一汽集團發(fā)展概況-在線瀏覽
2024-08-08 23:49本頁面
【正文】 汽、和諧一汽”的奮斗目標。車二、企業(yè)布局 中國第一汽車集團公司的生產(chǎn)企業(yè)和科研院、所（全資子公司和控股子公司）分布在全國14個省、市、自治區(qū)的19個城市。 中國第一汽車集團公司總部在地處中國東北腹地的吉林省長春市。第一汽車在長春生產(chǎn)的整車產(chǎn)品有：解放品牌中、重、輕型卡車；紅旗轎車和奔騰轎車；大眾品牌速騰、邁騰、捷達、寶來、高爾夫、開迪轎車；奧迪A4和A6轎車；馬自達6轎車；豐田品牌LC200蘭德酷路澤多功能運動車和普銳斯混合動力轎車等。因此，我們在努力構(gòu)建一汽核心人才群體，立足國內(nèi)、國際競爭的大環(huán)境，培養(yǎng)造就一流人才隊伍，托起一汽明天的太陽。 我們必須堅持先人后事原則。不以勞動力的外表形式作為生產(chǎn)力的先進標志和分配標志，注重在科技與產(chǎn)品背后的長期勞動積累。培養(yǎng)使用人才 一汽分步實施了“801”和“901”兩大人才工程，即每個經(jīng)營班子分別配備八十、九十年代畢業(yè)的大學(xué)生一名。人才綠色通道 即為調(diào)動那些不擔(dān)任任何行政領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的高層次人才的積極性，鼓勵他們鉆研業(yè)務(wù)，發(fā)揮特長，實行評聘一、二、三級設(shè)計師（工藝師）、管理師和操作師。目前，已評聘各類師1244名，其中具有本科學(xué)歷的人員占78％，并為評聘的74名二級設(shè)計（工藝）師、6名一級操作師配備了公務(wù)用車。在對優(yōu)秀人才高薪吸引的同時，大力提倡“企業(yè)分配靠效益、員工收入憑貢獻”的分配理念，力爭實現(xiàn)“一流員工創(chuàng)一流業(yè)績享一流待遇”的良性循環(huán)。 引進的碩士畢業(yè)生，見習(xí)期每月工資25003000元，一次性安家費4000元。 對未婚本科畢業(yè)以上畢業(yè)生，提供大學(xué)生公寓，給予單身補助。碩士與博士畢業(yè)生享受購房貨幣補貼。 中國第一汽車集團公司一汽經(jīng)過五十多年的發(fā)展建設(shè)，企業(yè)面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。逐步形成了東北、華北、西南三大基地，形成了立足東北、輻射全國、面向海外的開放式發(fā)展格局，已成為中國最大的汽車企業(yè)集團之一。創(chuàng)建時期從1953年7月15日破土動工起，到1956年7月15日第一輛國產(chǎn)解放牌汽車誕生，這是一汽的建廠時期。1950年初，毛主席和周總理在莫斯科同蘇聯(lián)簽訂的協(xié)議中，就把建設(shè)汽車廠作為第一個五年計劃期間蘇聯(lián)援建的首批重點項目；同年4月，重工業(yè)部成立了汽車工業(yè)籌備組，開始了緊張的籌建工作；1953年6月黨中央專門為力爭三年建設(shè)長春汽車廠發(fā)了指示；毛主席親自為一汽奠基題詞，并把一汽生產(chǎn)的汽車命名為“解放”。 在建廠時期，全國各地為一汽輸送了優(yōu)秀的干部和技術(shù)工人，培訓(xùn)了大批的青工；每天都有大量物資源源不斷運到汽車廠；以建筑五師、機電安裝公司為代表的兩萬多名建設(shè)隊伍，成為一汽建設(shè)工地的主力軍。 一汽的建設(shè)，只用了三年的時間，其速度之快，工程質(zhì)量之好，被人們稱之為奇跡。發(fā)展時期從1956年開工生產(chǎn)到1978年末，是一汽的成長和發(fā)展時期。第二次干擾是1966年下半年開始的“十年動亂”，廣大職工對左的錯誤有抵制、有斗爭。 1971978兩年，進行了平反冤假錯案、落實黨的政策、恢復(fù)性整頓、重建大慶式企業(yè)等工作，使各項經(jīng)濟指標又恢復(fù)到“文革”前的最好水平。在汽車品種上從一個基本型增加到三個。 在這個時期里，一汽出汽車，出人才，為全國汽車工業(yè)和機械工業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)輸送了一大批干部和技術(shù)骨干；完成了包建二汽的任務(wù)；還承擔(dān)了一些援外項目。 在這個時期中，一汽自1980年末到1983年7月，用了近三年的時間，完成了“解放”第二代產(chǎn)品CAl41汽車的設(shè)計、試制、實驗和定型。在這個時期，還開展了學(xué)習(xí)日本先進技術(shù)和管理方式、建設(shè)性企業(yè)整頓等活動，為換型改造打下了良好的基礎(chǔ)。不僅甩掉了“解放”車“三十年一貫制”的帽子，使老企業(yè)煥發(fā)出青春的活力，而且培育了職工奮勇拼搏、開拓進取的創(chuàng)業(yè)意識，闖出了一條老企業(yè)自主換型改造的路子。 在這個時期，成立了解放汽車工業(yè)聯(lián)營公司。結(jié)構(gòu)調(diào)整時期從1988年到2001年末，是一汽結(jié)構(gòu)調(diào)整時期，又稱為以發(fā)展轎車、輕型車為主要標志的第三次創(chuàng)業(yè)時期。通過不斷深化企業(yè)改革，基本實現(xiàn)了由傳統(tǒng)的工廠向集團公司體制的轉(zhuǎn)變，以及由單一的國有資產(chǎn)向多元化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。 在這個時期，開展了持續(xù)多年的質(zhì)量總體戰(zhàn)、整頓內(nèi)部經(jīng)濟秩序、推行精益生產(chǎn)方式、集中采購、強化營銷管理等活動，有序地解決了一些國家宏觀調(diào)控期間困擾企業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟難題，并為1999年下半年全國汽車市場復(fù)蘇，做了充分準備。 這個時期是生產(chǎn)大發(fā)展的一個時期，職工收入也有很大提高?！叭睍r期 2001年12月，一汽召開的第十一次黨代會，宣布一汽第三次創(chuàng)業(yè)的歷史使命已經(jīng)完成；提出了“十五”計劃時期實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷量、銷售收入、利潤、員工收入“四個翻一番”的目標；2002年，一汽把“四個翻一番”目標進一步延伸和發(fā)展，提出了適應(yīng)入世要求“建設(shè)新一汽”的構(gòu)想，確立了要在五年或更長的一段時間，實現(xiàn)“規(guī)模百萬化、管理數(shù)字化、經(jīng)營國際化”的“三化”目標。2008年12月30日，世界權(quán)威的品牌價值研究機構(gòu)——世界品牌價值實驗室舉辦的“2008世界品牌價值實驗室年度大獎”評選活動中，中國第一汽車集團公司憑借良好的品牌印象和品牌活力，榮登“中國最具競爭力品牌榜單”大獎，贏得廣大消費者普遍贊譽。其核心企業(yè)中國第一汽車集團公司，1953年7月15日破土動工，毛澤東主席親自命名并題寫“第一汽車制造廠奠基紀念”，中國汽車工業(yè)從這里起步。1991年，與德國大眾公司合資建立15萬輛轎車基地；2002年，與天津汽車（集團）聯(lián)合重組，與日本豐田公
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