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畢業(yè)設計論文-基于abplc的電廠輸煤系統模型控制程序設計-在線瀏覽

2025-01-10 20:51本頁面
  

【正文】 ..................... 30 致謝 ......................................................................................................................... 31 參考文獻 ................................................................................. 錯誤 !未定義書簽。在下位機中,利用 RSLogix 5000 對 PLC 和變頻器進行編程、利用 Networks 網絡組態(tài)軟件進行規(guī)劃、通過 RSLink 實現網絡通訊,控制整個系統按照火電廠實際的輸煤控制策略運行。 畢業(yè)設 計( 論 文) 題 目 基于 AB PLC的電廠輸煤系統模型控制程序設計 專 業(yè) 自動化 班 級 學 生 指導教師 *****大學 2020 基于 AB PLC的電廠輸煤系統模型 控制程序設計 專業(yè): 自動化 [專業(yè)名 全稱 ] 班級: 自 ? 班 作者: [手簽 ] 指導教師: [手簽 ] 職稱: 答辯日期: 20200623[注意日期格式 ] 摘 要 本課題主要是基于 羅克韋爾自動化實驗室的電廠輸煤系統進行設計,模擬實現電廠輸煤系統的相關功能,主要實現了傳送帶的順序啟動、料位控制和溫度控制。 本系統的硬件部分包括以羅克韋爾三層網絡為架構的 PLC 集成架構控制部分和以傳送帶、模擬煤倉及模擬鍋爐組成的被控對象。 整個網絡完全實現了通信要求,系統運轉正常,成功模擬了火電廠輸煤控制系統。 2 附錄 1 ...................................................................................... 錯誤 !未定義書簽。隨著我國電力工業(yè)的迅速發(fā)展,火電廠的裝機容量和單機容量都日益增大,輸煤系統的規(guī)模也大幅度上升,對其控制方式、運行水平的要求也越來越高。這種由繼電器構成的控制系統有著十分明顯的缺點:體積大、耗電多、可靠性差、壽命短、運行速度不高,尤其是對生產工藝多變的系統適應性更差,如果生產任務或工藝發(fā)生變化,就必須重新設計,并改變硬件的結構,造成了時間和資金的嚴重浪費。但是,繼電器本身固有的缺陷給火電機組的安全和經濟運行帶來了不利影響,用可編程序控制器對火電廠的繼電器式控制系統進行改造已是大勢所趨。 它把計算機功能全、靈活性與通用性強的優(yōu)點與繼電器控制簡單易懂、操作方便、抗干擾能力強、價格便宜的優(yōu)點結合起來,是一種面向過程控制的控制器。一個可編程序控制器系統一般都具有如下特點: 3 ? 編程簡單; ? 控制系統構成簡單,通用性強; ? 抗干擾能力強,可靠性高 ; ? 體積小,維護方便。 ? 縮短了設計、施工、投產調試的周期。在軟件方面除了保持原有的邏輯運算之外,還增加了算術運算、數據處理和傳輸、通信、自診斷等功能;硬件方面,除了保持原有的開關量以外,增加了模擬量、遠程 I/O 和各種特殊功能模塊,例如高速計數器模塊、 PID 控制模塊、定位控制子模塊和通信模塊等等,并擴大了存儲器的容量。 從九十年代初引進工程開始,電廠的輸煤系統逐步采用以 PLC 為主機的程控技術,實現自動化控制。 PLC 不但能完成復雜的繼電器邏輯控制,而且能完成模擬量控制及智 能控制,并能實現遠程通訊、聯網、上位機監(jiān)控等,完全適應輸煤系統多種控制功能的要求,并為全廠實現計算機管理和控制創(chuàng)造條件。 21世紀的最初 10 年,火電廠必將隨著不可抗拒的潮流加速進入信息網絡時代,火電廠乃至電力系統和電力企業(yè)集團將形成生產過程自動化和管理現代化的信息網絡。 本 此畢設 的主要有 以下工作: ( 1) 針對實驗室現有設施 , 設計并開發(fā)輸煤控制系統模型。 ( 3) 學習羅克韋爾自動化系統中各種軟件的使用和課題相關硬件的結構和功能。 輸煤模擬系統如圖 所示,左方為模擬輸煤和鍋爐系統,右方為控制背板 。 5 圖 21 電廠輸煤模擬系統實物圖 背板插槽中的各個模塊如圖 所示 ,從左到右依次,第 0 槽:控制器1756L6第一槽:以太網通信模塊,用于與以太網通信;第二槽:控制網通信模塊, 用于控制網通信;第三槽:設備網通信模塊,用于設備網通信;第四槽:數字量輸入模塊,最大可提供 32 位數字量輸入;第五槽:數字量輸出模塊,最大可提供 32 位數字量輸出;第六槽:模擬量輸入輸出模塊,提供四個模擬量輸入通道和兩個模擬量輸出通道。各個設備之間的通信過程在網絡建設的部分會有詳細介紹。 小結:本章中介紹了羅克韋爾自動化實驗室提供的相關硬件,并且描述了 系統將要實現的功能,輸煤系統的各項控制都是以此為基礎的。 實際的火電廠輸煤車間為了順利的實現以上四個子系統, 還 需要大量的設備及器材 ,控制系 統也非常 復雜 。 ]3[]2[ 傳送帶系統如圖 圖 31 傳送帶系統實物圖 傳送機 2模擬輸煤控制系統的配煤機, 可控漏斗模擬煤倉,傳送機 3模擬實際輸煤系統中負責將煤倉的煤送往鍋爐的傳送機 。 可控漏斗如圖 圖 32 可控漏斗實物圖 三條 傳送帶 分別 由 三臺交流 電動機驅動 。但這樣做的缺點是難以在線 控制電動機的轉速,而且控制起來 也不方便,接線繁瑣并且穩(wěn)定性差。 系統實現如下功能: (1) 順序啟動 給整個模擬系統啟動信號,系統按照一定的順序啟動傳送帶 。 由于在調試的 過程中,延遲時間過長會造成 物料堆積, 延遲時間過短, 會使 皮帶不帶物料空轉 ,均 對系統的 總體 運行帶來 不利影響。 (2) 順序停機 給整個系統停機信號時,系統 會按照一定 順序停止運行中的皮帶傳送機,停機的順序如下: 停止傳送機 1 ?? ?? 延遲 停止傳送機 2 ?? ?? 延遲 停止傳送機 3 停機延遲時間也必須滿足在線 調節(jié)的 要求。 當 1 號 傳感器感測到物料 已空時 ,應當控制 傳送帶加速; 4 號傳感 8 器檢測到物料時,說明煤倉已滿,應當馬上停止傳送帶。 控制過程如下: 傳感器 1 信號 ?? ?? 改變 提高送煤 傳送機 轉速 當傳感器 4 發(fā)出煤 倉滿信號時,表示煤倉已 滿 , 應當立刻停止對煤倉上煤,具體的控制過程如下: 傳感器 4 信號 ?? ?? 改變 順序 停止 送煤 傳送機的運轉 當傳感器 2 檢測到煤位下降信號時,表示煤位已經低于控制界限,適當加速傳送機,控制過程如下: 傳感器 2 信號 ?? ?? 改變 適當提高送煤 傳送機 轉速 當傳感器 3 檢測到煤位上升信號時,表示煤位已經高于控制接線,適當減慢傳送機,控制過程如下: 傳感器 3 信號 ?? ?? 改變 適當減慢送煤 傳送機 轉速 三個過程的流程圖如下所示,圖 33 為啟動控制,圖 34 為停止控制,圖35 為煤位控制。出于工藝和安全等因素的考慮,系統要求鍋爐溫度需維持在一定的范圍內,這也是本系統的控制目的。因此建立一個合適的加熱函數關系十分重要,經過分析,建立以下控制方案。而煤量的大小在煤倉煤位穩(wěn)定的情況下是由擋板開口的大
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