【正文】 容器，其中鉛酸電池、超級電容器大多以輔助動力源的形式出現(xiàn)。鉛酸蓄電池已有多年的歷史，廣泛用作內(nèi)燃機汽車的起動動力源。但它有兩大缺點；一是比能量低，所占的質(zhì)量和體積太大，且一次充電行駛里程較短；另一個是使用壽命短，使用成本過高。國外生產(chǎn)電動汽車鎳氫蓄電池的公司主要是Ovonie現(xiàn)有h130A兩種單元電池，其比能量達h/kg，循環(huán)使用壽命超過600這種蓄電池裝在幾種電動汽車上試用，其中一類車一次充電可行駛8由于價格較高，目前尚未大批量生產(chǎn)。h100A單元電池，比能量達W800W/kg（二）鋰離子電池鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池，其獨特的物理和電化學(xué)性能，具有廣泛的民用和國防應(yīng)用的前景。在同體積重量情況下，鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的倍，是鎳鎘電池的倍，并且人類只開發(fā)利用了其理論電量的同時它是一種真正的綠色環(huán)保電池，不會對環(huán)境造成污染，是目前最佳的能應(yīng)用到電動車上的電池。（三）鎳鎘電池鎳鎘電池的應(yīng)用廣泛程度僅次于鉛酸蓄電池，其比能量可達h/kg，比功率超過190W/kg。20004～5它的初期購置成本雖高，但由于其在能量和使用壽命方面的優(yōu)勢，因此其長期的實際使用成本并不高。須在使用十次左右后，作一次完全充放電，如果已經(jīng)有了“記憶效應(yīng)”，應(yīng)連續(xù)作次完全充放電，以釋放記憶。（四）鈉硫蓄電池鈉硫電池的優(yōu)點：一個是比能量高。760Wh/kg，是鉛酸電池的倍；另一個是可大電流、高功率放電。200～300mA/mm2，并瞬時間可放出其倍的固有能量；再一個是充放電效率高。100%。300～350℃，所以，電池工作時需要一定的加熱保溫。已有采用高性能的真空絕熱保溫技術(shù)，可有效地解決這一問題。20092842而年月發(fā)布的新能源車補貼以電池容量為確定補貼的唯一指標(biāo)，鉛酸電池完全被否定。而且作為混合動力主力的鎳氫電池也將很少補貼。就價格趨勢來看，電動汽車用快充鋰離子動力電池價格在$1600/kwh 左右，普通鋰離子動力電池價格在$500/kwh，按照美國汽油和電力的價格趨勢，在汽車的整個使用周期內(nèi)，100km25%。根據(jù)預(yù)測，在各國相關(guān)政策的鼓勵下，20202020 年有望下降到$400500/kwh，普通動力電池價格能下降到$200300/kwh。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機電動汽車等充電。年月號在亞運城投入運行，該充電站位于南沙港快速和京珠高速公路之間，集充電服務(wù)設(shè)施和營業(yè)廳于一身，充電樁小時提供服務(wù)，建起現(xiàn)場購電現(xiàn)場充的快捷通道，也是亞運城的“專屬”營業(yè)網(wǎng)點。以額定功率為千瓦的單臺交流充電樁為例，充滿一輛電動轎車只需要該充電站不僅充電便捷，還將在二期建設(shè)中引入便利店等便民設(shè)施。20156154個，涵蓋該市區(qū)縣。四、歷史發(fā)展中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于世紀(jì)初。年，新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車為起點，向氫動力車目標(biāo)挺進的戰(zhàn)略。形成了完整的新能源汽車研發(fā)、示范布局。年，新能源汽車在國內(nèi)已呈全面出擊之勢。年成為我國“新能源汽車元年”。年月新能源汽車的銷量增長主要是乘用車的增長，112臺，同比增長1536月同比下滑2009雖然新能源汽車在中國汽車市場的比重依然微乎其微，但它在中國商用車市場上的增長潛力已開始釋放。年月，新能源乘用車銷量同比下降3102009111%，至輛。2010年月日起，國家在上海、長春、深圳、杭州、合肥等個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。年月，國家將十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市由個增至個。5新能源汽車正進入全面政策扶持階段。年開始進入產(chǎn)業(yè)化階段，在全社會推廣新能源城市客車、混合動力轎車、小型電動車。年，我國將進一步普及新能源汽車、多能源混合動力車，插電式電動轎車，氫燃料電池轎車將逐步進入普通家庭。年月，為加快培育發(fā)展新能源汽車，新能源汽車項目每年將獲億元資金支持。年月日國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，會議決定爭取到502020500年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里升，到年降至升；新能源汽車、動力電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達到國際先進水平。年～2016500到年，中國新能源汽車年銷量將達到汽車市場需求總量的80%以上。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，截至年上半年，在一系列的政策支持下，我國新能源汽車產(chǎn)銷比上年同期有較快增長。5889%，其中純電動汽車為輛，插電式混合動力達到輛。年月，新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)萬輛，同比增長倍。年月，我國新能源汽車產(chǎn)量同比增長倍，達到萬輛。到年則實現(xiàn)純電動汽車、插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量在年的基礎(chǔ)上再上一個新臺階，實現(xiàn)規(guī)?；虡I(yè)運營。年月日，中國北京、上海、深圳等個試點城市共示范推廣各類節(jié)能與新能源汽車萬輛。20133我國建成充（換）電站個，充電樁個，建立了相對完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及檢測體系，商業(yè)化示范運行規(guī)模國際領(lǐng)先。年月日，長江三角洲城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會第十四屆市長聯(lián)席會議在江蘇省鹽城市召開。30當(dāng)天下午，參會領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參觀了鹽城東風(fēng)起亞第三工廠、鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心，鹽城市常務(wù)副市長戴元湖，市政法委書記、鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記丁宇陪同參觀?！保ㄈ┌l(fā)展階段第一階段是搖擺不定階段（2006美國：不積極發(fā)展純電動，重心放在在氫燃料電池；日本：一直在投入，以氫動力投入較多；歐盟：重心放在在生物燃料與氫燃料電池；中國：處于摸索、定義階段。美國購買可享受所得稅優(yōu)惠，最高額度為美元，到年，每個汽車制造商至少每年出售日本購車者可享受免除多種稅負優(yōu)惠，到年，EV將在整體乘用車的銷售比例中應(yīng)占到法國購買可以獲得最高歐元的補貼。EV英國購買可以獲得英鎊獎勵。BEV6