【正文】 、系統(tǒng)聯(lián)鎖 壓縮空氣源工作正常、投入準(zhǔn)備工作正常，系統(tǒng)才能投入運(yùn)行。布袋除塵器螺旋輸送機(jī)開啟， 鎖氣器開啟。單元干灰發(fā)送器平衡閥關(guān)，進(jìn)料閥關(guān)，進(jìn)氣閥開，出料閥開，單元助推器開。單元助推器進(jìn)氣閥關(guān)，單元出料閥關(guān)。 ，每臺干灰發(fā)送器各成一個單元，共3個單元，每個單元配置一根DN100的輸灰母管（雙套管）。每臺干灰發(fā)送器的出力為12240 kg/h，每臺干灰發(fā)送器的單次加料容量1020kg,。每臺干灰發(fā)送器（倉泵）加料時間34分鐘，飛灰輸送時間為5分鐘，清灰和其他時間為6分鐘，單發(fā)送器（倉泵）非連續(xù)輸送，輸送一次45分鐘。、系統(tǒng)設(shè)計計算 飛灰粒徑：44～74μm 飛灰的粒度： 飛灰真密度： g/cm3 飛灰堆積密度： 飛灰產(chǎn)生量：3280 kg/h 飛灰輸送水平距離：5m 、15m、35m 飛灰提升高度：20m 空氣溫度： t=20176。 當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Γ築=756毫米汞柱（103kPa）、設(shè)計計算管路共有直角彎管3個； 3條 線水平輸送距離分別為：35m 、20m、 5m， 提升高度為20m。按彎管的曲率半徑與管道直徑之比為10,則一個彎管的當(dāng)量長度為14m，各類閥門及附件的當(dāng)量長度約計5m。表21 90176。彎管曲率半徑與管道直徑之比當(dāng)量長度（m ）67～1089～131012～161214～17質(zhì)量濃度m計算 根據(jù)圖24的實驗曲線，從輸送管道的當(dāng)量長度查出管道中的料、氣混合物的質(zhì)量濃度 m=35kg料/kg氣。 1 濕度較大、～ t/m3 的物料。 倉泵計算 選用下引式倉泵， ,時間t取=5min （不包括加料時間和吹灰時間），加料為有效容積的85%。 G= =12240 kg/h 飛灰的堆積密度，800g/m3 ,堆積密度指在堆積狀態(tài)下單位體積粉塵質(zhì)量；真密度是指在密實條件下單位體積粉塵質(zhì)量。 =G/m = 12240/35 =(空氣) = = m3/min 。K— 經(jīng) 驗 系 數(shù)，輸送飛灰時可取K= 8?！?固 體 物 料重度，(kg/m39。.— 空 氣 重 度，(kg/m3)，一般可取y,=1200.2）輸 送 管 道末速度計算公式如下:== =10m/s式中: 輸送管道內(nèi)的末速度，(m/s) ?！?固 體 物 料重度，(kg/m39。G39。D— 輸送管徑，(m) ,3）平均風(fēng)速計算V= = m/s輸送管道直徑DD== m式中G39。 由于倉泵的不連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，飛灰量輸送量的不連續(xù)，故所得管道直徑為理論最小值。 系統(tǒng)壓力損失計算 ① 給料裝置的壓力損失ΔHg 采用經(jīng)驗值 ΔHg=1 kg/cm2 (100kPa)。③物料提升的壓力損失 ΔHgt ΔHgt == =（毫米水柱） = 式中 h 垂直管道的幾何長度即提升高度； α傾斜管道與水平面的夾角，度。 ΔHM=( )(1+Km) =()(1+35) =（毫米水柱） = kPa 。⑥供氣管道壓力損失G 供氣管道壓力損失G取50kPa。⑧系統(tǒng)總壓力損失H H=η(ΔHg+ΔHg1+ΔHgt + ΔHM + ΔHw+G +M) =(100+ ++++50+100) = = kPa 計385 kPa 。系統(tǒng)壓力計算 P1=P2+H =100+385=485 kPa 。（以上計算是以最遠(yuǎn)距離倉泵數(shù)據(jù)計算，其他兩條線依次類推，不作詳解。除灰系統(tǒng)采用憋壓輸送，系統(tǒng)輸送過程中，打開單元進(jìn)氣閥，；。 圖31：星型卸灰閥二維圖●星型卸灰閥特點：①采用特殊的結(jié)構(gòu)可起到鎖氣的作用。③多種動力配置可減少空間。 ●影響星型卸灰閥工作性能主要因素： ①漏氣：由于卸灰閥的進(jìn)料側(cè)和排料側(cè)存在壓力差，通過間隙泄漏和葉輪格室?guī)нM(jìn)的上升高壓氣流，會阻礙物料順利進(jìn)入卸灰閥格式，因而導(dǎo)致卸灰閥的填充系數(shù)和生產(chǎn)能力減少，同時加速卸灰閥內(nèi)部部件磨損。漏氣時影響卸灰閥和氣力輸送系統(tǒng)工作性能的首要問題。當(dāng)轉(zhuǎn)速增大到一定范圍后，如果轉(zhuǎn)速繼續(xù)增大，則由于物料的沖擊反彈作用加劇，使物料的進(jìn)料速度降低，生產(chǎn)能力反而下降。③進(jìn)料口寬度:在規(guī)定的葉輪轉(zhuǎn)速下，進(jìn)入卸灰閥的物料數(shù)量，與進(jìn)料速度和進(jìn)料斷面有關(guān)。在符合結(jié)構(gòu)氣密要求的情況下，隨著寬度增大，其通過能力和充填系數(shù)也會相應(yīng)增大和提高。④葉片數(shù)量、形狀，進(jìn)料角度，物料特性，排料口等其他因素影響著卸灰閥的工作性能。當(dāng)星型卸灰閥內(nèi)翻斗由電動機(jī)、減速機(jī)驅(qū)動時在殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)，從螺旋輸送機(jī)的下料口落下的飛灰便由進(jìn)料口進(jìn)入翻斗格室，并隨著翻斗的轉(zhuǎn)動而送至卸料口排出。、星型卸灰閥結(jié)構(gòu)設(shè)計①采用臥軸式的傳動方式，電動機(jī)、減速機(jī)、卸灰閥翻斗在同軸傳動布置。其主要特點是傳動比大，傳動平穩(wěn)、可靠；結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。電動機(jī)選型：1HPA ,1HP機(jī)磁直流電機(jī)。公稱轉(zhuǎn)矩：250 Tn/,許用轉(zhuǎn)速：3800r/min 。葉片厚度6mm，長度340mm,寬度170mm。進(jìn)出料口中心偏距190 mm，進(jìn)料口為410410mm，出料口410240mm。④（橡膠），轉(zhuǎn)動時密封條與機(jī)殼內(nèi)壁之間以摩擦狀態(tài)接觸，以防漏氣。密封條應(yīng)緊貼機(jī)殼內(nèi)壁，但也不得過緊，以空載時能用手盤動為宜，否則，摩擦增大，易使電機(jī)過載或出現(xiàn)轉(zhuǎn)子不動的現(xiàn)象?？蛇M(jìn)行氣密性試驗，方法是從其出料口通入40kPa的壓縮空氣，如果5min內(nèi)壓降不超過50%，即可認(rèn)為星型卸灰閥的密封性良好。由參考資料查得對稱循環(huán)彎曲需用應(yīng)力[σ1]＝180（MPa）。Ⅱ.各軸段軸向長度的確定根據(jù)軸上零件的寬度以及零件與零件間的相對位置確定，如圖32示。Ⅰ.繪制軸的計算簡圖箱體質(zhì)量為250（kg），軸的質(zhì)量為50（kg）。Ⅱ.按拉桿的強(qiáng)度計算 代入數(shù)據(jù)： Ⅲ.按彎扭合成計算軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于箱體質(zhì)量較大，所以運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生動不平衡，對軸產(chǎn)生徑向力。 又 W= n =45m/s.∴ ∴ 該軸的彎扭合成強(qiáng)度是足夠的。飛灰Ψ=～，；R翻斗葉輪外緣半徑，R=170mm=； r 翻斗葉輪底部半徑，r=27mm=； ζ翻斗葉輪片厚度，ζ=8mm=； Z翻斗葉輪片數(shù)，Z=6； 物料密度，飛灰=800kg/m3 。 倉泵（發(fā)送罐）、倉泵（發(fā)送罐）的簡介 倉泵是一種利用氣力差壓原理與射流技術(shù)、流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合的濃相氣力輸送裝置。根據(jù)倉泵的設(shè)計原理和結(jié)構(gòu)特點可以分為：渦流式、推送式、差壓式、推壓式、沸騰式；根據(jù)排列組合分為：單組雙倉泵并聯(lián)、串聯(lián)，雙組雙倉泵串聯(lián)等；根據(jù)輸送方向分為：上引式和下引式。 、倉泵設(shè)計對于一個倉泵，比較重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)為直徑A。倉泵的設(shè)計是以重力流料斗原理為基礎(chǔ)，它包括了在粉料物理性對流相得影響作用，物料在倉泵中的流相作用可用下式表示：=式中 總有效重力加速度 （m/） 實際重力加速度 , = m/ 圖43倉泵參數(shù)圖