【正文】 場(chǎng)和攪拌場(chǎng)地兩個(gè)場(chǎng)地在施工過(guò)程中根據(jù)施工進(jìn)度和施工實(shí)際情況，靈活變動(dòng)。為確保安全用電，設(shè)總配電箱，電源主干線引入總配電箱，每隔100米左右設(shè)分箱，統(tǒng)一管理。為防止工地臨時(shí)停電影響施工，我公司另配柴油發(fā)電機(jī)兩臺(tái)。通訊及消防設(shè)施：項(xiàng)目部主要管理人員均備對(duì)講機(jī)。六 交通組織施工便道（1）場(chǎng)外運(yùn)輸：本工程道路主要利用施工工地附近的麗江西路、江北大道。（2）場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸：場(chǎng)內(nèi)水平運(yùn)輸?shù)奈锪现饕婕爸苻D(zhuǎn)作業(yè)用料、鋼材、混凝土以及磚、砂、石、水泥、等工程材料。然后用人工或自卸汽車(chē)運(yùn)至施工地點(diǎn)，隨施工地點(diǎn)轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移。在施工期間，在各路口設(shè)置紅燈和交通警示牌，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通管理。出場(chǎng)車(chē)輛輪胎用水沖洗干凈，并保證路上行駛車(chē)輛的車(chē)廂密封良好，不超載，無(wú)掉渣現(xiàn)象發(fā)生。通過(guò)車(chē)輛在施工范圍內(nèi)須聽(tīng)從值勤人員的指揮通行。（3）開(kāi)工前需先墊鋪塘渣、整平場(chǎng)地，保證運(yùn)輸車(chē)輛場(chǎng)內(nèi)通行。派人專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)交通值勤，各路口及通道派專(zhuān)人清掃。保持車(chē)輛清潔衛(wèi)生，出場(chǎng)地輪胎要用水沖洗，在路上行駛時(shí)車(chē)廂密封狀態(tài)良好，無(wú)掉渣現(xiàn)象發(fā)生。（6）保護(hù)圍護(hù)周邊的環(huán)境衛(wèi)生。（7）現(xiàn)場(chǎng)駕駛員的教育工作，出入道口要“一看二慢三通過(guò)”，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車(chē)。測(cè)量隊(duì)由4名專(zhuān)職測(cè)量人員組成，負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的施工測(cè)量工作。（四）測(cè)量放樣測(cè)量工作是工程施工的前提和先導(dǎo)工作，施工測(cè)量放樣是設(shè)計(jì)圖紙和工程具體實(shí)施的中間紐帶，本工程施工前和施工過(guò)程中，將重點(diǎn)進(jìn)行以下測(cè)量工作：對(duì)發(fā)包人和監(jiān)理人提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)、測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、水準(zhǔn)點(diǎn)及基本資料和數(shù)據(jù)進(jìn)行查對(duì)復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)并協(xié)商解決。以發(fā)包人和監(jiān)理人提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)、測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、水準(zhǔn)點(diǎn)及基本資料和數(shù)據(jù)為依據(jù)，以實(shí)際施工和測(cè)量放樣為基礎(chǔ)，沿建筑物四周布設(shè)施工控制網(wǎng)，并在施工過(guò)程中，每月對(duì)所布設(shè)的施工控制網(wǎng)點(diǎn)復(fù)查一次，防止施工過(guò)程中破壞。施工過(guò)程中，隨時(shí)測(cè)定并檢查施工部位的水平位置和高程。（五）施工測(cè)量質(zhì)量控制測(cè)量精度要求測(cè)量精度嚴(yán)格按照《工程測(cè)量規(guī)范》（GB500261993）執(zhí)行。（2）放樣前，對(duì)已有數(shù)據(jù)、資料和施工圖紙中的幾何尺寸必須校核，嚴(yán)禁憑口頭通知或無(wú)簽字的草圖放樣。（4）水平角觀測(cè)誤差超限時(shí)，應(yīng)在原來(lái)度盤(pán)位置上進(jìn)行重測(cè)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：，重測(cè)超限方向，并聯(lián)測(cè)零方向。 ，應(yīng)重測(cè)該測(cè)回。（5）水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，兩次觀測(cè)高差超誤差規(guī)定值時(shí)應(yīng)重測(cè)。② 測(cè)量作業(yè)完成后進(jìn)行平差計(jì)算及內(nèi)業(yè)資料整理，并將成果報(bào)監(jiān)理人驗(yàn)收，審批合格后方可作為各項(xiàng)工程定點(diǎn)放樣的依據(jù)。④ 對(duì)所有觀測(cè)記錄手簿，必須保持完整，不得任意撕頁(yè)，記錄中間也不得無(wú)故留下空頁(yè)。⑥ 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，必須遵守有關(guān)安全、技術(shù)操作規(guī)程，注意人身和儀器的安全，禁止冒險(xiǎn)作業(yè)。（2）結(jié)合平面控制網(wǎng)和發(fā)包方提供的高程控制基點(diǎn)，根據(jù)施工需要，布設(shè)本標(biāo)段工程的高程控制網(wǎng)。原始地形測(cè)量（1）施工控制網(wǎng)布設(shè)完畢之后，對(duì)建筑物場(chǎng)區(qū)的原始地形進(jìn)行全面測(cè)繪，取得原始測(cè)量資料，此期間要和監(jiān)理人有效配合，確保測(cè)量成果的準(zhǔn)確性和真實(shí)性。 同時(shí)進(jìn)行控制網(wǎng)的加密。（2）對(duì)在施工中的任務(wù)完成情況進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算，為檢查施工計(jì)劃完成情況、計(jì)劃調(diào)整、經(jīng)濟(jì)核算、進(jìn)度結(jié)算與支付提供依據(jù)?？⒐D測(cè)量、繪制（1）按照相關(guān)規(guī)范確定竣工總平面圖的比例尺，在圖紙上精確繪出坐標(biāo)方格網(wǎng)，將施工控制點(diǎn)展繪在坐標(biāo)圖上，然后進(jìn)行室內(nèi)繪制工作。（3）單位工程的竣工圖繪制應(yīng)與施工進(jìn)度完成情況相一致，以確保竣工圖繪制的質(zhì)量，同時(shí)可以考核和反映施工進(jìn)度。二 前期工程（一）施工導(dǎo)流及排水施工導(dǎo)流（1）總體思路為確保本項(xiàng)工程能夠順利施工，根據(jù)本工程的具體情況，本工程閘底板中心線西側(cè)開(kāi)筑一條寬6米，作為施工期間汛期排澇渠道，確保施工安全。該導(dǎo)流渠修建成后可部分與附近魚(yú)塘相連，利用魚(yú)塘作為導(dǎo)流明渠，魚(yú)塘區(qū)域不夠高的塘埂進(jìn)行加高加固處理。（3）圍堰設(shè)計(jì)及施工施工圍堰設(shè)計(jì)參數(shù)為：，圍堰內(nèi)外邊坡均為1：3，圍堰頂寬3m，暗竇圍堰和水閘上、下游游圍堰均采用土工織物管袋充填粉細(xì)砂，坡角用土袋護(hù)腳，圍堰迎水坡側(cè)采用防滲彩條布布和30厘厚的土袋防滲。圍堰施工自中間向兩端填筑，采用進(jìn)占法施工。建筑物圍堰拆除采用抽砂砂船拆除，運(yùn)砂船運(yùn)輸至原取料點(diǎn)堆放。排水措施（1）場(chǎng)地排水土料場(chǎng)開(kāi)挖常會(huì)遇到地下水和地表滯水大量滲入，造成場(chǎng)地浸水，破壞邊坡穩(wěn)定，影響施工進(jìn)行，因此必須做好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的排水、截水、 疏水、排洪等工作，并盡可能減少雨季施工工作量，一般方法是：① 在現(xiàn)場(chǎng)周?chē)囟螒?yīng)修設(shè)臨時(shí)或永久性排水溝和防洪溝，以攔截附近的雨水、潛水排入施工區(qū)域內(nèi)。③ 現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)在兩側(cè)設(shè)排水溝，支道應(yīng)在兩側(cè)設(shè)小排水溝，溝底坡度一般為2%~8%，保持場(chǎng)地排水和道路暢通。⑤ 大面積的表水，可采取在施工范圍區(qū)段內(nèi)挖排水溝，工程范圍內(nèi)再設(shè)縱橫排水支溝，將水流疏干，再在低洼地段設(shè)集水、排水設(shè)施，將水排走。~；~，保持水流暢通。~，~，水溝的邊坡為1:1~，%~%的縱坡，使水流不致阻塞。至基底以下井底應(yīng)填以20cm厚碎石或卵石，水泵抽水龍頭應(yīng)包以濾網(wǎng)，防止泥砂進(jìn)入水泵。（二）舊閘拆除工程工程內(nèi)容本部分包括啟閉臺(tái)梁板、部分胸胸及閘墩局部砼拆除，啟閉機(jī)房及橋頭堡拆除，新老砼結(jié)合面鑿毛，門(mén)槽鑿除，上下游翼墻砼拆除及護(hù)底護(hù)坡砌石局部拆除、老閘工作閘門(mén)、埋件及啟閉機(jī)拆除、老閘檢修門(mén)埋件拆除等。主要施工方案（1） 施工程序流程老閘拆除工程施工程序流程遵循從上至下、同一水平面結(jié)構(gòu)從中間至兩邊、先壩軸線后兩側(cè)的拆除施工程序。拆除砼時(shí)露出的鋼筋用氣焊割斷。拆除橋頭堡、啟閉機(jī)房時(shí)，先拆除板結(jié)構(gòu)，然后拆除梁結(jié)構(gòu)。（5）公路橋先拆除人行道、鋪裝層結(jié)構(gòu)，然后將公路橋板縫鑿出，將公路橋板塊用25T吊車(chē)吊到10T自卸車(chē)上外運(yùn)。在閘室內(nèi)搭設(shè)滿堂腳手架時(shí)，注意與閘室結(jié)構(gòu)加高工程施工相結(jié)合使用。（8）護(hù)底護(hù)坡局部砌石護(hù)底護(hù)坡局部砌石拆除時(shí)，充分考慮利用護(hù)底部位做石料的儲(chǔ)存場(chǎng)地。（10）老閘啟閉機(jī)拆除啟閉機(jī)拆除前，將啟閉機(jī)上的鋼絲繩與工作閘門(mén)的連接用氣焊割斷，并將鋼絲繩頭臨時(shí)固定到啟閉機(jī)卷筒上。啟閉機(jī)用25T吊車(chē)起吊并拆離啟閉機(jī)房。（11）老閘工作門(mén)拆除老閘工作門(mén)共拆除5扇，每扇工作門(mén)重15T。（12）老閘閘門(mén)埋件拆除老閘閘門(mén)埋件拆除施工工藝流程：操作平臺(tái)搭設(shè)→門(mén)槽砼拆除→導(dǎo)軌分段割開(kāi)→吊車(chē)就位→割開(kāi)連接埋件→分節(jié)起吊埋件→自卸車(chē)運(yùn)輸。② 老閘門(mén)槽砼拆除后，將導(dǎo)軌埋件按4~5m的高度用氣焊分段割開(kāi)，分節(jié)割開(kāi)連接埋件后用25T吊車(chē)起吊，起吊后埋件用5T自卸車(chē)運(yùn)到指定的地點(diǎn)。對(duì)已測(cè)好的開(kāi)挖邊線做好標(biāo)志，開(kāi)挖斷面放樣后對(duì)輪廓設(shè)立樣架，以便實(shí)施開(kāi)挖，控制開(kāi)挖坡比。土方開(kāi)挖（1）土方機(jī)械的選擇土方施工機(jī)械的選擇：根據(jù)本工程規(guī)模（開(kāi)挖斷面、范圍大小和土方量）、不同工程對(duì)象、地質(zhì)情況、土方機(jī)械的特點(diǎn)（技術(shù)性能、適應(yīng)性）以及施工現(xiàn)場(chǎng)條件等選擇2臺(tái)反鏟挖土機(jī)，機(jī)型為W1100，2臺(tái)T1100型推土機(jī)。同時(shí)卸土由5輛自卸汽車(chē)運(yùn)至指定地點(diǎn)，用堆土機(jī)整平。（3）土方開(kāi)挖施工質(zhì)量保證措施① 土方開(kāi)挖應(yīng)繪制土方開(kāi)挖圖，確定開(kāi)挖路線、順序、范圍、基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置以及挖出的土方堆放地點(diǎn)等。② 基坑邊角部位，機(jī)械開(kāi)挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡， 將土清至機(jī)械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機(jī)械掏取運(yùn)走。④ 各層土方開(kāi)挖后，新的開(kāi)挖作業(yè)平臺(tái)四周做好排水溝排水，平臺(tái)面須修整成自然排水坡地狀，防止積水或坡面被沖刷。局部特殊部位尚需采取松木樁支護(hù)。⑧ 加強(qiáng)施工機(jī)械維修保養(yǎng)，確保設(shè)備完好，保證施工進(jìn)度要求的使用率。土方填筑（1）土方填筑施工方法回填土方機(jī)械選擇本工程主要采取堆土機(jī)和蛙式打夯機(jī)進(jìn)行，對(duì)小面積及墻后5米范圍內(nèi)的土方回填一律采取蛙并輔助人工夯實(shí)方法進(jìn)行，其它大面部位則采取堆土機(jī)堆平、碾壓。 ② 相鄰施工段的作業(yè)面宜均衡上升，若段與段之間不可避免出現(xiàn)高差時(shí)，應(yīng)以斜坡面相接。④ 若發(fā)現(xiàn)局部“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。鋪料前還應(yīng)將老土坡挖成臺(tái)階狀，再分層填筑，將土料鋪至規(guī)定部位。上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。③ 分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行路軸線方向不應(yīng)小于3m。高度不超過(guò)墻高的二分之一，以避免墻體發(fā)生位移或變形。⑥ 與剛性建筑物（涵閘、堤內(nèi)埋管、混凝土防滲墻等）相接合時(shí)，要符合下列要求：a．在填土前，必須用鋼絲刷等工具，清除建筑表面的乳皮、粉塵、油污等物；b．在開(kāi)始填筑時(shí)，必須先將建筑物表面灑水濕潤(rùn)，并邊涂刷濃泥漿、邊鋪土、邊夯實(shí)、泥漿涂刷高度必須與鋪土厚度一致，并應(yīng)與下部涂層銜接，嚴(yán)禁泥漿干固后再鋪土和夯實(shí)，泥漿的濃度可為1：～1:(土、水重量比)，涂層厚度宜為3～５mm；c．填筑用的壓實(shí)工具，應(yīng)采用各種類(lèi)型的夯具，并應(yīng)做到貼邊夯實(shí)；d．剛性墻兩側(cè)的填土，應(yīng)保持平衡上升。當(dāng)降小雨時(shí)，應(yīng)停止粘性土填筑。雨后恢復(fù)施工，填筑面應(yīng)經(jīng)晾曬，復(fù)壓處理必要時(shí)應(yīng)對(duì)表層再次進(jìn)行清理，并待質(zhì)檢合格后及時(shí)復(fù)工。② 密實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)一般采用先進(jìn)的核子密度儀。④ 工地試驗(yàn)室對(duì)土料質(zhì)量隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，不合格土料不準(zhǔn)使用。（2）施工工藝① 平整場(chǎng)地：由于簡(jiǎn)易打樁機(jī)輕便，必須平整場(chǎng)地，無(wú)積水、雜物便可施工。③ 樁機(jī)就位：在場(chǎng)地平整及放樣滿足施工要求并報(bào)監(jiān)理復(fù)檢合格后，即進(jìn)入樁機(jī)就位，按一定順序依次施打，用挖掘機(jī)打樁時(shí)，則視場(chǎng)地情況采取邊退邊打方法或工側(cè)面就位施打。⑤ 錘擊成樁：施工時(shí)，嚴(yán)格控制好錘的落距，控制好樁頂標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相符，打樁時(shí)，樁身要垂直，嚴(yán)禁傾斜，%，當(dāng)樁尖進(jìn)入硬土層時(shí)，嚴(yán)禁采取移動(dòng)等強(qiáng)行回扳的方法糾偏。鉆孔灌注樁施工鉆孔灌注樁直徑采用φ800和φ600，樁頂灌注高度應(yīng)比設(shè)計(jì)高程高80cm，樁底清孔要求沉淀土厚度不大于150，在澆注鉆孔灌注樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%后，樁做動(dòng)力測(cè)試，樁基施工時(shí)需將樁底置于指定的標(biāo)高。（1）鉆孔準(zhǔn)備① 平整樁基范圍內(nèi)的場(chǎng)地，清除雜物，；道路部位采用石碴，填筑高度與工作面齊平。護(hù)筒沉落后，周邊用粘土回填夯實(shí)。（2）成孔① 鉆機(jī)就位前，對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。② 鉆機(jī)就位施鉆時(shí)，將鉆機(jī)底盤(pán)調(diào)成水平狀態(tài)，當(dāng)鉆頭吊入護(hù)筒開(kāi)始鉆下第一鉆時(shí)，應(yīng)小心使鉆尖對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中心，然后蓋上封口板，卡上推鉗，試轉(zhuǎn)數(shù)圈。確保泥漿護(hù)壁的相應(yīng)厚度和質(zhì)量。當(dāng)鉆進(jìn)入基巖后，每10～30厘米應(yīng)分段取樣一次。⑦ 及時(shí)詳細(xì)填寫(xiě)鉆孔施工記錄，交接班時(shí)，交代鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。成孔工序驗(yàn)收合格后，進(jìn)行第一次清孔工序的施工。在清孔排渣時(shí)，保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，清孔后沉碴厚度不得大于50mm。鋼筋的加工遵照施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。③ 依設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，先制作相應(yīng)的加勁筋，然后按規(guī)定的根數(shù)布置主筋，每隔2m設(shè)立一道的加勁筋，加強(qiáng)筋下墊以枕木，枕木必須鋪設(shè)在平整的場(chǎng)地上，排列好后將主筋按規(guī)定間距焊死在加勁筋上，以保證鋼筋籠骨架的順直，再依設(shè)計(jì)規(guī)定的間距點(diǎn)焊箍筋，電焊時(shí)應(yīng)注意使用相應(yīng)性能的焊條，保證焊接強(qiáng)度。在骨架外側(cè)綁混凝土墊塊以保證保護(hù)層的厚度不小于60mm。⑤ 骨架落到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將其校正在樁中心位置并固定。同時(shí)檢查拼裝后的垂直情況，根據(jù)樁孔的總長(zhǎng)，確定導(dǎo)管的拼裝長(zhǎng)度。吊裝時(shí)，導(dǎo)管應(yīng)位于井口中央，并在灌注前進(jìn)行升降試驗(yàn)。滿足要求后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽證后，方可灌注砼。 ④ 砼灌注采用直升導(dǎo)管法，汽車(chē)吊配合進(jìn)行。檢查砼坍落度在18～22cm范圍為宜，確定砼可以使用后，在導(dǎo)管上端連接砼漏斗，開(kāi)始灌注。⑤ 在灌注過(guò)程中，灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，并邊灌注邊緩慢提升導(dǎo)管，其提升速度要比砼上升速度慢。提升速度不能過(guò)快，提升后導(dǎo)管的埋深不小于1m。提升導(dǎo)管要保持導(dǎo)管垂直及居中，不使傾側(cè)和牽動(dòng)鋼筋骨架。砼灌注到樁頂下部5m以內(nèi)時(shí)，不再拆除導(dǎo)管，待灌注至規(guī)定標(biāo)高一次提升導(dǎo)管，拔管采用慢提及反插。⑦ 灌注過(guò)程中有短時(shí)間停歇時(shí)，經(jīng)常抖動(dòng)導(dǎo)管，使混凝土保持良好的流動(dòng)性。如不適用也要流入適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，防止污染環(huán)境。⑩ 灌注時(shí)隨機(jī)抽取砼樣做抗壓試件，每根取一組樣，每組3塊。鑿樁頭采用人工配合機(jī)械鑿除樁頭，鑿樁頭時(shí)，第一步先用風(fēng)炮鑿至樁頂標(biāo)高20厘米處，余下的用小錘修至樁頂標(biāo)高，使樁保持完整，并留出接頭鋼筋，嚴(yán)禁用風(fēng)炮橫向打樁頭。② 鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長(zhǎng)度、接頭位置、保護(hù)層厚度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。④ 在焊接前應(yīng)預(yù)先用相同的材料、焊接條件及參數(shù)，制作二個(gè)抗拉試件，其試驗(yàn)結(jié)果大于該類(lèi)別鋼筋的抗拉強(qiáng)度時(shí)，才允許正式施焊，此時(shí)可不再?gòu)某善烦闃尤≡嚰?② 鋼筋彎鉤的朝向正確，綁扎接頭符合施工規(guī)范的規(guī)定，搭接長(zhǎng)度不小于規(guī)定值。（3）機(jī)械性能試驗(yàn)、檢查方法根據(jù)焊件的機(jī)械性能的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行取樣送檢。施工中如需要鋼筋代換時(shí)，必須先充分了解設(shè)計(jì)意圖和代換材料性能，嚴(yán)格遵守現(xiàn)行鋼筋混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范的各種規(guī)定，并不得以等面積的高強(qiáng)度鋼筋代換低強(qiáng)度的鋼筋。（1）鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結(jié)合冷拉工藝除銹。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減小5％。（4）鋼筋彎鉤或彎曲：① 鋼筋彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內(nèi)皮收縮。，平直部分為3d。② 彎起鋼筋:中間部位彎折處的彎曲直徑D，不小于鋼筋直徑的5倍。箍筋調(diào)整值,即為彎鉤增加長(zhǎng)度和彎曲調(diào)整值兩項(xiàng)之差或和，根據(jù)箍筋量外包尺寸或內(nèi)皮尺寸而定。鋼筋綁扎與安裝鋼筋綁扎前先認(rèn)真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙，設(shè)計(jì)是否有出入，仔細(xì)檢查成品尺寸、形狀是否與下料表相符。（1）底板及承臺(tái)鋼筋綁扎底板鋼筋綁扎：底板鋼筋工程量大，穿插復(fù)雜，必須注意施工順序：① 施工前彈出鋼筋位置線，以確保