【正文】 作為非獨立需求項的需求數(shù)量，計算總需求。在計算過程中，如預(yù)計可用量為正值，表示可以滿足需求量，不必再安排主生產(chǎn)計劃量；如預(yù)計庫存量為負值，則在本時區(qū)計劃一個批量作為主生產(chǎn)計劃接收量。在此過程中，要注意均衡生產(chǎn)的要求。五、主生產(chǎn)計劃”凍結(jié)”對生產(chǎn)物流管理意義：主生產(chǎn)計劃是所有部件、零件等物料需求計劃的基礎(chǔ)。企業(yè)采取做法是，設(shè)定一個時間段，使主生產(chǎn)計劃在該期間內(nèi)不變或輕易不得變動，也就是說，有一個“凍結(jié)期。預(yù)測的特征：預(yù)測將是錯的；預(yù)測附上對誤差的估計是最有用的；對于較大的物品組合，預(yù)測更準確些；對于較短的時間，預(yù)測更準確些。中期預(yù)測：3 個月到3年。3年或以上。定性預(yù)測屬于主觀判斷，包括情景分析法和德爾菲法等兩類。德爾菲法：依據(jù)系統(tǒng)的程序，采用匿名發(fā)表意見的方式，即專家之間不得互相討論，不發(fā)生橫向聯(lián)系，通過多輪次調(diào)查專家對問卷所提問題的看法，經(jīng)過反復(fù)征詢、歸納、修改，最后匯總成專家基本一致的看法。時間序列分析：是需求歷史數(shù)據(jù)進行分析而對未來進行預(yù)測。加權(quán)平均通用公式：新預(yù)測= 權(quán)系數(shù)銷售量+（1權(quán)系數(shù)）老預(yù)測；一階平滑方程：新預(yù)測值=老預(yù)測值+權(quán)系數(shù)（銷售量老預(yù)測）三、預(yù)測的步驟：1．確定預(yù)測的用途。3．決定預(yù)測的時間跨度。5．收集預(yù)測所需的數(shù)據(jù)。7．做出預(yù)測?！渡a(chǎn)物流管理》 第五單元 采購與供應(yīng)管理一、采購管理的重要性：企業(yè)的直接采購總成本占其銷售額比重達到了60%以上，對企業(yè)利潤產(chǎn)生巨大的杠桿作用，采購節(jié)約的成本就會轉(zhuǎn)換成企業(yè)利潤。二、采購的流程：組建部門建立政策→明確需求 供應(yīng)市場 分析制定供應(yīng)策略 供應(yīng)商選擇和評價→詢價與報價→談判→簽署合同→供應(yīng)商管理→合同管理、物流管理、庫存管理→績效考核。缺點：過程長、反饋不及時、庫存高、下屬責(zé)任心不強。缺點：部門各自為政，容易出現(xiàn)交叉采購、人員費用較大。四、供應(yīng)定位模型以及對采購工作影響：根據(jù)不同的采購類別制定恰當?shù)牟少彶呗?，和確定與供應(yīng)商的關(guān)系。定位模型對采購各項工作的影響：常規(guī)類：一個供應(yīng)商、可以節(jié)省管理成本、簽署長期合同、伴隨著高庫存。瓶頸類：一個供應(yīng)商、可以節(jié)省管理成本、簽署長期合同、伴隨著高庫存。五、供應(yīng)商關(guān)系的聯(lián)系圖譜：合同按照其與供應(yīng)商關(guān)系的遠近程度排列如下：現(xiàn)貨合同→重復(fù)性的現(xiàn)貨采購→無定額合同→定額合同→伙伴關(guān)系→合資企業(yè)。供應(yīng)商評價要素：從質(zhì)量、可獲得性、服務(wù)于響應(yīng)以及成本四個方面來進行評判，稱為QASC 四大指標。競爭性談判：是指采購人或者采購代理機構(gòu)直接邀請三家以上供應(yīng)商就采購事宜進行談判的方式。招標與投標：是指買方按事先發(fā)出通知或公布的交易條件，公開邀請賣方發(fā)盤的行為，是一種貿(mào)易方式的兩個方面。七、供應(yīng)管理目標：保障生產(chǎn)計劃有效實施，將最終產(chǎn)品交付給客戶。它決定于產(chǎn)品本身的技術(shù)和生產(chǎn)特點，一旦技術(shù)的工藝手段和生產(chǎn)資源確立之后，物料需求計劃幾乎是無法改變的，生產(chǎn)物流的計劃與管理因此也只能圍繞著物料需求計劃來進行工作。二、物料需求計劃步驟：計算物料的毛需求量凈需求量計算；批量計算；安全庫存量、廢品率和損耗率等的計算下達計劃訂單再一次計算。四、倒序排產(chǎn)：將MRP確定的訂單完成時間作為起點，然后安排各道工序，找出各工序的開工日期，進而得到MRP訂單的最晚開工日期。倒排工序步驟：1．信息匯總；2．計算對工作中心能力的需求；3．計算工序的交貨日期和開工期。它用一組代碼來代表一種物料。主要有：順序編碼、賦義編碼。步驟：第一步：建立關(guān)鍵中心資源清單；第二步：判定各時段能力負荷；第三步：生成粗能力計劃；第四步：分析各時段負荷原因；第五步：調(diào)整生產(chǎn)能力和需求計劃。細能力計劃從產(chǎn)能的角度保證了市場需求的可執(zhí)行性。2．粗能力計劃只計算關(guān)鍵工作中心的負荷，而細能力計劃需要計算所有工作中心的負荷情況。二、傳統(tǒng)的系統(tǒng)布置設(shè)計SLP 法： P 一產(chǎn)品、Q 一產(chǎn)量、R 一工藝過程、S 一輔助部門、T 一時間5個基本要素。繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖，將各作業(yè)單位實際占地面積與作業(yè)單位位置相關(guān)圈結(jié)合起來，形成作業(yè)單位面積相關(guān)圈；通過作業(yè)單位面積相關(guān)圖的修正和調(diào)整，得到數(shù)個可行的布置方案然后采用加權(quán)因素對各方案進行評價擇優(yōu)。二、生產(chǎn)作業(yè)主要控制技術(shù)：優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)OPT：是一種改善生產(chǎn)管理的技術(shù)，用于安排企業(yè)生產(chǎn)人力和物料調(diào)度的計劃方法。OPT 系統(tǒng)將重點放在控制整體產(chǎn)出的瓶頸資源上，優(yōu)先處理所有瓶頸作業(yè)，并以平衡物料流動為原則，使整個系統(tǒng)達到產(chǎn)出最大的目的。同時TOC 也是對MRPII和JIT在觀念和方法上的發(fā)展。可用一句話來表達TOC，即找出妨礙實現(xiàn)系統(tǒng)目標的約束條件，并對它進行消除的系統(tǒng)改善方法。這種方法可以減少庫存，縮短工時，降低成本，提高生產(chǎn)效率。重點說明：各種控制技術(shù)的采用是與企業(yè)生產(chǎn)方式和工藝緊密相關(guān)的。三、“鼓”、“緩沖器”和“繩子”簡稱DBR 法基本內(nèi)涵： TOC 把主生產(chǎn)計劃比喻成“鼓”，根據(jù)瓶頸資源和能力約束資源的可用能力來確定企業(yè)的最大物流量，作為約束全局的“鼓點”，鼓點相當于指揮生產(chǎn)的節(jié)拍；在所有瓶頸和總裝工序前要保留物料儲備緩沖，以保證充分利用瓶頸資源，實現(xiàn)最大的有效產(chǎn)出。換句話說，頭道工序和其它需要控制的工作中心如同用一根傳遞信息的繩子牽住的隊伍，按同一節(jié)拍，控制在制品流量，以保持在均衡的物料流動條件下進行生產(chǎn)。四、JIT準時生產(chǎn)：其實質(zhì)是保持物料流和信息流在生產(chǎn)中的同步，實現(xiàn)以恰當數(shù)量的物料，在恰當?shù)臅r候進入恰當?shù)牡胤剑a(chǎn)出恰當質(zhì)量的產(chǎn)品。JIT的目標：是徹底消除無效勞動和浪費，具體目標：質(zhì)量目標：廢品量最低。時間目標：準備時間最短；生產(chǎn)提前期最短。看板的功能：（1）生產(chǎn)以及運送的工作指令（2）防止過量生產(chǎn)和過量運送；（3）進行“目視管理”的工具（4）改善的工具。圖見104頁?！朵N售物流管理》 第一單元 銷售物流概述一、銷售物流：又叫做分銷物流，是生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)商品銷售過程中的物流活動。內(nèi)容：銷售物流的規(guī)劃；庫存管理；銷售物流服務(wù)；銷售物流的配送管理；物流服務(wù)商的選擇；電子商務(wù)物流等。銷售物流管理的目標：保證銷售物流有效合理地運行。銷售物流管理考慮的因素：銷售支持和擴大市場；客戶服務(wù)水平；提高物流工作質(zhì)量；降低物流成本、提高物流工作效率；不斷學(xué)習(xí)、開發(fā)和運用新的物流技術(shù)。根據(jù)物流成本分析結(jié)果制定適合企業(yè)的物流規(guī)劃方案，如設(shè)施選址、運輸規(guī)劃、庫存管理、合同管理、人事管理和作業(yè)管理，最后還要對物流規(guī)劃方案實施的總體業(yè)績和效果進行評估，以便及時對物流規(guī)劃方案進行調(diào)整。企業(yè)物流規(guī)劃的基本原則：（1）客戶需求驅(qū)動原則；（2）系統(tǒng)總成本最優(yōu)原則；（3）多樣化細分原則；（4）延遲原則；（5）大規(guī)模定制原則；（6）標準化原則。二、銷售物流規(guī)劃實施：確定企業(yè)戰(zhàn)略目標：降低成本、減少投入、改進服務(wù)等。制定適合企業(yè)的物流規(guī)劃方案：如設(shè)施選址、運輸規(guī)劃、庫存管理、合同管理、人事管理和作業(yè)管理。物流規(guī)劃階段：準備階段、總體區(qū)分、詳細布置、業(yè)務(wù)設(shè)計?！朵N售物流管理》 第三單元 庫存管理一、庫存管理：是指優(yōu)化物資的存儲，以便使企業(yè)在合適的時間，以最低的成本，滿足用戶對特定數(shù)量和質(zhì)量產(chǎn)品的需求的方法。二、企業(yè)為持有庫存原因：因為需求預(yù)測失誤；供貨不確定性和延遲；供應(yīng)商最小訂貨批量；交貨間隔；特定的間隔交貨；存貨方法和策略；庫存補充間隔及數(shù)量；戰(zhàn)略性庫存；采購價格優(yōu)勢；用戶提前期短于供應(yīng)商提前期；寄售；交貨成本的最小化；供應(yīng)鏈庫存；預(yù)留或預(yù)防性庫存等。三、銷售物流的庫存策略：銷售物流的庫存策略重點是以控制庫存為目的，集合相關(guān)方法、手段、技術(shù)、管理及操作過程。四、庫存ABC 管理法：把物品按品種和占用資金大小分類。特別關(guān)注、連續(xù)觀察、精細預(yù)測。周期性觀察，分組訂貨，不用非常精細預(yù)測。最小程度控制。昂貴產(chǎn)品，最好不持有庫存。六、協(xié)同庫存管理技術(shù)：供應(yīng)商管理庫存（VMI）：是用戶的庫存決策權(quán)代理給供應(yīng)商，由供應(yīng)商決定何時補貨、補多少貨。聯(lián)合庫存管理（JMI）：是在VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的上游企業(yè)和下游企業(yè)權(quán)利、責(zé)任平衡和風(fēng)險共擔(dān)的庫存管理模式。ECR 有效消費者反應(yīng)：是銷售商與供應(yīng)商為消除系統(tǒng)中不必要的成本和費用并給客戶帶來更大效益而進行密切合作的一種供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略?！朵N售物流管理》 第四單元 銷售物流客戶服務(wù)一、銷售物流服務(wù)的意義：已成為企業(yè)經(jīng)營差別化的重要一環(huán)水準的確立對經(jīng)營績效產(chǎn)生重大影響方式的選擇對降低物流成本產(chǎn)生重要影響起著連接廠家、批發(fā)商、零售商和消費者的紐帶作用。不同的行業(yè)、不同的產(chǎn)品及不同的客戶定位，決定了選擇何種銷售物流渠道。選擇經(jīng)銷商時必須考慮：（1）硬件：市場范圍、產(chǎn)品組合、地理位置、二級網(wǎng)點。三、銷售物流服務(wù)要素與服務(wù)指標：交易前要素：服務(wù)條例書面說明；書面陳述；組織結(jié)構(gòu)；系統(tǒng)柔性；技術(shù)服務(wù)交易中要素：缺貨水平；訂貨信息；系統(tǒng)準確性；訂貨周期的各項因素；訂貨的便利性；產(chǎn)品可替代性 交易后要素：安裝、保修、更換、提供零配件；產(chǎn)品跟蹤；顧客抱怨、投訴和退貨；臨時借用。五、訂單管理流程：訂單準備、訂單傳輸、訂單錄入、訂單履行、訂單狀況報告。確定銷售物流服務(wù)水平的一個常用方法是將競爭對手的服務(wù)水平作為標桿，不足之處在于很難斷定對方是否很好地把握了顧客的需求并提供了正確的服務(wù)要素。《銷售物流管理》 第五單元 銷售物流的配送管理一、配送：在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶的要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。二、流通加工的合理化措施：加工和配送結(jié)合；加工和配套結(jié)合；加工和合理運輸結(jié)合；加工和合理商流相結(jié)合；加工和節(jié)約相結(jié)合。同時管理者必須在運輸費用和庫存費用之間進行權(quán)衡。多落點的直接運送：多落點運送有叫送奶路線的運送。管理者需要對每條路線進行規(guī)劃。通過配送中心的運輸：供應(yīng)商將貨物運送到配送中心，再配送到銷售網(wǎng)點。由中心選擇合適的運輸方式，將貨物送到銷售網(wǎng)。通過配送中心的多地點送貨：每家進貨規(guī)模都很小，配送中心就可以使用多地點送貨路線送貨?！朵N售物流管理》 第六單元 銷售物流外包管理一、物流外包決定因素：每個企業(yè)物流外包的具體原因不同，主要有：企業(yè)沒有能力擴大人、財、物在物流方面的投入；企業(yè)內(nèi)不能建立起可以提高物流效率的體制；企業(yè)自營物流與其他企業(yè)相比沒有競爭力。物流服務(wù)商選擇的方法：直觀判斷法；評分法__________；物流成本比較法；招標法；協(xié)商選擇方法。三、物流外包的風(fēng)險：物流控制風(fēng)險；客戶關(guān)系管理風(fēng)險；連帶經(jīng)營風(fēng)險?！朵N售物流管理》 第七單元 電子商務(wù)物流一、電子商務(wù)與物流關(guān)系：物流是電子商務(wù)所具優(yōu)勢正常發(fā)揮的基礎(chǔ)，電子商務(wù)的開展能夠有效的縮短供貨時間和生產(chǎn)周期，簡化訂單程序，降低庫存水平，同時使得客戶關(guān)系管理(CRM)更加富有成效。二、電子商務(wù)的物流特點：電子商務(wù)物流，就是信息化、現(xiàn)代化、社會化的物流，也就是說，物流企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計算機技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進和管理手段，針對社會需求，嚴格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進行一系列理貨工作，定時、定點、定量地交給沒有范圍限度的各類用戶，滿足其對商品的需求。物流企業(yè)分類：按照國家標準，分為：運輸型物流企業(yè)：以從事貨物運輸業(yè)務(wù)為主，具備一定規(guī)模；可以提供門到門、門到站、站到門、站到站運輸服務(wù)和其他物流服務(wù)；企業(yè)自有一定數(shù)量的運輸設(shè)備；具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能，組織物流功能的延伸服務(wù)。綜合服務(wù)型物流企業(yè)：從事多種物流服務(wù)業(yè)務(wù)，可以為客戶提供多種物流服務(wù)，具備一定規(guī)模；制定整合物流資源的運作方案，提供契約性的綜合物流服務(wù)?！段锪髌髽I(yè)運行管理》 第二單元 物流企業(yè)管理概述一、物流企業(yè)經(jīng)營模式：根據(jù)資源類型、服務(wù)范圍和服務(wù)內(nèi)容，可以將物流企業(yè)的營模式劃分為8種。人員風(fēng)險，例如化工類對人體巨大危害。三、物流企業(yè)人力資源規(guī)劃內(nèi)容：1）人力資源規(guī)劃2）崗位設(shè)置與崗位職責(zé)規(guī)劃；3）員工招聘和培訓(xùn)；4）員工福利薪酬和晉升制度?！段锪髌髽I(yè)運行管理》 第三單元 物流服務(wù)類別一、倉儲主要作用：是實現(xiàn)社會生產(chǎn)的基本條件是物流活動的重要環(huán)節(jié)幫助企業(yè)節(jié)約成本、提高企業(yè)經(jīng)濟效益為商品依據(jù)市場需要進行流通加工為逆向物流提供場所。二、運輸原理：規(guī)模經(jīng)濟原理：規(guī)模經(jīng)濟原理是指隨著裝運規(guī)模的增長，單位重量的運輸成本降低。1000公里一次裝運成本要低于500公里二次裝運。共同點：都是以幫助客戶實現(xiàn)物品的實體流動為主要任務(wù)。而傳統(tǒng)服務(wù)被動完成客戶要求，是分散單一、共性繁雜的、慢速高成本低質(zhì)量、分散斷線的服務(wù)。五、國際貨代業(yè)務(wù)范圍：主要是為接受客戶的委托，就有關(guān)貨物的運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、保險，以及對貨物零星加工等業(yè)務(wù)服務(wù)，并管理國際貨物的運輸、中轉(zhuǎn)、裝卸、倉儲等事宜。六、倉單質(zhì)押融資所涉及的主體：涉及銀行、倉儲公司和企業(yè)三個主體。操作流程：由倉儲企業(yè)和貨主企業(yè)之間簽訂倉儲協(xié)議，并向貨主提供倉單；貨主根據(jù)倉儲企業(yè)提供的倉單向銀行申請貸款；銀行向倉儲企業(yè)核對倉單；銀行、倉儲企業(yè)和貨主企業(yè)三方共同簽訂質(zhì)押貸款協(xié)議；銀行和貨主企業(yè)簽訂銀企合作協(xié)議；銀行根據(jù)上述協(xié)議向貨主企業(yè)發(fā)放貸款；倉儲企業(yè)根據(jù)三方協(xié)議對貨主企業(yè)的貨物實施監(jiān)管；貨主企業(yè)在規(guī)定期限內(nèi)向銀行歸還貸款；倉儲企業(yè)接到貨主企業(yè)申請和銀行相關(guān)證明之后向貨主企業(yè)發(fā)放貨物。八、倉單：保管人收到貨物后開付的提取倉儲物的憑證?？杀硶D(zhuǎn)讓。如某項工程產(chǎn)生的工程物流、會展上產(chǎn)生的會展物流等。實施項目物流要做到“三個控制”，即：進度控制、質(zhì)量控制和成本控制?！段锪髌髽I(yè)運行管理》 第四單元 物流客戶開發(fā)一、物流企業(yè)市場定位因素：經(jīng)營層面定位；核心競爭力定位；主導(dǎo)區(qū)域定位；主導(dǎo)行業(yè)定位；資產(chǎn)能力及服務(wù)水平。影響開發(fā)因素：成本、時效性、針對性、內(nèi)容、適應(yīng)性、易接受性和傳播特點七個方面，在選擇何種客戶開發(fā)途徑時，可根據(jù)自身物流特點、市場占有率、市場知名度等多個方面進行分析，確定合適的客戶開發(fā)策略。通過上述分析，可以確定目標客戶群體、當?shù)叵M者行為習(xí)慣、競爭對手服務(wù)情況等內(nèi)容，進而幫助物流企業(yè)選擇合適的客戶開發(fā)策略。操作流程：先需制定廣告營銷方案；聯(lián)系廣告播放渠道商，購買相關(guān)播放權(quán)；投入資金委托廣告公司進行廣告制作；客戶受到廣告影響后主動聯(lián)系物流企業(yè)，咨詢物流業(yè)務(wù)；物流企業(yè)向客戶介紹公