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橡膠輪胎自動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-在線瀏覽

2024-08-08 20:27本頁面
  

【正文】 工作原理 PLC的構(gòu)成   從結(jié)構(gòu)上分,PLC分為固定式和組合式(模塊式)兩種。模塊式PLC包括CPU模塊、I/O模塊、內(nèi)存、電源模塊、底板或機(jī)架,這些模塊可以按照一定規(guī)則組合配置。進(jìn)入運(yùn)行后,從用戶程序存貯器中逐條讀取指令,經(jīng)分析后再按指令規(guī)定的任務(wù)產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號(hào),去指揮有關(guān)的控制電路。內(nèi)存主要用于存儲(chǔ)程序及數(shù)據(jù),是PLC不可缺少的組成單元。CPU的控制器控制CPU工作,由它讀取指令、解釋指令及執(zhí)行指令。運(yùn)算器用于進(jìn)行數(shù)字或邏輯運(yùn)算,在控制器指揮下工作。CPU速度和內(nèi)存容量是PLC的重要參數(shù),它們決定著PLC的工作速度,IO數(shù)量及軟件容量等,因此限制著控制規(guī)模。I/O模塊集成了PLC的I/O電路,其輸入暫存器反映輸入信號(hào)狀態(tài),輸出點(diǎn)反映輸出鎖存器狀態(tài)。I/O分為開關(guān)量輸入(DI),開關(guān)量輸出(DO),模擬量輸入(AI),模擬量輸出(AO)等模塊。常用的I/O分類如下:開關(guān)量:按電壓水平分,有220VAC、110VAC、24VDC,按隔離方式分有繼電器隔離和晶體管隔離。除了上述通用IO外,還有特殊IO模塊,如熱電阻、熱電偶、脈沖等模塊。PLC電源用于為PLC各模塊的集成電路提供工作電源。電源輸入類型有:交流電源(220VAC或110VAC),直流電源(常用的為24VAC)。 三菱介紹 FX2N系列是FX系列PLC家族中最先進(jìn)的系列。為大量實(shí)際應(yīng)用而開發(fā)的特殊功能開發(fā)了各個(gè)范圍的特殊功能模塊以滿足不同的需要模擬I/O,高速計(jì)數(shù)器。對(duì)每一個(gè)FX2n主單元可配置總計(jì)達(dá)8個(gè)特殊功能模塊。時(shí)鐘功能和小時(shí)表功能在所有的FX2NPLC中都有實(shí)時(shí)時(shí)鐘標(biāo)準(zhǔn)。小時(shí)表功能對(duì)過程跟蹤和機(jī)器維護(hù)提供了有價(jià)值的信息。 便利指令:數(shù)字開關(guān)的數(shù)據(jù)讀取,16位數(shù)據(jù)的讀取矩陣輸入的讀取,7段顯示器輸出等。特殊用途:脈沖輸出(20KHZ/DC5V,10KHZ/DC12V~24V)脈寬調(diào)制,PID控制指令等。適用于多種特殊用途,還可應(yīng)用在模擬控制、定位控制等特殊用途。RS232C通信用 FX2N-232-BD可以同各種RS232接口內(nèi)置設(shè)備進(jìn)行通訊,可 以和個(gè)人電腦連接。RS422通信用 FX2N-422-BD……可以同編程工具,DU,GOT等連接機(jī)能擴(kuò)充板。 FXON-232ADP(RS232C通訊用) FXON-485ADP(計(jì)算機(jī)連接,并連簡易PLC間連接) 在使用FX2N-485-BD及FXON-485ADP的FX2N系列間,可作簡易PLC通信連接。從技術(shù)上看,計(jì)算機(jī)技術(shù)的新成果會(huì)更多地應(yīng)用于可編程控制器的設(shè)計(jì)和制造上,會(huì)有運(yùn)算速度更快、存儲(chǔ)容量更大、智能更強(qiáng)的品種出現(xiàn);從產(chǎn)品規(guī)模上看,會(huì)進(jìn)一步向超小型及超大型方向發(fā)展;從產(chǎn)品的配套性上看,產(chǎn)品的品種會(huì)更豐富、規(guī)格更齊全,完美的人機(jī)界面、完備的通信設(shè)備會(huì)更好地適應(yīng)各種工業(yè)控制場合的需求;從市場上看,各國各自生產(chǎn)多品種產(chǎn)品的情況會(huì)隨著國際競爭的加劇而打破,會(huì)出現(xiàn)少數(shù)幾個(gè)品牌壟斷國際市場的局面,會(huì)出現(xiàn)國際通用的編程語言;從網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展情況來看,可編程控制器和其它工業(yè)控制計(jì)算機(jī)組網(wǎng)構(gòu)成大型的控制系統(tǒng)是可編程控制器技術(shù)的發(fā)展方向。伴隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,可編程控制器作為自動(dòng)化控制網(wǎng)絡(luò)和國際通用網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,將在工業(yè)及工業(yè)以外的眾多領(lǐng)域發(fā)揮越來越大的作用。當(dāng)時(shí)個(gè)體硫化機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)對(duì)輪胎的硫化過程及相關(guān)的許多操作,如裝胎、裝水胎(膠囊)、定型、加壓鎖模、硫化、開模、拔水胎、脫模等是不能實(shí)現(xiàn)的。這種硫化機(jī)的出現(xiàn),不但使輪胎的硫化質(zhì)量得到很大提高,同時(shí)在橡膠工業(yè)首先實(shí)現(xiàn)了多機(jī)合一、多工序合一和自動(dòng)化生產(chǎn),降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,改善了工作環(huán)境。在這種情況下,20世紀(jì)80年代工業(yè)化國家推出了液壓定型硫化機(jī),這種硫化機(jī)采用了具有良好對(duì)中定位的柱塞-油缸結(jié)構(gòu),運(yùn)動(dòng)相當(dāng)平穩(wěn),而且操作也相當(dāng)方便,非常適合高等級(jí)子午胎的硫化。據(jù)資料介紹,目前國際上主要輪胎公司使用液壓硫化機(jī)的比例達(dá)60%。中心機(jī)構(gòu)有3種,;; B型中心機(jī)構(gòu) A型中心機(jī)構(gòu)在出現(xiàn)定型硫化機(jī)的初期,B型中心機(jī)構(gòu)首先用在定型硫化機(jī)上。但隨著輪胎的子午化,定型時(shí)的對(duì)中問題就明顯暴露出來,所以這種A型中心機(jī)構(gòu)用的越來越少,尤其在大中型輪胎上不能使用。為了克服A型對(duì)中性差和內(nèi)壓介質(zhì)進(jìn)入囊筒浪費(fèi)介質(zhì)的問題,同時(shí)保留其不需抽真空系統(tǒng)的特點(diǎn),出現(xiàn)了C型中心機(jī)構(gòu)。中心機(jī)構(gòu)的技術(shù)進(jìn)步,使輪胎定型硫化機(jī)對(duì)中心機(jī)構(gòu)的選擇有了更大的余地。但熱介質(zhì)制備需較多的能源和較高的設(shè)備與廠房投資,會(huì)明顯提高生產(chǎn)成本。由于子午胎的出現(xiàn),要求更高的壓力進(jìn)行硫化,這種壓力用蒸汽是無法達(dá)到的。目前,先進(jìn)國家已基本上使用氮?dú)庾髁蚧橘|(zhì),我國應(yīng)盡快開發(fā),盡早應(yīng)用。為了適應(yīng)和匹配成型機(jī)與硫化機(jī)的銜接,輪胎定型硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)與成型機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)成互相銜接的結(jié)構(gòu),以便成型的胎胚能夠順利進(jìn)入下一工序。電動(dòng)傳動(dòng)具有工作可靠、使用壽命長、維修保養(yǎng)簡單、成本價(jià)格較低及有利于工作環(huán)境改善等許多優(yōu)點(diǎn)。簡化運(yùn)動(dòng)副的機(jī)械式:目前曲柄連桿定型硫化機(jī)的壓力機(jī)構(gòu)能產(chǎn)生所需的壓力以及提供足夠的操作空間,但結(jié)構(gòu)過于龐大、繁瑣以及數(shù)量過多的運(yùn)動(dòng)副導(dǎo)致鋼材用量過大,制造困難以及影響定型時(shí)的對(duì)中精度,造成曲柄連桿定型硫化機(jī)先天不足。 ,微波加熱國內(nèi)因多種原因,采用氮?dú)?
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