【正文】 Int50否否實(shí)發(fā)工資 工資表字段名類型長(zhǎng)度是否為空是否為主鍵描述kehuidInt6否是客戶編號(hào)MingchengVarchar50否否客戶姓名DizhiVarchar50是否地址DianghuaInt50是否電話YouxiangInt50是否郵箱KaihuhangVarchar50是否開(kāi)戶行ZhanghaoInt50否否銀行賬號(hào) 客戶信息表字段名類型長(zhǎng)度是否為空是否為主鍵描述orderidInt6否是訂單號(hào)riqiDate是否訂單日期JineInt50否否訂單金額KehunameVarchar50是否客戶名字 訂單信息表字段名類型長(zhǎng)度是否為空是否為主鍵描述RukuidInt6否是入庫(kù)單號(hào)GoodsidInt50否否貨物編號(hào)ShijianDate50是否入庫(kù)時(shí)間ShuliangInt50是否入庫(kù)數(shù)量ZongjiageInt50是否貨物總價(jià)格JingshourenVarchar50是否經(jīng)手人 入庫(kù)表字段名類型長(zhǎng)度是否為空是否為主鍵描述WuliuidInt6否是配送單編號(hào)ChufadianVarchar50是否出發(fā)點(diǎn)MudidiVarchar50是否目的地FacheshijianDate是否發(fā)車時(shí)間FanhuishijianDate是否返回時(shí)間ChepaihaoInt50是否車牌號(hào) 配送表字段名類型長(zhǎng)度是否為空是否為主鍵描述YuangongidInt6否是員工編號(hào)YuanggongnameVarchar50否否員工姓名YuanggongsexVarchar50是否員工性別YuanggongageInt50是否員工年齡YuanggongtelInt50是否員工電話YuanggongaddressVarchar50是否員工住址YuanggongzhiweiVarchar50是否員工職位 員工表總結(jié)在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，我了解到上課所理解的那些知識(shí)在很大程度上不能滿足實(shí)踐的需求，只有真正動(dòng)手對(duì)書上內(nèi)容進(jìn)行操作才能真正意義上的掌握書上講述的那些技術(shù)。邏輯模型就是把概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的ER圖轉(zhuǎn)化為與數(shù)據(jù)模型相符合的邏輯結(jié)構(gòu)。：貨物出入庫(kù)從屬倉(cāng)庫(kù)管理從屬使用員工擁有客戶訂單 系統(tǒng)ER圖倉(cāng)庫(kù)編號(hào)倉(cāng)庫(kù)名稱倉(cāng)庫(kù) 倉(cāng)庫(kù)屬性圖貨物編號(hào)貨物名稱貨物產(chǎn)地貨物單位單位 貨物屬性圖客戶名字客戶地址客戶電話客戶客戶銀行賬戶單位 客戶屬性圖訂單號(hào)日期金額訂單客戶姓名 訂單屬性圖員工編號(hào)名字性別員工年齡電話地址 員工屬性圖本系統(tǒng)是基于B/S結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)，具體反映為SQL技術(shù)的一種具體實(shí)現(xiàn)，根據(jù)B/S結(jié)構(gòu)和用戶實(shí)際應(yīng)用特點(diǎn)，本系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)主要由三個(gè)部分組成，就是訂單及物流計(jì)劃、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和增值服務(wù)管理系統(tǒng)三個(gè)模塊。選擇這種語(yǔ)言原因是考慮到作為一個(gè)港口理貨公司，其特點(diǎn)是交易量大而雜、面對(duì)的客戶多、本身倉(cāng)庫(kù)里面的貨物也多，方便以后可以簡(jiǎn)便快捷的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和升級(jí)并且適應(yīng)當(dāng)今物流業(yè)的網(wǎng)絡(luò)。（5）易操作性：基于簡(jiǎn)單便捷的操作基礎(chǔ)上要面向客戶，以客戶的需求為標(biāo)準(zhǔn)建立友好的操作界面。（3）容錯(cuò)性：該系統(tǒng)會(huì)有一定的智能響應(yīng)，例如對(duì)用戶錯(cuò)誤的操作會(huì)有相應(yīng)的提醒以及給予正確的更改或刪除。（2）安全性：要做好數(shù)據(jù)的保密措施，防止泄露。通過(guò)集中式管理和分級(jí)授權(quán)安全體系，在保證本理貨系統(tǒng)的常規(guī)運(yùn)行之外，還應(yīng)該實(shí)時(shí)的反饋當(dāng)前變化的數(shù)據(jù)信息，同時(shí)還應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的實(shí)用性進(jìn)行保障。數(shù)據(jù)字典是指對(duì)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)項(xiàng)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)流、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、處理邏輯、外部實(shí)體等進(jìn)行定義和描述，其目的是對(duì)數(shù)據(jù)流程圖中的各個(gè)元素做出詳細(xì)的說(shuō)明。數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)字典不僅是每個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)的中心，而且對(duì)每個(gè)用戶也是非常重要的信息。任何字典最重要的用途都是供人查詢對(duì)不了解的條目的解釋，在結(jié)構(gòu)化分析中，數(shù)據(jù)字典的作用是給數(shù)據(jù)流圖上每個(gè)成分加以定義和說(shuō)明。幫助確定流程工作與合作建模的基本要素，更好地分析理解其同其他要素的關(guān)系，例如業(yè)務(wù)目標(biāo)、業(yè)務(wù)策略、面對(duì)的問(wèn)題、產(chǎn)生的影響、組織機(jī)構(gòu)參與者或者相關(guān)的企業(yè)架構(gòu)。正因?yàn)楸鞠到y(tǒng)的操作簡(jiǎn)單，可以很順利的應(yīng)用于物理港口。對(duì)于顧客，可以在線瀏覽訂單情況，只需點(diǎn)擊鼠標(biāo)快速簡(jiǎn)單的完成查詢操作，不需要復(fù)雜的電腦基礎(chǔ)。綜上所述，該系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)可行性有一定的保證。再者，通過(guò)新老系統(tǒng)的對(duì)比我們可以看出本系統(tǒng)不管是在工作效率和質(zhì)量方面，或者是在成本及各種人力物力上都具有一定優(yōu)勢(shì)。初步系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)該熟悉的那些相關(guān)數(shù)據(jù)可以通過(guò)調(diào)查已存在的相關(guān)系統(tǒng)然后對(duì)結(jié)果進(jìn)行采集，過(guò)程中需要用到的各種應(yīng)用軟件、硬件系統(tǒng)也可以簡(jiǎn)便獲得。本系統(tǒng)的操作對(duì)象主要是管理員、客戶和員工。關(guān)于技術(shù)方面的可行性需要進(jìn)行深層次的考慮，一方面是現(xiàn)今科學(xué)技術(shù)所企及的程度，另一方面是能否滿足開(kāi)發(fā)所需要的軟硬件配置。其中，需要分析幾個(gè)重點(diǎn)，一是從技術(shù)方面來(lái)看是否可以完成該設(shè)計(jì)，二是從經(jīng)濟(jì)上來(lái)看該系統(tǒng)的可行性，三是從操作方面來(lái)看是否可以達(dá)到要求。其功能需求分別由訂單物流管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、收付款管理、人事管理四大模塊： （1）物流訂單管理功能：此功能包含港口物流理貨的客戶群可對(duì)所需貨物下訂單并填寫訂貨單，包含貨物名稱、種類、數(shù)量、需要到達(dá)時(shí)間等信息；另外還包含貨物配送，貨物上岸后按客戶指定時(shí)間、地點(diǎn)配送；（2）儲(chǔ)存管理功能：此功能包含對(duì)龐大、復(fù)雜的貨物到岸后進(jìn)行的出入庫(kù)管理以及存儲(chǔ)管理，包含出入庫(kù)貨物名稱、種類、時(shí)間和存儲(chǔ)貨物的詳細(xì)信息等；（3）收付款管理功能：此功能顧名思義就是對(duì)客戶群進(jìn)行收款，對(duì)折舊、損毀等付款；（4）人事管理功能：此功能即是管理者權(quán)限、員工權(quán)限和客戶權(quán)限，包含管理者對(duì)員工表、客戶表的刪除及增加，員工對(duì)員工表的增加及修改，客戶對(duì)客戶表的增加和修改。并具有運(yùn)輸能力不受限制、運(yùn)輸量大、成本低、節(jié)省能源并能銜接公路間運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)。港口物流主要是利用船舶進(jìn)行貨物運(yùn)輸。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)不需要對(duì)所有的數(shù)據(jù)都經(jīng)過(guò)加密處理，可以不用有那么高的保密性。軟件條件：Windows XP以上版本系統(tǒng)對(duì)于性能的要求一般從系統(tǒng)的運(yùn)行效率、系統(tǒng)的安全性、整個(gè)系統(tǒng)所需要用到的存儲(chǔ)空間還有必要的額外存儲(chǔ)空間等角度來(lái)看。本系統(tǒng)中所作出的添加功能，可以為本系統(tǒng)帶來(lái)更多的數(shù)據(jù)來(lái)源，這樣就使得所有的數(shù)據(jù)資料變得更加及時(shí)而準(zhǔn)確。在系統(tǒng)的性能方面，系統(tǒng)必須具備長(zhǎng)期高效便捷并且能夠安全使用等性質(zhì)。并且在節(jié)省一些不必要的人力物力的前提下簡(jiǎn)單快捷的滿足客戶需求將會(huì)為企業(yè)在物流方面帶來(lái)巨大成效。從整體上看，如何設(shè)計(jì)自己的理貨系統(tǒng)對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)也是必不可少的一部分。因?yàn)槲锪餍枨笫亲鲎鳛槲锪鞴┙o的一種基礎(chǔ)而存在，這就是為什么我們不能夠跳過(guò)對(duì)物流經(jīng)濟(jì)可行性的研究和調(diào)查這一環(huán)節(jié)。物流的需求分析的目的不外乎是為了在供給和需求之間做到兩者平衡，因?yàn)檎_的調(diào)節(jié)物流需求可以使物流的供給和需求相互促進(jìn)，從而獲得很好的收益。在當(dāng)今企業(yè)在物流中所面對(duì)的問(wèn)題中，體現(xiàn)的較大的一個(gè)問(wèn)題是難以對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)的需求量和自身企業(yè)在市場(chǎng)中的定位進(jìn)行判斷。2．系統(tǒng)規(guī)劃所謂的物流，顧名思義即包括運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動(dòng)，它是由供應(yīng)地流向接受地以滿足社會(huì)需求的活動(dòng)，是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。第三部分：系統(tǒng)設(shè)計(jì)根據(jù)系統(tǒng)分析進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，完成數(shù)據(jù)庫(kù)概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、邏輯機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、再根據(jù)各個(gè)模型作詳細(xì)設(shè)計(jì)。形成一份需求報(bào)告，確定功能性需求。（2） 入庫(kù)處理：對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行編號(hào)，進(jìn)行分類，記錄入庫(kù)日期等。而其中存在的一系列問(wèn)題可能會(huì)給供應(yīng)鏈中相關(guān)企業(yè)帶來(lái)不必要的成本負(fù)擔(dān)。因此，若想最大程度的減少庫(kù)存成本就需要一份真實(shí)有效的供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)調(diào)計(jì)劃。 B/S結(jié)構(gòu)圖理貨是現(xiàn)代物流業(yè)中至關(guān)重要的一環(huán)，因此在現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的沖擊下企業(yè)若想取得進(jìn)步就需要對(duì)其進(jìn)行開(kāi)發(fā)。并且對(duì)所有的數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)技術(shù)不斷進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)掘，從傳統(tǒng)的DOS環(huán)境下的FOXBASE等面向過(guò)程的開(kāi)發(fā)到WINDOWS環(huán)境下的給予B/S結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持的以面向?qū)ο蠹夹g(shù)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。為了在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高物流的高效性，一方面從各式各樣的數(shù)據(jù)系統(tǒng)中收集有利信息，另一邊通過(guò)專家系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并尋求最佳的物流戰(zhàn)略。其中引起較大關(guān)注的是電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)和專家系統(tǒng)這兩個(gè)系統(tǒng)的使用。（4） 系統(tǒng)還有配送功能，貨物出庫(kù)后送至客戶指定地點(diǎn)，效率快。（3） 系統(tǒng)功能有很強(qiáng)針對(duì)性，符合實(shí)際業(yè)務(wù)。其功能需求分別由訂單物流管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、收付款管理、人事管理四大模塊： （1）物流訂單管理功能：此功能包含港口物流理貨的客戶群可對(duì)所需貨物下訂單并填寫訂貨單，包含貨物名稱、種類、數(shù)量、需要到達(dá)時(shí)間等信息；另外還包含貨物配送，貨物上岸后按客戶指定時(shí)間、地點(diǎn)配送；（2）儲(chǔ)存管理功能：此功能包含對(duì)龐大、復(fù)雜的貨物到岸后進(jìn)行的出入庫(kù)管理以及存儲(chǔ)管理，包含出入庫(kù)貨物名稱、種類、時(shí)間和存儲(chǔ)貨物的詳細(xì)信息等；（3）收付款管理功能：此功能顧名思義就是對(duì)客戶群進(jìn)行收款，對(duì)折舊、損毀等付款；（4）人事管理功能：此功能即是管理者權(quán)限、員工權(quán)限和客戶權(quán)限，包含管理者對(duì)員工表、客戶表的刪除及增加，員工對(duì)員工表的增加及修改，客戶對(duì)客戶表的增加和修改。并具有運(yùn)輸能力不受限制、運(yùn)輸量大、成本低、節(jié)省能源并能銜接公路間運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)。1. 2 系統(tǒng)主要功能和特點(diǎn)港口物流主要是利用船舶進(jìn)行貨物運(yùn)輸。并且公司所有的物流運(yùn)作均采用國(guó)際慣例，實(shí)現(xiàn)全程流程化管理，并不斷根據(jù)運(yùn)行情況實(shí)施流程重組和優(yōu)化。提高公司的管理水平。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)港口物流理貨公司物流管理經(jīng)過(guò)幾年實(shí)踐探索，總結(jié)一套切實(shí)可行的管理經(jīng)驗(yàn)值得接近和推廣。在這個(gè)與日俱升的嚴(yán)峻問(wèn)題上，大多數(shù)企業(yè)紛紛嘗試如何將計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與自身倉(cāng)庫(kù)的各種流程進(jìn)行結(jié)合，如果有企業(yè)能夠在這方面有所斬獲，勢(shì)必會(huì)為企業(yè)自身帶來(lái)意想不到的收獲，而這也是企業(yè)與企業(yè)之間迅速拉開(kāi)距離的一個(gè)絕佳機(jī)會(huì)。因此，如何高效的管理和分配好商品貨物是現(xiàn)在的商品企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)背景處在不同的時(shí)代背景下，人們對(duì)周圍的生活質(zhì)量的要求當(dāng)然也會(huì)不同。隨著信息化時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)在的庫(kù)存不單單局限于在生產(chǎn)和銷售兩端進(jìn)行控制和維持，更重要的是庫(kù)存依然成為了整個(gè)制造業(yè)供應(yīng)鏈上貫穿始終的協(xié)調(diào)機(jī)制。目前，很多的物流企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到企業(yè)今后的發(fā)展方向?qū)?huì)越來(lái)越適應(yīng)信息化管理，各類軟件系統(tǒng)的更新?lián)Q代說(shuō)明了中國(guó)企業(yè)已經(jīng)漸漸走向了集約型管理。北京理工大學(xué)珠海學(xué)院2015屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)港口理貨公司物流信息設(shè)計(jì)與分析畢業(yè)論文目 錄1．緒論 1 1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)背景 1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo) 11. 2 系統(tǒng)主要功能和特點(diǎn) 2 設(shè)計(jì)的方法和工具選擇 2 3 內(nèi)容和結(jié)構(gòu)安排 42．系統(tǒng)規(guī)劃 4 4 4 5 5 6 6 7 操作可行性 73．系統(tǒng)分析 7 業(yè)務(wù)流程分析 7 8 數(shù)據(jù)流程分析 10 數(shù)據(jù)字典 12 數(shù)據(jù)處理 13 數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 13 15 15 15 15 19總結(jié) 24參考文獻(xiàn) 25附錄 26 1．緒論近年來(lái)，中國(guó)快速的從傳統(tǒng)社會(huì)進(jìn)入到信息化社會(huì)，在我們的身邊已經(jīng)有越來(lái)越多的工作同通信和信息密不可分，而信息化社會(huì)的影響不只存在于我們的日常生活中，也讓傳統(tǒng)的物流手段面臨改革。企業(yè)對(duì)物流中心理貨環(huán)境要求的不斷提高，就對(duì)簡(jiǎn)單快捷的智能化倉(cāng)庫(kù)提出要求，而信息化理貨管理就從一個(gè)設(shè)想到現(xiàn)在已經(jīng)成為很多企業(yè)爭(zhēng)相研究創(chuàng)新的一個(gè)新時(shí)代物流方面的主流技術(shù)。這些企業(yè)當(dāng)然也包括了制造業(yè)，而在制造業(yè)的一些關(guān)系鏈中，始終有著至關(guān)重要的一環(huán)，那就是倉(cāng)庫(kù)。不同的時(shí)代中企業(yè)又需要面對(duì)許多不一樣的問(wèn)題，不管是來(lái)自物品供應(yīng)商或是來(lái)自企業(yè)面對(duì)的客戶，而不管是面對(duì)這些不確定性的問(wèn)題或者是面對(duì)企業(yè)自身庫(kù)存管理的問(wèn)題都應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)各企業(yè)之間的技術(shù)交流和信息資源共享，從而使得理貨信息變得更加的透明、可靠和實(shí)時(shí)。處在計(jì)算機(jī)技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)今社會(huì)，所有的領(lǐng)域都漸漸的與計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)緊密聯(lián)系在一起。不管是商品的數(shù)目種類繁雜或者是人工操作的繁瑣，都使得物流管理難度越來(lái)越大，如何調(diào)整好倉(cāng)庫(kù)的日常管理也就成為了最大的課題之一。將計(jì)算機(jī)技術(shù)同現(xiàn)實(shí)中的信息管理結(jié)合起來(lái)是世界不斷發(fā)展演變出來(lái)的科學(xué)與倉(cāng)庫(kù)管理結(jié)合的重要標(biāo)志，這樣一種技術(shù)為企業(yè)帶來(lái)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)和效益將會(huì)是巨大的。理貨公司的業(yè)務(wù)范圍較寬，業(yè)務(wù)性質(zhì)較復(fù)雜，按照國(guó)內(nèi)的港口物流管理模式進(jìn)行管理，采用現(xiàn)代化管理手段，規(guī)劃了公司的管理模式。目標(biāo)：以低成本和高效益的服務(wù)滿足客戶的需求，理貨公司正是在不斷地為接近這目標(biāo)不懈努力。公司的信息系統(tǒng)完整地覆蓋每一個(gè)物流操作流程，客戶的任何一個(gè)作業(yè)指令都能通過(guò)信息系統(tǒng)對(duì)指令的操作進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。它是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。是物資流動(dòng)的最好渠道。 系統(tǒng)的功能的主要特點(diǎn)有：（1） 系統(tǒng)管理