各系車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)-在線瀏覽
2024-08-07 13:39本頁(yè)面
【正文】 于操縱穩(wěn)定性；懸架如果設(shè)計(jì)的軟不容易傳遞路面的震動(dòng)，有利于平順性。第二個(gè)就是POLO在中國(guó)出現(xiàn)高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題是由于跟發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊連接的一個(gè)傳感器太敏感，錯(cuò)誤地發(fā)出信號(hào)造成的。還有就是德國(guó)人比較會(huì)保護(hù)自己的技術(shù)，所以不管是上海大眾還是一汽大眾都是德國(guó)人主導(dǎo)，不把中國(guó)的消費(fèi)者特殊對(duì)待，基本不做本地化改進(jìn)。評(píng)分：法國(guó)車(chē)通常產(chǎn)量不大，卻擁有龐大的產(chǎn)品線。而且法國(guó)人比較開(kāi)放，所以他們往往會(huì)設(shè)計(jì)一些與眾不同的車(chē)型，非常適合中國(guó)白領(lǐng)的口味。評(píng)分：意大利擁有世界上一流的設(shè)計(jì)師，但是上帝很公平，它不擁有世界上最好的工程師，所以除了少數(shù)高端跑車(chē)外具有外形和性能的完美結(jié)合外，意大利的量產(chǎn)車(chē)往往比較平庸，在性能上沒(méi)有什么亮點(diǎn)。美系車(chē)：美國(guó)人可能是世界上最講人權(quán)的國(guó)家，所以美國(guó)車(chē)的安全性個(gè)人認(rèn)為是世界上最好的，為此它不惜以犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性為代價(jià)。所以美國(guó)車(chē)往往給人以牢靠的感覺(jué)。從中我們可以看出美國(guó)人另一個(gè)特點(diǎn)：重視客戶。其實(shí)美國(guó)人的這個(gè)特點(diǎn)很值得我們學(xué)習(xí)，不然就不會(huì)有耐克，可口可樂(lè)，麥當(dāng)勞，寶潔，微軟等世界品牌了，我佩服那種連售后服務(wù)都有獨(dú)立品牌的策略。這個(gè)跟美國(guó)完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)有直接關(guān)系。但是美國(guó)車(chē)也有著他們相對(duì)于中國(guó)客戶致命的缺點(diǎn)。整車(chē)重量的穩(wěn)妥設(shè)計(jì)有利于安全性，卻不利于油耗。第二，就是美國(guó)人不太注重外觀，所以美國(guó)人的車(chē)往往給中國(guó)人的直觀感受是比較土，而且您也許想不到，很多美國(guó)麗人居然會(huì)開(kāi)著一輛皮卡滿世界跑。第三，就是美國(guó)車(chē)的小毛病相對(duì)于德國(guó)車(chē)來(lái)說(shuō)多了一點(diǎn)，給國(guó)人一種粗糙的感覺(jué)。評(píng)分：三、日系車(chē)：雖然我很厭惡日本人，但是我不得不承認(rèn)，小日本很有一套。所以日本車(chē)往往給人感覺(jué)性價(jià)比很高，雖然它不是最好的車(chē)，但是他是最實(shí)惠的車(chē)。最大的優(yōu)點(diǎn)是日本車(chē)的油耗的優(yōu)秀。第三就是日本車(chē)的小毛病比較少，保養(yǎng)起來(lái)比較方便。有的同志可能要提反對(duì)意見(jiàn)了，說(shuō)日本車(chē)在碰撞試驗(yàn)中也可以拿到不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)。因?yàn)橹袊?guó)只有關(guān)于正面碰撞的法規(guī)，而目前還沒(méi)有側(cè)面碰撞的法規(guī)，所以讓我們雙手合十吧。評(píng)分：四、韓系車(chē)：韓國(guó)
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