物流金融需求淺析-在線瀏覽
2025-08-07 08:24本頁面
【正文】 司將制造中心或采購中心轉(zhuǎn)移到我國,而國內(nèi)企業(yè)也開始面向全球采購原料和銷售商品。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,。,%。從原材料采購到最終產(chǎn)品銷售的整個(gè)供應(yīng)鏈過程中都存在著大量的庫存,雖然合理的庫存可以滿足顧客的需求,應(yīng)付供貨周期與制造周期的不匹配,但是庫存就意味著資金占用和物流成本。信貸資金的缺乏和在資本市場(chǎng)上融資能力的缺乏使得許多企業(yè)產(chǎn)生了利用存貨融資的需求。其主要需求有:改變?nèi)谫Y方式以改善財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu),降低債務(wù)占比。因國家行業(yè)政策或銀行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和信貸政策的限制,信用貸款受限,需要其他形式的貸款融資。 由于信息不對(duì)稱和中小企業(yè)較大的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),銀行對(duì)中小企業(yè)表現(xiàn)出很強(qiáng)的“惜貸”傾向。但是,中小企業(yè)貸款難的情況日益突出。特別是大量的微小企業(yè)因資金需求小、用款時(shí)間急、財(cái)務(wù)資料不全、信譽(yù)度不高等原因難以得到銀行支持。信貸資金的缺乏和風(fēng)險(xiǎn)投資、資本市場(chǎng)融資等其他融資渠道的狹窄使許多企業(yè)產(chǎn)生利用存貨進(jìn)行融資的迫切需求,一些產(chǎn)業(yè)鏈中的核心企業(yè)為穩(wěn)定原料供應(yīng)、擴(kuò)大產(chǎn)品銷售,也非常歡迎銀行介入其供應(yīng)鏈,為上下游企業(yè)提供融資便利,這為物流金融的快速發(fā)展提供了大量市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 第一,物流金融市場(chǎng)潛力大,綜合收益高。而且物流金融一體化服務(wù)特征使融資業(yè)務(wù)能夠帶動(dòng)多種中間業(yè)務(wù)互動(dòng)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶價(jià)值的深度挖掘。同時(shí)銀行強(qiáng)大的網(wǎng)點(diǎn)、資金和客戶資源優(yōu)勢(shì)能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的全程融資,提供更有吸引力的融資產(chǎn)品。四、物流企業(yè)對(duì)物流金融的需求 物流金融可以緩解物流企業(yè)自身的融資需求。銀行對(duì)中小物流企業(yè)的信貸條件遠(yuǎn)高于對(duì)大型物流企業(yè)的條件。中長期融資渠道不暢,中小物流企業(yè)長期權(quán)益性資本嚴(yán)重匾乏。但中小物流企業(yè)需要的是較長期限的貸款,以便用于進(jìn)行技術(shù)改造和基本設(shè)施建設(shè)。 在物流業(yè)務(wù)中,基礎(chǔ)性的物流操作如倉儲(chǔ)、運(yùn)輸,其利潤率已經(jīng)越來越低。物流金融作為一種新的贏利模式,正在成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的目標(biāo)。”這是UPS的發(fā)展戰(zhàn)略之一,目前物流金融己經(jīng)成為該公司第一位的利潤來源。 物流金融業(yè)務(wù)是物流企業(yè)獲取新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有效途徑。在供應(yīng)鏈管理模式發(fā)展下,企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)跨企業(yè)界限的整合,使得顧客關(guān)系的維護(hù)與管理變得越來越重要。物流管理從物的處理提升到物的附加值方案管理,可以為客戶提供金融服務(wù)的物流供應(yīng)商在客戶心中的地位會(huì)大幅度提高,物流金融將有助于形成物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì).五、我國物流金融運(yùn)作模式的實(shí)踐和探索 (一) 提出“物資銀行”的設(shè)想 1986年,唐保忠等人開始了對(duì)物資銀行的探索,當(dāng)時(shí)主要從生產(chǎn)資料市場(chǎng)的宏觀管理角度,利用
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