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水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工總結(jié)-在線瀏覽

2025-08-12 11:57本頁面
  

【正文】 定好各個料斗電子秤和料門開度。在正式開拌之前,拌合機進行了試拌,在混合料質(zhì)量均勻、穩(wěn)定后進行規(guī)模施工。裝料時運輸車輛排隊等候在貯料倉下,裝料前對車輛車廂進行清洗、晾干,裝料時按前→后→中至少三次移動的方法進行裝料,不得裝料太滿外溢,有效地防止了裝料堆高交叉部產(chǎn)生嚴重離析現(xiàn)象。車輛到場后分列兩邊,前后相距約10m,車輛倒車時統(tǒng)一在攤鋪機前30cm處停車,掛空擋卸料。經(jīng)分析,運輸線路沿線紅綠燈較多,交通量大,導致運輸時間較長。混合料的攤鋪攤鋪前在攤鋪范圍兩側(cè)及中心線位置每隔10m打一導桿,拉出三條攤鋪基準線,并打好厚度控制線支架,根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度,決定控制線高度,掛好控制線。攤鋪時保持勻速前進,平均攤鋪速度1m/min。另外在混合料出料單上注明出場時間及到場時間,以便控制碾壓成型時間。當攤鋪好的混合料達到碾壓長度、表面水分尚未大量蒸發(fā)、含水量接近最佳含水量時進行碾壓,碾壓的程序見下表。碾壓時,遵循初壓(靜壓)→復壓(振壓)→穩(wěn)壓(靜壓)的程序,壓至無輪跡為止。碾壓時嚴格控制行駛速度,第1~~,~?;旌狭夏雺和瓿珊螅萌斯づ拇蜻M行收邊,經(jīng)檢驗符合設(shè)計及規(guī)范要求完成后,測量組重新放出道路兩邊的邊線,由人工對邊坡進行整修,使之符合設(shè)計要求。測量組對攤鋪前、攤鋪后及碾壓后的高程進行了檢測,計算出松鋪厚度和壓實厚度(測量成果詳見附件)。養(yǎng)生每一段碾壓完成以后立即開始養(yǎng)生,將土工布覆蓋在碾壓完成的基層頂面,土工布頂部用水泥試塊壓頂以防止土工布被風吹起,覆蓋后灑水車灑水養(yǎng)護,在7天內(nèi)均保持基層處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)生期間定期灑水。在養(yǎng)生期間封閉交通,在試驗段頭尾兩側(cè)設(shè)置了警示和導向標志,禁止一切車輛在其上行駛。壓實度的測定采用灌砂法。因此我部建議采取碾壓六遍的碾壓方案。壓實度檢測數(shù)據(jù)表碾壓組合測點數(shù)頻率(點/100m)平均值(%)規(guī)定值(%)規(guī)定極值(%)代表值(%)合格率(%)備注Ⅰ60第三遍60第四遍1050第五遍10100第六遍Ⅱ50第三遍40第四遍1050第五遍10100第六遍根據(jù)壓實
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