減速器傳動軸加工工藝-在線瀏覽
2024-08-07 06:54本頁面
【正文】 chain conversion 目 錄前言 51. 生產(chǎn)綱領(lǐng)及類型 5 5 5 6 6 6 7 7 7 9 10 12 12 12 121致謝 131參考文獻(xiàn) 13前言機(jī)械加工工藝規(guī)程，是規(guī)定零件機(jī)械加工工藝過程和操作方法的重要工藝文件。本次課程設(shè)計是在學(xué)習(xí)了《機(jī)械制造工藝學(xué)》課程之后，我綜合所學(xué)的基礎(chǔ)和專業(yè)知識，在陳慧老師的悉心指導(dǎo)下進(jìn)行系統(tǒng)、全面的一次綜合性生產(chǎn)實踐的檢驗。 本次設(shè)計中，由于生產(chǎn)經(jīng)驗和專業(yè)知識有限，設(shè)計中一定存在較多的缺點和錯誤，懇請老師批評指正。由實訓(xùn)題目可知，該軸是減速器的一個傳動軸。從零件圖上看，該零件是典型的軸類零件，結(jié)構(gòu)比較簡單，結(jié)構(gòu)呈階梯狀，屬于階梯軸，形狀對稱，尺寸精度，形位精度要求均較高。由于零件懸伸較長，因此剛性較差，在車工件時應(yīng)充分注意這一點。177。該零件的主要技術(shù)要求為： （1） 兩支軸承徑分別為20177。 （2） mm,。,。 （5）零件需要調(diào)質(zhì)處理到28HRC~32HRC，保持均勻。由于毛坯經(jīng)過加熱，鍛造后能使金屬內(nèi)部的纖維組織表面均與分布，可獲得較高的抗拉，抗彎及抗扭強(qiáng)度，所以除光軸外直徑相差不大的階梯軸可使用熱軋棒料或冷軋棒料，一般比較重要的軸大部分都采用鍛件，這樣既可以改善力學(xué)性能，又能節(jié)約材料，減少機(jī)械加工量。自由鍛多用于中小批量生產(chǎn)。故綜合考慮本設(shè)計實際情況，選用冷軋圓鋼作為毛坯。從生產(chǎn)類型來看為中批生產(chǎn)，因此綜合考慮選用45mm的，長度為160mm的冷軋圓鋼作為毛坯。又考慮到臺階軸的工藝特點，所以選擇外圓端面為粗基準(zhǔn)面。當(dāng)零件的加工質(zhì)量要求較高時,往往不可能用一道工序來滿足要求,而要用幾道工序逐步達(dá)到所要求的加工質(zhì)量和合理地使用設(shè)備、人力,零件的加工過程通常按工序性質(zhì)不同,可以分為粗加工,半精加工,精加工三個階段。此零件即加工20mm、32mm、40mm、35mm和25mm的外圓柱面。此零件即加工20mm、32mm、40mm、35mm和25mm的外圓柱面、孔等。如精度和表面粗糙度要求，主要目標(biāo)是全面保證加工質(zhì)量。先粗后精 即要先安排粗加工工序，再安排精加工工序，粗車將在較短時間內(nèi)將工件表面上的大部分余量切掉，一方面提高金屬切削效率，另一方面滿足精車的余量均勻性要求，若粗車后留余量的均勻性滿足不了精加工的要求時，則要安排半精車，以此為精車做準(zhǔn)備。工序劃分的確定 工序集中與
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