【正文】 到施工現(xiàn)場。材料要求：必須符合國家交通部相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及滿足招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求。集料必須做篩分試驗及成分分析試驗等檢測工作。12 / 1365. 施工總布置 施工布置規(guī)劃（1）項目營地本工程高峰期施工人員大約 100 人，設(shè)置一個 25 人員的項目營地，供項目領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理人及設(shè)計人辦公、生活。為方便施工，減少租賃房屋的困難，另布置 2 個營地，就近在施工場地附近租賃當(dāng)?shù)孛穹?。項目營地占地面積如下 表 。風(fēng)電場地處萬第鎮(zhèn)以北區(qū)域，距離萊陽市 18km 左右。 場內(nèi)交通本風(fēng)電場道路包括 1 條進站道路及 29 條場內(nèi)道路，進站道路路基寬 米，路面寬 米，長 ，路面結(jié)構(gòu)類型為水泥混凝土路面；主線道路 9 條，總長 20534m；支線道路 19 條，總長 6763m，場內(nèi)道路路基寬 米，路面寬 米，路面兩側(cè)各 米土路肩，場內(nèi)道路總長為 29km，路面結(jié)構(gòu)類型為山皮石路面。 施工供電、供水、供風(fēng)及照明系統(tǒng) 施工供電系統(tǒng) 供電方式（1）集中供電部分：本工程集中供電部位主要有汽車修理廠、鋼筋加工廠等附屬加工廠。本工程共設(shè)置 1 個配電房，各配電房設(shè)備配置：變壓器采用 S9 型油浸自冷低損耗變壓器，低壓配電全部采用 GGD 型配電屏，無功補償選用 GGJ 型具有自動補償功能的電容補償屏，可保證系統(tǒng)平均功率因數(shù)在 以上。用電高峰出現(xiàn)在混凝土澆筑時段，但考慮到工作面范圍較寬，采用流水作業(yè)，施工用電擬采用移動式柴油發(fā)電機現(xiàn)場臨時供電方式。50kw 柴油發(fā)電機主要為道路工程及風(fēng)機及箱變基礎(chǔ)施工現(xiàn)場供電，10kW柴油發(fā)電機主要為夜間提供照明用電源。 電線電纜布置原則10KV 高壓線路以 LGJ 型鋼芯鋁絞線架空為主；380/220V 配電線路在各施工營地區(qū)主要采用 BLV 型鋁芯塑料線架空，施工作業(yè)場地主要采用 VLV22 型電纜和 YC 重型橡套電纜。所有架空線路和高壓用電設(shè)備均裝設(shè)新型的 HY5WS 閥型避雷器，防雷電波侵入用電設(shè)備。各配電房及各加工廠均埋設(shè)接地網(wǎng)，在接地網(wǎng)的敷設(shè)中，注入高效降阻劑，使接地電阻達到規(guī)范要求。充分利用構(gòu)架混凝土基礎(chǔ)接地，基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)與水平接地用電焊焊接牢固。凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器及建筑物均設(shè)置接地或避雷裝置，并建立定期檢查制度。 施工供電主要設(shè)備及材料施工供電主要設(shè)備及材料見 表 。各施工場地的施工照明、辦公生活區(qū)和各輔企加工廠的室內(nèi)外照明及附近道路照明電源采用從附近變壓器出線端引接獨立的電源線供電。照明配電箱選用 XRM302 型帶漏電保護功能的產(chǎn)品。在不便于15 / 136使用電器照明的場所采用礦工燈、沖氣燈等特殊照明工具。在用 DN50 鋼管從鐵皮箱引水至各用水點。飲用水采用租賃房屋的井水。 主要設(shè)備和主要工程量施工供水主要設(shè)備和主要工程量見 表 ?，F(xiàn)場供風(fēng)設(shè)備以 6m3 和 3m3 移動式柴油空壓機為主?，F(xiàn)場供風(fēng)采用風(fēng)管從各空壓機接至現(xiàn)場施工用風(fēng)部位。 混凝土根據(jù)招標(biāo)文件，在現(xiàn)場設(shè) 1 座混凝土攪拌站。混凝土拌和站配置 2 臺 JS1500 混凝土拌和機，生產(chǎn)率 75m3/h。在混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)配置生活16 / 136必需的供水、供電、照明系統(tǒng)。 綜合加工廠 綜合加工廠總布置綜合加工廠內(nèi)設(shè)鋼筋加工廠、木材加工廠及金屬結(jié)構(gòu)加工廠，布置在營地附近。綜合加工廠建筑面積見 表 。 鋼筋加工廠（1）生產(chǎn)任務(wù)與規(guī)模鋼筋加工廠主要承擔(dān)本合同工程鋼筋切斷、彎曲、調(diào)直等任務(wù)，其生產(chǎn)方式按二班制生產(chǎn)，高峰時三班。表 鋼筋加工廠主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表序號 項 目 單位 數(shù)量 備注1 生產(chǎn)能力 t/班 52 設(shè)備總?cè)萘?kW 603 生產(chǎn)班制 班/天 2（2）布置鋼筋加工廠布置在綜合加工廠。其中對焊車間、加工車間布置在簡易板房內(nèi)。圖 鋼筋加工廠工藝流程圖（4）主要設(shè)備配置鋼筋加工廠主要設(shè)備配置見 表 。木模板加工能力為 5～10m 2/班。表 木材加工廠主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表鋼筋倉庫直筋 盤條除銹調(diào)直 除銹調(diào)直切斷切斷 對焊 除銹彎 曲切斷 短頭弧焊彎曲對焊加 工 成 品 堆 場短頭切斷棄料場18 / 136序號 名 稱 單位 數(shù)量 備注1 木模板生產(chǎn)能力 m2/班 5～102 設(shè)備總?cè)萘?kW 40（2）布置木材加工廠布置在綜合加工廠內(nèi)，主要工作內(nèi)容為鋸、刨、開榫等，廠內(nèi)設(shè)置原材料庫、成品堆放場、鋸木車間、機木、模板加工間等，其中鋸木車間、機木、模板加工間布置在簡易板房內(nèi)。表 木材加工廠主要設(shè)備表序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 功率（kw） 備 注1 斷 料 鋸 臺 12 普通木工帶鋸機 MJ3110 臺 1 2013 萬能木工圓鋸機 MJ225 臺 1 414 木工平面刨 MB504 臺 1 25 單面壓刨床 MB106 臺 1 16 鉆孔洗槽機 MK515 臺 1 1 金屬結(jié)構(gòu)加工廠（1）生產(chǎn)任務(wù)與規(guī)模金屬結(jié)構(gòu)加工廠主要承擔(dān)本合同工程金屬結(jié)構(gòu)的對焊和預(yù)埋件加工及金屬結(jié)構(gòu)的拼裝等任務(wù)，其生產(chǎn)方式按二班制生產(chǎn)班。表 金屬結(jié)構(gòu)加工廠主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表序號 項 目 單位 數(shù)量 備注1 生產(chǎn)能力 t/班 12 設(shè)備總?cè)萘?kW 203 生產(chǎn)班制 班/天 2（2）布置金屬結(jié)構(gòu)加工廠布置在綜合加工廠內(nèi)，主要工作內(nèi)容為焊接加工等，廠內(nèi)設(shè)置原材料庫、成品堆放場、焊接車間等，其中焊接車間布置在簡易板房內(nèi)。19 / 136表 金屬結(jié)構(gòu)加工廠主要設(shè)備配置表序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 功率（kw） 備 注1 直流電焊機 AX320 臺 1 142 點焊機 DN175 臺 13 電動砂輪機 3035A 臺 1 4 氧氣焊、割設(shè)備 － 套 1 －5 電動除銹機 － 臺 1 汽車修理廠及停車廠（1）生產(chǎn)任務(wù)汽車修理廠主要承擔(dān)投入本合同工程施工的汽車及大型土石方施工機械的小修、定期維護保養(yǎng)、故障處理、部分零部件的更換等任務(wù)。汽車修理廠主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 表 10?？傉嫉孛娣e 1000m2，其中機修車間采用簡易板房+ 碎石地坪，占地面積 100m2；工具庫房面積 30m2，值班室面積 20m2，采用簡易板房；其余 820m2 為設(shè)備停放場。表 汽車修理廠主要設(shè)備表序號 設(shè) 備 名 稱 型 號 規(guī) 格 功率（kw） 單位 數(shù)量 備注1 普通車床 CY6140A 臺 12 牛頭刨床 B690（900） 臺 13 萬能銑床 X6232 臺 14 連桿校正器 LJ1 臺 15 汽車外部清洗設(shè)備 CY6140 套 26 空氣壓縮機 1V3/8 22 臺 1 綜合倉庫20 / 136布置在施工輔助企業(yè)區(qū)內(nèi)，主要用于本標(biāo)的其他少量物資、工具、材料、小型機電設(shè)備的倉貯。（1） 生產(chǎn)任務(wù)綜合倉庫主要本標(biāo)的其他少量物資、工具、材料、小型機電設(shè)備的倉貯。根據(jù)工程需要，主要設(shè)物資倉庫、值班室等。試驗室同時設(shè)有混凝土拌和料試驗設(shè)施，由監(jiān)理人對混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量、數(shù)量進行監(jiān)理。 炸藥防爆箱本工程工期短，因此施工炸藥放置在炸藥防爆箱內(nèi)，共配置 5 個炸藥防爆箱。 油庫油庫布置地點會同業(yè)主和有關(guān)安全、消防職能部門現(xiàn)場選定。油庫內(nèi)設(shè)置 2 個 20t 儲油罐，設(shè)2 臺 5t 油罐車為現(xiàn)場施工設(shè)備加油。 風(fēng)機吊裝平臺風(fēng)機吊裝平臺根據(jù)風(fēng)機安裝要求，布置在風(fēng)機基礎(chǔ)附近，緊鄰場內(nèi)公路，風(fēng)機安裝期間在平臺內(nèi)設(shè)置一個可移動的集裝箱式工具房。21 / 136 各種信號的設(shè)置在施工區(qū)內(nèi)設(shè)置一切必要的信號，包括道路標(biāo)準(zhǔn)信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號、指示信號等，各類信號標(biāo)示清晰、準(zhǔn)確。在生活區(qū)內(nèi)布置了排水溝和排污溝，各種生活污水經(jīng)排污溝集中后排入污水處理站進行處理。（3）生產(chǎn)廢水處理為保護生態(tài)環(huán)境，本標(biāo)施工區(qū)設(shè)廢水處理池，匯集各部位的施工廢水。在混凝土拌和站旁邊設(shè)廢水處理池，另外，在機械修配廠及汽車修理廠旁邊設(shè)廢油料處理池，采用磚砌結(jié)構(gòu)，其尺寸為 221m（長寬 深），其產(chǎn)生的廢油料水經(jīng)該池處理后，排入主排水溝，以防止污染土壤。廁所按照衛(wèi)生要求設(shè)計，配備自來水、照明等設(shè)施，并具良好的通風(fēng)、采光條件。生產(chǎn)垃圾分類投放，定人定時清理垃圾，并負責(zé)運至指定地點掩埋或焚燒處理。22 / 1366. 各分項工程的施工順序一旦中標(biāo)，我公司將迅速調(diào)集施工人員與設(shè)備進場，確保工程按期開工。施工過程中，嚴(yán)格按《施工組織設(shè)計》要求安排生產(chǎn)，并按照“分段實施，突出重點、合理安排、統(tǒng)籌兼顧” 的整體思想進行組織。進場后，利用原有道路，同時開辟 24 個開挖工作面。本標(biāo)段路基開挖按照 “由上而下、前后錯開”的施工方法進行施工。風(fēng)機基礎(chǔ)施工順序為：基礎(chǔ)開挖→墊層混凝土施工→鋼筋、模板、預(yù)埋件安裝→基礎(chǔ)混凝土澆筑→養(yǎng)護、拆模、防腐施工；風(fēng)機箱變基礎(chǔ)、電纜溝與風(fēng)機基礎(chǔ)并行作業(yè)。 編制原則根據(jù)工程特點及合同控制進度要求，結(jié)合我公司以往類似工程的施工經(jīng)驗，確定本工程的施工進度編制原則如下：（1）嚴(yán)格按照 《華能萊陽萬第風(fēng)電場場內(nèi)道路、吊裝平臺、風(fēng)機及箱變基礎(chǔ)工程施工》規(guī)定的合同控制性進度為依據(jù)，執(zhí)行基本建設(shè)程序規(guī)定的施工工序邏輯關(guān)系，遵照國家政策、法令和有關(guān)規(guī)程規(guī)范，采取積極有效的技術(shù)措施和科學(xué)合理地安排施工程序及進度，確保按期實現(xiàn)節(jié)點工期及合同總工期目標(biāo)。充分考慮進場道路與風(fēng)機及箱變基礎(chǔ)施工和風(fēng)機安裝工程的工序銜接，統(tǒng)籌安排施工程序，各工作面的流水作業(yè)，努力提高工作面的工作效率。如果我公司中標(biāo)，我們將立即組織隊伍、安排人員設(shè)備進場。模板安裝班組 2 個班組，人員不少于 8 人。根據(jù)招標(biāo)文件控制性工期進度要求，進度擬安排如下：（1）施工準(zhǔn)備：2022 年 10 月 01 日進場；2022 年 10 月 01 日進場 ~2022 年 11 月 15 日，與業(yè)主、當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)調(diào)臨時設(shè)施、場地（鋼筋加工廠、營地、混凝土廠家拌和站等）布置及建設(shè)；（2）進場及場內(nèi)道路施工：2022 年 10 月 15 日~2022 年 3 月 31 日，道路施工；（3）風(fēng)機、箱變基礎(chǔ)及吊裝平臺施工：①2022 年 11 月 1 日~2022 年 5 月 31 日，風(fēng)機、箱變基礎(chǔ)及吊裝平臺施工。（1）為確保合同要求的施工工期，在人力、物資、機械設(shè)備、資金等資源配置方面給予充分的保證。（3）工程開工前，編制嚴(yán)謹?shù)膶嵤┬允┕ぞW(wǎng)絡(luò)計劃，找出關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工期、制定關(guān)鍵線路。（4）編制計劃時充分考慮施工現(xiàn)場各種干擾因素可能對工期造成的延誤及相應(yīng)的預(yù)防與補救措施，進度計劃作業(yè)指標(biāo)要留有余地，以便當(dāng)發(fā)生工期延誤時能立即進行調(diào)整。（6）按施工組織計劃，合理配置勞動力，配備足夠數(shù)量的機械設(shè)備并保持完好率，根據(jù)計劃及時采購工程施工所需的各種材料，避免停工待料現(xiàn)象的發(fā)生，確保材料供應(yīng)。每周由項目經(jīng)理部組織召開周進度計劃會，檢查上周的計劃完成情況，下達下周的工作計劃，解決施工問題，對進度的情況進行分析，并制定具體的改進方案，在人、材、機投入上及時進行調(diào)整，確保進度計劃的實施，重大問題及時報局組織協(xié)調(diào)。（9）全面實行經(jīng)濟承包責(zé)任制，把職工的經(jīng)濟收入同生產(chǎn)效益、安全質(zhì)量直接掛鉤，充分調(diào)動管理人員和施工人員的積極性。 技術(shù)管理保證措施我單位將按 ISO9001:2022 質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)，建立以總工程師為核心的技術(shù)保證體系。 質(zhì)量管理保證措施26 / 136我單位將按照“提高員工素質(zhì)、規(guī)范工作行為、追求完美品質(zhì)、滿足用戶要求”的質(zhì)量方針。保證工程總體質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 進度管理保證措施我單位將根據(jù)工程實際情況、施工圖和招標(biāo)文件要求，由項目總工組織編寫詳細的施工組織設(shè)計、總進度計劃，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并圍繞批準(zhǔn)的總進度計劃分解編排階段性施工計劃，堅持生產(chǎn)周計劃及周生產(chǎn)調(diào)度會制度，及時檢查、調(diào)整進度計劃，切實做到以日保周、以周保月的施工進度保證措施。 進度計劃專項保證措施（1）針對本工程施工時段處于雨季，海拔較高，氣候情況復(fù)雜多變，多霧、多雨，日照時間較少，我公司擬加大人員、設(shè)備資源的配置，氣候條件較好時采取突擊的形式作業(yè)，確保施工進度。（3）根據(jù)現(xiàn)場人員介紹，每臺風(fēng)機基礎(chǔ)必須一次性澆筑成型。為保證施工及運輸期間錯車要求，場內(nèi)道路結(jié)合安裝平臺的設(shè)置，每300 米設(shè)置錯車道一處，錯車道路基寬 米。招標(biāo)文件、圖紙及答疑澄清涵。施工用水主要為路基路面回填用水，擋土墻施工時砂漿拌和用水，養(yǎng)護用水。施工用電較少，只考慮夜間施工時照明用電和個別機械設(shè)備用電，施工用電自備小功率發(fā)電機，或就近農(nóng)電。 施工程序及原則（1）正式施工前由測量人員放出路基工程邊界線和中線，進行地形復(fù)測，計算挖填量。（2）按施工先后次序及施工布置要求，及時清理出施工場地，修建進入施工區(qū)的便道。（4）選取長度不小于 100m 的試驗路段，進行填筑試驗。各工區(qū)開挖和填筑施工采用流水作業(yè)，交錯進行。 場地清理29 / 136先根據(jù)征地線，將紅線范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等按要求砍伐或移植至紅線外。 路基土方開挖（1） 開挖前，在坡頂挖好截水溝，作為臨時排水設(shè)施，并分段設(shè)置出水口，以防止雨水沖刷邊坡。（3） 每開挖一層后，對邊坡進行一次檢查。