【正文】 數(shù)據(jù)77收到基全水分％化驗(yàn)數(shù)據(jù)88干燥無灰基揮發(fā)分％化驗(yàn)數(shù)據(jù)99收到基低位發(fā)熱量KJ/kg化驗(yàn)數(shù)據(jù)19235（二）鍋爐正平衡熱效率 1041輸出蒸汽量Kg/h實(shí)測(cè)6879 1142蒸汽壓力(表壓)PMPa實(shí)測(cè) 1245飽和蒸汽焓KJ/kg查表 1347蒸汽濕度%試驗(yàn)數(shù)據(jù) 1449汽化潛熱rKJ/kg查表15 50給水溫度實(shí)測(cè)2716 51給水壓力MPa實(shí)測(cè)14617 52給水焓KJ/kg查表18 61燃料消耗量BKg/h實(shí)測(cè)129119 65輸入熱量KJ/kg19235 2066正平衡熱效率 %(三)鍋爐反平衡效率2167爐渣淋水后含水量%化驗(yàn)數(shù)據(jù)212268濕爐渣重量Kg/h試驗(yàn)數(shù)據(jù)4532369爐渣重量Kg/h2474爐渣可燃物含量%化驗(yàn)數(shù)據(jù)2576煙道可燃物含量%化驗(yàn)數(shù)據(jù)2680爐渣含灰量占入爐煤總灰量的重量百分比%2782煙道灰含灰量占入爐煤總灰量百分比%1002886固體未完全燃燒熱損失%2987排煙處%試驗(yàn)數(shù)據(jù)3088排煙處%試驗(yàn)數(shù)據(jù)3189排煙處%試驗(yàn)數(shù)據(jù)3293燃料特征系數(shù)3394理論最大百分率%3495修正系數(shù)%3596排煙處空氣過剩系數(shù)%3697理論空氣量3798容積3899理論氮?dú)怏w積39101理論水蒸汽容積40102排煙處水蒸汽體積41103排煙處干煙氣體積42104排煙處煙氣體積43105氣體不完全燃燒損失%44108排煙溫度實(shí)測(cè)14545排煙處氣體熱焓查表46排煙處熱焓查表47排煙處熱焓查表48排煙處熱焓查表49排煙處熱焓查表50109排煙處干煙氣平均定壓比熱容51110排煙處煙氣焓52111入爐冷空氣焓53112排煙熱損失%54113散熱損失%查表55114燃燒室排出爐渣溫度經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)60056115漏煤溫度經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)5057118爐渣焓查表58119漏煤焓查表59122灰渣物理熱損失%計(jì)算60123熱損失之和%+ + + + 61124反平衡熱效率%62125鍋爐平均效率%（四）鍋爐凈效率63127燃燒設(shè)備耗電量試驗(yàn)數(shù)據(jù)64128送風(fēng)機(jī)耗電量試驗(yàn)數(shù)據(jù)65129引風(fēng)機(jī)耗電量試驗(yàn)數(shù)據(jù)66130給水泵耗電量試驗(yàn)數(shù)據(jù)67131總耗電量68132相當(dāng)于每噸蒸汽耗電量69133鍋爐凈效率%測(cè)試結(jié)果匯總表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)值1鍋爐蒸發(fā)量Kg/h68792飽和蒸汽壓力Mpa(表壓)3給水溫度274燃料低位發(fā)熱值KJ/kg192355耗煤量Kg/h 12916正平衡熱效率%7反平衡熱效率%8排煙溫度1259排煙處過剩空氣系數(shù)10爐渣含碳量%11煙道灰含碳量%12蒸汽單耗Kg煤/kg汽13排煙熱損失%14氣體不完全燃燒損失%15固體不完全燃燒損失%16表面散熱損失%17灰渣物理熱損失%燃料在鍋爐爐膛中燃燒所放出的熱量，能被水和水蒸氣有效吸收利用得越多，我們就說鍋爐的效能越高。鍋爐熱效率，是表示進(jìn)入鍋爐的燃料所能放出的全部熱量中，被鍋爐有效吸收的百分率。進(jìn)入鍋爐的全部熱量）100%鍋爐的熱效率還可以表達(dá)如下：鍋爐熱效率=100－各項(xiàng)熱損失的百分比之和 =100－（q2+q3+q4+q5+q6）%q2: 排煙熱損失q3：氣體未完全燃燒熱損失q4：固體未完全燃燒熱損失q5：散熱損失q6：灰渣物理熱損失從上式可知，要提高鍋爐的效能，就必須盡可能的減少各項(xiàng)熱損失。排煙溫度也高，熱損失越大。此次排煙溫度為167℃，雖為合格，%之強(qiáng)，為各項(xiàng)熱損失中最大的一項(xiàng)。一般鍋爐只要供風(fēng)適當(dāng)，混合良好，爐溫正常，這項(xiàng)熱損失不大，一般不到2%。煤在爐膛中燃燒，不可避免的會(huì)有一些尚未燃盡的甚至沒有著火的煤粒漏入灰坑，即使燃燒充分的煤，在其形成的飛灰和爐渣中也會(huì)含有一定的可燃物。%，占第二位。5 灰渣物理熱損失（q5）由于排出爐外的漏煤和爐渣溫度一般都在600℃以上，所以也帶走一些熱量。通過對(duì)各項(xiàng)熱損失逐項(xiàng)分析比較可知，要明顯提高鍋爐效能，就必須盡可能地減少排煙熱損失和固體未完全燃燒熱損失。3．3空壓篇我們的工程師于8072010在現(xiàn)場(chǎng)通過專門的測(cè)量?jī)x器完成了對(duì)我廠3臺(tái)空壓機(jī)的效能測(cè)試（1，2，3），測(cè)試項(xiàng)目為：各臺(tái)設(shè)備分別連續(xù)在線取樣30分鐘的壓力、流量和工作電流數(shù)據(jù)，以了解設(shè)備在當(dāng)前測(cè)試條件下的具體工況，具體的相關(guān)測(cè)試方法和測(cè)試數(shù)據(jù)圖表如下所示：紀(jì)錄邏輯流程圖1ZR200 流量壓力紀(jì)錄圖1ZR200空壓機(jī)在連續(xù) 30 ,，平均電流為 .2ZR200 流量壓力紀(jì)錄圖2ZR200空壓機(jī)在連續(xù)30 分鐘內(nèi)測(cè)得平均流量為 ,，平均電流為 .3ZR200 流量壓力紀(jì)錄圖3ZR200空壓機(jī)在連續(xù) 30 分鐘內(nèi)測(cè)得平均流量為 ,，平均電流為 .影響壓縮機(jī)的效能因素壓縮空氣是工業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用最廣泛的動(dòng)力源之一，由于其具有安全、無公害、調(diào)節(jié)性能好、輸送方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，使其在現(xiàn)代化、自動(dòng)化領(lǐng)域中應(yīng)用越來越廣。在大多數(shù)生產(chǎn)型企業(yè)中壓縮空氣的能源消耗占全部電力消耗的 10%~35% 。空氣過濾器壓差值大壓縮機(jī)陰陽轉(zhuǎn)子磨損的程度大設(shè)備不匹配壓縮機(jī)效能低管路損失大系統(tǒng)泄漏不正確的使用不適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)控制從以上魚刺圖可以看出，影響壓縮機(jī)的效能有各種各樣的因素，考慮到空壓系統(tǒng)已投入運(yùn)行多年，管路損失及不適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)控制已既成事實(shí)，無法更改，因此歸納影響螺桿壓縮機(jī)效能的主要因素有以下幾點(diǎn)：●空氣過濾器壓差值的大??；●設(shè)備不匹配（壓縮機(jī)起卸載頻次的多?。?；●壓縮機(jī)陰陽轉(zhuǎn)子磨損的程度，反映在設(shè)備性能參數(shù)上即為中冷壓力的大??；●系統(tǒng)泄漏情況；●不正確的使用。經(jīng)寫實(shí)，在相同的條件下，相同的機(jī)組，使用新的空氣過濾器，其壓縮機(jī)效能降低（）/*100%=%。2. 設(shè)備不匹配（壓縮機(jī)起卸載頻次的多?。灰唬?壓縮機(jī)運(yùn)行負(fù)荷率問題一般來說，空壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)或設(shè)備選型都是按照最大負(fù)荷條件 ( 即 100% 負(fù)荷 ) 進(jìn)行的。但在實(shí)際使用中生產(chǎn)線工況是變化的。二）.壓縮空氣系統(tǒng)中壓縮機(jī)間運(yùn)行參數(shù)設(shè)定對(duì)能耗的影響在一個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)里一般都是多臺(tái)壓縮機(jī)聯(lián)合運(yùn)行，并有備機(jī)。如何使動(dòng)態(tài)變化中的供需完全匹配，需要對(duì)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行大量的跟蹤、調(diào)研工作，要求調(diào)試人員不僅要有很好的專業(yè)知識(shí)，而且要認(rèn)真細(xì)致。 h 。圖4 未經(jīng)設(shè)定前的電流曲線當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估之后，并把壓縮機(jī)的運(yùn)行參數(shù)重新設(shè)定后，其電流曲線如圖 5 所示。經(jīng)計(jì)算，在參數(shù)未調(diào)整前，每年的電費(fèi)支出約為 ，參數(shù)重新設(shè)定后，因此節(jié)能潛力也是顯而易見的。應(yīng)對(duì)措施：隨時(shí)注意中冷壓力， bar，需更換壓縮機(jī)高壓級(jí)陰陽轉(zhuǎn)子。壓縮機(jī)管道閥門泄漏影響壓縮機(jī)效能依其泄漏量的大小約降低1～３%。當(dāng)用氣負(fù)荷小時(shí)，未減開機(jī)組，導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)起卸載頻繁，效能降低。設(shè)備效能評(píng)價(jià)體系指標(biāo)設(shè)置 通過對(duì)鍋爐、空壓機(jī)兩種主要耗能設(shè)備效能的檢測(cè)、數(shù)據(jù)分析，找到了影響鍋爐、空壓機(jī)效能的主要因素與主要方面。在實(shí)際生產(chǎn)過程，將評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用到設(shè)備的操作、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)制定、維修行為規(guī)范，在實(shí)際工作緊緊圍繞參數(shù)來制定操作注意事項(xiàng)、檢修內(nèi)容、周期等，起到了良好的作用，并提高了員工的作業(yè)效率。5．2設(shè)備可靠性與經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)5．2．1鍋爐性能評(píng)價(jià)指標(biāo)及關(guān)聯(lián)圖●鍋爐可靠性指標(biāo)：安全附件可靠，鼓引風(fēng)平穩(wěn)，爐排運(yùn)行平穩(wěn)，空氣、省煤器是否堵塞，水循環(huán)系統(tǒng)是否水垢，供水系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)；風(fēng)系統(tǒng)是否漏風(fēng)，鍋爐燃燒平穩(wěn)等●鍋爐經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)：表征鍋爐經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的參數(shù)有：鍋爐熱效率；標(biāo)準(zhǔn)燃料消耗率。鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性在很大程度上取決于排煙溫度損失的大小。進(jìn)入鍋爐機(jī)組的風(fēng)由兩部分組成，一部分由鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)空氣預(yù)熱器供入的空氣；另一部分是鍋爐密封不嚴(yán)處漏入的空氣。燃燒室附近有漏風(fēng)就會(huì)降低爐膛溫度，減少爐膛的輔射吸熱量，排煙溫度升高。空氣預(yù)熱器不精密而漏風(fēng)，鼓、引機(jī)都會(huì)增加電耗。在運(yùn)行過程中，監(jiān)視尾部受熱面工況的“眼睛”就是煙氣側(cè)壓力表。鍋爐運(yùn)行人員再結(jié)合煙溫可以判斷其堵灰的程度?？諌簷C(jī)的可靠性主要由主機(jī)壓縮機(jī)決定●空壓機(jī)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)：空壓機(jī)效率中冷壓力的大小壓力值設(shè)定環(huán)境溫度的影響過濾器壓差25℃左右＜＜設(shè)定在工藝范圍5．3設(shè)備檢修體系圖我們將設(shè)備效能評(píng)價(jià)的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)與我們的檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相互溶合，下圖為我們重新制定的設(shè)備檢修體系圖設(shè)備效能主體指標(biāo)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1. 性能構(gòu)造及部位略圖；2. 維修特性（劣化及形態(tài)變化）；3. 機(jī)件維修技術(shù)管理數(shù)值專用標(biāo)準(zhǔn)1. 地區(qū)或分廠用；2. 專用機(jī)械設(shè)備通用標(biāo)準(zhǔn)1. 部門使用；2. 通用于電儀設(shè)備油脂標(biāo)準(zhǔn)1. 使用性規(guī)定；2. 給油特性量；3. 周期與方法點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)1. 點(diǎn)檢部位設(shè)定；2. 檢查周期；3. 管理值與方法法定檢查標(biāo)準(zhǔn)1. 檢查部位確認(rèn)；2. 法定管理值；3. 周期與方法法定規(guī)定定期標(biāo)準(zhǔn)法定檢查精度表日常標(biāo)準(zhǔn)給油脂標(biāo)準(zhǔn)使用標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)管理表點(diǎn)檢計(jì)劃表維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1. 作業(yè)內(nèi)容、要求、技術(shù)要點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)；2. 作業(yè)順序和安全；3. 作業(yè)進(jìn)度表事故故障案例5．4設(shè)備檢修的模式與規(guī)范化項(xiàng)目組針對(duì)動(dòng)力車間設(shè)備運(yùn)行情況，重新對(duì)設(shè)備維修模式重新進(jìn)行梳理，將設(shè)備效能評(píng)價(jià)的指標(biāo)納入到設(shè)備維修質(zhì)量的評(píng)價(jià)當(dāng)中，形成了以“設(shè)備可靠性為中心、設(shè)備效能為核心”的設(shè)備管理模式。設(shè)備維修的規(guī)范化：維修行為規(guī)范包括設(shè)備維修現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范、設(shè)備拆解檢查流程、維修大綱與維修流程、安裝裝配流程、安裝調(diào)整精度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備潤(rùn)滑管理規(guī)范、設(shè)備檢修質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范等 設(shè)備維修技術(shù)管理規(guī)范化，對(duì)檢查內(nèi)容、方法、設(shè)施及報(bào)告進(jìn)行流程管理； 維修標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)設(shè)備工作能力、運(yùn)行速度、精度、平衡、振動(dòng)等參數(shù)的確認(rèn)。制定、執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備狀態(tài)與檢修信息建立設(shè)備趨勢(shì)分析突發(fā)故障5．5設(shè)備點(diǎn)檢的模式與規(guī)范化點(diǎn)檢是設(shè)備預(yù)防維修和設(shè)備管理業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，是現(xiàn)代設(shè)備管理運(yùn)行階段的管理核心，是提高設(shè)備可靠性，發(fā)揮設(shè)備最大效能的必要手段。時(shí)間相對(duì)的劣化（老式化）絕對(duì)的劣化（老化）⊙性 能生產(chǎn)時(shí)期試運(yùn)轉(zhuǎn)建設(shè)技能的劣化（性能劣化）維持性能報(bào)廢當(dāng)前機(jī)能（性能）的水平提高性能我們針對(duì)動(dòng)力車間設(shè)備運(yùn)行的具體情況，制定的設(shè)備點(diǎn)檢模式為：周期點(diǎn)檢與精密點(diǎn)檢相結(jié)合的模式。設(shè)備診斷就是要對(duì)設(shè)備的可靠性技術(shù)狀態(tài)、使用情況和環(huán)境條件，進(jìn)行綜合研究和科學(xué)分析，診斷故障原因，把研究、排除故障和頂防故障發(fā)生結(jié)合起來，采取有效措施，預(yù)防故障的發(fā)生，以保證設(shè)備經(jīng)常處于良好可用的性能狀態(tài)。設(shè) 備應(yīng)力性能、強(qiáng)度故障機(jī)理應(yīng)力的檢測(cè)評(píng)價(jià)（1） 應(yīng)力檢測(cè)技術(shù)（2）應(yīng)力分析評(píng)價(jià)技術(shù)劣化、故障的檢測(cè)評(píng)價(jià)（1）劣化、故障的檢測(cè)技術(shù)（2）劣化、故障的分析評(píng)價(jià)性能、強(qiáng)度的檢測(cè)評(píng)價(jià)（1）性能、強(qiáng)度的檢測(cè)評(píng)價(jià)（2）性能、強(qiáng)度的分析評(píng)價(jià)故障、劣化傳輸機(jī)理綜 合 診 斷（1） 異常和缺陷的原因、程度（2） 可靠性、壽命的預(yù)測(cè)（3） 決定修復(fù)和改善的方法設(shè)備診斷過程 通過設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測(cè),提高設(shè)備安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性，對(duì)以設(shè)備效能為基礎(chǔ)的設(shè)備預(yù)知維修提供了設(shè)備信息。表明2010年12月30日至今（2011年8月16日），未出現(xiàn)異常