【正文】 民高速以北、萬三公路以東的整個區(qū)域。沿線勘探深度范圍內(nèi)，主要分布粉砂、夾砂粉質(zhì)粘土、細(xì)砂、局部地表有雜填土。過村莊路段局部頒布；該層不以利用；①：細(xì)砂（Q43al）:褐黃色，稍濕，稍密。②：粉質(zhì)粘土（Q43al）:黃褐色，軟塑。局部缺失。主要成分為石英、長石、云母片等，顆粒級配一般。31 粉質(zhì)粘土（Q43al）:黃褐色，可塑。32細(xì)砂（Q42al）:褐黃色，很濕～飽和，中密。夾粉砂。潛水水位主要受季節(jié)性大氣降水的影響，以大氣降水入滲為主?！?。 地理條件本工程位于某縣城西南，道路沿線經(jīng)過：賈莊村、劉巧村、十里頭村等村莊，另有南干渠流經(jīng)。穿越村莊及與現(xiàn)有、在建道路有交叉，施工中需加強(qiáng)協(xié)調(diào)并注意和既有道路的對接、和規(guī)劃道路路口的預(yù)留等。機(jī)動車道、非機(jī)動車道采用單向坡，%，坡向紅線；人行道為單向坡，%，坡向路中。路面設(shè)計為瀝青路面，機(jī)動車道路面總厚度70厘米，70厘米=4厘米細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13C）+5厘米中粒式瀝青混凝土（AC16C）+玻璃纖維網(wǎng)土工格柵+7厘米粗粒式瀝青混凝土（AC25C）+乳化瀝青下封層（厚度不計）+18厘米水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石+18厘米水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石+18厘米水泥石灰土（水泥：石灰：土=4：12：84）。圖23：非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)圖人行道結(jié)構(gòu)總厚度41厘米，41厘米=6厘米透水磚++15厘米透水水泥穩(wěn)定碎石+18厘米透水級配碎石。 橋梁工程緯五路在K2+581與南干渠相交，設(shè)一座130鋼筋混凝土板式拱橋。上部結(jié)構(gòu)采用凈跨30m鋼筋混凝土板拱，矢跨比1/17的無絞拱。)車行道寬度（m）人行道寬度（m）拱凈跨度（m）拱高（m）面板厚度（m）設(shè)計安全等級環(huán)境類別次干道公路I級650504224二級Ⅲ類 污水工程管位：。系統(tǒng)一：光惠街至海馬路段污水沿經(jīng)緯五路向東排入海馬路規(guī)劃d500污水管。系統(tǒng)三：神龍路至致遠(yuǎn)路段污水沿緯五路排入日產(chǎn)路規(guī)劃d600污水管。系統(tǒng)五：南干渠至解放路段，污水沿緯五路向東排入解放路規(guī)劃的d1200污水干管。預(yù)留管：為便于用戶使用，每隔一定距離預(yù)留支管；支管敷設(shè)至紅線1m，管端處設(shè)置污水檢查井，平面圖中預(yù)留支管除特殊注明角度外均垂直接入主管。施工中遇有其它用戶接支管著應(yīng)根據(jù)滿足需求，適當(dāng)合并、方便施工、就近接入的原則，報請主管部門批準(zhǔn)后統(tǒng)一安排。檢查井基礎(chǔ)采用C25混泥土，厚150mm，基礎(chǔ)下設(shè)C15混凝土墊層，厚10mm。粉面砂漿內(nèi)要求摻加聚丙烯砼纖維。排水系統(tǒng)：緯五路雨水共分為五個排水系統(tǒng)。系統(tǒng)二：海馬路至神龍路段雨水沿緯五路排入福田路規(guī)劃2d1000雨水管。系統(tǒng)四：致遠(yuǎn)路至南干渠段雨水沿緯五路排入遠(yuǎn)洋路規(guī)劃d1200雨水管。管道（渠）、接口與基礎(chǔ)：d300、d600、d800、d1000、d1200雨水管道采用Ⅱ級鋼筋混凝土承插管；管接口采用橡膠圈柔性接口，其做法詳見06MS2011P23；基礎(chǔ)采用150度砂石基礎(chǔ)，其做法詳見06MS2011P10.預(yù)留管：為便于用戶使用，每隔一定距離預(yù)留支管；支管敷設(shè)至紅線外1米，管端處設(shè)置雨水檢查井，平面圖中預(yù)留支管除特殊注明角度外均垂直接入主管。檢查井基礎(chǔ)采用C25砼，厚200mm，基礎(chǔ)下設(shè)C15砼墊層，厚150mm。粉面砂漿內(nèi)要求摻加聚丙烯砼纖維。預(yù)留管：為便于將來用戶使用，管線上每隔一段距離設(shè)置一條DN200給水預(yù)留支管，管端封堵。＜DN400管閥門采用Z45X10Q型鑄鐵閘閥，閥門井采用地面操作磚砌圓形立式閘閥井，做法詳見07MS1012P14。DN600排泥閥排泥管直徑為DN200，排泥閥做法詳見07MS1012P58。檢查井采用重型球墨鑄鐵D700防盜井蓋及支座，行車道采用D400型，其它部位采用C250型，井蓋產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《檢查井蓋》(GB/T238582009)。井周圍50cm內(nèi)采用水泥石灰土(4:12:84)夯實回填。型號為SS100/65型，作法詳見07MS1011P8，與樹同列。其位置見節(jié)點圖。承插口管插口方向應(yīng)與水流方向一致。 電力排管工程管道類型及容量：采用主管道24根排管形式。人行道下電纜排管管材選用MPPSG160/8塑料玻璃鋼復(fù)合管，管間用干細(xì)砂震實，下鋪10厘米混凝土基礎(chǔ)。2根過路支管則直接采用MPPSG160/12敷設(shè)。過路支管原則上在滿足上覆土及于交叉管線安全間距時深，在雨水管上側(cè)敷設(shè)。正常段管道位于人行道下方，位于車行道下方。（可根據(jù)情況適當(dāng)增加井室高度）。 通信管道工程管道類型及容量：本工程采用一道32孔通信排管，其中16孔為梅花管，其他為CGTC110/5玻璃鋼夾砂管。管孔組合及敷設(shè)：正常路段上玻璃鋼管按4層疊鋪，層間及管間用C15混凝土填充，管道外側(cè)采用C15混凝土包封。管道埋深及坡度：通信管道埋深及坡度按國家規(guī)范確定。檢查井蓋及其附屬設(shè)施采用球墨鑄鐵，產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《球墨鑄鐵件》（GB/T13482009），行車道采用D400型，其他部位采用C250型。箱變?nèi)萘繛?60KVA。箱變高壓電纜采用YJLV223X35。路燈及電纜布置：路燈布置在道路兩側(cè)花壇中心。光源為半截光型等。投光燈安裝后應(yīng)現(xiàn)場調(diào)整投光燈投光方向，以達(dá)到均勻照亮交叉口路面的設(shè)計目的。路燈低壓電纜采用VLV14X35井全線穿XF712D65保護(hù)管敷設(shè)。為方便路燈的接線，路燈每基燈設(shè)置一個接線手井。路燈基礎(chǔ)：，以保證路燈安裝后路燈燈桿的加強(qiáng)肋板不露出地面，燈桿安裝后自基礎(chǔ)頂面到路面要采用C10素混凝土包封。電纜手井：在過路保護(hù)管兩端的地方設(shè)置電纜接線手井。接地網(wǎng)的電阻不大于4歐。路燈、投光燈的防護(hù)等級須達(dá)到IP65以上，燈具效率要大于70%。色溫4000K，光源的質(zhì)量要符合國家標(biāo)準(zhǔn)。后半夜關(guān)閉道路一側(cè)燈具，以節(jié)約用電。分枝點：即樹木的最低枝點，也叫“定干高度”，對行道樹的要求分枝點在3m以上，滿足行車的安全。所有苗木的冠幅、形態(tài)應(yīng)生長茂盛，分枝均衡，整冠飽滿。截干喬木鋸口處要干凈，修剪切口要大于20mm，正常截口應(yīng)用蠟封或漆封蓋。使其初始冠形既能體現(xiàn)初期效果，又有利于將來效果。灌溉水利用系數(shù)：η=允許噴灌強(qiáng)度：12～15mm/h同一條支管上任意兩個噴頭的壓力差小于噴頭工作壓力的20%。噴頭：綠地中草坪或草木地被覆蓋區(qū)域主要采用地埋彈出型噴頭，根據(jù)喬木和灌木的栽植疏密或組合類型等情況設(shè)計合適的噴頭。噴頭具體型號基本參數(shù)及設(shè)計參數(shù)如下：中央綠化帶采用PROSXA17A型散射噴頭?？烧{(diào)，噴灌強(qiáng)度匹配。邊綠化帶采用SS530型噴嘴，噴灑流量Q=。同時為滿足喬、灌、草的不同需水要求和綠地的臨時用水，綠地中安裝一定數(shù)量的取水器，取水器布置間距不大于40m?？刂崎y門：采用系統(tǒng)分區(qū)控制閥門為PGV電磁閥，電磁閥具體規(guī)格型號如下：ICV301GB(3〞BSP內(nèi)螺紋接口)PGV201B(2〞BSP內(nèi)螺紋接口)為保證系統(tǒng)各個分區(qū)壓力的平衡，同時避免系統(tǒng)壓力高于灌水器的正常工作壓力而造成過度霧化影響灑水的均勻性和有效性，電磁閥需根據(jù)所控制灌水器的最適壓力配備ACCUSYNC固定性壓力調(diào)節(jié)器。通過MVP編程器在30m范圍內(nèi)給WVC無線電池接收器編寫日常的灌水程序，實現(xiàn)每天的自動灌溉。 交通工程（1）交通標(biāo)志：標(biāo)志版面反光膜按《公路交通標(biāo)志反光膜》（GB/T188332002）執(zhí)行。標(biāo)志的支撐按版面的大小以及識別要求分別采用單柱式、單臂式和懸臂式等，設(shè)計荷載考慮風(fēng)荷載。其他布置要求按國標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57862009）。本工程采用熱熔反光型道路標(biāo)線漆，～?？煽缭酵蜍嚨婪纸缇€：白色虛線，線段長2米，間隔段長4米。停止線：白色實線。導(dǎo)向前頭：白色導(dǎo)向箭頭。各類標(biāo)線設(shè)置位置及內(nèi)容見《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57862009）中有關(guān)規(guī)定。交叉口信號燈按車道功能設(shè)置，每組信號為紅、黃、綠箭頭燈，每一方向最少設(shè)一組信號燈附于車道下游。設(shè)計信號在確定交通組成及交通量與交警部門協(xié)商后確定配相設(shè)計，原則上不超過四相配對，并且每一相伴周期不超過90秒。（5） 交通管線信號燈電纜在過路時采用CGCT100/4管保護(hù)，其他路段采用XF12D50保護(hù)管保護(hù)。（6） 交通控制箱配電系統(tǒng)交通控制箱由附近引來一路220/380V低壓電源，進(jìn)線采用VV134電纜，按100米進(jìn)行估算，設(shè)電表計量，為保證用電可靠性，設(shè)EPS備用電源，交通信號燈由交通控制箱控制。 施工條件 交通條件鄭開大道、中央大道貫穿某，距某東站僅20分鐘路程?，F(xiàn)狀施工區(qū)域附近有建成的緯五路、萬洪公路，施工區(qū)域內(nèi)已有的鄉(xiāng)村道路共同構(gòu)建為交通網(wǎng)絡(luò)。 當(dāng)?shù)亟ㄖ牧戏植记闆r水泥：某市附近水泥廠多家，可生產(chǎn)不同標(biāo)號的水泥供應(yīng)，質(zhì)量滿足工程建設(shè)的需要，且運輸便利。砂：某附近河砂基本為粉砂，不能滿足混凝土施工要求，需要使用信陽砂、南陽砂或使用滎陽人工砂。 沿線水電、燃料等可資利用資源施工用水：工程沿線有較多的地下水機(jī)井，可與當(dāng)?shù)卮逦?lián)系，直接接引至各施工點。施工燃料：沿線燃料供應(yīng)充足。 主要工程量見附表1《緯五路主要工程量表》。施工過程中，很可能發(fā)生因征地或賠償問題而影響工程正常施工的事件發(fā)生，造成施工協(xié)調(diào)難度較大。在施工過程中，盡可能的避免對紅線之外的農(nóng)田、樹林等村民生產(chǎn)、生活設(shè)施進(jìn)行破壞，以免發(fā)生不必要的糾紛及干擾。成立協(xié)調(diào)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)業(yè)務(wù)范圍在主要管理部門設(shè)專人與各相關(guān)單位和部門進(jìn)行對口聯(lián)系，及時解決施工過程中出現(xiàn)的問題。加強(qiáng)內(nèi)部人員的管理，尊重當(dāng)?shù)孛褡辶?xí)俗，遵守國家相關(guān)民族政策。 文明施工、水保環(huán)保要求高工程位于某汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，且沿線范圍外居民房屋、工廠分布較多，故本工程的文明施工、水保、環(huán)保等要求相對較高。本工程設(shè)立施工及生活垃圾集中存放點，定期清運。運輸材料的車輛要苫蓋，以防在運輸途中掉落，影響道路周邊環(huán)境，尤其是水泥、砂、石料的運輸?，F(xiàn)場內(nèi)存放油料及其它污物時，倉庫要進(jìn)行防滲處理，防止跑、冒、滴、漏污染水體和空氣。對策：施工前畫好各條管道橫斷面圖，及支管的縱斷面圖，明確其相對高程，確定各條管線施工的先后順序。3 施工總體部署 主要工程管理目標(biāo)本著以誠信守法為準(zhǔn)則，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、精良的設(shè)備、精心組織施工，建造精品工程，以人為本，預(yù)防為主，注重環(huán)境、職業(yè)安全健康管理，提高員工素質(zhì)，不斷改善員工和外來人員的工作環(huán)境及職業(yè)安全健康狀況并持續(xù)改進(jìn)，超越自我，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)以達(dá)業(yè)主及相關(guān)方的要求。 質(zhì)量管理目標(biāo)質(zhì)量方針：守法誠信，爭創(chuàng)精品；持續(xù)改進(jìn)，顧客滿意。 安全管理目標(biāo)堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，樹立“以人為本，關(guān)愛生命”的理念，堅持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，建立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合監(jiān)管、分級負(fù)責(zé)、協(xié)同管控”的安全工作機(jī)制。實現(xiàn)安全管理目標(biāo)：對各級職能人員崗位責(zé)任制、目標(biāo)責(zé)任書簽訂、執(zhí)行率達(dá)到100%；成立獨立的安全管理部門，安全人員持證上崗率100%；定期組織對在建項目實施安全檢查，檢查整改率100%；安全總監(jiān)到位率100%；專項安全技術(shù)措施審批率100%；職業(yè)病危害申報率100%；推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)得分不低于80%；員工（包括分包商員工）崗前教育培訓(xùn)100%；所屬項目從事有職業(yè)健康危害作業(yè)勞動者的職業(yè)健康體檢率100%；各專項應(yīng)急預(yù)案編制、演練率100%；節(jié)能減排數(shù)據(jù)統(tǒng)計、主要指標(biāo)完成率100%；滿足清潔生產(chǎn)、生態(tài)保護(hù)和水土保持要求，各項污染物指標(biāo)符環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。保護(hù)和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境。圖31：項目部組織機(jī)構(gòu)圖表31：項目部主要管理人員配置表職務(wù)部門項目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師總經(jīng)濟(jì)師部門負(fù)責(zé)人管理人員備注領(lǐng)導(dǎo)班子1111　　項目部計劃配置45人。綜合辦公室　　　　12經(jīng)營管理部　　　　13財務(wù)部　　　　11工程技術(shù)部　　　　17質(zhì)量管理部　　　　14安全環(huán)保部　　　　12物資設(shè)備部　　　　12生產(chǎn)辦公室公室　　　　17工地試驗室　　　　13 主要管理人及部門職責(zé)（1）項目經(jīng)理崗位職責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家、地方政府以及公司的有關(guān)方針、政策和法令，合理調(diào)配項目經(jīng)理部各種資源，落實項目經(jīng)理職責(zé)，完成工程施工任務(wù)和各項目標(biāo)。組建精干高效的項目管理班子，抓好項目機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員選調(diào)、職責(zé)分工，合理配置生產(chǎn)要素。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全管理，搞好環(huán)境保護(hù)，實行安全生產(chǎn)，文明施工。建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，強(qiáng)化各項管理基礎(chǔ)，搞好工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、成本控制，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，注重員工培訓(xùn)，培養(yǎng)和造就一流的建設(shè)員工隊伍和人才團(tuán)隊。負(fù)責(zé)與其他相關(guān)方的溝通，及時妥善處理好內(nèi)外關(guān)系，保證項目施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。負(fù)責(zé)全標(biāo)段的技術(shù)革新和科技開發(fā)工作，負(fù)責(zé)科技開發(fā)項目的實施、工藝標(biāo)準(zhǔn)的制定與實施。負(fù)責(zé)本工程施工技術(shù)方案、施工方法和特殊工序過程控制的審定。負(fù)責(zé)掌握有關(guān)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和辦理變更設(shè)計等事宜。參加建設(shè)單位、建設(shè)指揮部、設(shè)計、監(jiān)理單位組織的工程質(zhì)量檢查。（2）副經(jīng)理職責(zé)在項目經(jīng)理的授權(quán)范圍內(nèi)行使職權(quán)，在項目經(jīng)理不在工地期間，代為履行項目經(jīng)理職責(zé)，主持項目部的各項工作。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全管理，搞好環(huán)境保護(hù)，實行安全生產(chǎn)，文明施工。協(xié)助項目經(jīng)理建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，強(qiáng)化各項管理基礎(chǔ)，搞好工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、成本控制，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，注重員工培訓(xùn)，培養(yǎng)和造就一流的市政、路橋建設(shè)員工隊伍和人才團(tuán)隊。認(rèn)真執(zhí)行上級的指令，建設(shè)單位、總承包部和上級機(jī)關(guān)的監(jiān)督、指導(dǎo)。（3）綜合管理部