【正文】 前仔細(xì)查明地上、地下有無(wú)管線，對(duì)施工有影響的聯(lián)系相關(guān)單位，對(duì)其進(jìn)行保護(hù)或改移。 （ 2）開(kāi)挖前，首先測(cè)量放線，依據(jù)設(shè)計(jì)挖深及邊坡坡率推算測(cè)出開(kāi)挖邊界，并及早完成塹頂截水溝的修建。 （ 3）施工最好避開(kāi)雨天，及時(shí)做好排水工作。 （ 4）在路塹施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況，核實(shí)的工程數(shù)量，工期要求，施工難易程度和人員、設(shè)備、材料編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。在距路線中心一定安全距離設(shè)置控制樁。 土路塹開(kāi)挖施工 根據(jù)路塹的深度、長(zhǎng)度和開(kāi)挖方的運(yùn)輸距離選擇施工機(jī)械及開(kāi)挖方法： （ 1）短而深的地段采用分層橫向開(kāi)挖法（如分層橫向開(kāi)挖法示意圖所示），每層 3～ 4 米。 （ 2）長(zhǎng)而深的路塹采用縱挖法（如縱向開(kāi)挖法示意圖所示），先沿路塹縱向挖掘通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，如此縱向開(kāi)挖至路基標(biāo)高。路塹開(kāi)挖較淺時(shí)，對(duì)路塹 整個(gè)寬度，沿路線縱向一端或兩端向前開(kāi)挖。 石質(zhì)路塹開(kāi)挖方法 石方開(kāi)挖區(qū)應(yīng)注意施工排水，在縱向和橫向形成坡面開(kāi)挖面，其坡度應(yīng)滿足排水要求，以確保爆破出的石料不受積水浸泡。路堤填筑以機(jī)械作業(yè)為主，采用自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)和平地機(jī)整平，羊角碾、振動(dòng)壓路機(jī)、小型沖擊夯壓實(shí)。 施工準(zhǔn)備 a、熟悉設(shè)計(jì)文件、施工 圖紙、測(cè)量資料，根據(jù)設(shè)計(jì)提供的測(cè)量資料和控制樁進(jìn)行中線復(fù)測(cè)和路基橫斷面復(fù)核，復(fù)測(cè)無(wú)誤后在開(kāi)工之前進(jìn)行施工放樣，現(xiàn)場(chǎng)放出路 基中線和邊線、坡口、坡腳、邊溝等具體位置，標(biāo)明輪廓，提請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 c、清除或移植施工范圍內(nèi)的樹(shù)木、草皮、耕植土等，耕植土外移集中堆放，用于租用土地的復(fù)耕和風(fēng)化石坡面植草時(shí)鋪土 d、調(diào)查路基地質(zhì)、地下水位及河道、施工用水、用電來(lái)源，同時(shí)檢查高填深挖地段的施工環(huán)境條件，核對(duì)土石類別，對(duì)不同 填料進(jìn)行土工數(shù)據(jù)測(cè)定和試驗(yàn)。 11 基底處理 填方基底視地形、土質(zhì)、填方高邊坡高度等不同，按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行相應(yīng)處理，每 200 米左右劃分一個(gè)作業(yè)區(qū)段，以保證施工中互不干擾，防止跨區(qū)段作業(yè)，處理程序?yàn)椋和诔龢?shù)跟、排除地表水 — 清除表土、雜草 — 推土機(jī)、平地機(jī)整平 — 壓路機(jī)壓實(shí) — 檢查簽證 a、清理場(chǎng)地后的地面，達(dá)到原基底橫向（縱向）坡度≥ 1:10 時(shí)開(kāi)始填筑路堤。 b、路槽底面以下填筑小于 80cm 的路段（包括零填零挖地段），在挖除表面土后再翻挖 30～40cm，整平碾壓，并使壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 （ 2）填料準(zhǔn)備 土石路堤的施工，其基底需進(jìn)行清理，其處理要求與填土路基同樣，即清除樹(shù)根、草皮等雜物與 腐殖土，并壓實(shí)后填筑土石。填料來(lái)自于路塹開(kāi)挖的土石方和從取土場(chǎng)所借填料。當(dāng)石料填于結(jié)構(gòu)物之上時(shí)，在結(jié)構(gòu)物上填 60cm 以上的土層或其它合格材料，并在填石之前壓實(shí)。 （ 3）粒徑要求： 天然土混合料中所含石塊強(qiáng)度大于 20MPa，填料的最大粒徑不得大于 10cm，路面底面以下30cm 范圍內(nèi)不得用粒徑大于 10cm 的材料填筑。對(duì)已用于填筑的不合規(guī)定粒徑的石塊，必須予以掘起、清除。不得采用傾填法施工。當(dāng)石塊含量較多時(shí)，其間隙以土或石屑鋪撒填充。 壓實(shí)后滲水性差異較大 的土石混合料分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。當(dāng)土石混合填料來(lái)自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時(shí)，需分層或分段填筑。 （ 5）壓實(shí)要求 施工前做好準(zhǔn)備工作，并修筑自卸汽車到達(dá)基底的運(yùn)輸通道 ，確保填料能順利到達(dá)路基各填筑層面。在試驗(yàn)中，選用 18t 的振動(dòng)壓路機(jī)，通過(guò)壓實(shí)試驗(yàn)確定土石混填路堤合適的施工工藝流程和合適的填筑層厚、最大粒徑、振碾遍數(shù)等參數(shù)。施工時(shí)壓路機(jī)的噸位不得小于試驗(yàn)路段的壓路機(jī)噸位。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，壓實(shí)度的測(cè)定視顆粒組成確定。當(dāng)粒徑大于40mm 的石子含量大于 30%時(shí)，采用固體體積率法檢驗(yàn)壓實(shí)度。 填筑路堤的各層均使用重型振動(dòng)壓路機(jī)，每層填鋪厚度和碾壓遍數(shù)采用壓實(shí)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。 （ 6）土石混填路堤壓實(shí)度檢測(cè) 路堤每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，每層檢測(cè)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路堤填筑。檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過(guò)規(guī)定厚度。 b、檢測(cè)頻度：每 2020m2檢測(cè)至少 12 點(diǎn)，在壓實(shí)面積不足 200 m2時(shí)，至少檢測(cè) 4 點(diǎn)。 （ 7）土石混填路堤密實(shí)度保證措施 a、路堤填筑施工全部采用機(jī)械化流水作業(yè)，裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸車裝運(yùn)，推土機(jī)攤鋪整平，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。 b、壓實(shí)采用 18t 的振動(dòng)壓路機(jī)，根據(jù)試驗(yàn)確定適宜的分層壓實(shí)厚度，但必須保證≤ 40cm，碾壓先兩側(cè)后中間、縱向進(jìn)退式反復(fù)進(jìn)行，行與行之間重疊 40～ 50cm；前后相鄰區(qū)段重疊150～ 200cm，碾壓時(shí)先靜壓一遍，然后由慢到快，由弱振到強(qiáng)振直至壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。 d、施工時(shí)注意事項(xiàng)及其他操作規(guī)程按填石路堤施工方法執(zhí)行。用平地機(jī)刮平路基面，光面鋼輪壓路機(jī)將路基面壓光。 特殊路基段施工 路基不均勻沉降是路基施工中存在的通病，主要是由于填層過(guò)厚、粒徑過(guò)大、處理不當(dāng)、壓實(shí)不夠等原 因引起的。充分重視路基填料料源的選擇和填筑材料的試驗(yàn)，對(duì)合同段內(nèi)不同類型的路基填筑，先修筑試驗(yàn)段，以總結(jié)成熟可行的工藝。 （ 1）為防止縱向挖填段因填筑不當(dāng)而引起橫向裂縫，首先在施工時(shí)清理好填方段的原地面，清理長(zhǎng)度不小于 50m，有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交界面盡量與路基中心線垂直，以確保良好拼接。填筑從低往高分層攤鋪碾壓，做到挖填交界處密實(shí)無(wú)拼痕。 14 （ 3）縱向挖填交界處開(kāi)挖時(shí)，先處理好填方處原地面并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后再開(kāi)始開(kāi)挖挖方斷面，對(duì)開(kāi)挖出的材料按現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行填運(yùn)處理。 利用宕渣回填時(shí)可利用雨季使其進(jìn)一步密實(shí)和穩(wěn)定，抓住氣候條件進(jìn)行碾壓，每碾壓一層內(nèi)部和表面石塊之間的空隙用碎石、石屑和砂等材料填充，并用大功率振動(dòng) 壓路機(jī)碾壓，增加路基的密實(shí)度和穩(wěn)定性。高路堤的固結(jié)形變歷時(shí)較長(zhǎng)，在固結(jié)過(guò)程中高路堤會(huì)產(chǎn)生不均勻沉降，對(duì)路面十分有害。 （ 1）零填挖路床頂面以下 0～ 30cm 范圍內(nèi)的壓實(shí)度不小于 96%。 （ 2）如碰到特殊路區(qū)土層上的零填零挖路床面，要按圖紙或監(jiān)理的要求進(jìn)行換填、改善或翻拌晾曬，換填、晾曬厚度按圖紙或監(jiān)理要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定，并分層壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 96%，固體體積率不小于 85%?；硬捎猛跈C(jī)配合人工開(kāi)挖，基礎(chǔ)埋置深度及分段長(zhǎng)度應(yīng)按圖紙 規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。另外嚴(yán)格按照?qǐng)D紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行反濾層，泄水孔的施工。首先對(duì)擋土墻基礎(chǔ)位置進(jìn)行清表或清淤泥，并將表層土體清除運(yùn)走；為便于開(kāi)挖后的檢查校核，基礎(chǔ)的控制樁應(yīng)延長(zhǎng)至基坑外加以固定。因設(shè)計(jì)對(duì)基底地基土的容許承載力均有要求，若實(shí)際開(kāi)挖情況不符，請(qǐng)及時(shí)通知有關(guān)各方做進(jìn)一步處理，最終的開(kāi)挖深度要依設(shè)計(jì)期間所進(jìn)行的觸探和土工試驗(yàn)，并結(jié)合基礎(chǔ)開(kāi)挖的實(shí)際調(diào)查資料來(lái)確定。施工時(shí)要注意：擋土墻基礎(chǔ)入土深度不小于，當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況較差時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整加深；基底縱坡大于 5％時(shí)，基礎(chǔ)應(yīng)做成高寬比不大于 1： 2 的臺(tái)階。如發(fā)現(xiàn)地基承載力達(dá)不到圖紙規(guī)定的承載力要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際觸探（或挖深）及土壤試驗(yàn)資料提出地基處理方案，并按監(jiān)理工程師的批示處理?；娱_(kāi)挖到設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)地基承載力，其承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)同意后，可開(kāi)始砌筑； 基礎(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好地排水，在挖方的施工期間免受水的危害?；娱_(kāi)挖達(dá)到設(shè)計(jì)高程后不宜長(zhǎng)時(shí)間暴露，應(yīng)及時(shí)鋪筑，以防止坑內(nèi)積水，影響地 基承載力。 （ 2）、擋土墻臺(tái)階砌筑 擋土墻砌筑前先進(jìn)行施工放樣，砌筑時(shí)應(yīng)先兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡；砌筑過(guò)程中經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。用做鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整。且進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，要求片石的飽和抗壓強(qiáng)度不得低于 30Mpa，風(fēng)化片石嚴(yán)禁使用，及時(shí)清除。砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層，不在已砌好的砌體上拋擲滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。 片石分層砌筑，一般 23cm 組成一個(gè)工作層，每一個(gè)工作層應(yīng)大致找平。各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，不得貫通。砌塊要錯(cuò)縫、坐漿擠緊、嵌縫料和砂漿飽滿，無(wú)空洞、寬逢、大堆砂漿填隙和假縫。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，堅(jiān)縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤(rùn)。砂漿必須具有良好的和易性，其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度表示，用于石砌體時(shí)宜為 50~70mm 氣溫較高時(shí)可適當(dāng)增大 .零星工程用砂漿的稠度 ,也可用直觀法進(jìn)行檢查 ,以用于能將砂漿捏成小團(tuán) ,松手后既不松散又不由灰鏟上流下為度。砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比，砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在 3~4h 內(nèi)使用完畢；氣溫超過(guò) 30℃時(shí)，宜在 2~3h 內(nèi)使用完畢。每 50m3砌體取試件 1 組，砂漿中砂料宜用中砂或粗砂，砂的最大粒徑不宜大于 5mm。墻體的沉降縫應(yīng)符合圖紙規(guī)定或按監(jiān)理工程師的指示設(shè)置。 擋土墻高出地面間隔 23m 交錯(cuò)設(shè)置泄水孔，泄水孔采用Φ 6cmPVCU 管。 擋土墻墻背填筑應(yīng)與砌體同步進(jìn)行，墻背填筑與砌體高差不得高于 1m。反濾層采用砂礫填筑，厚度為 30cm。 1墻胸外露面應(yīng)用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿進(jìn)行勾縫。墻頂用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿進(jìn)行抹面。 1砌體完工后及時(shí)清除積土，疏通排水溝，整理現(xiàn)場(chǎng)。邊溝與涵洞或通道平交，即邊溝水通過(guò)涵洞、通道排水溝外排；采用圓管涵立交，圓管涵洞口鋪砌防護(hù)。 邊溝截水溝尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施做，局部路段長(zhǎng)距離無(wú)出水口，則加大邊溝尺寸。 為避免水害，路塹截水溝在路塹開(kāi)挖前先行施作，并同臨時(shí)排水設(shè)施相結(jié)合，確保路基土石方工程順利施工。 其它排水設(shè)施隨路基施工逐步成型配套。 （ 2）路塹邊坡排水施工 當(dāng)路塹開(kāi)挖后塹坡發(fā)生地下水滲流時(shí)，根據(jù)滲流位置和流量大小采取設(shè)置排水溝、集水井、滲溝等設(shè)施，降低地下水并將其排走。本工程級(jí)配碎石采用中心站拌合法施工。壓實(shí)系數(shù)比人工攤鋪應(yīng)略小，并應(yīng)注意平地機(jī)行走路線均勻一致。 ：碾壓以“先慢后快”，碾壓以“先輕后重”為原則；碾壓輪跡應(yīng)有重疊，對(duì)雙輪壓路機(jī)為 25~30cm；碾壓自路邊開(kāi)始向中央移動(dòng)，路邊應(yīng)仔細(xì)，重復(fù)的碾壓，避免石料向外擠動(dòng)，碾壓前先灑一次水，大約灑 3~4kg/m2；先用 6~8t 輕碾穩(wěn)定碎石，碾速宜慢，約 25~30m/min；在碾壓 4~6 遍找補(bǔ)完成后，換用 15~18t 重碾繼續(xù)碾壓，碾速加大至30~35m/min。 ，表明“過(guò)碾”，應(yīng)將過(guò)碾部份碎石挖出，篩出細(xì)小 18 石料，添加帶有棱角的新料再行碾壓。 ，再撒布 ~ 的上碎石，每 100m2 約 ，掃漫均勻，每碾壓遍后須灑水一次，用水量不宜大于 1kg/ m2。 ：表面應(yīng)壓實(shí)、平整、嵌縫料不得浮于表面或聚集形成一層。 質(zhì)量保證體系與質(zhì)量保證措施 、質(zhì)量保證體系 (1)本標(biāo)段建立建制齊全的項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，對(duì)本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)的指定和實(shí)施負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目管理層和施工作業(yè)層落實(shí)崗位責(zé)任制，同時(shí)有嚴(yán)格的質(zhì)量獎(jiǎng)罰辦法。項(xiàng)目總工程師、各級(jí)管 理人員、各崗施工操作人員職責(zé)明確。項(xiàng)目經(jīng)理部各專業(yè)工程師分別對(duì)道路及附屬工程項(xiàng)目的質(zhì)量負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置專職質(zhì)量檢查、測(cè)量、試驗(yàn)技術(shù)員，協(xié)助專業(yè)工程師的工作。 (5)公司設(shè)有專職測(cè)量隊(duì)和中心試驗(yàn)室。由項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量工程師和測(cè)量組負(fù)責(zé)加固樁位和補(bǔ)充施工需要的樁位控制點(diǎn)，并負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的工序測(cè)量監(jiān)控工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，歸屬公司中心試驗(yàn)室管理，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中的試驗(yàn)項(xiàng)目。以嚴(yán)格的管理、優(yōu)秀的工 作質(zhì)量創(chuàng)造出顧客滿意的工程質(zhì)量。 在開(kāi)工初期，約請(qǐng)工程質(zhì)量監(jiān)督部門（進(jìn)行監(jiān)督交底）、監(jiān)理工程師（進(jìn)行監(jiān)理交底）及各有關(guān)管理單位（配合交底）召開(kāi)質(zhì)量工作配合會(huì)，共同商討質(zhì)量驗(yàn)收配合事宜，同時(shí)請(qǐng)工程質(zhì)量監(jiān)督部門、各有關(guān)管理單位及監(jiān)理工程師說(shuō)明在施工過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題及要求。由項(xiàng)目總工程師主持圖紙會(huì)審，由項(xiàng)目經(jīng)理組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。施工組織設(shè)計(jì)要慎密、詳細(xì)、要結(jié)合工程實(shí)際情況具有針對(duì)性和實(shí)用性，應(yīng)對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序的施工方法、工藝技術(shù)措施、質(zhì)量措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。由項(xiàng)目經(jīng)理部技質(zhì)部編制工程概況、技術(shù)措施、質(zhì)量保證措施、環(huán)保措施、交通導(dǎo)改措施、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)、施工平面圖、工藝框圖等項(xiàng)內(nèi)容。編制詳細(xì)的事前、事中、事后施工質(zhì)量控制表。由項(xiàng)目經(jīng)理部工程部編制；施工部署、工程總體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）、工程管理曲線圖表、工力調(diào)配計(jì)劃等項(xiàng)內(nèi)容。由項(xiàng)目經(jīng)理部安保部編制；安全措施和施工現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)措施等項(xiàng)內(nèi)容。 由項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)工程師編制；技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書。對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)一部位施工的可行 性與設(shè)計(jì)人和管理單位配合人員進(jìn)行協(xié)商，及時(shí)辦理設(shè)計(jì)變更或請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人增加補(bǔ)充設(shè)計(jì)。每道工序作業(yè)前，由項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)工程師（或?qū)I(yè)技術(shù)員）對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行文字書面交底、并留有簽認(rèn) 手續(xù)。加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核的管理工作，對(duì)重要軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)必須定期進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，因施工或大地變形造成的誤差要及時(shí)調(diào)整，保證施工過(guò)程中 20 測(cè)量放線的精度。 本工程采購(gòu)的物資在簽訂物資采購(gòu)合同中要注明質(zhì)量條款、明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 加強(qiáng)材料檢查驗(yàn)收，嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)和復(fù)試質(zhì)量關(guān)。 材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)的內(nèi)容包括書面檢驗(yàn)、外觀檢驗(yàn)、理化檢驗(yàn)和無(wú)損檢測(cè)等。凡不和格物資不得使用，進(jìn)行退貨處理。合格后方可進(jìn)行批量生產(chǎn)。執(zhí)行出廠檢驗(yàn)制度。