【正文】 ；（3）卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應(yīng)大于10mm。(2)車輛車牌號應(yīng)清晰、無明顯污漬，距車牌15m處應(yīng)能清晰分辨車牌上的字跡；(3)車廂廂體、廂蓋外表面應(yīng)光滑平整，無明顯的凹陷和變形。m2，；（5）建筑垃圾裝載高度應(yīng)低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛額定載重量。（8）運(yùn)輸單位應(yīng)定期對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測，保證車況完好。：施工垃圾及時清運(yùn)，清運(yùn)時，適量灑水減少揚(yáng)塵。（2）易飛揚(yáng)的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時采用嚴(yán)密苫蓋。田塊平整①、粗平利用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行挖高填低，對近距離的采用75kw推土機(jī)推土，遠(yuǎn)距離采用1立方米挖掘機(jī)或裝載機(jī)挖裝，8噸自卸車運(yùn)至填土區(qū)，若填土區(qū)較深將采用推土機(jī)分層碾壓（30厘米一層），以避免不均勻沉降。推土量較大的地方，采用以下方法提高施工效率及效果：安排三臺推土機(jī)并排施工，減少土的流失，提高施工效率。避免后退時爬坡困難。槽型推土：推土機(jī)重復(fù)多次在一條作業(yè)線上切土和推土，使地面逐漸形成一條淺槽。槽的深度以1m為宜，槽與槽之間的土坑寬約50m，當(dāng)推出多條槽后，再從后面將土推入槽內(nèi)，然后運(yùn)出。并列推土：用23臺推土機(jī)并排作業(yè)，以減少土體流失量。適應(yīng)于大面積場地平整及松土用。②、精平田塊粗平結(jié)束后，利用鏟運(yùn)機(jī)（采用循環(huán)線路）進(jìn)行平整作業(yè)，人工修整田塊邊角。④、測量控制施工過程中，由測量人員利用測量設(shè)備監(jiān)測平整高程，防止超平和欠平。對于平整完成后的田地，在人工筑好田梗后即可進(jìn)行耕作層的鋪設(shè)，鋪設(shè)耕作層前，對平整完成后的田地進(jìn)行一次人工平整，對局部超高或超低的部位進(jìn)行操作，鋪設(shè)之后進(jìn)行土地翻耕，擬使用旋耕機(jī)進(jìn)行作業(yè)面土地翻耕，靠近田埂邊機(jī)械操作不到的地方，用人工進(jìn)行翻耕。（二）農(nóng)田水利工程一、土方工程人工挖溝渠施工準(zhǔn)備①、主要機(jī)具：尖、平頭鐵鍬、手錘、手推車、梯子、鐵鎬、撬棍、鋼尺、坡度尺、小線或20號鉛絲等。③、建筑物或構(gòu)筑物的位置或場地的定位控制線（樁），標(biāo)準(zhǔn)水平樁及基槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)。⑤、夜間施工時，應(yīng)合理安排工序，防止錯挖或超挖。工藝流程確定開挖的順序和坡度→沿灰線切出槽邊輪廓線→分層開挖→修整槽邊→清底。碎石類土先用鎬翻松，正向挖掘，每層深度，視翻土厚度而定，每層應(yīng)清底和出土，然后逐步挖掘；挖出的土方裝入手推車或翻斗車，由未開挖的一面運(yùn)至棄土地點(diǎn)；在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土，多余的土方應(yīng)一次運(yùn)至棄土處，避免二次搬運(yùn)。應(yīng)在每項開挖工程開始前，盡可能結(jié)合永久性排水設(shè)施的布置，規(guī)劃好開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時性排水措施，并在向監(jiān)理人報送的施工措施計劃中詳細(xì)說明臨時性排水措施的內(nèi)容，提交相應(yīng)的圖紙和資料。對其上部末設(shè)置永久性截水溝的邊坡面，加設(shè)臨時性截水溝，并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后，在邊坡開挖前予以實施。采取的臨時排水措施，應(yīng)注意保護(hù)已開挖的永久邊坡面及附近建筑物及其基礎(chǔ)免受沖刷和侵蝕破壞。⑵ 基面驗收土方回填碾壓施工前應(yīng)對已清理的基面及時組織驗收，同時做好各方面的驗收資料，驗收合格后方能進(jìn)行碾壓回填，否則重新進(jìn)行清理及放樣。⑶ 填筑要求①、土方填筑前，必須清理地基，清除草皮表土，并將影響建筑物安全的樹根，竹根及砂礫料，等雜物全部清除挖除，清基厚度按清除實際深度控制。③、土方填筑時，采用接近最優(yōu)含水量的土料，且土料的含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量177。如果超出，采取措施，翻曬等，使其含水量滿足要求后，再進(jìn)行填筑。人工夯實每層不超過20cm，土塊粒徑不大于5cm，機(jī)械壓實每層不超過25cm，土塊料徑不大于8cm。⑥、土方填筑時，無論采用人工夯實還是機(jī)械碾壓，除滿足本節(jié)條款外，必須符合施工規(guī)范中的有關(guān)要求。②鋼模板面厚不小于3㎜，鋼接條直徑不小于8㎜，鋼板面要盡可能平整光滑，不允許有凹坑、皺折或其它表面缺陷。④模板幾何尺寸要與設(shè)計相符，做到不漏漿不錯位，表面光滑，杜絕發(fā)生跑?，F(xiàn)象，澆筑砼時若發(fā)現(xiàn)有跑漏現(xiàn)象及時修補(bǔ)，以確保砼結(jié)構(gòu)外形尺寸準(zhǔn)確。模板安裝①鋼模板在每次使用前要清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板涂刷礦物油類的防銹保護(hù)涂料，不得采用污染砼的油劑，影響砼的質(zhì)量。③模板安裝過程中，設(shè)置足夠的臨時固定設(shè)施，以防變形和傾覆。模板拆除①模板拆除時限，除符合施工圖紙的規(guī)定外，還要遵守下列規(guī)定：不承重側(cè)面模板，應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到其表面及棱角不因拆除而損傷時，方可拆除；墩、方可拆模。③底模拆除，必須在砼強(qiáng)度達(dá)到下表的規(guī)定后方可拆除。b、每批水泥均要附有出廠合格證和復(fù)檢資料。袋裝水泥的出廠日期不超過3個月，并本著“先收先發(fā)、后收后發(fā)”的原則進(jìn)行使用。b、拌和用水所含物質(zhì)不得影響砼和易性和砼強(qiáng)度的增長，以及引起鋼筋的腐蝕。③骨料a、砼骨料按照監(jiān)理批準(zhǔn)的料源進(jìn)行生產(chǎn)和進(jìn)料，經(jīng)試驗合格后方可使用。裝卸時，粒徑大于40㎜的粗骨料的凈自由落差不得大于3m，避免造成骨料的嚴(yán)重破碎。施工方法①、施工流程圖砼配合比試驗質(zhì)量控制砼拌制砼運(yùn)輸砼澆筑拆模砼養(yǎng)護(hù)②、砼配合比根據(jù)不同部位的砼設(shè)計強(qiáng)度，以及特殊防滲、防開裂、抗沖耐磨、抗風(fēng)化及抗侵蝕等要求，通過工地試驗室選定配合比，并將配料單上報監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理同意后方可使用。施工中選派拌和操作技術(shù)水平高，責(zé)任心強(qiáng)的熟練技師操作，保證砼拌和質(zhì)量優(yōu)良。砼拌和物顏色均勻一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象，拌和時間120~150s。砼澆筑方法砼入倉時要防止離析，砼最大垂直落距不得大于2m，如垂直落距超過規(guī)定，采用滑槽或串筒滑落等緩降措施。砼必須根據(jù)監(jiān)理人批準(zhǔn)的澆筑程序進(jìn)行施工。如發(fā)現(xiàn)砼的和易性較差，采取加強(qiáng)振搗等措施，以保證質(zhì)量。振搗器距模板的垂直距離不小于振搗器有效半徑的1/2。振搗到砼表面不明顯下沉、不出氣泡、泛漿為止，即不漏振，也不過振。有平整要求的部位由人工用抹刀抹平收光三遍。砼澆筑要保持連續(xù)性，間歇時間不得超過規(guī)范允許間歇時間。養(yǎng)護(hù)砼在澆筑完畢后1218小時內(nèi)開始養(yǎng)護(hù)，其養(yǎng)護(hù)時間按下表執(zhí)行，在干燥、炎熱氣候條件下，延長養(yǎng)護(hù)時間（至少養(yǎng)護(hù)28天），大體積砼的水平施工縫應(yīng)養(yǎng)護(hù)到澆筑上層砼為止。①、拌和時嚴(yán)格控制水灰比與拌和時間。③、砼平倉后，即用平板振動器進(jìn)行振搗密實，最后人工抹平收光，1218小時內(nèi)及時覆蓋草袋灑水養(yǎng)護(hù)14天。②、構(gòu)件運(yùn)至施工現(xiàn)場后按順序就近堆放，以減少搬運(yùn)次數(shù)。②、安裝時，使用5T起重機(jī)進(jìn)行吊裝，用鋼絲繩將構(gòu)件綁牢固，以免滑掉板兩端外側(cè)砼。四、漿砌塊石施工程序 ①、測放點(diǎn)線：測量人員按設(shè)計圖紙放線，人工基礎(chǔ)開挖，基礎(chǔ)開挖的形狀、位置和高程均滿足設(shè)計要求。③、石料采集：塊石料按照業(yè)主和監(jiān)理單位指定的地方開采，反鏟挖裝。⑤、石料清洗：高壓風(fēng)水槍配鋼刷清洗。⑦、砂漿運(yùn)輸：水平作業(yè)，運(yùn)輸采用機(jī)動翻斗車運(yùn)輸。鑲面石按一丁一順或一丁二順砌筑。砂漿砌筑縫寬不大于30mm。養(yǎng)護(hù)時間：水泥砂漿砌體一般為14天，小石子混凝土砌體為21天。施工前認(rèn)真檢查該段路基土質(zhì)情況。放樣測量以監(jiān)理單位提供的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行，路基平整嚴(yán)格按照設(shè)計斷面及高程要求，杜絕超、欠挖發(fā)生?；A(chǔ)開挖平整時采用機(jī)械開挖平整。施工檢測人員隨時跟蹤檢查，并進(jìn)行隨機(jī)取樣，檢測其壓實度，待符合要求后方進(jìn)行下一道工序施工。同時做好排水措施，以防路基積水。（二）碎石基層碎石質(zhì)量符合設(shè)計要求，塊石粒徑不大于8cm，且質(zhì)地堅硬，無風(fēng)化，無雜物，級配良好，按設(shè)計要求的厚度鋪筑。使用自卸汽車卸料，推土機(jī)整平，鋪筑完畢后采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓一般3~4遍，碾壓時遵循《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。（三）泥結(jié)石路面施工 泥結(jié)碎石混合料的組成設(shè)計為細(xì)粒粘性土與碎石按設(shè)計比例拌和，所采購的碎石應(yīng)符合質(zhì)量要求，碎石級配良好，最大粒徑不大于8cm，碎石嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行取樣送檢，本工程確定為400噸為一驗收批。泥結(jié)石混合料采用集中拌和施工。2）將計算好的粘土粉碎，均勻撒鋪在碎石表面；1）泥結(jié)碎石在干燥和較熱的季節(jié)施工并雨前之前成型壓實。2）施工工序緊密銜接，每個作業(yè)段長度根據(jù)壓路機(jī)數(shù)量等確定，當(dāng)天施工的路段必須在當(dāng)天完成。3）泥結(jié)碎石鋪筑前必須壓實路基，路基、基層碾壓遵循《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。4）泥結(jié)碎石運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪后使用推土機(jī)平整，全斷面一次攤鋪成型。泥結(jié)碎石壓實采用輪胎或光面鋼筒壓路機(jī)。施工前對路基進(jìn)行碾壓，符合業(yè)主要求后，方可進(jìn)行土路肩的施工。（2）施工放樣寬度量測完畢后，用石灰撒出邊線，完成填筑段場地范圍的標(biāo)定工作。根據(jù)運(yùn)輸車的裝料數(shù)量及確定的填料厚度，按方格網(wǎng)法布料。在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水穩(wěn)高度同步，由于相對高差法多用于攤鋪完成以后，因此在實際施工過程中，為便于控制填料的攤鋪厚度，在縱向每100米，設(shè)置一個土墩，高度和水穩(wěn)同步層保持一致，頂部以白灰抹平，土墩頂部面積以施工人員易于參照，做成直徑15cm的圓堆。（5）整平要求表面平整，無大面積坑洼現(xiàn)象。碾壓原則：先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。通過靜壓，可使填料粒徑的差別減小，且提高了松鋪填料的振壓前的密實性與均勻性，對充分發(fā)揮振動壓路機(jī)的重型激振起到了良好的促進(jìn)作用。重型碾壓：靜壓完成以后，由兩臺振動壓路機(jī)不超過4Km/h的行進(jìn)速度開始振動碾壓，靜壓一遍后,振動一遍，從第三遍起，每碾壓一遍，對布置檢測點(diǎn)方格內(nèi)的壓實度進(jìn)行檢測,重復(fù)碾壓,直到壓實度≥96%。材料的采購與驗收：：訂貨源、找廠家、看質(zhì)量、組織好貨源、安排好運(yùn)輸車輛。：（1）要對加工訂貨的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)：正確選擇進(jìn)貨渠道，對生產(chǎn)廠家及供貨單位進(jìn)行資格審查；建立嚴(yán)格的審核制度，認(rèn)真審核各類計劃，確認(rèn)無誤后進(jìn)行交底；嚴(yán)格履行經(jīng)濟(jì)合同手續(xù)與程序；加強(qiáng)供貨渠道及各種計劃、合同的管理。（3）材料驗收的質(zhì)量驗收：①雙控把關(guān)：對于水泥、鋼材、各類外加劑實行檢驗雙控，即要出廠合格證，還要有試驗室的合格試驗單方可接收入庫。③收料員驗收把關(guān)：收料員對地材、建材及有包裝的材料產(chǎn)品，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行外觀檢驗；查看規(guī)格、品種、型號是否與來料相符，宏觀質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，包裝、商標(biāo)是否齊全完好。施工現(xiàn)場的材料管理： （1）施工前的準(zhǔn)備工作：平面規(guī)劃布置要合理規(guī)范。料場、料庫、道路的選擇不能影響施工流水作業(yè)，以靠近使用點(diǎn)為原則，減少二次倒運(yùn)的搬遷。 （2）施工過程中的組織與管理：建立健全現(xiàn)場料具管理責(zé)任制。加強(qiáng)現(xiàn)場平面布置的管理。嚴(yán)格按平面布置圖堆放料具，成堆成線；經(jīng)常清理雜物和垃圾，保持場地、道路、工具及容器清潔?，F(xiàn)場材料員和施工工長要隨時對施工隊進(jìn)行檢查材料的使用情況。一般在施工階段接近80％左右時，要檢查現(xiàn)場存料，估計未完工程用料量，調(diào)整原用料計劃，削減多余，補(bǔ)充不足，以防止剩料過多，為工完場清創(chuàng)造條件。對于現(xiàn)場的施工垃圾設(shè)立分檢站，回收、利用及清運(yùn)做到及時集中分檢，包裝容器要及時回收組織清退。場外材料運(yùn)輸機(jī)械和運(yùn)輸方式：一般外購材料均由合格供應(yīng)商直接送到施工現(xiàn)場，其運(yùn)輸機(jī)構(gòu)由供應(yīng)商提供。附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別 產(chǎn)地制造 年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1挖掘機(jī)5中國2005/良好全部2自卸汽車CQ192101中國20078t良好全部3混凝土攪拌機(jī)JS5001中國200825良好全部4插入式振搗器ZR—703中國20084良好全部5裝載車ZL50良好全部12水準(zhǔn)儀S32中國2013256良好全部13經(jīng)緯儀WJ401送泵CA302中國200330t良好全部附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗和檢測儀器設(shè)備表序號型號 　規(guī)格數(shù)量國別 產(chǎn)地制造 年份已使用臺時數(shù)用途備注1鋼筋定位儀 KONRBL1中國2011623試驗檢測2鋼筋銹蝕儀CTG1T1中國2013326試驗檢測4砼滲透性測試儀 J22中國2012641工程測量7試塊模具CJ50561中國2014128工程測量10水平尺3中國20160工程測量11坍落筒1中國2015121試驗檢測12擊實儀1中國2013256試驗檢測13取土環(huán)刀HS40施工勞動力的投入按工程施工進(jìn)度的需要，逐步到位，做好思想動員和采取經(jīng)濟(jì)措施使得春節(jié)休假期間保證足夠勞動力，以確保工程施工進(jìn)度。施工勞動力組織的要求施工組織主要分為人員組織、機(jī)械設(shè)備組織、材料組織、運(yùn)輸組織、協(xié)調(diào)組織等五部分，這些組織內(nèi)容安排是否合理將直接影響整個施工的生產(chǎn)過程能否順利完成。我公司在施工管理、協(xié)調(diào)控制能力上都有很大的優(yōu)勢，且在施工管理層人員組織上更是有廣泛的選擇，在組建本工程項目管理班子時，我公司將選派曾施工過類似本工程結(jié)構(gòu)形式的具有豐富施工經(jīng)驗的項目管理班子進(jìn)駐現(xiàn)場直接參與本工程的建設(shè)和管理。項目經(jīng)理部設(shè)工程部、材料部、安全部和綜合部等職能部門。此模式具有職責(zé)分明、指令暢通、管理高效的特點(diǎn)。（2）項目技術(shù)負(fù)責(zé)人：是本項目工程技術(shù)總負(fù)責(zé)人，并對本項目工程質(zhì)量擁有一票否決權(quán)。勞動力是工程具體的實施者，因此勞務(wù)人員是工程實施的關(guān)鍵。目前我公司已經(jīng)通過招標(biāo)確定本工程勞務(wù)隊伍，現(xiàn)在已經(jīng)作好充分的準(zhǔn)備，包括操作人員、操作機(jī)具、必要的勞務(wù)培訓(xùn)和入場手續(xù)，隨時準(zhǔn)備進(jìn)入本工程。根據(jù)采用的施工組織方式，確定合理的勞動組織，建立相應(yīng)