瀝青路面施工工藝流程及操作要點-在線瀏覽
2024-08-06 11:13本頁面
【正文】 瀝青團(tuán)塊、烏黑發(fā)亮，如果出現(xiàn)花白石子，應(yīng)停機分析原因予以改進(jìn)。 圖51 瀝青拌和樓混合料運輸1) 運輸車輛根據(jù)運距、拌和產(chǎn)量配備數(shù)量足夠的自卸汽車，要求運力必須大于拌和機產(chǎn)量，要求每臺汽車載重量不小于30噸。防粘劑可以采用洗衣粉水、廢機油水等，但不宜采用柴油水混合液。2) 裝料裝料時汽車應(yīng)按照前、后、中的順序來回移動，避免混合料級配離析。3) 運輸車輛在進(jìn)入工程現(xiàn)場時，可以在瀝青面層前設(shè)置濕草袋等措施，確保輪胎潔凈，以免造成污染。有條件的單位僅可能采用非接觸式平衡梁和瀝青混合料轉(zhuǎn)運車。匝道等小半徑彎道采用滑靴自動找平方式。3) 攤鋪方式每個作業(yè)面應(yīng)根據(jù)鋪筑寬度選擇攤鋪機的數(shù)量，通常宜采用兩臺或更多臺數(shù)的攤鋪機前后錯開10～20m。4) 攤鋪工藝⑴ 瀝青混合料運至攤鋪現(xiàn)場后應(yīng)憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。⑵ 施工過程中攤鋪機前方應(yīng)由運料車在等候卸料，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛，以保證連續(xù)攤鋪。⑶ 參數(shù)選擇：應(yīng)根據(jù)混合料的類型、集料尺寸、厚度等情況選擇燙平板的振動頻率（一般取高值，約70Hz）、夯錘行程（一般取低值）、夯錘頻率（一般取高值，約25Hz），以提高路面的初始壓實度。選擇燙平板拱度以保證橫坡度。⑷ 攤鋪速度控制在1～3m/min，應(yīng)與拌和機供料速度協(xié)調(diào)，保持勻速不間斷的攤鋪，不得中途停機。⑸ 收斗：盡量減少收斗次數(shù)，收斗時攤鋪機應(yīng)不等受料斗內(nèi)的混合料全部用完就折起回收，并立刻準(zhǔn)備接受下一臺運料車卸料。2) 壓路機組合應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳壓實效果。為了保證施工壓實度滿足要求，中、下面層應(yīng)采用25t以上膠輪壓路機和鋼輪壓路機聯(lián)合作業(yè)的方式。表52壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大振動壓路機2—33————3—55輪胎壓路機——3—44——方式振動——靜壓3) 碾壓工藝⑴ 瀝青混合料的壓實前進(jìn)靜壓返回起振。碾壓速度要均勻，起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行，不得隨意調(diào)頭。壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。當(dāng)邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。⑶ 復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，為防止壓路機粘附混合料，應(yīng)盡可能在高溫狀態(tài)下碾壓。⑷ 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍，消除輪跡，提高平整度。4) 碾壓注意事項⑴ 碾壓遍數(shù)應(yīng)嚴(yán)格按照試驗路段確定程序進(jìn)行碾壓，現(xiàn)場設(shè)專人指揮碾壓，記錄碾壓次數(shù)。⑶ 壓路機的碾壓段長度以攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。⑷ 壓路機碾壓過程中膠輪壓路機嚴(yán)禁灑水，為了防止粘輪宜采用植物油與水的混合液（1：1）涂抹；雙鋼輪壓路機應(yīng)嚴(yán)格控制灑水量，以瀝青不粘輪為原則。⑹ 應(yīng)隨時觀察路面早期的施工裂縫，發(fā)現(xiàn)因過分振動或推移產(chǎn)生的微裂縫應(yīng)及時采取措施處理。施工時應(yīng)將已鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后做跨縫碾壓以消除縫跡。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑乳化瀝青，可在已壓實部分上面用熨平板加熱使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)。然后用3m直尺檢查平整度和厚度不足部分。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機停頓的墊木，碾
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