河南省xxxx年對(duì)口升學(xué)考試汽車類基礎(chǔ)課真題及答案-在線瀏覽
2025-08-12 15:09本頁(yè)面
【正文】 B．渦輪 C．油泵 D．泵輪24．自動(dòng)變速器通過(guò)操縱選擋手柄可實(shí)現(xiàn)不同擋位，一般用字母“D”表示 A．前進(jìn)擋 B．倒擋 C．空擋 D．駐車擋25．在越野汽車的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋上得到廣泛應(yīng)用的萬(wàn)向節(jié)是 A．球籠式萬(wàn)向節(jié) B．球叉式萬(wàn)向節(jié)叉C．三銷式萬(wàn)向節(jié) D．雙聯(lián)式萬(wàn)向節(jié)26．普通行星齒輪差速器中，通過(guò)半軸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)的齒輪是 A．行星齒輪 B．主減速器主動(dòng)齒輪C．主減速器從動(dòng)齒輪 D．半軸齒輪27．使接合套與待接合齒圈兩者之間能迅速同步的部件是 A．同步器 B．換檔桿系 C．換檔撥叉 D．都不是28．普通變速器的動(dòng)力輸入軸是 A．第一軸 B．第二軸 C．中間軸 D．倒檔軸29．汽車上廣泛采用的減振器是 A．單向作用筒式減振器 B．雙向作用筒式減振器C．阻力可調(diào)式減振器 D．?dāng)[臂式減振器 30．安裝在車身與車橋之間，用來(lái)檢測(cè)車身高度的變化和因道路不平而引起的懸架位置移量，并將其轉(zhuǎn)化成電信號(hào)傳送給懸架ECU的是 A．懸架控制開(kāi)關(guān) B．轉(zhuǎn)向傳感器 C．車身高度傳感器 D．高度控制閥31．汽車由高速擋換入低速擋，變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速和扭矩變化情況是 A．轉(zhuǎn)速增大、扭矩減小 B．轉(zhuǎn)速降低、扭矩增大 C．轉(zhuǎn)速增大、扭矩增大 D．轉(zhuǎn)速降低、扭矩減小32．具有彈性大，耐磨性好，滾動(dòng)阻力小，附著性強(qiáng)，緩沖性能好，承載能力大等優(yōu)點(diǎn)的輪胎是 A．子午線輪胎 B．普通斜交胎 C．無(wú)內(nèi)胎充氣輪胎 D．有內(nèi)胎充氣輪胎33．在液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中，當(dāng)油泵輸出油壓過(guò)高時(shí)，自動(dòng)打開(kāi)閥門，使出油口、進(jìn)油口相通，從而降低輸出油壓，保證轉(zhuǎn)向系安全正常工作的部件是 A．轉(zhuǎn)向器 B．流量控制閥 C．貯油罐 D．安全閥34．由于道路不平而傳給轉(zhuǎn)向盤(pán)的沖擊振動(dòng)，為了衰減振動(dòng)，防止轉(zhuǎn)向盤(pán)打手，保證汽車行駛方向，汽車均裝有 A．轉(zhuǎn)向直拉桿 B．轉(zhuǎn)向減振器 C．轉(zhuǎn)向垂臂 D．轉(zhuǎn)向節(jié)臂35．電控式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中具有檢測(cè)方向盤(pán)的操作方向和操縱力功能的部件是 A．轉(zhuǎn)向扭矩傳感器 B．減速機(jī)構(gòu) C．電控單元 D．電磁離合器36．車輪制動(dòng)器中，由制動(dòng)凸輪的機(jī)械力張開(kāi)制動(dòng)蹄的制動(dòng)器屬于 A．非平衡式制動(dòng)器 B．單向助勢(shì)平衡式制動(dòng)器 C．自增力式制動(dòng)器 D．雙向助勢(shì)平衡式制動(dòng)器37．主減速器的作用是 A．減小扭矩，降低轉(zhuǎn)速 B．降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩C．增大轉(zhuǎn)速，增大扭矩 D．增大附著力 38．液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)主缸中制動(dòng)液不足時(shí)，會(huì)造成 A. 制動(dòng)不良 B．制動(dòng)失效 C．制動(dòng)拖滯 D．制動(dòng)跑偏
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