基于51單片機(jī)的智能交通燈課程設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2024-08-08 00:16本頁(yè)面
【正文】 端?！ ?. 控制總線 （1）ALE/ （引腳號(hào)30）: 正常操作時(shí)為ALE功能（允許地址鎖存），用來把地址的低字節(jié)鎖存到外部鎖存器。因此，它可用作對(duì)外輸出的時(shí)鐘信號(hào)或用于定時(shí)。ALE端可以驅(qū)動(dòng)（吸收或輸出電 流）8個(gè)LSTTL電路?！ 。?） （引腳號(hào)29）：外部程序存儲(chǔ)器讀選通信號(hào)。 可以 驅(qū)動(dòng)8個(gè)LSTTL電路。振蕩器工作時(shí)，該引腳上持續(xù)2個(gè)機(jī)器周期的高電平可實(shí)現(xiàn)復(fù)位操作。在Vcc掉電期間， 由 向內(nèi)部RAM提供電源，以保持內(nèi)部RAM中的數(shù)據(jù)。當(dāng) 為高電平時(shí)，訪問內(nèi)部程序存儲(chǔ)器（PC值小于4K）；當(dāng) 為低 電平時(shí)，訪問外部程序存儲(chǔ)器?！ ?. I/O線 ?。?）P0口（引腳號(hào)32~39）：?jiǎn)纹瑱C(jī)的雙向數(shù)據(jù)總線和低8位地址總線。它也可以用作雙向輸入/輸出口?！ 。?）P1口（引腳號(hào)1~8）：準(zhǔn)雙向輸入/輸出口，它能驅(qū)動(dòng)4個(gè)LSTTL負(fù)載。在訪問外部存儲(chǔ)器時(shí)，用作高8位地址總線?！ 。?）P3口（引腳號(hào)10~17）：準(zhǔn)雙向輸入/輸出口，它能驅(qū)動(dòng)4個(gè)LSTTL負(fù)載。它的功能引腳圖如圖12所示?！ ‘?dāng)8051單片機(jī)的P0口總線負(fù)載達(dá)到或超過P0最大負(fù)載能力時(shí)，必須接入74LS245等總線驅(qū)動(dòng)器。 由于P2口始終輸出地址的高8位，接口時(shí)74LS245的三態(tài)控制端1G和2G接地，P2口與驅(qū)動(dòng)器輸入線對(duì)應(yīng)相連。8051的/RD和/PSEN相與后接DIR，使得RD且PSEN有效時(shí)，74LS245輸入（←D1），其它時(shí)間處于輸出（→D1）。LED數(shù)碼管的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分為七段和八段兩種形式，也有共陽(yáng)和共陰之分。這樣，一個(gè)LED數(shù)碼管就有I根位選線和8根段選線，要想顯示一個(gè)數(shù)值，就要分別對(duì)它們的高低電平來加以控制?！ D13 八段共陽(yáng)管示意圖 LED 燈的顯示原理:通過同名管腳上所加電平的高低來控制發(fā)光二極管是否點(diǎn)亮而顯示不同的字形，如 dp，g,f,e,d,c,b,a全亮顯示為８，采用共陽(yáng)極連接驅(qū)動(dòng)代碼，代碼表如表1所示?！ ED8段數(shù)碼管的設(shè)置為每個(gè)方位上的一對(duì)2為顯示器。雖然路口不一樣，但是顯示的時(shí)間在數(shù)字上是一樣的，所以兩邊連接的IO口是對(duì)稱的。其具體的硬件電路總原理圖如圖14所示。 系統(tǒng)上電或手動(dòng)復(fù)位之后，系統(tǒng)先顯示狀態(tài)燈及LED數(shù)碼管，將狀態(tài)碼值送顯P2口，將要顯示的時(shí)間值的個(gè)位和十位分別送顯P0口，在此同時(shí)用軟件方法計(jì)時(shí)1秒，到達(dá)1s就要將時(shí)間值減1，刷新LED數(shù)碼管。其二為東西方向或南北方向禁止通行，一旦信號(hào)有效將進(jìn)入相應(yīng)中斷服務(wù)子程序，某一方向狀態(tài)禁止通行?！ D14 控制系統(tǒng)總原理圖 交通燈控制電路這里我們采用發(fā)光二極管作為交通燈來使用，單片機(jī)的I/O接口直接和交通燈（發(fā)光二極管）連接。單片機(jī)的I/O接口與交通燈電路的具體連接方式為：~、黃、綠共6個(gè)放光二極管，~、黃、綠共6個(gè)發(fā)光二極管。初始東西綠燈亮，南北紅燈亮，東西路口車通行，時(shí)隔20s，黃燈閃爍5次。當(dāng)某一方向發(fā)生交通意外或者需要停止方向通行是，這一方向亮紅燈。當(dāng)發(fā)生交通意外(中斷產(chǎn)生)時(shí)，全部亮紅燈，進(jìn)行交通事故的處理。當(dāng)南北路口的流量大時(shí)，可以增加南北路口亮綠燈的時(shí)間，當(dāng)東西路口的流量大時(shí)，可以增加?xùn)|西路口亮綠燈的時(shí)間，結(jié)束后調(diào)回正常狀態(tài)?！ D15 交通燈電路 倒計(jì)時(shí)顯示電路 倒計(jì)時(shí)顯示可以提醒駕駛員在信號(hào)燈燈色發(fā)生改變的時(shí)間、在“停止”和“通過”兩者間作出合適的選擇。倒計(jì)時(shí)顯示是用來減少駕駛員在信號(hào)燈色改變的關(guān)鍵時(shí)刻做出復(fù)雜判斷的1種方法，它可以提醒駕駛員燈色發(fā)生改變的時(shí)間，幫助駕駛員在“停止”和“通過”兩者間作出合適的選擇 。當(dāng)某一方向?yàn)榫G燈時(shí)，在綠燈倒計(jì)時(shí)結(jié)束后會(huì)再顯示一個(gè)5S的倒計(jì)時(shí)，以供黃燈顯示使用。在單片機(jī)與顯示器之間加了一個(gè)8*，排阻的作用是上拉電阻，防止電流過高燒掉顯示管，起到保護(hù)顯示管的作用，其連接圖如圖16所示。其連接圖如圖17所示。~。當(dāng)需要禁止東西方向或者南北方向通行時(shí)，禁止該方向車輛通行，而另一方向上則綠燈常量，車輛通行。有時(shí)候某個(gè)方向上的車流量比較大，另一個(gè)方向上的車流量比較少，這就需要調(diào)整通行時(shí)間，按下一次開關(guān)則會(huì)增加或者減少1S，按下開關(guān)可以切換方向時(shí)間的調(diào)整，例如現(xiàn)在切換開關(guān)是東西方向，而東西方向車流量比較少，南北方向車流量比較大，這就需要增加南北方向通行時(shí)間，減少東西方向通行時(shí)間。也可以稱之為復(fù)位鍵，要解除禁止時(shí)，按下確認(rèn)鍵就可回到正常工作狀態(tài)，當(dāng)時(shí)間調(diào)整結(jié)束后，也可以通過確認(rèn)鍵回到工作狀態(tài)。 圖16 按鍵電路控制電路圖 聲音警示裝置當(dāng)發(fā)生緊急情況需要全面停止通行時(shí)，需要聲音警示裝置來提醒車輛，其電路圖如圖17所示。如往常每一次實(shí)訓(xùn)，我獲得了很大的收獲?！ ∵@次選交通燈為題目來做課設(shè)一是經(jīng)驗(yàn)不足，二是信心不足?！ ⊥ㄟ^這兩周的單片機(jī)課程設(shè)計(jì)，我們運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，利用單片機(jī)控制原理設(shè)計(jì)了一個(gè)交通燈控制系統(tǒng)，我們對(duì)單片機(jī)有了更深的體會(huì)。這次課設(shè)通過單片機(jī)的I/O口來控制交通燈?！ ⊥ㄟ^這次的實(shí)踐，我們對(duì)單片機(jī)的I/O口的使用的條件有更深的理解，對(duì)單片機(jī)的各個(gè)管腳功能的理解也加深了，以及在常用編程設(shè)計(jì)思路技巧，特別是匯編語言的掌握方面都能向前邁了一大步。 在課設(shè)過程中遇到的硬件和軟件問題都通過詢問老師、同學(xué)和去圖書館、上網(wǎng)得到了解決。uchar data sec_dx=20。//南北默認(rèn)值uchar data set_timedx=20。int n。//定時(shí)器0中斷次數(shù)//定義5組開關(guān)sbit k4=P3^7。 //時(shí)間加sbit k2=P3^6。 //確認(rèn)sbit k5=P3^1。 //南北黃燈標(biāo)志sbit Yellow_dx=P2^2。sbit Green_dx=P2^1。 bit Buzzer_Indica
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