè)標(biāo)記，以便容易確定轉(zhuǎn)子的位置 葉片設(shè)計(jì)是高效﹑成熟的，使葉片在所有運(yùn)行工況范圍內(nèi)，均不致發(fā)生共振。 轉(zhuǎn)子及葉片材料在技術(shù)資料中明確標(biāo)出；轉(zhuǎn)子重量﹑重心及轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣性矩值應(yīng)在 “ 給水泵汽輪機(jī)總布置圖 ”中明確標(biāo) 出。給水泵汽輪機(jī)的一階臨界轉(zhuǎn)速低于 3000rPm并避開工作轉(zhuǎn)速和暖機(jī)轉(zhuǎn)速的倍數(shù)關(guān)系，二階臨界轉(zhuǎn)速高于給水泵汽輪機(jī)的額定轉(zhuǎn)速的 25%以上。 給水泵汽輪機(jī)汽缸有軸向中分面，軸向中分面用金屬對金屬結(jié)合面 ,使用合適的結(jié)合面涂料 ,不得使用墊料 (包括線型墊料 ),并通過適當(dāng)?shù)財(cái)Q緊螺栓到保持緊密地貼合。當(dāng)在端蓋和汽缸徑向中分面之間采用墊圈結(jié)合時對墊圈進(jìn)行限位 ,以保證安全可靠。 汽缸端部汽封及隔板汽封有適當(dāng)?shù)膹椥院屯茡蹰g隙，當(dāng)轉(zhuǎn)子與汽封偶有少許碰觸時，不致?lián)p傷轉(zhuǎn)子或?qū)е麓筝S彎曲，汽缸端汽封及隔板汽 封間隙均為 ∽ ，轉(zhuǎn)子最大撓度為，汽封的退讓間隙為 3 mm。 蒸汽室和汽缸設(shè)有具有全排放能力的疏水孔。 軸承及軸承座 主軸承的形式確保不出現(xiàn)油膜振蕩，各軸承的設(shè)計(jì)失穩(wěn)轉(zhuǎn)速避開額定轉(zhuǎn)速的 25%以上，具有良好的抗干擾能力。 主軸承是水平中 分面的，不需吊轉(zhuǎn)子就能夠在水平﹑垂直方向進(jìn)行調(diào)整，同時是自對中心型的。 推力軸承能承受在任何轉(zhuǎn)速﹑任何工況下所產(chǎn)生的最大推力。 主要閥門 進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥、自動主汽閥均嚴(yán)密不漏，并在相應(yīng)的可能最大進(jìn)汽壓力下做 。 大唐洛陽首陽山發(fā)電廠 2 號機(jī)給水泵改造工程 8 潤滑油系統(tǒng) 潤滑油系統(tǒng)設(shè)有可靠的供油設(shè)備及輔助供油設(shè)備，在啟動﹑停機(jī)﹑正常運(yùn)行和事故工況下，滿足給水泵汽輪機(jī)的所有軸承的用油量及汽動給水泵主給 水泵設(shè)備所有軸承的用油。油箱底部有一定坡度以便放油 ,油箱上有排污、補(bǔ)充凈油的接口（油箱可設(shè)置在機(jī)房零米層）。 在油系統(tǒng)和設(shè)備上 ,必須設(shè)置有效的排氣孔、窺視窗。 設(shè)備材質(zhì)要 求 給水泵汽輪機(jī)和輔助設(shè)備及附件所選用的材料 ,制造工藝及檢驗(yàn)要求均不低于國際和兩部標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。各標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范有矛盾時按較高一級或國際通用標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 給水泵汽輪機(jī)零件材料 噴咀、葉片鎖塊、葉片 (動葉和靜葉 )、圍帶及蒸汽濾網(wǎng) 為含 11～ 13%鉻鋼、鈦合金或蒙乃爾合金 鑄件表面 經(jīng)噴砂、噴丸、酸洗或任何其它標(biāo)準(zhǔn)方法清理 , 所有鑄模分型面上的飛邊和殘留的澆口及冒口鏟平 , 銼光或磨平。 控制裝置的控制設(shè)備、配電設(shè)備以機(jī)柜型式向甲方提供。 、交流接觸器、熱繼電器均采用施耐德或相應(yīng)合資產(chǎn)品。小汽機(jī)主油泵控制回路具備交流失去再回復(fù)自啟動功能；直流 電機(jī)采用直流 DC220V控制；所有控制回路都具備就地 /遠(yuǎn)方切換，就地啟、停及運(yùn)行指示；遠(yuǎn)方具備啟、停及運(yùn)行狀態(tài)信號、故障信號。控制回路端子標(biāo)號采用激光打印。如果小機(jī)保安系統(tǒng)用油也由此系統(tǒng)供給，則也滿足要求。 表 油系統(tǒng)油泵性能表 項(xiàng)目 型號與 油量 油壓 轉(zhuǎn)速 電動機(jī) 大唐洛陽首陽山發(fā)電廠 2 號機(jī)給水泵改造工程 11 名稱 每機(jī) 臺數(shù) 型式 m3/h MPa r/min 型號 功率 kW 電壓 V 主油泵 1 YBE200 1450 YB132M4 380 備用油泵 1 YBE200 1450 YB132M4 380 事故備用泵 1 YBE200 1450 Z252 直流DC220 [注 ] 電動機(jī)為直流時 ,在電壓欄需標(biāo)明直流 (2) 油箱（材質(zhì)為不銹鋼） 油 箱 數(shù) 量 :__1__個 /臺機(jī) 油箱總?cè)萘?: 有效容積 _3_m3 外 形 尺 寸 :長 __2020 寬 _1600 高 _1620__mm 油箱布置要求 :_ 運(yùn)轉(zhuǎn)層以下零米 _ 油箱排煙風(fēng)機(jī)（立式排煙風(fēng)機(jī)） : 風(fēng)機(jī)型號 :_ 立式（ GXPII25型無泄漏排油煙裝置） _，臺數(shù) _1_臺 /臺油箱 風(fēng) 量 :_ 18 _m3/min，風(fēng)壓 KPa 電機(jī)型號 : YB90L2 _，功率 電 壓 : AC380 _V，轉(zhuǎn)速 _2960 _r/min 制 造 廠 愛迪電力集團(tuán) (3) 冷油器（根據(jù)冷卻水水質(zhì)選材質(zhì)） 型號 GLC530/ 容量 2 100％ 臺數(shù) 2 臺 /臺小汽機(jī) （其中 1 臺備用）， 冷卻面積 30 m2 進(jìn) /出口油溫 55/45 ℃ 設(shè)計(jì)壓力 （水側(cè)） （油側(cè)） MPa 管 材 TP316 ， 管徑 φ 1mm 管子根數(shù) 350 根 允許堵管率 10 ％ 進(jìn)口水溫≯ 40 ℃， 進(jìn)口水壓≯ MPa 冷卻水量 36 t/h， 水質(zhì)要求 循環(huán)水 水側(cè)阻力 ≤ 50 kPa， 油側(cè)阻力 ≤ 100 KPa 重量（空載） 250 kg， （滿載） 350 kg 起吊重量 250 kg， 起吊高度 100 mm 外形尺寸 1932320434 mm 油溫調(diào)節(jié) 裝置型號 JGY2220/3， 制造廠 北京電熱器廠 （ 4）冷油器切換閥可靠，切換閥結(jié)構(gòu)并經(jīng)甲方確認(rèn)。 小汽輪機(jī)監(jiān)視儀表系統(tǒng)（ TSI）： 提供一套完整的 TSI 系統(tǒng)包括小汽輪機(jī)安全運(yùn)行必須的監(jiān)視項(xiàng)目、監(jiān)測裝置、就地設(shè)備及其它附件。 給水泵汽輪機(jī)本體就地儀表 設(shè)計(jì)并提供一套滿足機(jī)組安全運(yùn)行必 須的隨給水泵汽輪機(jī)本體配供的就地儀表。 MEH、 ETS電子裝置部分采用與主機(jī) DCS系統(tǒng)相同的硬件， 1機(jī)組 DCS為 ABB Bailey 公司的產(chǎn)品， 2機(jī)組 DCS為 上海新華公司的控制系統(tǒng)。 ETS設(shè)一對控制器，其控制范圍除 ETS外，還將包括給水泵汽輪機(jī)及給水泵工藝系統(tǒng)、油系統(tǒng)等所有系統(tǒng)的 SCS控制?？刂茩C(jī)柜盡量緊湊。 給水泵汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng) (MEH)要求 : 基本要求 給水泵汽輪機(jī)的主要任務(wù)是通過控制給水泵汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速來控制鍋爐的給水流量。 MEH不設(shè)單獨(dú)的操作員站和工程師站，與 DCS共享操作員站和工程師站。乙方將與 DCS供貨商進(jìn)行充分地配合，使 MEH和 DCS真正集成為一個有機(jī)的整體。每塊模擬量卡件不多于 8 點(diǎn)，每塊開關(guān)量卡件不多 于 16 點(diǎn)，每個 I/O 模擬通道具有單獨(dú)的 A/D、 D/A轉(zhuǎn)換器及單通道隔離。每種 I/O 點(diǎn)和插槽要有15%的備用量。完整的 MEH 系統(tǒng)包括微處理單元，過程輸入輸出通道，數(shù)據(jù)通訊接口，人－機(jī)接口和配套的就地儀表等。 所供給水泵汽輪機(jī)系統(tǒng)在機(jī)組的下列運(yùn)行方式下均具有良好的性能： 機(jī) 組正常運(yùn)行 定壓運(yùn)行 閉環(huán)轉(zhuǎn)速控制范圍：不小于 10%NH～ 120%NH (NH為給水泵最高工作轉(zhuǎn)速） 轉(zhuǎn)速定值精度： ＜ %NH 動態(tài)特性： 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速跟蹤轉(zhuǎn)速定值滯后＜ %NH 給水泵汽輪機(jī)的抗燃油系統(tǒng)：給水泵汽輪機(jī)與主汽機(jī)共用一套抗燃油系統(tǒng)，請乙方和新華公司共同核算抗燃油系統(tǒng)容量及相關(guān)參數(shù)，并提出具體實(shí)施方案。 最低功能要求 自動升速的控制 給水泵汽輪機(jī)能以操作人員預(yù)先設(shè)定的升 速率自動地將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速自最低轉(zhuǎn)速一直提升到目標(biāo)轉(zhuǎn)速。 給水泵轉(zhuǎn)速控制 給水泵汽輪機(jī)能接受來自 DCS系統(tǒng)鍋爐閉環(huán)控制系統(tǒng) MCS的給水流量（ 420 mA）需求信號，實(shí)現(xiàn)給水泵汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的自動控制。 聯(lián)鎖保護(hù) MEH具有油壓聯(lián)鎖，給水泵汽輪機(jī)的超速保護(hù)等功能。 跳閘試驗(yàn) 給水泵汽輪機(jī) 具備分別進(jìn)行電超速跳閘試驗(yàn)和機(jī)械超速跳閘試驗(yàn)的手段，以判斷超速保護(hù)系統(tǒng)功能是否正常。當(dāng)進(jìn)行機(jī)械超速跳閘試驗(yàn)時，電超速保護(hù)不引起跳閘動作。任何故障均不導(dǎo)致汽動給水泵不可控的加速和增負(fù)荷 ： 保證在線和離線兩種方式均能進(jìn)行系統(tǒng)組態(tài)。 起動和運(yùn)行方式的選擇和操作，通過 DCS隨系統(tǒng)提供的操作員站進(jìn)行。 — 機(jī)接口設(shè)備（ 操作員站）至少能進(jìn)行下列單項(xiàng)操作： （ a）自動 /手動選擇 （ b）手動升速 /降速控制 （ c）閥門試驗(yàn) （ d）為協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（ MCS）控制作好準(zhǔn)備 （ e）閥門打開 /關(guān)閉操作 （ f）汽機(jī)遠(yuǎn)方跳閘和復(fù)位操作 （ g）供油泵起 /停操作 在此方式下，由操作員在操作員站 LCD上給出目標(biāo)轉(zhuǎn)速， MEH系統(tǒng)能自動地將轉(zhuǎn)速提升到目標(biāo)值。 兩個轉(zhuǎn)速通道均發(fā)生故障，則系統(tǒng)將自動地切至手動方式。對于 MEH系統(tǒng)，來自機(jī)組給水自動控制系統(tǒng)的模擬信號指令或脈沖信號指令都是可接受的。 （硬手動） 當(dāng)冗余的處理器功能完全喪失、輸出卡的通訊故障的情況下，系統(tǒng)緊急停機(jī)。 液壓伺服系統(tǒng)包括油源及液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩個部分。 油源用來向液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供連續(xù)的，壓力穩(wěn)定和溫度適中的壓力油。它的功能是根據(jù) 給水泵汽輪機(jī) 電氣部分發(fā)出的指令去操作相應(yīng)的調(diào)節(jié)閥、自動主汽閥。 ：供油系統(tǒng)，油管路、隔離閥及各閥門、蓄能器、端子箱等基本部件、以及用來監(jiān)控供油系統(tǒng)運(yùn)行工況的就地儀表、控制設(shè)備組成。 電子控制裝置 MEH 系統(tǒng)電子部分硬件包括基于微處理器的控制機(jī)柜，機(jī)柜內(nèi)的所有模件均是固態(tài)電路，具有標(biāo)準(zhǔn)化、模件化和插入式的結(jié)構(gòu)。執(zhí)行控 制和邏輯功能的處理器模件均冗余配置，且能實(shí)現(xiàn)雙向無干擾切換。處理器模件中的隨機(jī)存儲器（ RAM）有電池作為數(shù)據(jù)存儲的后備電源。電源故障屬系統(tǒng)的可恢復(fù)性故障，一旦重新受電，處理器模件能自動恢復(fù)正常工作而無需運(yùn)行人員的任何干預(yù)。 所有 I/O模件，能滿足 ANSI/IEEE472“沖擊電壓承受能力試驗(yàn)導(dǎo)則（ SWC）”的規(guī)定 MEH輸入模件能為 4~20mA二線制參數(shù)變送器和閥位變送器提供 24VDC電源，而不論該送器是否隨 MEH成套供應(yīng)。接受變送器輸入信號的模擬量輸入模件，其任一輸入端短路時，都不影響其它輸入通道，否則，為每一輸入通道設(shè)置單獨(dú)的熔斷器進(jìn)行保護(hù)。 機(jī)柜結(jié)構(gòu)符合 IEC標(biāo)準(zhǔn)。端子單元能適應(yīng)截面為 。端子排的安裝位置便于接線，距柜底不小于 300mm，距柜頂不小于 150mm。 ，并提供甲方進(jìn)行程序開發(fā)、系統(tǒng)診斷、控制系統(tǒng)組態(tài)和數(shù)據(jù)修改等工作的手段。 查找故 障的自診斷功能能診斷至模件級故障。乙方明確定義系統(tǒng)自診斷的特征。 執(zhí)行機(jī)構(gòu) 能將汽閥控制在任意的中間位置上，成比例地調(diào)節(jié)進(jìn)汽量以適應(yīng)負(fù)荷需要。為確保獲得可靠的閥位反饋信息，位移傳感器冗余配置。 就地儀表 乙方在報(bào)價規(guī)范書中列出隨給水泵汽輪機(jī)將提供的用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制及保護(hù)功能所需的過程參量檢測裝置，如變送器、閥位傳感器、過程變量開關(guān)、熱電偶、熱電阻等的清單供甲方確認(rèn)。隨液壓系統(tǒng)提供的諸如壓力表、溫度表、液位表等就地儀表。 過程開關(guān)為 SOR產(chǎn)品。 就地儀表的配置由乙方負(fù)責(zé)設(shè)計(jì) ，并征得甲方的認(rèn)可。 —— 所有過濾器兩邊的差壓值能測量，以檢查是否堵塞并及時報(bào)警。 所供儀表的量程及精度滿足機(jī)組在所有工況下監(jiān)視和控制的要求。 所有就地儀表的測量管路及附件， 包括閥門及管接頭等，均 由乙方提供。儀表架、柜均由乙方提供。 端子盒（箱