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木棧道施工組織設計-在線瀏覽

2024-08-10 04:34本頁面
  

【正文】 ,層面采用600*300*80厚蘑菇面花崗巖壓頂。2)按質(zhì)量檢驗評定標準的規(guī)定,結(jié)合工程特點進行分項,分部和單元工程劃分,制訂具體的施工工序,方法,質(zhì)量標準和檢驗手段。4)施工方案按試驗結(jié)果及現(xiàn)場實際情況調(diào)整和修改,做到具體適用,指導施工。6)對業(yè)主提供的觀測控制網(wǎng)點進行復測,并予以良好的保護,配備實踐經(jīng)驗豐富的測量工程師和測量技術(shù)人員,并接受監(jiān)理工程師的檢查和指導。2)建立工程質(zhì)量責任制并將責任落實到每一個部門和每一個人,形成事事講質(zhì)量,生產(chǎn)班組設置1名兼職質(zhì)檢員,負責日常的質(zhì)量監(jiān)督與檢測工作。4)增強質(zhì)量法制觀念,立即就地免職,給予行政處罰,甚至追究法律責任。2)石料強度不得低于30Mpa,無裂縫,不易風化。4)砼強度不低于C20,拌和均勻,色澤一致,稠度適當,和易性適中。2)所有放樣的儀器設備及放樣工具除定期檢校外,還安排專職人員定期進行檢驗校正,維護保養(yǎng),確保儀器設備的良好狀態(tài)。4)整個放樣過程均采用直接或間接的檢查方式,避免放樣錯誤。6)測量人員均定期進行安全質(zhì)量教育,提高群體的安全質(zhì)量意識。1)建立、健全檢測設備管理制度。3)工程使用的材料(如水泥,骨料,外加劑,鋼筋以及工程指定的其他材料等)進行取樣試驗,并定期將各種材料的試驗報告報送監(jiān)理工程師。5)現(xiàn)場試驗選定的工藝流程,施工方法,施工參數(shù)和質(zhì)量控制標準等,均編制現(xiàn)場試驗報告,報送監(jiān)理工程師審批,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后用于施工。設計為一、二類土。反鏟挖機配合15T自卸汽車裝土,進行土方運輸。反鏟挖機配合15T自卸車卸土回填, m179。每層的鋪土厚度不大于30~50cm。 土方回填的一般順序是:清理坑底雜物、積水→分層回填→分層夯實→綠地整理、造型土方的運輸土方運輸中路線的組織很重要,明確卸土地點,施工人員隨時指點,避免混亂和窩工。土方回填施工施工前進行回填土分項工程的技術(shù)交底工作,做好標高的抄測和分層厚度標定工作,可設每20米設一處。抄測好填土標高線,并且按要求分好各層回填厚度。所有土方工程均嚴格按照甲方和設計方提供的圖紙施工,根據(jù)圖紙豎向設計要求,確定填土深度。填土作業(yè)采用從下到上分層填土的方法,根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)和機械的壓實功能,采用挖掘機壓路機碾壓密實。碾壓遍數(shù)需根據(jù)不同壓實度要求、分層厚度、回填土的土質(zhì)含水量、碾壓機械等情況來確定,一般為1~2遍。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)及現(xiàn)場試壓情況留準虛高,使高程符合設計要求。一般含有大量有機物的土料或水溶性硫酸鹽含量大于5%的土料,液化狀態(tài)的泥炭、黏土或粉狀沙質(zhì)土等不能作為填料。 填土應分層進行,其層厚應根據(jù)設計要求,土壤的物理性質(zhì),壓實等方面的因素確定。當填方邊界有坡面時,應用人工將斜坡開挖面階梯狀,以防填土橫向移動。對于小面積、小量的回填用手推車推土,以人工用鋤頭、耙等工具進行回填土。每層虛鋪厚度,用機械或人工夯實時,沙質(zhì)土不大于30cm,黃泥土為20cm。如采取分段填筑,交接處應填成階梯形。 人工夯填土,用60~80kg的木夯或石夯,又4~8人拉繩,二人扶夯,一夯壓半夯,按次序進行。兩機平行時其間距不得小于3m,在同一夯打路線上,前后間距不得小于10m。大坡度推土填土,不得居高臨下,不分層次,一次堆填。 土方推至填方部位時,應提起一次鏟刀,成堆卸土,~,利用推土機來回路時將土刮平。填土高度按土方施工圖紙標高填土。 (3)鏟運機填土 機鋪土,鋪填土區(qū)段,長度不宜小于20m,寬度不宜小于8m。 填土程序應一般盡量采取橫向或縱向分層卸土,以利行使時初步壓實。 每層的鋪土厚度不大于25~30cm。 汽車不能在虛土上行駛,卸土和壓實工作采取分段交叉進行。堆坡時由于土層不斷升高,樁木可能被土埋沒,所以樁的長度大于每層填土的高度,土坡不高于5M的,用長竹竿做標高樁,在樁上把每層的標高一切定好,不同層用不同顏色標志,以便識別。土料要求及含水量控制填方土料應符合設計要求,保證填方的強度和穩(wěn)定性,如設計無要求時,應符合以下規(guī)定:(1)含水量符合壓實要求的粘性土,可作各層填料;(2)淤泥和淤泥質(zhì)土,一般不能用作填料,但在軟土地區(qū),經(jīng)過處理含水量符合壓實要求的,可用于填方中的次要部位。含水量過小,夯壓(碾壓)不實;含水量過大,則易成橡皮土。粘性土料施工含水量與最優(yōu)含水量之差可控制在4%~+2%范圍內(nèi)(使用振動碾時,可控制在6%~+2%范圍內(nèi))。質(zhì)量保證措施(1)施工前應根據(jù)設計總平面圖復核測量定位,挖土過程中定期進行復測,校驗控制樁的位置何水準點標高。(3)回填土方前應先清除基底的垃圾、有機物、積水等。打夯之前應將填土初平,打夯機依次打夯,均勻分布,不留間隙。(5)填土區(qū)如遭水浸泡,應將稀泥清掉后進行下一道工序。(7)行車道路每天派人清掃,做好文明施工。(9)填方施工結(jié)束后應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等,檢驗標準參見表62。30177。根據(jù)施工現(xiàn)場的條件,將塊石用駁船運至施工現(xiàn)場拋投水域范圍后采用人工拋投,由專職施工人員進行拋投指揮,同時搞好安全施工。水下拋石施工程序分述如下:拋石前準備→拋石前測量→拋投試驗→拋石船定位→人工拋投→拋后測量檢查→合格后移到下一拋投位置。測量儀器:經(jīng)緯儀、全站儀、回聲儀、流速儀、測繩、皮尺、標旗等;定位器材;鐵錨、鋼絲繩、鉸車和鐵絲等;安全設備:救生圈、救生衣、導航標、燈、擴音喇叭等和其它一些必需設施。根據(jù)測量成果對拋投區(qū)進行劃檔分格,繪制小區(qū)拋投網(wǎng)絡圖,拋石網(wǎng)格擬采取5m5m的小網(wǎng)格比較合適。局部岸線不順直的地方可采用變網(wǎng)格,但其網(wǎng)格大小不能超過10m10m,各網(wǎng)格的拋投量應根據(jù)圖紙按網(wǎng)格上下斷面方向的平均值求得按拋投斷面計算出每個拋投小區(qū)的拋石數(shù)量,并對小區(qū)進行統(tǒng)一編號,報監(jiān)理工程師核實后,作為拋石施工依據(jù)。施工船定位放樣結(jié)束后,將施工定位船(躉船)拖到施工地點進行拋錨定位。遵循“先遠后近,先上游后下游、先點后線、先深水區(qū)后淺水區(qū)”的順序,循序漸進,分層拋投,不得零拋散堆。開始下一拋區(qū)拋石(1)在開始下一個斷面施工時又重復前一個施工斷面程序。(2)整個施工段采取一次拋投方案,即每個細小網(wǎng)格單元一次拋投達到設計方量,確保塊石到位的準確性、均勻性和密實性。采用圖表隨時記錄方格拋方量,作移位的依據(jù)。使拋投作業(yè)達到“拋足、拋勻、拋準”質(zhì)量要求。2)不允許使用風化石、泥巖和薄片、條狀、尖角等形狀的塊石。根據(jù)多年拋石施工經(jīng)驗總結(jié),拋投的塊石只要能抵卸水底最大流速的沖擊,能保持在河坡上的穩(wěn)定即可,小粒徑級配適宜的拋投塊石可以增加覆蓋層次,減少孔隙,防止河床泥砂淘刷,增強對河床的護岸效果,拋填塊石粒徑選擇不小于25mm。石料船運到現(xiàn)場后,經(jīng)檢查石料符合質(zhì)量及規(guī)格要求后方可驗收計量。由專人負責查驗確定船(隊)的裝載噸位,并復核船舶吃水線,查驗船只有無積水、壓艙貨等。3)石料驗收方法:施工現(xiàn)場設置量方小組進行石料的檢查驗收工作。查看航政部門核定的噸位,與該船相對應,確定是否小船大薄子;查看吃水線是否到位;丈量石方體積,折算噸位,按實收驗;如發(fā)現(xiàn)有噸位不足,及時進行過磅;卸完貨后,查看船艙內(nèi)有無積水、壓艙貨,如發(fā)現(xiàn)有,則扣除相應噸位,并取消其運輸資格 ,則扣除相應噸位,并取消其運輸資格。卸貨前,再由定位船施工員進行復檢,確認無誤后,由檔位記錄員排檔拋布。確認無誤后,簽發(fā)回單。 (4)每天做好詳細的施工記錄,包括水文、氣象、塊石沖距、定位船定位、移位、施工樁號、拋石船舶號及載石量,當天船只數(shù),過磅船噸位及數(shù)量拋石船拋石檔位圖及總拋石量等原始施工記錄。(五)木棧道施工根據(jù)技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、充分利用現(xiàn)場資源及工期、安全方面和盡量減少施工機具設備種類的原則,采用先下后上的原則進行。這項工作精度要求很高,并要防止差錯,以免日后構(gòu)件安裝不成。驗線合格才可正式開挖。棧道基礎土方量較小,采用人工開挖,挖至糟底標高后,由兩端軸線引樁拉通線,檢查距槽邊尺寸,然后修槽、清底。基坑土方開挖時應用一臺水準儀進行標高的跟蹤監(jiān)控。基坑土方開挖時應用一臺水準儀進行標高的跟蹤監(jiān)控。石塊之間要求密實,無松動。砂石層厚度不小于20cm,滿足設計要求,碎石攤鋪應均勻、平整。鋼筋施工(1)施工準備:做好抄平放線工作,彈好水平標高線,基礎外形尺寸線。b、木棧道基礎先綁扎基礎底板鋼筋并預留柱、梁鋼筋,然后澆注基礎混凝土,待基礎混凝土達到達到50%強度后進行柱和梁鋼筋綁扎。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離,不得小于鋼筋直徑的10 倍。(4)鋼筋在鋼筋作業(yè)場內(nèi)加工制作,現(xiàn)場綁扎。(6)鋼筋保護層為50mm,鋼筋保護層厚度采用與混凝土強度等級相同的砼墊塊來保證,墊塊梅花形交叉布置。模板工程模板工程是影響混凝土質(zhì)量的重要因素之一。(1)地下板墻模板板墻模板采用單塊就位組拼,在組拼時,要求先從一端開始,組配好一側(cè)模板,然后用臨時斜撐撐牢,穿好對拉螺栓后,再進行另一側(cè)模板組拼,并隨安裝隨穿好對拉螺栓,臨時撐固后,進行內(nèi)外鋼愣組裝并緊固螺栓,最后垂線校正墻模板垂直度。(2)框架柱模板框架柱模板采用定型木框竹膠合板,模型制作采用18mm 厚竹膠合板與5080mm 的方木,柱模加固采用鋼管、扣件、對拉螺栓加固,構(gòu)造柱考慮到磚和模板都是剛性材料, 厚吸塑紙貼在砌體兩面的馬牙槎處,即在磚和模板之間增加一道柔性材料,以填平磚砌體平整度的不足,杜絕了漏漿,確保了構(gòu)造柱等小構(gòu)件混凝土的外觀質(zhì)量,使砌體與構(gòu)造柱接口的馬牙槎整齊美觀。1)按標高要求抹好水泥砂漿找平層彈出位置線,(模板內(nèi)線)做好定位墩臺,保證柱軸線與標高的準確。模板預拼時,按柱子大小拼成一片,后用“U”型卡將兩側(cè)模板卡緊。4)配制高度:有梁柱,有梁一側(cè)柱模板配至梁底模處(梁底模搭在柱模板上),其余配至板底(或圈梁底),這樣配制有利于梁上下兩段柱的接縫平順過度,杜絕了梁底以下一次支設短柱模板跑模現(xiàn)象,砼澆至梁底下30mm 處??蚣苤0宓撞繎粼O清掃口。1)引測底標高及軸線:柱拆模后在砼表面彈出軸線和水平線,并標注此間是否偏軸等。3)將主梁梁底模頂面標高調(diào)整為梁底標高,梁底模采用厚50mm 厚寬250300mm 木板,當梁長大于8 米時,梁底板按2‰起拱。5)模板加固:模板加固時注意梁側(cè)模的立桿間距,控制在800mm以內(nèi),梁高≤700mm 時, 設對拉鋼片一排,而在兩板模板中間接縫處沿梁長每750mm 設一根,梁高≥700mm 時, 設對拉鋼片二排,設置方法為板縫間各設一排,間距為750mm。7)模板校正:對軸線,標高,斷面尺寸予以復檢,清理模內(nèi)雜物,辦理驗檢。(6)模板工程的成品防護1)模板成型后,任何人不得擅自拆除模板支撐或硬砸硬撬模板。(7)模板的拆除為保證已澆筑成型的砼表面不因拆模而受到破壞和砼結(jié)構(gòu)的安全,必須建立嚴格的拆模審批制度,未經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員許可,任何人不得拆除模板,拆模時不得使用大錘,撬棍硬撬,拆除時經(jīng)底部輕微撬動,保證砼表面及棱角的完整。2)梁板底模的拆除、梁板等承重構(gòu)件必須達到設計強度的100%時方可允許拆模。2)模板使用前,應檢查模板表面的清理和隔離劑涂刷情況。4)框架柱模板在留設施工縫的部位必須留設清掃口,以利于施工縫部位的清理,防止砼出現(xiàn)夾渣現(xiàn)象?;炷凉こ瘫竟こ叹捎蒙唐讽?,要求商品砼生產(chǎn)廠家必須提供資格證書、生產(chǎn)許可證,然后根據(jù)項目經(jīng)理部的要求提供符合要求的砼。2)機具準備及檢查砼泵車、運輸車、料斗、串筒、振搗器等機具設備按方案準備充足,并考慮發(fā)生故障時的修理時間,應有備用的振搗器,所用的機具場地應在澆筑前進行檢查核試轉(zhuǎn),同時配有專職技工,隨時檢查砼澆筑設備的完好性。在“三檢”合格后,請監(jiān)理人員驗收隱蔽。6)在地基或基礎上澆筑砼,應清除淤泥和雜物,設置排水、防水措施;7)準備好塌落度筒,按規(guī)定檢查砼的塌落度,并做好記錄。2)砼澆筑方法:澆筑采用斜面分層布料方法施工,即“一個坡度、分層澆筑、循序漸進、一次到頂”。3)砼振搗采用插入式振搗棒進行振搗,為使砼振搗密實,每個砼工作面配備2臺插入式振搗棒(1 臺工作,1臺備用),分三道布置:第一道布置在出料口,是砼形成自然流動坡度,第二道布置在坡角處,確保砼下部密實,第三布置在斜面中部,在斜面上各點要嚴格控制振搗時間,移動距離和插入深度,每個澆筑帶的每道振搗手固定專人負責,嚴防漏振、欠振且不超振。底板砼在前期澆筑過程中,沁水會被砼趕向井、坑等低洼處,然后用軟抽水機抽出沁水,底板砼澆筑的后期,處理沁水方法是改變砼的澆筑方向,即最后澆筑砼時從后端往回澆筑,與原澆筑斜坡相交成一條集水溝,另外有意加強兩側(cè)砼的澆筑速度,這樣集水溝逐步在中間縮小成小水坑,然后用抽水機抽出沁水。4)砼養(yǎng)護砼澆筑完畢,在其上部剛可行人時,就立即覆蓋塑料薄膜,根據(jù)測溫情況,隨時調(diào)整覆蓋厚度,控制砼內(nèi)外溫差不大于25℃。(3)框架柱、梁砼的澆筑本工程柱砼澆筑垂直運輸采用商品砼輸送泵車將砼送至操作面上,同振搗采用振搗棒。在澆筑砼前,先鋪一層50mm 厚與砼同強度等級的去石子砂漿。2)柱內(nèi)砼每填400mm 厚即振搗一次。3)施工縫留在框架梁底50mm 處,澆筑完畢后,拆模時注意保護柱不受損壞,并注意養(yǎng)護。5)砼澆筑過程中,不可隨意挪動鋼筋,要加強檢查鋼筋保護層厚度及所有預埋件(洞)的牢固程度和位置的準確性。2)樓梯:留置在樓梯踏步板跨度的中間1/3 向下范圍,并垂直于底板留置。(6)砼試塊的留置每一工作班、同配合比、同一澆筑部位的砼取樣4 組,其中一組標養(yǎng),一組作為結(jié)構(gòu)實體檢驗用同條件養(yǎng)護試塊,其等效養(yǎng)護齡期規(guī)定為28 天,這樣可以更好地和標養(yǎng)試塊進行比較,真實、客觀地反映出施工質(zhì)量水平。同條件試塊根據(jù)現(xiàn)場的需要還可增加制作組數(shù)。依據(jù)施工圖要求提出各種木構(gòu)件的材料、規(guī)格、數(shù)量,并逐項核實。(3)作業(yè)條件:1) 施工圖及會審紀要、施工方案齊全,并向施工班組進行技術(shù)交底,做好各種施工交底記錄。3) 施工暫設用水、電已具備。(4)木結(jié)構(gòu)施工工藝:材料準備 木構(gòu)件加工制安 木構(gòu)件組裝 木構(gòu)件涂飾1)木料準備:木材品種、材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量必須與施工圖要求一致。原木或方木含水率不應大于2
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