掛籃項(xiàng)目施工安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則-在線瀏覽
2024-08-10 02:06本頁(yè)面
【正文】 ； （9）關(guān)于進(jìn)一步做好危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程管理工作的若干意見(甬建發(fā)〔2009〕162號(hào))； （10）《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87 號(hào)文） （11）《寧波市軌道交通工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)（20160421第一次修訂） （12）《寧波市軌道交通工程安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)2015修訂版》 （13）國(guó)家和地方現(xiàn)行有關(guān)安全文明施工法律、法規(guī)、條例和規(guī)定； （14）該工程有關(guān)合同、文件及技術(shù)資料； （15）經(jīng)批準(zhǔn)的《監(jiān)理規(guī)劃》； （16）經(jīng)審批的各專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)和基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案?？傮w來說，橋梁掛籃施工技術(shù)主要由以下幾個(gè)方面構(gòu)成：主桁架、走行系統(tǒng)、內(nèi)外模版系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)以及張拉操作平臺(tái)。 對(duì)于走行系統(tǒng)而言，主要包括鋼枕、滑道及上滑板，分別是由一塊鋼板、兩塊鋼板和厚鋼板組成，豎向的鋼筋將滑道固定在橋面上進(jìn)而實(shí)現(xiàn)滑行前移。同時(shí)側(cè)模和底模共同構(gòu)成了外模板，側(cè)模是由外吊梁懸掛，為型鋼和鋼板組焊的整體鋼模板；底模由底縱梁、底橫梁及模板組成，通過底橫梁的前后吊帶懸掛在掛籃主桁的前吊點(diǎn)、已現(xiàn)澆段和外吊梁上，隨主桁一起前移；底縱梁由型鋼組焊成桁架，底縱梁由工字鋼組焊成格構(gòu)式梁。張拉操作平臺(tái)懸掛于主桁上，提供立模、扎筋、澆筑砼、張拉預(yù)應(yīng)力束及移動(dòng)掛籃的工作面。2． 掛籃施工技術(shù)特點(diǎn) 該項(xiàng)技術(shù)在橋梁施工中得到了廣泛的應(yīng)用，這是因?yàn)槠渚邆洫?dú)特的優(yōu)勢(shì)，對(duì)橋梁工程施工起到了積極促進(jìn)的作用，概括來說，該技術(shù)擁有一下幾個(gè)基本特點(diǎn)：在斜拉帶和斜拉梁的作用下，新澆筑的橋梁砼重量會(huì)被作用在已經(jīng)建成的橋梁上，進(jìn)而保證整體受力的合理性和安全性。其次，在走行系統(tǒng)中，在液壓驅(qū)動(dòng)以及整體走行的幫助下，實(shí)現(xiàn)了走行的自動(dòng)化程度。與此同時(shí)，吊籃的承載力強(qiáng)且具有較強(qiáng)的剛度，從而保證了同的施工質(zhì)量，對(duì)橋梁的整體質(zhì)量控制起到了積極的作用。b、外觀檢查：在焊縫及熱影響區(qū)不得有夾渣、裂縫和未焊透等缺陷，焊瘤要平順。d、焊縫高度檢查：按GB98576標(biāo)準(zhǔn)，角焊為Tr1和Tr2。2整體栓孔尺寸177。5mm4外模垂直度177。1mm6軌道偏差177。g. 掛籃進(jìn)場(chǎng)要檢查設(shè)計(jì)主要參數(shù)：梁段最大重量；梁段最大長(zhǎng)度；梁高變化范圍；最大梁寬包括頂板、底板寬；曲線段翼緣板坡度變化；梁段頂板單側(cè)加寬量；梁段底板單側(cè)加寬量；走行：無(wú)平衡重走行；行走時(shí)其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于2。掛籃總重量的變化不得超過設(shè)計(jì)重量的10％。： 掛籃加工完成后，選擇場(chǎng)地，進(jìn)行試拼，并作超載試驗(yàn)，檢驗(yàn)掛籃受力狀況，掛籃在主梁上拼裝完成后投入使用前，須經(jīng)壓重試驗(yàn)，以檢查其強(qiáng)度和剛度，同時(shí)通過壓載試驗(yàn)使銷、栓孔密貼，減少掛籃的非彈性變形。：a、安裝時(shí)橋面橫坡應(yīng)找平, 可采用20工字鋼或墊混凝土, 保證掛籃底面的高程一致。c、主絎架及聯(lián)接件部分檢查：各部位聯(lián)結(jié)螺栓是否擰緊，左右主桁架安裝是否豎直，后錨系統(tǒng)精軋螺紋鋼螺栓是否擰緊，后錨系統(tǒng)千斤頂是否安裝好。 吊桿錨桿：錨桿、螺帽有無(wú)氣眼、夾渣、結(jié)疤、裂紋、電（割）灼傷等，錨墊板是否平整（有上述毛病者一律剔除不用）。加固拉桿：按掛籃模板設(shè)計(jì)要求設(shè)置，且掛籃模板最上排及最下排拉桿應(yīng)為通長(zhǎng)對(duì)拉桿）；后吊桿：除走行時(shí)外，后吊桿不少于每處2根；后錨裝置：掛籃的后錨裝置的6根錨桿必須全錨且保證其受力基本一致，以后錨點(diǎn)為中心滑道在此處的錨桿數(shù)前后均不少于3根；支撐千斤頂：底模的前、后吊帶支撐千斤頂在澆砼前檢查其鎖定銷的鎖定情況、受力是否平衡、是
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1