【正文】 和控制點(diǎn)號(hào)，同時(shí)將引樁引到磚墻等固定建筑物上。 主要施工方法 土方開挖：土方開挖采用反鏟挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)至 指定的場內(nèi)棄土，機(jī)械挖土預(yù)留200～300mm厚人工清底層，挖土放坡系數(shù)1：，每邊工作面積300mm（除渣棧橋地下段、1＃煤通廊段為1000mm）。 鋼筋工程：鋼筋綁扎前要在混凝土墊層上彈線，按線進(jìn)行綁扎，鋼筋保護(hù)層基礎(chǔ)為35mm，框架梁柱為25mm，混凝土通廊為30mm，分別采用與混凝土同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿預(yù)制塊墊起，縱橫間距為1000mm布置。通廊立模用鋼架管，對(duì)拉螺栓Φ1800兩頭加槽鋼扣件固定（對(duì)拉螺栓加焊止水片）?；炷恋恼駬v除墊層用平板振動(dòng)器外，其他均采用插入式振動(dòng)器振搗。 砌筑工程：同鍋爐房Ｅ軸7 m以下砌磚。 鋼結(jié)構(gòu)工程制作前繪制加翻樣圖，處理好起供和型材代用引起的構(gòu)造變化以及和附件連接的預(yù)留孔。桁架拼裝組合焊接后要補(bǔ)刷防銹漆。桁架上下旋應(yīng)同時(shí)起拱，豎腹桿尺寸不變。構(gòu)件焊接應(yīng)制定焊接工藝流程，并認(rèn)真實(shí)施。 主要構(gòu)件安裝根據(jù)鋼桁架重量及吊裝高度，場地情況，選擇吊裝機(jī)具，吊裝前應(yīng)首先在混凝土支架及平臺(tái)上彈出軸線及定位安裝線，并檢查相互間的距離，核對(duì)無誤后，方可進(jìn)行吊裝，預(yù)先搭設(shè)好臨時(shí)型鋼爬梯及安裝平臺(tái)。最高一榀鋼桁架就位時(shí),必須在端頭水平方向上掛兩個(gè)5t倒鏈與平臺(tái)相連，防止桁架滑移。五、煙囪工程施工方案1 工程概況主廠房內(nèi)設(shè)2臺(tái)熱水鍋爐，為減少城市污染，設(shè)一座100m鋼筋混凝土煙囪。 ，現(xiàn)場水電設(shè)施已齊備。 工序安排基礎(chǔ)工程施工工序：測量定位放線→基礎(chǔ)開挖→釬探→地基驗(yàn)槽→墊層混凝土→基礎(chǔ)綁筋 →基礎(chǔ)模板 →基礎(chǔ)混凝土 → 回填土 →筒壁施工筒壁工程施工工序：檢查驗(yàn)收中心點(diǎn)→在環(huán)壁梁上彈出筒壁位置線→打設(shè)鋼管架→安裝滑模裝置→筒壁滑模施工→拆除部分滑模設(shè)備→組裝內(nèi)襯砌筑裝置→內(nèi)襯、隔熱層施工 → 拆除滑升系統(tǒng) → 安裝外爬梯、鋼平臺(tái) → 安裝壁雷針及刷航標(biāo)漆滑升平臺(tái)工序安排：全套滑升裝置包括操作平臺(tái)模板，千斤頂與支撐桿，為適應(yīng)構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)尺寸變化，計(jì)劃進(jìn)行三次組模，第一次組裝的標(biāo)高177。4 施工準(zhǔn)備 搭建臨時(shí)設(shè)施,場地三通一平工作。如下圖： 根據(jù)初始滑升標(biāo)高和設(shè)計(jì)結(jié)果，施工操作平臺(tái)由圍圈、內(nèi)柜架、18對(duì)輻射梁、小井架及斜拉桿、40mm厚木板、安全欄桿等組成，具體見附圖。輻射梁采用18對(duì)[12槽鋼，每對(duì)由兩根槽鋼平行設(shè)置，間距70mm，恰能夾住門架槽鋼[18。整個(gè)平臺(tái)設(shè)27個(gè)千斤頂，單雙間隔布置。輻射梁下設(shè)角鋼圍圈，輻射梁和圍圈必須連接牢固可靠，這關(guān)系到整個(gè)平臺(tái)的穩(wěn)定和安全，是主要的受力部位，鋪板應(yīng)鋪設(shè)牢固，用8鐵絲和梁捆牢，平臺(tái)下筒壁內(nèi)外均設(shè)吊架，吊架采用∠505和鋼筋組成，內(nèi)外吊架各兩節(jié)，吊架設(shè)扶手欄桿，鋪板應(yīng)牢靠。上料罐用∠788角鋼和鋼板焊制而成，為方形罐，罐寬1000mm,高2000mm。：活荷載結(jié)構(gòu)自重（包括設(shè)備重量）分三部分分別計(jì)算，即中心環(huán)梁（包括兩個(gè)孔架、吊籠、信號(hào)室、電工間及液壓操作室等）；平臺(tái)部分；門架部分（包括內(nèi)外吊腳手架，模板系統(tǒng)及滑升的摩阻力等）。模板滑升時(shí)的摩阻力從試驗(yàn)表明與滑升速度（指施工連續(xù)性）、氣溫、模板表面的光滑程度有關(guān)，～。第一組合是整個(gè)平臺(tái)進(jìn)入滑升狀況，這時(shí)的荷載主要由全部自重，模板的阻力及平臺(tái)的施工荷載三部組成；第二種組合是當(dāng)滑升停止，吊籠滿荷載運(yùn)行，平臺(tái)處混凝土澆筑狀態(tài)，這時(shí)的荷載主要是全部自重，導(dǎo)索的張緊力及吊籠重量（包括自重，混凝土及乘人）等組成。除上述兩種荷載組合外，計(jì)算荷載的部分也分兩種情況。荷載組合數(shù)值如下：首層平臺(tái)組裝：平臺(tái)面積202m2⑴上料時(shí)：　靜荷載 360KN活荷載 310KN合計(jì) 670KN⑵滑升時(shí)： 靜荷載 360KN活荷載 380KN合計(jì) 740KN滑升起始選擇177?！芇=740KN，Nmin=740／15=50臺(tái)，取52臺(tái) 設(shè)備進(jìn)場,做好組裝前的檢修工作 施工進(jìn)度計(jì)劃 為確保工期,必須保證連續(xù)施工,針對(duì)具體分析情況采取以下措施: 保證用水、電，架設(shè)專線供電. 加快煙囪基礎(chǔ)施工。 勞動(dòng)力安排充足,保證全天24小時(shí)連續(xù)施工。 勞動(dòng)組織煙囪施工勞動(dòng)組織要適應(yīng)施工周期短,循環(huán)快的特點(diǎn),平臺(tái)上所有人員實(shí)行混合編制,統(tǒng)一指揮,既要分工明確,又要互助協(xié)作,打破工種界限,實(shí)行一專多能,盡力壓縮平臺(tái)上人員,并使工作順利開展,滑模施工采用二班制,每班12小時(shí)。風(fēng)力小于五級(jí)時(shí)施工作業(yè)不停。 中間平臺(tái)與改裝必須有周密的統(tǒng)一安排。因基底較深，分兩層挖土，坡道按15m長，4m寬考慮。煙囪基礎(chǔ)混凝土分兩次施工，施工縫設(shè)在基礎(chǔ)底板和環(huán)壁之間。因基礎(chǔ)底板較厚，為確保底板上層鋼筋的穩(wěn)定，特設(shè)鋼筋馬凳，如下圖煙囪基礎(chǔ)混凝土采用攪拌站集中攪拌，計(jì)劃采用泵送，以加快混凝土澆筑速度，避免出現(xiàn)施工縫。因基礎(chǔ)底板較厚，分三層斜向進(jìn)行澆筑，在下層混凝土初凝前，必須進(jìn)行上層混凝土的澆筑，施工過程中不得出現(xiàn)施工縫，混凝土的配料嚴(yán)格按配合比進(jìn)行，混凝土的振搗必須密實(shí)，不得過振或漏振，以混凝土表面開始泛漿和不冒氣泡為宜，且振動(dòng)棒插入下層混凝土50mm，由于是泵送混凝土，水灰比較大，為防止裂縫，所有混凝土需二次振搗，澆注完要進(jìn)行二次抹壓。底板混凝土施工完進(jìn)行環(huán)壁鋼筋綁扎，環(huán)壁里腳手架采用滿堂腳手架，三排外腳手架，模板采用鋼模施工，局部木方補(bǔ)填。圍圈間距為500mm一道。 基礎(chǔ)混凝土經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理公司驗(yàn)收合格后，組織土方回填，進(jìn)行滑模機(jī)具組裝工作的準(zhǔn)備工作。施工準(zhǔn)備工作包括基礎(chǔ)預(yù)埋鐵件的查找，測量定位煙囪軸線，在鐵件上刻劃十字線，確定煙囪中心點(diǎn)等。工藝流程如下：澆筑筒壁混凝土綁扎鋼筋，安支承桿及加固混凝土振搗滑升10行程砌內(nèi)襯及其它緊導(dǎo)索激光觀測裝固定擋劃平線緊導(dǎo)索調(diào)徑模板抽拔收分裝爬梯，養(yǎng)護(hù) 操作平臺(tái)的組裝 組裝的準(zhǔn)備及組裝架的搭設(shè)：，規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行詳細(xì)檢查，校對(duì)并編號(hào)；符合要求后方可使用；彈出筒身截面位置線，沿周長均勻劃分間距，分為18等份，即輻射梁位置，設(shè)立可靠的垂直控制點(diǎn)，搭設(shè)臨時(shí)組裝平臺(tái)，找出筒身中心，使中心鋼圈圓心與之照應(yīng)。，應(yīng)比內(nèi)、外圈或輻射梁的安裝標(biāo)高略低，便于安裝時(shí)找平。，井架中心應(yīng)與筒身圓心一致。，安裝“人”字形支架（［１８槽鋼制作），焊一滑輪，作為提升鋼筋及安裝爬梯的運(yùn)輸工具。，隨時(shí)安裝，并懸掛安全網(wǎng)。待滑升到3m后，進(jìn)行吊籠等垂直運(yùn)輸系統(tǒng)的安裝。486m作支撐桿提升操作平臺(tái)進(jìn)行模板、鋼筋、混凝土澆筑等工序的施工。383mm600mm。如出現(xiàn)支承桿失穩(wěn)，被千斤頂帶起或彎曲等情況時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行加固處理。 ，連接方式采用搭接綁扎，鋼筋搭接長度為48ｄ，接頭互相錯(cuò)開，接頭數(shù)不得超過鋼筋總數(shù)的25％。圓周均勻布置，混凝土澆筑前用紅油漆在避雷針上刷涂標(biāo)記?；_時(shí)，在內(nèi)外模板上掛帶鉤216。筒壁鋼筋最大直徑￠22，最長10m，環(huán)豎筋平均間距最大為150mm，環(huán)筋架設(shè)緊跟滑升進(jìn)度，使終保持在門架下與橫梁下平，然后再突出豎向鋼筋。豎筋位置的固定，是每榀門架上加焊一個(gè)￠20高2m帶開口圓環(huán)的鋼筋支撐，每個(gè)小圓環(huán)內(nèi)固定一根鋼筋，豎筋隨著滑升可在小環(huán)內(nèi)活動(dòng)。 滑升、調(diào)徑、模板收分與模板抽拔： 滑升：滑升時(shí)要計(jì)算出表中每次滑升所控制的數(shù)據(jù)。因故障停歇，一定要作到使模板與混凝土壁不粘結(jié)。當(dāng)平臺(tái)為順時(shí)針扭轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)徑則沿逆時(shí)針方向進(jìn)行；當(dāng)平臺(tái)向某方向發(fā)生垂直位移時(shí)，調(diào)徑從偏移的相反方向開始。 必須分層均勻?qū)ΨQ交圈澆灌混凝土，每一澆灌層的混凝土表面應(yīng)在一個(gè)水平面上，并應(yīng)有計(jì)劃均勻地變換澆灌方向。 混凝土振搗時(shí)不得直接觸及支承桿、鋼筋或模板，振搗器插入前一層混凝土內(nèi)深度不應(yīng)超過50㎜。 混凝土養(yǎng)護(hù)用涂刷養(yǎng)生液的方法。 檢查制度ａ．半徑：每提升兩次檢查一次模板的半徑，最后一次在交接班時(shí)進(jìn)行。每滑升１5ｍ用經(jīng)緯儀檢查一次垂直度，同時(shí)進(jìn)行沉降觀測。為有效地控制混凝土質(zhì)量與出模強(qiáng)度，對(duì)混凝土坍落度規(guī)定了兩項(xiàng)指標(biāo)，攪拌出罐時(shí)為10～12cm，入模時(shí)為6～8cm，夜班比白班數(shù)值可小一些。b、正常滑升：滑升速度視混凝土的凝結(jié)速度和出模強(qiáng)度而定，在正常溫度條件下，滑升速度宜為1535㎝/小時(shí)，氣溫較高時(shí)，兩次提升中間應(yīng)增加12次提升，每次提升高度為12個(gè)千斤頂行程，在滑升過程中，要特別注意千斤頂?shù)耐絾栴}，每次提升時(shí)應(yīng)使控制臺(tái)最遠(yuǎn)的千斤頂?shù)靡猿浞止┯停换赜蜁r(shí)得以充分排油。c、末升：結(jié)構(gòu)滑升到距設(shè)計(jì)標(biāo)高1m左右時(shí)最終澆筑階段，此時(shí)，應(yīng)先對(duì)模板找平，而后將余下混凝土一次澆完，然后以比正?；俣壬月乃俣壤^續(xù)滑升，直至模板與混凝土脫離不粘結(jié)為止。收分裝置共20套，設(shè)在輻射梁處。c、活動(dòng)模板的抽出，在模板提升之后澆筑混凝土之前進(jìn)行，當(dāng)模板收分到重疊一塊時(shí)，應(yīng)即時(shí)抽出。a、牛腿部位：采用與筒壁分開施工法。b、筒壁的施工方法：當(dāng)滑升模板的上端提升到筒首的底部標(biāo)高時(shí)，停止提升，待已灌入的混凝土達(dá)到可以松開模板的強(qiáng)度時(shí)，調(diào)松外模，把模板下口提到反錐度處，然后再將處模調(diào)到設(shè)計(jì)錐度，澆注混凝土，待混凝土硬化到出模強(qiáng)度（）后，松開模板向上提升一段，再澆注一段混凝土，如此循環(huán)直至施工完畢。 預(yù)防偏斜與糾偏措施a、嚴(yán)格控制各千斤頂?shù)纳睿３植僮髌脚_(tái)水平，各千斤頂?shù)南鄬?duì)標(biāo)高不得大于40 mm，相鄰兩個(gè)提升架上千斤頂?shù)纳畈淮笥?0 mm，每滑升一步，觀測記錄一次。c、滑模一般有向先澆注的混凝土方向偏移的現(xiàn)象，改變混凝土澆注順序后，能逐步糾正過來。平臺(tái)調(diào)整的幅度，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)每次調(diào)1/2周的門架，斜面傾角控制在1/150之內(nèi)，如果一次糾正不過來，可連續(xù)調(diào)。墊鐵厚度根據(jù)需要的反傾斜度而定，有12 mm厚墊鐵，反傾斜度1/401/70。 外爬梯及信號(hào)平臺(tái)安裝外爬梯安裝要點(diǎn)a、爬梯和信號(hào)平臺(tái)埋設(shè)件采用預(yù)埋連接焊母的方法，并預(yù)先將螺孔以油紙?zhí)钊悦馐┕ぶ袧{灌入，為防止預(yù)埋件偏移串位，用短鋼筋將埋件焊在筒壁鋼筋上，避免布置不均。c、爬梯安裝前，應(yīng)預(yù)先刷上防腐漆。e、信號(hào)平臺(tái)安裝要點(diǎn)信號(hào)平臺(tái)各構(gòu)件的制作要精確，安裝前應(yīng)先在地面上進(jìn)行預(yù)裝配，檢查各構(gòu)件數(shù)量、質(zhì)量與制作偏差，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整修，然后刷油并分別編號(hào)，以備安裝。三角架的下邊暗榫出模后，在吊架上將三角架倒立，先裝下邊的螺栓，待上邊的暗榫出模后，用一根鋼筋將倒立的三角架翻過來，再裝上邊的螺栓然后將上下的螺栓擰緊，安裝三角架可以在吊架下先掛兩個(gè)吊架，人站在吊梯上進(jìn)行安裝。施工中，應(yīng)做好一切準(zhǔn)備并有安全措施后，方可解開安全網(wǎng)，安裝完畢后應(yīng)對(duì)連接點(diǎn)進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)以電焊加固。 操作平臺(tái)的拆除利用散拆方法，整個(gè)拆除工作按拆吊籠前及吊籠后兩個(gè)階段進(jìn)行，拆吊籠后全部操作人員要從爬梯下去，因此把主要拆除盡量安排在拆吊籠以前。在施工現(xiàn)場設(shè)立一套完整而有效的指揮系統(tǒng)，施工人員要定員、定崗，重要操作部位要設(shè)立監(jiān)護(hù)人員。（1）利用原垂直運(yùn)輸系統(tǒng)：拆除油泵及液壓調(diào)平系統(tǒng)和其他不再使用的設(shè)備管線?！?（5）不能將操作平臺(tái)放低，使內(nèi)外鋼圈置于鋼梁上，平臺(tái)放在煙囪頂上，用方木墊牢?！?（7）拆除輻射梁，留下與支架底座相連接的輻射梁，利用滑輪放到地面?！?（9）利用人字支架