新時(shí)期商業(yè)銀行發(fā)展物流金融的基本思路探討-在線瀏覽
2024-08-09 02:14本頁面
【正文】 融資建立了強(qiáng)有力的防火墻，達(dá)到了客戶、物流企業(yè)與銀行的共贏。但是中國物流金融業(yè)務(wù)目前仍處于初級發(fā)展階段，主要是從事單一貨物質(zhì)押，今后的發(fā)展方向是向更深入的供應(yīng)鏈物流金融服務(wù)發(fā)展。所謂靜態(tài)質(zhì)押監(jiān)管是這批貨質(zhì)押后不再變動(dòng)，一直到質(zhì)押期結(jié)束才放貨。這就是一種動(dòng)態(tài)的變化。第二，從流通型客戶向生產(chǎn)型客戶發(fā)展。第三，從現(xiàn)貨質(zhì)押向買方信貸發(fā)展。貿(mào)易商、供應(yīng)商、監(jiān)管方、銀行四方合作的業(yè)務(wù)模式，同時(shí)，向更多參與者發(fā)展的趨勢很明顯。由于有了供貨者的參與，就有可能從供貨方出廠門那一刻起，把貨物監(jiān)管到交給客戶手上，全過程的監(jiān)管發(fā)展也比較迅速［8］。然而，中國第三方物流起步較晚，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上時(shí)代發(fā)展的需要。改革開放以來，中國經(jīng)濟(jì)體制逐步轉(zhuǎn)型，整個(gè)生產(chǎn)、流通和消費(fèi)發(fā)生了深刻的變化，國內(nèi)從商業(yè)、物資儲運(yùn)企業(yè)改造、運(yùn)輸與貨運(yùn)代理延伸等，出現(xiàn)了不同形式的物流服務(wù)企業(yè)，但是物流的觀念尚未在工商企業(yè)中得到普及，物流服務(wù)企業(yè)提供服務(wù)的質(zhì)量不高，數(shù)量有限。（2）物流金融服務(wù)不規(guī)范，效率不高由于物流金融服務(wù)在中國發(fā)展的歷史時(shí)間不長，還沒有制定相對科學(xué)、合理、統(tǒng)一的作業(yè)規(guī)范，物流企業(yè)和銀行沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)可以參照。同時(shí)，由于物流企業(yè)銀行的信息化程度不高，沒有辦法在實(shí)施物流金融業(yè)務(wù)時(shí)實(shí)現(xiàn)協(xié)同信息化，及時(shí)進(jìn)行信息的溝通和共享，以及銀行對業(yè)務(wù)的監(jiān)管和客戶對服務(wù)過程的跟蹤，影響了物流金融業(yè)務(wù)實(shí)施過程中對風(fēng)險(xiǎn)的反應(yīng)和處理效率，客戶的服務(wù)質(zhì)量不高。而我國，由于現(xiàn)代物流發(fā)展的歷史只有20多年的歷史，人才匾乏的盾相當(dāng)突出。因此，在金融領(lǐng)域，熟悉國內(nèi)外金融知識而懂得物流業(yè)務(wù)開展工作的雙專業(yè)人才將是市場的搶手人才［10］。而且處理業(yè)務(wù)糾紛時(shí)多采用的是法律程序,這樣不僅執(zhí)行過程低效,成本高,更為嚴(yán)重的是存在著許多不可預(yù)見的因素,使債務(wù)人違約時(shí)使債權(quán)人損失很大。三、 商業(yè)銀行發(fā)展物流金融的SWOT分析中國銀行業(yè)二十年的改革發(fā)展，不僅增進(jìn)了中國銀行業(yè)的經(jīng)營效率，而且較好地適應(yīng)了宏觀經(jīng)濟(jì)體制改革，滿足了國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展對銀行業(yè)的要求，為國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速和健康發(fā)展提供了有力的金融支持。（1） 商業(yè)銀行發(fā)展物流金融的優(yōu)勢分析隨著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，商業(yè)銀行可以利用本身的優(yōu)勢，繼續(xù)擴(kuò)大服務(wù)面，發(fā)展物流金融，可以為商業(yè)銀行開發(fā)新客戶，尤其是培育了優(yōu)質(zhì)客戶。商業(yè)銀行作為資金流動(dòng)的樞紐，在同物流企業(yè)建立長期穩(wěn)定業(yè)務(wù)關(guān)系的同時(shí)，還可以提供延伸服務(wù)，拓展與物流企業(yè)相聯(lián)系的上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)，使得生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、零售商或最終消費(fèi)者的資金流在銀行體系內(nèi)部實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，得到較好的投資收益?，F(xiàn)代物流業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)不夠完善，一些物流操作不夠規(guī)范，物流存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，商業(yè)銀行可根據(jù)現(xiàn)代物流業(yè)資金流量大、布點(diǎn)多元化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢等特點(diǎn)，可以為其提供多方位的資金結(jié)算服務(wù)。（3）商業(yè)銀行發(fā)展物流金融的機(jī)遇分析改革開放以后，綜合國力顯著提升，社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展為物流業(yè)的發(fā)展提供了相當(dāng)寬松的大環(huán)境，各企業(yè)之間優(yōu)化結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)競爭力,為中國物流業(yè)的發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇，而且對國家一些基礎(chǔ)設(shè)施的信貸投放基本處于敞口狀態(tài)，尤其是作為物流業(yè)命門的交通運(yùn)輸行業(yè)，一直是商業(yè)銀行重點(diǎn)支持的對象，成為各家商業(yè)銀行競相爭奪的優(yōu)質(zhì)客戶。由于物流與金融的結(jié)合，產(chǎn)生了許多跨行業(yè)的服務(wù)產(chǎn)品，相應(yīng)地也就出現(xiàn)了對許多新金融衍生品的需求，同時(shí)物流企業(yè)在運(yùn)營過程中會產(chǎn)生大量穩(wěn)定的現(xiàn)金流，商業(yè)銀行可以利用自身特有的創(chuàng)造存款貨幣優(yōu)勢，為物流企業(yè)提供高效的理財(cái)服務(wù)，從而獲得相關(guān)收入。（4）商業(yè)銀行發(fā)展物流金融的挑戰(zhàn)分析物流是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要組成部分，是企業(yè)生產(chǎn)與人民生活相連接的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是供應(yīng)和保障鏈不能缺少的行業(yè)。但是目前物流業(yè)供需不平衡
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