【正文】 中的緊急避險設施建設主要包括永久避難硐室、臨時避難硐室和可移動式救生艙建設。緊急避險設施應具備安全防護、氧氣供給保障、有害氣體去除、環(huán)境監(jiān)測、通訊、照明、人員生存保障等基本功能。 第一章 礦井概況 主焦公司是 2020 年改制成立的股份制企業(yè)。現(xiàn)公司在冊職工人 數(shù)為 1362人，礦井核定生產能力為 42萬噸 /年。礦井地理坐標為：北緯 36176。 18′ 36″，東經(jīng) 114176。 08′ 30″。所采煤層為二迭系二 1 煤層。屬穩(wěn)定型厚煤層。水文地質類型為中等型?；卷敒橹?粒砂巖，屬堅硬類頂板。 瓦斯等級情況 主焦公司 2020 年瓦斯等級鑒定結果為高瓦斯礦井，相對瓦斯涌出量為 3/t,絕對瓦斯涌出量為 3/min。根據(jù) 2020 年煤塵爆炸性和自燃傾向性鑒定結果：煤塵有爆炸危險性，爆炸指數(shù)為 %，煤層自燃等級為III類，自燃傾向為不易自燃。 通風系統(tǒng)情況 礦井通風方式為對角式、抽出式通風方 法，礦井由主、副立井、新主井進風 ,新風井回風；地面抽風機房安裝有兩臺 FBCDZ№ 26/2 220型軸流式主通風機；礦井總回風量為 5300m3/min。局部通風機按照要求實現(xiàn)“三專兩閉鎖”。 2020 年 3 月份由河南九鼎工礦科技有限公司對我礦安全監(jiān)控系統(tǒng)進行安全檢驗，并出具檢驗報告。 排水系統(tǒng)情況 礦井排水系統(tǒng)為 1 級排水 ,350 中央泵房內安裝五臺MD28065 11 型水泵，電機功率 900KW，礦井水通過兩趟Φ 325排水管路直接排至風井地面，經(jīng)礦井水處理設施處理后利用或排放。機房配備有備用電源，機房在外部斷電情況下能夠保證調度交換機 24 小時持續(xù)供電。從地面分三條通訊線路通往井下，且不分布在同一井筒中，能夠保證礦井通訊系統(tǒng)的安全性。 副井為立井提升，絞車型號為 ，使用 GL1 型一噸輕型雙層罐籠提升。 皮帶運輸系統(tǒng)： 21141 工作面原煤由 1 部 SGB620－ 40T 型刮板輸送機和兩部 DTL－ 80型皮帶機將煤運到集中運輸巷，再通過集中運輸巷 4 部皮帶運輸?shù)讲蓞^(qū)煤倉，采區(qū)煤倉至主井底煤倉通過 5 部皮帶運輸，裝箕斗提升到地面。單臺空氣壓縮機供風量 20m179。礦井壓風管路沿風井井筒敷設，經(jīng) 350總回風巷、 22 采區(qū)軌道上山、 22采區(qū)皮帶上山到各掘進工作面及采煤工作面，同 時覆蓋面包括 350 水平大巷、 210 軌道暗斜井。其規(guī)格分別為： 地面空壓機站至風井井筒采用Φ 108mm 無縫鋼管，長 150m。 22101 上、下順槽、 21141 采煤工作面采用Φ 89mm 無縫鋼管，長 2800m。 主焦煤礦井下壓風自救系統(tǒng)能夠滿足井下 210 水平、 350 水平各生產地區(qū)壓風自救的需要。 消防、防塵系統(tǒng)情況 礦井按照《煤礦安全規(guī)程》要求建立有完善的防塵灑水管路系統(tǒng)，按照要求主管使用Ф 100mm 鋼管 ,干管和支管使用Ф 75mm鋼管，礦井地面水池在生活廣場上建有 200m3供水池，地面供水系統(tǒng)在新副井內布置一趟Ф 150mm 鋼管與井下靜壓水池連通，在井下 25 大巷建立靜壓水池，水池容積為 70m2,水源取自水井的奧灰水， 供水施救系統(tǒng)做到所有巷道 “有巷有水，有管有水”，井下鋪設供水管路為 13650 余米。 礦井供水施救系統(tǒng)供水管路，從 25大巷到 350 水平大巷為礦井主要供水管路，采用Ф 100mm 鋼管做為礦井主要供水管路，礦井主要采掘面采用Ф 75mm 無縫鋼管做為供水支管； 40 暗斜井、 210 暗斜井及回風巷作為輔助供水系統(tǒng)，采用Ф 50mm 無縫鋼管，滿足礦井安全生產供水需要。該系統(tǒng)傳輸方式采用快速工業(yè)以太網(wǎng) +現(xiàn)場通訊線路通過計算機網(wǎng)口和礦用光纖，采用數(shù)據(jù)、通訊速率可達到1000Mpbs。在用的識別卡 1207 個，型號為 KGE116D 型。 KJ251A 型人員管理分站是以 32 位單片計算機為主要部件的智能化產品。該產品是通過對遠距離移動、靜止目標進行非接觸式信息采集處理，實現(xiàn)對人、車、物在不同狀態(tài)（移動、靜止）下的自動識別，從而實現(xiàn)目標的自動化管理。 KGE116D型識別卡主要應用于煤礦井下的目標無線識別及通訊。整個電路設計為本質安全型。 供電系統(tǒng) 主焦煤礦井下共有變電所 5 個，分別為： 40變電所、 210變電所、 350 泵房 變電所、 350 中央變電所和 22采區(qū)變電所。 40變電所 I回路通過一趟 MYJV223 706型電纜送往 350 泵房變電所供電電源， II 回路通過一趟MYJV223 706 型電纜送往 210 變電所供電電源。 350泵房變電所通過兩趟 MYJV223 706 型電纜送往 22采區(qū)變電所 I、 II回路供電電源。 2020年在風井地面實施鉆打二個電纜孔，并在 11 月份由風井地面變電所通過電纜孔敷設二趟高壓電纜引至井下 350中央變電所，形成主焦煤礦井下四回路供電電源。 礦井采掘布局為“兩頭一面”，目前正在回采的工作面為 21采區(qū)的 21141 工作面，準備工作面為 22 采區(qū)的 22101 回采工作面，正在掘進的掘進 工作面為 22101上、下順槽掘進工作面。 22101 上、下順槽從 2020 年第二季度開始投入使用機軌合一的綜掘施工工藝，預計到 2020年 6月份前能夠完成 22101 上、下順槽掘進工程量， 22101 綜采工作面從 9 月份能夠投入運行。”的規(guī)定。 礦井各水平作業(yè)人員分布及采掘區(qū)域人員分布見表 1～表 6。 從表 4～表 6 可以看出，綜掘工作面每班人數(shù)為 18 人，其中工作面人員為 9 人，巷道中人員為 4 人，巡回人員為 5 人。綜采工作面生產班人數(shù)為 41 人，工作面人數(shù)為 29 人，巡回人員為 7 人，巷道中人員為 5 人；檢修班人數(shù)為26 人，工作面人數(shù)為 17 人，巷道中人數(shù)為 4 人，巡回人員為 5人。 22101 上順槽總工程量 994m， 22101 下順槽總工程量 1150m，故選擇在 22101 上順槽口位置向里 100m 處布置可移動式救生艙置艙（設計 3 個），在 22101 下順槽口位置向里200m處布置 1 個臨時避難硐室，滿足人員避災需求。 緊急避險設施數(shù)量及分布地點 據(jù)上，全礦井緊急避險設施共計劃布置 3 個永久避難硐室， 1 處可移動式救生艙（設計 3 個）， 1 個臨時避難硐室。具體位置見圖 1～圖 3： 圖 1 40 井底車場永久避難 硐室平面布置示意圖 N4 0中央變電所副井主井42m 圖 2 350 水平大巷永久避難硐室平面布置示意圖 原 大 傾 角 皮 帶 巷350變電所350 水 平 大 巷大傾角改造二部皮帶巷大 傾 角 改 造 一 部 皮 帶 巷N65m 圖 3 22 采區(qū)永久避難硐室平面布置示意圖 350運輸大巷22采區(qū)變電所22采區(qū)回風上山460m皮帶巷順槽聯(lián)絡巷21 1 41 下順槽22采區(qū)軌道上山22采區(qū)皮帶上山40m21 1 41 工作面21 1 41 上順槽 22101 上順槽距離巷道口位置向內 100m 處布置可移動式救生艙（設置 3 個），在 22101 下順槽距離巷道口向內 200m 位置處布置 1 個臨時避難硐室，具體位置見圖 4： 圖 4 22101上順槽可移動式救生艙和 22101下順槽臨時避難硐室平面布置示意圖 221 01 上巷回風聯(lián)絡巷22采區(qū)第二風橋22采區(qū)第一風橋回軌第三聯(lián)絡巷第一中部車場22 1 01 上順槽22 1 01 下順槽22采區(qū)皮帶上山22采區(qū)軌道上山22采區(qū)回風上山軌皮第三聯(lián)絡巷221 01 下巷回風聯(lián)絡巷軌皮第四聯(lián)絡巷22 101 綜 采 切 眼30m22 1 0 1 上順槽可移動式救生艙22 1 0 1 下順槽臨時避難硐室100m200mN 第四章 緊急避險設施類型及容積 永久避難硐室 永久避難硐室規(guī)格 永久避難硐室生存室內按避難人數(shù) 80人考 慮，每人應不小于 ，過渡室的凈面積應不小于 ： S 生 = 80=80 m2 S 過 = 永久避難硐室的生存室的設計寬度為 ，過渡室的設計寬度為 ，生存室容量的備用系數(shù)為 ，計算其長度： a 生 =80 247。 =； a=a 生 ＋ 2a 過 =24＋ 2=26 m 根據(jù)永久避難硐室施工需要，生存室的設計寬度為 和過渡室的設計寬度為 時，生存室長度不得小于 24 m 和硐室總長度不得小于 26 m 可滿足要求。 永久避難硐室系統(tǒng)設計 永久避難硐室采用向外開啟的兩道門結構。兩道門之間為過渡室，密閉門之內為避險生存室。過渡室內設壓縮空氣幕和壓氣噴淋裝置。 第一道防護密閉門 防護密閉門的設計遵循靈活、快捷、手動、密閉性良好等原則。門體的結構設計采用繞流和分流技術，防護密閉門上設觀察窗。通過采用 C40強度的混凝土并配筋來實現(xiàn)要求。 第二道密閉門 采用能阻擋有毒有害氣體的密閉門。進風系統(tǒng)將壓風管路從地面鉆孔中直接送入到永久避難硐室內。 空氣幕系統(tǒng) 空氣幕系統(tǒng)安裝在兩端防護密閉門處，目的是阻隔逃生人員進入避難硐室時有毒有害氣體的進入。 附屬系統(tǒng) 附屬系統(tǒng)包括人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、通訊聯(lián)絡系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)、壓風自救系統(tǒng)等，附屬系統(tǒng)的安裝不得少于 2 套，這些附屬系統(tǒng)能保證避難硐室內部人員在救援隊伍趕來之前保持良好狀態(tài)，各系統(tǒng)的具體接入情況見“ 性設計”。 =； a 過 =247。 具體參數(shù)見臨時避避難硐室設計圖。 第一道防護密閉門 臨時避難硐室防護密閉門能夠抵御瞬時 1000℃高溫、 的爆炸沖擊波、 有毒有害氣體對人體的 傷害 。 第二道密閉門 采用能阻擋有毒 有害氣體的密閉門。 空氣幕系統(tǒng) 空氣幕系統(tǒng)安裝在兩端防護密閉門處，目的是阻隔逃生人員進入避難硐室時有毒有害氣體的進入。 附屬系統(tǒng) 臨時避難硐室的附屬系統(tǒng)包括人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、通訊聯(lián)絡系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)、壓風自救系統(tǒng)等，附屬系統(tǒng)的安裝不得少于 2 套，能夠為避難人員等待救援人員到來贏得 時間，各系統(tǒng)的具體接入情況見“ ”。額定救援人數(shù) 8 人，能在外部動力供應中斷時救援支持時間 96h。同時艙體結構能抵抗 。 救生艙的系統(tǒng)組成 礦用可移動式救生艙研究目的在于適應復雜的煤礦作業(yè)環(huán)境，具備抗爆、防水、防毒、防火、耐高溫等多種功能，足以滿足煤礦中可能存在的多種災害的防護要求。 艙體結構 機械結構：礦用可移動式救生艙艙體創(chuàng)新性的采用了分體組裝式設計，整艙采用統(tǒng)一規(guī)格的艙體單元連接組合而成。 防護設計：礦用可移動式救生艙不僅在氣密性上滿足了隔絕礦井有毒有害氣體環(huán)境的要求，還充分考慮了煤礦礦井常見的瓦斯、煤塵爆炸、火災等嚴重事故。對于可能出現(xiàn)的高溫環(huán)境，救生艙內填充了高性能的隔溫材料，并且在整艙內外連接上，采用了特殊的設計，完全阻斷了金屬熱橋，避免了熱量直接通過金屬等熱傳導性優(yōu)良的介質傳入而導致艙內升溫過快，能有效阻隔外部高溫環(huán)境對艙內人員的直接傷害。 移動方式：礦用可移動式救生艙具備多種移動機構。 氧氣供應 礦用可移動式救生艙采用供氧多級防護的設計，包括礦用壓風管路、壓縮氧氣鋼瓶、化學氧、壓縮氧自救器四級防護，保證艙內可靠供氧。 有毒有害氣體處理 礦用可移動式救生艙中空氣凈化器的凈化性能經(jīng)檢驗，已經(jīng)完全滿足了密閉空間內氣體環(huán)境控制要求，能有效地將艙內二氧化碳、一氧化碳及其它微量污染物含量控制在標準容許范圍內。 艙內溫濕度控制 可移動式救生艙中采用專門設計的蓄冷空調控制艙內溫濕度，依靠艙內冷量儲存有效地解決了艙外持續(xù)高溫環(huán)境下的艙內制冷除濕問題。 動力供應 救生艙主要的動力供應系統(tǒng)是專用隔爆電源箱，內部采用鎳氫蓄電池組。 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng) 采用救生艙專用傳感器對艙內、外氧氣、一氧化碳、二氧化碳、瓦斯、溫度和濕度等艙內大氣環(huán)境的主要特征參數(shù)進行實時監(jiān)測，為艙內人員提供生命維持設備 操作指導依據(jù)，并能通過礦井監(jiān)測監(jiān)控分站將艙內、外環(huán)境特征參數(shù)傳輸?shù)孛姹O(jiān)控中心。 通訊 聯(lián)絡 系統(tǒng) 救生艙內的通訊系統(tǒng)采用有線通訊和無線通訊兩種方式。同時設置無線通訊方式，采 用超低頻透地通信系統(tǒng)，以大地為傳播媒介，通過無線電波透過大地來實現(xiàn)地面與井下通信的一種方式。艙內附屬包括食物、水、便攜式氣體檢測儀、垃圾桶、急救箱、工具箱、使用說明書、自救指南、用于緩解壓力的讀物；艙外包括救生艙附近區(qū)域的熒光標識、導向繩、滅火器、狀態(tài)指示燈等。 具體參數(shù)見 22101上順槽可移動式救生艙設計圖。 自備氧供氧系統(tǒng)和有害氣體去除設施 供氧量不低于 升 /分鐘人，處理一氧化碳的能力應能保證在 20分鐘內將一氧化碳濃度由 %降到 %以下。 t人； 臨時避難硐室供氧量計算： Q=A B =40 24