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高速公路路基橋涵工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)-在線(xiàn)瀏覽

2024-08-07 01:50本頁(yè)面
  

【正文】 混凝土空心板梁輕型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)9GK0+11*30預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁肋板橋臺(tái)、柱式墩、樁基礎(chǔ) 主要施工方案、方法 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)⑴測(cè)量放樣根據(jù)圖紙中所給定的坐標(biāo),利用全站儀把各個(gè)墩臺(tái)基礎(chǔ)大樣測(cè)放于相應(yīng)的地面位置,并根據(jù)不同土質(zhì)與基礎(chǔ)的深度進(jìn)行放坡計(jì)算,確定開(kāi)挖輪廓線(xiàn),用白灰標(biāo)示,并測(cè)出地面標(biāo)高,確定下挖深度。巖層采用松動(dòng)爆破與風(fēng)鎬相結(jié)合的方法進(jìn)行開(kāi)挖。基坑開(kāi)挖完畢,進(jìn)行平面位置、尺寸和基底標(biāo)高的檢測(cè),并對(duì)地基承載力采用鉆探取樣作土工試驗(yàn)的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)進(jìn)行模板支立,模板采用組合鋼模板,組合鋼模除銹打光后,按設(shè)計(jì)尺寸組拼成型,模板加固采用方木或鋼管縱、橫向加固輔以橫支撐。砼澆筑采用水平分層澆筑,插入式振搗器振搗,每層厚度不大于30cm。澆筑完畢后覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期一般不少于7天。 鉆孔樁基礎(chǔ)。針對(duì)不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。經(jīng)常檢查泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),對(duì)孔深、孔徑、孔位等進(jìn)行檢查,確認(rèn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后,立即填寫(xiě)終孔檢查證,并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可,再進(jìn)行孔底清理和灌注水下砼的準(zhǔn)備工作。 回旋鉆機(jī)鉆孔施工工藝流程圖平整場(chǎng)地鑿樁頭測(cè)定孔位挖埋護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆 進(jìn)制作護(hù)筒加工鉆頭中間檢查終 孔清 孔檢 孔安放鋼筋籠安放導(dǎo)管二次清孔灌注砼挖泥漿池、沉淀池泥 漿 制 備泥漿循環(huán)、濾碴、補(bǔ)漿、測(cè)指標(biāo)測(cè)孔深、泥漿比重、鉆進(jìn)速度測(cè)孔深、孔徑、孔斜度換泥漿、測(cè)比重填表格、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可填表、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可檢查泥漿比重及沉渣厚度制作砼試件清理、檢查測(cè)孔深、孔徑鋼筋籠制作樁基檢測(cè)廢泥漿棄運(yùn)⑶清孔根據(jù)地質(zhì)情況采用正循環(huán)或反循環(huán)清孔方式。在灌注水下砼前,孔底沉淀厚度滿(mǎn)足規(guī)范要求。⑷鋼筋籠制作、安裝鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊,每一截面上接頭數(shù)量不超過(guò)50%,加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中避免使鋼筋籠變形,必要時(shí)采用人工抬運(yùn)。⑸安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用φ300鋼管,每節(jié)2~3m,配1~2節(jié)1~。導(dǎo)管接口應(yīng)連接牢固,封閉嚴(yán)密,導(dǎo)管接頭應(yīng)清潔無(wú)雜物,密封膠圈無(wú)破損老化,同時(shí)檢查拼裝后的垂直情況與密封性,根據(jù)樁孔的深度,確定導(dǎo)管的拼裝長(zhǎng)度,吊裝時(shí)導(dǎo)管位于樁孔中央,并在澆筑前進(jìn)行升降實(shí)驗(yàn)。符合要求后,在導(dǎo)管外壁用明顯標(biāo)記自下而上逐節(jié)編號(hào)并標(biāo)明尺度。計(jì)算首批封底砼數(shù)量,使導(dǎo)管下口埋入砼不小于1m深并不宜大于3m。砼運(yùn)輸時(shí)間和距離應(yīng)盡量縮短,以迅速、不間斷為原則,宜在3h以?xún)?nèi)完成,防止在運(yùn)輸中產(chǎn)生離析。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線(xiàn)豎直和位置居中,逐步提升。⑺泥漿清理鉆孔樁施工中,產(chǎn)生大量廢棄的泥漿,為防止對(duì)周?chē)h(huán)境造成不利影響,這些廢棄的泥漿,經(jīng)處理后,運(yùn)往指定的廢棄泥漿的堆放場(chǎng)地,并做妥善處理。測(cè)設(shè)基坑平面位置標(biāo)高挖掘機(jī)開(kāi)挖鑿除樁頭檢測(cè)樁基基底處理綁扎鋼筋安裝模板灌筑砼與墩臺(tái)身接縫處理基坑防護(hù)制作砼試件集水井法抽水砼拌制、輸送 承臺(tái)施工工藝流程圖⑴承臺(tái)開(kāi)挖根據(jù)本標(biāo)段的地質(zhì)、地形、水文等情況,一般陸上承臺(tái)采用1:1坡率放坡開(kāi)挖,人工配合機(jī)械。鄰近既有公路或危及地下管線(xiàn)的承臺(tái)采用鋼板樁進(jìn)行開(kāi)挖,保證運(yùn)營(yíng)安全。樁基檢測(cè)合格后,立模綁扎鋼筋。承臺(tái)側(cè)模采用組合鋼模,模板安裝完畢后,在模板內(nèi)均勻涂刷脫模劑。砼灌注過(guò)程中,設(shè)專(zhuān)人隨時(shí)檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。待砼達(dá)到拆模強(qiáng)度后,拆模并及時(shí)覆蓋塑料薄膜,并澆水養(yǎng)生。 墩臺(tái)、柱 墩柱實(shí)體橋墩墩柱在6m以下時(shí),采用大塊鋼模板一次整體澆筑成型,大于6m時(shí)分節(jié)澆筑。墩柱澆筑完成后先帶模澆水養(yǎng)生,拆模后覆塑料膜養(yǎng)生。臺(tái)身鋼筋和模板采用汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝。按設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確定出胸墻線(xiàn)位置,測(cè)定基礎(chǔ)或承臺(tái)頂面標(biāo)高。搭設(shè)支架時(shí),在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定,支架支承在可靠的地基上,保證模板、支架在灌注砼過(guò)程中不變形、不移位。砼采用自動(dòng)計(jì)量集中拌制,砼輸送車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。砼分層澆筑,每層砼的厚度嚴(yán)格控制在30cm以?xún)?nèi),并按規(guī)范要求進(jìn)行振搗,杜絕蜂窩、麻面,并把氣泡減少至最少。拆除模板后,及時(shí)覆蓋塑料薄膜或涂養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。測(cè)量放樣清理基礎(chǔ)或承臺(tái)頂面模板安裝、固定澆筑砼養(yǎng) 護(hù)砼攪拌、運(yùn)輸制作砼試件鋼筋綁扎 橋臺(tái)施工工藝流程圖 梁板預(yù)制(1)臺(tái)座及模板臺(tái)座設(shè)砼基礎(chǔ),底模由10cm高型鋼上鋪8mm鋼板組成;側(cè)模板采用整體分塊專(zhuān)用鋼模板,外設(shè)角鋼縱橫肋以加強(qiáng)模板剛度,模板與模板之間采用螺栓連接并加設(shè)橡膠墊,防止漏漿。內(nèi)模采用膠合板芯模。下料尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范要求,鋼筋接頭采用焊接,接頭符合技術(shù)規(guī)范要求。骨架成型后嚴(yán)格檢查,并記入施工原始記錄(3)孔道預(yù)留根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙鋼束坐標(biāo)精確放樣,檢查定位網(wǎng)合格后安裝波紋管,并將波紋管固定在定位架上,波紋管內(nèi)預(yù)設(shè)略小直徑的膠管,防止管道變形或堵塞,砼初凝前應(yīng)有專(zhuān)人抽拔膠管以防管道堵塞。(4)砼的澆筑砼采用拌和站拌制,嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行。砼采取分層澆注:先澆底板,后腹板、頂板。砼的振搗采取以附著式振動(dòng)器為主,插入式振動(dòng)棒為輔的方法。在澆筑過(guò)程中,振搗棒要避免碰撞芯模及外側(cè)模。砼澆注完成后。(5)梁板的養(yǎng)護(hù)及拆模采用“蒸汽自動(dòng)養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)”方式養(yǎng)生,并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)。(6)梁體張拉①材料和設(shè)備檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)和錨具符合規(guī)定要求,而且須經(jīng)過(guò)相關(guān)質(zhì)檢單位作技術(shù)鑒定,出廠前應(yīng)由廠方按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)并提供質(zhì)量證明書(shū)。②預(yù)應(yīng)力筋下料、綁扎鋼絞線(xiàn)按設(shè)計(jì)圖要求下料,采用砂輪鋸切割,在切口處兩端30~50mm范圍內(nèi)用細(xì)鐵絲綁扎牢固。編束后的鋼絞線(xiàn)順直按編號(hào)分類(lèi)存放。 預(yù)應(yīng)力張拉施工形象圖③穿束穿束前用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物,再用風(fēng)吹干孔道。④預(yù)應(yīng)力張拉梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度且達(dá)到一定的齡期時(shí),兩端同時(shí)對(duì)稱(chēng)張拉和頂錨,張拉采用雙控。要求計(jì)算伸長(zhǎng)量與實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量之間的誤差控制在相關(guān)規(guī)定以?xún)?nèi)。張拉時(shí),要作好記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)補(bǔ)救。壓漿前檢查鋼絞線(xiàn)有無(wú)斷絲、滑絲,并對(duì)壓漿設(shè)備進(jìn)行安全檢查。(8)封端壓漿完成后用砂輪切割機(jī)切除多余鋼絞線(xiàn),并對(duì)梁端鑿毛,按設(shè)計(jì)綁扎鋼筋網(wǎng)片,立好端模澆注砼(連續(xù)端不澆筑封錨砼),封錨砼與梁體標(biāo)號(hào)相同。連續(xù)側(cè)梁端預(yù)應(yīng)力束封錨砼與墩頂現(xiàn)澆砼一起澆筑,而與伸縮縫相接處的梁端封錨砼可先行澆筑。 梁板養(yǎng)護(hù)(“蒸汽自動(dòng)養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)”)采用“蒸汽自動(dòng)養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)”方案。②。本工程計(jì)劃安裝兩套主管,每?jī)善憾祟^設(shè)支管;散熱器:梁腔室安裝1根Φ15鍍鋅鋼管,腹板兩側(cè)各安裝1根Φ15鋼管,鋼管每隔1米留置一小孔,作為蒸養(yǎng)排氣孔道。主要設(shè)備架橋機(jī)、運(yùn)梁車(chē)等架梁順序內(nèi)邊梁→外邊梁→中梁施工要點(diǎn)(1)鋪設(shè)好架橋機(jī)縱移軌道;(2)操作整機(jī)前移、就位;(3)運(yùn)梁車(chē)喂梁,兩吊梁行車(chē)吊梁于平衡段整機(jī)橫移,按先邊后內(nèi)順序依次落梁。⑵操作整機(jī)前移,當(dāng)前支腿到達(dá)前方蓋梁時(shí)停機(jī),撐起前支腿頂桿,用吊梁行車(chē)吊起前支腿橫移軌道至前支點(diǎn)臺(tái)車(chē)下,落前支腿于橫移軌上,調(diào)整高度,使縱導(dǎo)梁水平,然后支好,鎖緊前支腿。⑷用液壓缸頂起中后支點(diǎn),將臺(tái)車(chē)落于橫移軌道上。⑹架外邊梁時(shí),先將邊梁落于次邊梁位置,然后油缸頂升,橫移架橋機(jī)至邊梁位。 橋面系及附屬工程施工澆筑橋面板前,把梁板頂面浮漿油漬清洗干凈,鑿毛出新鮮砼,清洗干凈,然后綁扎橋面鋼筋,鋪裝鋼筋的高度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求定位。伸縮縫處可用砂子等松散材料臨時(shí)鋪墊與混凝土頂面相平,鋪筑完成后再按所用伸縮裝置的寬度,劃線(xiàn)切割,挖除伸縮縫部分的砼后再安裝伸縮裝置。護(hù)欄及附屬結(jié)構(gòu)施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖和相應(yīng)的施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。⑵路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00mm~300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土予以清除,并且達(dá)到規(guī)范要求。場(chǎng)地清理完成后,全面進(jìn)行填前碾壓,其壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)文件規(guī)定的要求。⑷原地面橫坡為1:5~1:,原地面開(kāi)挖寬度2m的臺(tái)階;原地面坡度陡于1:,按特殊路基設(shè)計(jì)進(jìn)行處理。液限大于50%、塑性指數(shù)大于26,不得直接作為填料,必須經(jīng)過(guò)技術(shù)處理合格后方能使用。③施工要點(diǎn),填料分層最大松鋪厚度依據(jù)采用的碾壓設(shè)備通過(guò)試驗(yàn)段確定,分層最小壓實(shí)厚度不小于10cm。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不小于50cm。施工放樣修建臨時(shí)排水系統(tǒng)填料準(zhǔn)備施工機(jī)具準(zhǔn)備劃灰格、插桿掛線(xiàn)上料填料試驗(yàn)翻拌晾曬或?yàn)⑺謱犹钪练健⑼仆翙C(jī)粗平含水量檢查不合格平地機(jī)精平高程、厚度、平整度檢查不合格壓路機(jī)碾壓不合格壓實(shí)度自檢監(jiān)理人抽檢進(jìn)行下層填筑 土方路基填筑施工工序圖,相鄰作業(yè)段交接處不在同一時(shí)間填筑以及路基先填筑到橋涵臺(tái)背回填處時(shí),先前填筑段應(yīng)按不大于1:5的坡度放坡,并且對(duì)坡面隨填筑層同時(shí)壓實(shí),如兩段同時(shí)施工,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。%橫坡;設(shè)計(jì)縱橫坡必須在下路堤范圍內(nèi)形成。路基每層填筑嚴(yán)格執(zhí)行“劃格上土、掛線(xiàn)施工”。推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平,形成路拱。先穩(wěn)壓,后振動(dòng)碾壓,碾壓時(shí)壓路機(jī)遵循從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)的原則;壓路機(jī)的碾壓行駛速度不超過(guò)4km/h,錯(cuò)輪寬度對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)不小于壓實(shí)輪的1/3,對(duì)三輪壓路機(jī)不小于后輪的1/2。,碾壓寬度在路基整修成型后的寬度設(shè)計(jì)值的基礎(chǔ)上加兩側(cè)各增加30cm。、雨水浸泡等情況,繼續(xù)進(jìn)行施工前必須重新碾壓,壓實(shí)度滿(mǎn)足要求后方可填筑。為充分利用超大粒徑填料,路床頂面150cm以下填料最大粒徑不大于60cm;填料最大粒徑均不超過(guò)層厚的2/3。③施工要點(diǎn)A采用中硬和硬質(zhì)石料填筑的路堤要進(jìn)行邊坡碼砌,邊坡碼砌要采用強(qiáng)度大于30MPa不易風(fēng)化的石料,石塊形狀要規(guī)則,最小尺寸不小于30cm;路堤填高大于等于5m時(shí),碼砌厚度不小于1m,路堤填高大于5米小于等于12米時(shí),路堤填高大于12米,碼砌厚度不小于2m;邊坡碼砌要與路基填筑同步進(jìn)行。C當(dāng)填筑石料級(jí)配較差、粒徑較大、石塊間空隙較大時(shí),必須于每層表面空隙間填入石渣、石屑或中粗砂,使空隙填滿(mǎn)為止。人工鋪填粒徑25cm以上石料時(shí),應(yīng)先鋪填大塊石料,大面向下,小面向上,擺平放穩(wěn),再用小石塊找平,石屑塞縫,最后壓實(shí)。E填石路堤填筑寬度,每側(cè)要寬于填層設(shè)計(jì)寬度不小于50cm,路基標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)質(zhì)量必須滿(mǎn)足填層壓實(shí)質(zhì)量要求。天然土石混合填料中,石料強(qiáng)度大于20Mpa的中硬、硬質(zhì)石料。②施工工序土石路堤施工工序根據(jù)材料不同分別參照填石路堤和土方路堤。,整平應(yīng)采用大功率推土機(jī)輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行,松鋪厚度控制在40cm以?xún)?nèi)。碾壓順序按填石路堤進(jìn)行。,土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度必須小于30cm,該層填料最大粒徑小于15cm,壓實(shí)后,表面必須無(wú)孔洞。,分層或分段填筑,不允許縱向分幅填筑。⑵施工要點(diǎn)①填料優(yōu)先選用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料,或選用輕質(zhì)材料。②優(yōu)先安排施工,并做好臨時(shí)排水系統(tǒng)。④必要時(shí),基底應(yīng)設(shè)置盲溝、滲溝或反濾層等截、排水設(shè)施。⑥進(jìn)行沉降和位移觀測(cè),并根據(jù)實(shí)測(cè)資料推算評(píng)估工后沉降,指導(dǎo)后續(xù)工程施工。Y不利用測(cè)量放樣場(chǎng)地清理截排水設(shè)施監(jiān)理驗(yàn)收土方開(kāi)挖NY廢棄檢測(cè)試驗(yàn)不合格運(yùn)至利用段合格路床換填(需要時(shí))整平碾壓自檢試驗(yàn)監(jiān)理抽檢NNY下道工序 土質(zhì)路塹開(kāi)挖施工工序圖⑵施工要點(diǎn)①根據(jù)地面坡度、開(kāi)挖斷面、縱向長(zhǎng)度及出土方向,結(jié)合土方調(diào)配距離,選用安全、經(jīng)濟(jì)的開(kāi)挖方案。③較短的路塹采用橫挖方法,路塹深度較大時(shí),分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖;較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法;超長(zhǎng)路塹采用分段縱挖法開(kāi)挖。⑤當(dāng)路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí),及時(shí)按照設(shè)計(jì)的盲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施進(jìn)行施工。 石質(zhì)路塹開(kāi)挖施工⑴。近邊坡部分采用光面爆破或預(yù)裂爆破。根據(jù)確定的爆破方案,進(jìn)行炮位、炮孔深度和用藥量設(shè)計(jì)。鉆孔完成后,應(yīng)對(duì)炮孔內(nèi)的廢碴予以清除,由質(zhì)檢人員逐個(gè)檢查孔距、排距、孔深、傾斜度等并與設(shè)計(jì)值對(duì)比,符合要求后,方可裝藥。開(kāi)挖石方橫向調(diào)整,可用推土機(jī)推運(yùn),需要縱向遠(yuǎn)運(yùn)時(shí),用自卸汽車(chē)運(yùn)輸;對(duì)大塊石料,可集中進(jìn)行二次爆破。采用機(jī)械清碴時(shí),應(yīng)從上至下分層進(jìn)行,嚴(yán)防滾石、坍方傷人損機(jī)。挖方邊坡從開(kāi)挖面往下分級(jí)清刷,每下挖23m 時(shí)必須對(duì)新開(kāi)挖邊坡刷坡,軟質(zhì)巖石邊坡用機(jī)械清刷,堅(jiān)石和次堅(jiān)石可使用爆破清刷邊坡,同時(shí)清除危石、松石;清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定。 深挖路塹施工⑴施工要點(diǎn)①深挖路塹的施工方法與普通路塹的施工方法基本相同,其開(kāi)挖量大,施工時(shí)間長(zhǎng),影響邊坡穩(wěn)定的因素多,對(duì)深挖路塹必須做出專(zhuān)項(xiàng)施工方案,并經(jīng)監(jiān)理審批。施工過(guò)程中逐級(jí)開(kāi)挖,根據(jù)開(kāi)挖情況隨時(shí)進(jìn)行地質(zhì)核查。③深路塹開(kāi)挖遵循及時(shí)開(kāi)挖及時(shí)防護(hù)的原則,每開(kāi)挖到一級(jí)臺(tái)階時(shí)立刻進(jìn)行防護(hù)工程的施工。每一級(jí)開(kāi)挖完成后,及時(shí)按設(shè)計(jì)修筑平臺(tái)及排水設(shè)施。深挖路塹施工過(guò)程中進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測(cè),以監(jiān)控邊坡的的變形情況,揭示坡體穩(wěn)定狀態(tài),控制施工進(jìn)度,指導(dǎo)施工。 半填半挖路基施工半填半挖路基施工,包括半填半挖路基、陡坡路堤及填挖交界處。⑵施工要點(diǎn)①半填半挖地段填料嚴(yán)格控制填料種類(lèi),選用適宜性、材質(zhì)較好的填料;填筑時(shí),嚴(yán)格處理橫向、縱向、原地面等結(jié)合面,確保路基的整體性。③鋪設(shè)土工格柵鋪設(shè)的路基表面整平,以符合土工格柵鋪設(shè)的平整度要求。采用U型錨固鋼筋將其固定在下壓實(shí)層,錨固鋼筋的長(zhǎng)度和間距符合設(shè)計(jì)要求。施工中隨時(shí)檢查
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