【正文】 時(shí)，及時(shí)通知監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表等，進(jìn)行驗(yàn)孔。鋼筋籠制作及安裝在墩位旁平整場(chǎng)地，采用C15砼對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行表面處理，設(shè)置鋼筋制作臺(tái)座。鋼板厚度為δ10mm，齒口間距與主筋間距相等。主筋搭接斷面內(nèi)接頭數(shù)量不得超過(guò)鋼筋總數(shù)量的50%，各類(lèi)接頭質(zhì)量必須滿足規(guī)范要求。樁基砼灌注采用人工挖孔的樁基，視孔內(nèi)滲水量大小確定灌注普通砼或水下砼。砼統(tǒng)一在拌合站內(nèi)拌制，通過(guò)砼運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)輸至墩位后采用輸送泵泵送入模進(jìn)行灌注。采用串筒下放砼的目的是為了防止砼自由下落高度過(guò)大而離析；串筒的中心對(duì)準(zhǔn)樁孔的中心。串筒出口離砼頂面高度不得大于2m，砼坍落度控制在7～9cm，插入振動(dòng)器搗實(shí)。砼初凝后適時(shí)在樁孔內(nèi)灌水蓄水養(yǎng)生。導(dǎo)管采用剛性導(dǎo)管，使用前進(jìn)行水密性、承壓和抗拉試驗(yàn)。水下砼和易性要好，坍落度控制在18～22cm之間，并摻適量（由試驗(yàn)確定）的緩凝劑，保證樁基砼澆筑完畢后才凝固。澆注砼前，再次檢查孔底沉淀情況，并進(jìn)行第二次氣舉反循環(huán)清孔，將孔底沉淀攪動(dòng)呈懸浮狀態(tài)，并確保孔底沉碴厚度滿足規(guī)范要求，然后方可開(kāi)球灌注砼。隨著砼澆注的進(jìn)行，應(yīng)徐徐提升導(dǎo)管，注意導(dǎo)管不能提空，也不能埋深過(guò)大，埋置深度一般控制在2～6m之間。 圖6 樁基水下砼澆筑施工示意圖 水下砼澆注施工注意事項(xiàng)、承壓和抗拉試驗(yàn)，合格后方可使用。樁基質(zhì)量檢測(cè)樁基砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用超聲波對(duì)成樁的砼質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，如由于預(yù)埋檢測(cè)管等原因無(wú)法檢測(cè)時(shí)，改用φ110mm鉆芯取樣檢測(cè)。樁頂系梁施工樁基施工完成并檢測(cè)合格后，剝除樁頭，立模現(xiàn)澆樁頂系梁。砼按30cm分層澆筑并振搗密實(shí)，澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用塔吊吊運(yùn)至墩位安裝并固定在鉆孔平臺(tái)上。擴(kuò)大基礎(chǔ)施工再原地面上準(zhǔn)確測(cè)量出基坑開(kāi)挖線；采用挖掘機(jī)進(jìn)行基坑開(kāi)挖；挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高并驗(yàn)收合格后澆筑墊層砼；在墊層砼上測(cè)量放樣；根據(jù)測(cè)量點(diǎn)、線進(jìn)行鋼筋安裝；鋼筋安裝結(jié)束并驗(yàn)收合格后進(jìn)行模板安裝。砼在拌合站統(tǒng)一拌制，通過(guò)砼運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)輸至墩位，采用輸送泵泵送入模進(jìn)行澆筑。新澆砼采用灑水養(yǎng)護(hù)7天。在進(jìn)行墩柱施工前需將系梁頂面樁頭位置砼鑿毛。鑿毛后將砼殘?jiān)逑锤蓛?。鋼筋骨架必須?yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行，各類(lèi)鋼筋結(jié)構(gòu)尺寸，鋼筋間距等必須滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。同一搭接斷面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得大于鋼筋總數(shù)量的50%。安裝好的鋼筋骨架在進(jìn)行模板安裝前必須采用φ6mm鋼繩設(shè)置纜風(fēng)以防止鋼筋骨架倒塌。 模板安裝模板采用新加工定型鋼模板。節(jié)段高3m，由兩塊半圓形模板組合形成。模板進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行試拼，并對(duì)結(jié)構(gòu)尺寸、材料型號(hào)、面板平整度與光潔度、接縫寬度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，檢查合格后均勻涂抹脫模劑后備用。模板采用吊車(chē)或塔吊吊運(yùn)安裝。模板安裝結(jié)束后應(yīng)檢查驗(yàn)收其平面位置，豎直度，結(jié)構(gòu)尺寸，合格后方可進(jìn)行砼澆筑。在模板口安裝漏斗，漏斗下懸掛緩漿筒，砼經(jīng)緩漿筒內(nèi)導(dǎo)流入模進(jìn)行澆筑，緩漿筒底部距離砼面不得大于2m。振動(dòng)棒應(yīng)穿透本振搗層，插入上一層砼內(nèi)，振搗點(diǎn)按50cm間距布置，振搗至砼表面泛漿即可。砼面有模板覆蓋時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)。砼養(yǎng)護(hù)用水的條件與拌和用水相同。每天灑水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。當(dāng)氣溫過(guò)低時(shí)，可采取蒸氣養(yǎng)護(hù)。蓋梁施工蓋梁施工采取墩身設(shè)置預(yù)留孔，穿φ100鋼棒支承鋼托架進(jìn)行。在墩身施工完成并達(dá)到100％強(qiáng)度后，在孔內(nèi)安裝一根φ100鋼棒，其上安裝鋼對(duì)口楔作為卸架設(shè)備，同時(shí)也作為底模高度調(diào)節(jié)裝置。在承重梁上按1m間距布置縱向分配梁，分配梁采用I25b工字鋼，分配梁與承重梁采用點(diǎn)焊連接。在蓋梁兩端頭處安裝模板支撐架，支撐架采用L100角鋼按設(shè)計(jì)尺寸加工而成，支撐架與橫向分配梁采用焊接連接。底模采用定型鋼模，根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸在專(zhuān)業(yè)廠家加工。 鋼筋安裝鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)統(tǒng)一下料、彎曲制作成半成品，運(yùn)輸至底模上進(jìn)行安裝。主筋接長(zhǎng)采用機(jī)械接頭連接，其余小型鋼筋采用焊接連接，各類(lèi)接頭質(zhì)量必須滿足規(guī)范要求。在鋼筋骨架上安裝專(zhuān)用橡膠墊塊以確保砼保護(hù)層。側(cè)模驗(yàn)收方法同墩柱模板。模板采用[14槽鋼作為拉桿骨架，按70cm布置，拉桿采用φ16圓鋼，拉桿內(nèi)撐φ30mm鋼管以控制模板內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸同時(shí)也便于拉桿的拆除。 圖9 蓋梁施工示意圖 砼澆筑砼澆筑與養(yǎng)護(hù)與墩柱砼施工方法相同。底模拆除應(yīng)按以下程序進(jìn)行：在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%后才可進(jìn)行底模拆除；同步松卸承重梁下4個(gè)對(duì)口楔，降低承重梁高度；采用吊車(chē)或塔吊依次拆除底模、橫向分配梁、承重梁、對(duì)口楔最后抽出鋼棒。肋板施工肋板施工同墩柱施工橋臺(tái)臺(tái)身施工臺(tái)身采用立?，F(xiàn)澆施工，其施工方法參照墩柱進(jìn)行?；靥钸^(guò)程應(yīng)分層填筑、分層碾壓。第二節(jié) 路基施工方案一、施工準(zhǔn)備 復(fù)測(cè)：在開(kāi)工前，用全站儀對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核、補(bǔ)設(shè)。清理與拆除：用人工與機(jī)械設(shè)備相結(jié)合的方法，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。二、路基施工挖方路段施工路基開(kāi)挖采取自上而下分層開(kāi)挖，并配合人工、邊開(kāi)挖邊刷坡；石方開(kāi)挖采用邊坡光面爆破工藝進(jìn)行施工，個(gè)別未被炸碎的巖石，采用手提電鉆機(jī)打孔進(jìn)行改炮，、標(biāo)高及橫斷面，精確放出開(kāi)挖邊線，提前作好截排水設(shè)施。光面爆破屬于控制爆破,其目的是為了使爆裂面光滑平整。，避免超挖超爆。，避免超挖。若挖方路床以下土質(zhì)不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師批示的深度和范圍，采取挖除換填或其他方式進(jìn)行處理并壓實(shí)。 沖擊壓實(shí)路基清除表層的耕植土，在填前進(jìn)行沖擊壓實(shí)，沖擊壓路機(jī)機(jī)選用25KJ的三邊形雙輪沖擊壓路機(jī)，行走速度控制在10～15km/h，沖擊時(shí)自邊坡坡腳或路墊、路床的一側(cè)開(kāi)始，順（逆）時(shí)針行駛，以沖壓面中心線為軸轉(zhuǎn)圈，而后按縱向錯(cuò)輪沖壓，全路幅排壓后，再進(jìn)行向內(nèi)沖壓，排壓遍數(shù)和沉降量以試驗(yàn)路段確定。沖擊壓實(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行路基填筑工程的施工。路基填筑時(shí)，使填料的含水量控制在最佳含水量177。 填土路基實(shí)行“劃格上土，掛線施工，平地機(jī)整平”，即上土前，根據(jù)壓實(shí)厚度確定單位車(chē)輛的卸土面積，用白灰線打出方格控制卸土范圍，采用相應(yīng)的壓實(shí)機(jī)械設(shè)備壓實(shí)至規(guī) 定的密實(shí)度。 每層填料填筑的寬度，每側(cè)超出路提的設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路提邊緣有足夠的壓實(shí)度。：5時(shí)，臺(tái)階頂做成2％～4％的內(nèi)傾斜坡。，應(yīng)離橋臺(tái)、涵墻一定距離。，自檢合格報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行上一層的填筑施工。，及時(shí)將河道內(nèi)的廢棄物清除掉，不能將廢棄的砂石料、砼等物投入河道，確保河道暢通。，為避免揚(yáng)塵，應(yīng)常在已壓實(shí)的路堤上灑水。 橋頭路基處理橋頭路基采用鉆孔壓降加固措施處理。對(duì)于5m長(zhǎng)搭板：沿路線方向布置4排孔。(2)鉆孔要求鉆孔施工時(shí)，鉆桿必須達(dá)到設(shè)計(jì)深度，孔位位置偏差不得大于20cm，注漿孔均為豎直孔，偏差率應(yīng)小于3%，洗孔排渣采用壓縮空氣，嚴(yán)禁用水作為沖洗液。(4)壓力要求搭板內(nèi)孔注漿壓力：孔深≥5m，分兩次鉆灌，上部灌漿孔段（0～）～，下部灌漿孔段（～設(shè)計(jì)孔深）～；設(shè)計(jì)孔深小于5m的采用一次鉆灌，～。(5)壓降質(zhì)量檢測(cè)采用取芯復(fù)灌法進(jìn)行。溝槽開(kāi)挖后，對(duì)溝底進(jìn)行夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度后，才能進(jìn)行下道工序施工。砌筑前首先定出坡頂、坡腳點(diǎn)的位置，定位要準(zhǔn)確，然后根據(jù)定好的樁，整個(gè)坡面拉通線控制，使其平、直、順。砌筑過(guò)程中，按設(shè)計(jì)圖設(shè)置伸縮縫，縫寬2cm，并用瀝青麻絮填塞。排水工程溝槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖，人工整修邊坡，打夯機(jī)配合人工夯實(shí)溝底。砌筑前，利用沉降縫把溝槽砌筑施工分成若干段，分段按坡度和軸線走向。砌石間作到砂漿飽滿，勾縫作到牢固、美觀。邊溝和急流槽連接處，排水管和邊溝、急流槽連接處要平順，保證排水暢通，砂漿連接密實(shí)，不滲水，各道工序經(jīng)驗(yàn)收合格，才能進(jìn)行下道工序施工，并填好各項(xiàng)原始記錄。，并制定出蓋板涵施工方案。，但不宜全面開(kāi)挖，應(yīng)以設(shè)計(jì)的沉降縫為段落，分段開(kāi)挖，澆筑。否則，應(yīng)對(duì)涵基進(jìn)行處理并達(dá)到承載力要求。澆筑完成后灑水養(yǎng)護(hù)，待砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，再安裝涵洞蓋板或現(xiàn)澆砼板?，F(xiàn)澆板應(yīng)連續(xù)澆筑，當(dāng)洞身較長(zhǎng)時(shí)，可沿其長(zhǎng)度方向分節(jié)進(jìn)行，施工縫設(shè)在沉降縫處。：涵、臺(tái)工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后，砌體的砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100％后，方可進(jìn)行回填。涵、臺(tái)背回填必須壓路機(jī)分層碾壓，對(duì)稱(chēng)的進(jìn)行施工，機(jī)械不能達(dá)到的位置應(yīng)配合人工或小型機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)，回填土應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度不宜小于20cm。第五章 控制性關(guān)鍵工程的施工方案、方法及其措施本合同段石亭江大橋預(yù)應(yīng)力砼T梁的預(yù)制安裝施工為項(xiàng)目的重點(diǎn)工程。另外K36+865小橋與花園村一號(hào)小橋均為110m鋼筋砼簡(jiǎn)支空心板，每座橋共計(jì)空心板18片，在該兩座橋頭附近路基上設(shè)置預(yù)制場(chǎng)完成空心板預(yù)制施工。預(yù)制場(chǎng)配置兩套吊重為120t龍門(mén)吊，T梁模板5套（其中3套內(nèi)梁模板，2套外梁模板），共設(shè)預(yù)制臺(tái)座20道。 圖10 預(yù)制場(chǎng)平面布置示意圖 臺(tái)座臺(tái)座基礎(chǔ)采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，梁端2m范圍內(nèi)加深，采用C30混凝土并與臺(tái)座設(shè)置連接鋼筋?；A(chǔ)澆筑完成并達(dá)到一定強(qiáng)度后采用相對(duì)坐標(biāo)放出各臺(tái)座邊線。臺(tái)座頂面按照預(yù)定反拱值設(shè)置成向下?lián)系亩螔佄锞€形，以抵消張拉造成的T梁上拱。澆筑臺(tái)座時(shí)在略底于頂部側(cè)面位置預(yù)埋 [5槽鋼與塑料管配合作為側(cè)模與臺(tái)座密封構(gòu)造。底座長(zhǎng)度、寬度、反拱值、平整度必須精細(xì)控制、反復(fù)檢查，確認(rèn)符合要求后才能使用 龍門(mén)桁架 預(yù)制場(chǎng)布置兩套龍門(mén)桁架:龍門(mén)桁架由專(zhuān)業(yè)廠家加工，單個(gè)龍門(mén)架的起重能力為120t。龍門(mén)架立柱支承于平車(chē)上，平車(chē)下設(shè)軌道實(shí)現(xiàn)龍門(mén)架沿整個(gè)預(yù)制場(chǎng)縱向移動(dòng)。 龍門(mén)架試運(yùn)行、試吊完全無(wú)誤后方可投入使用。軌道由拌和站延伸至儲(chǔ)梁場(chǎng)。基礎(chǔ)砼按照縱向間距1～，嚴(yán)格控制砼頂面的高程和平整度。2mm，同一斷面上兩軌道橫向高差不超過(guò)3mm。 存梁場(chǎng)儲(chǔ)梁場(chǎng)設(shè)在預(yù)制臺(tái)座和橋臺(tái)之間，可以存放20片30mT梁。 拌合站在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置一套產(chǎn)量為40m3/h拌合站供應(yīng)T梁預(yù)制施工。 鋼筋骨架的制作安裝鋼筋使用前應(yīng)清除表面油漬、漆皮、鱗銹等，確保表面潔凈。鋼筋在配料時(shí)應(yīng)注意鋼筋連接錯(cuò)頭率及錯(cuò)頭長(zhǎng)度。鋼筋安裝嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范施工,骨架應(yīng)牢固,確保澆筑砼時(shí)不發(fā)生變形、塌陷。在安裝梁肋與隔板鋼筋時(shí)必須進(jìn)行支撐，以防骨架傾倒或變形，支撐應(yīng)對(duì)稱(chēng)布設(shè)，至安裝側(cè)模時(shí)才能拆除。待鋼筋在自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，安裝端模板和側(cè)模板。在整個(gè)鋼筋綁扎中必須按《技術(shù)規(guī)范》要求控制搭接長(zhǎng)度及接頭率，在施焊中應(yīng)注意避免將鋼筋或預(yù)應(yīng)力管道燒傷。端部的錨墊板應(yīng)垂直于管道中心線，錨墊板臨時(shí)固定于端頭模板上，安裝端頭模板時(shí)必須嚴(yán)格控制角度，以確保錨墊板角度準(zhǔn)確。安裝位置控制在規(guī)定偏差范圍內(nèi)，接頭處圓滑，不得有折角，接頭必須用膠布纏繞密實(shí)。為防止混凝土施壓造成波紋管變形，施工時(shí)在其管內(nèi)另穿具有一定剛度的內(nèi)撐塑料管加以保護(hù)，在混凝土初凝后將其拔出以確保孔道滿足施工要求。要求其表面平整，強(qiáng)度和剛度符合施工技術(shù)規(guī)范要求。槽鋼頂面低于臺(tái)座頂面約5mm，在對(duì)臺(tái)座頂面進(jìn)行磨光處理后槽鋼頂面與臺(tái)座頂面高度一致。 圖12 臺(tái)座與側(cè)模密閉裝置 模板安裝安裝鋼筋前在底模上均勻涂刷脫模劑，將所有模板清理干凈并均勻地涂刷脫模劑后妥善存放待安裝。安裝端模時(shí)須控制好與梁體間的夾角以確保梁體長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求和錨具與預(yù)應(yīng)力管道的中線重合。安裝完畢后統(tǒng)一對(duì)模板結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行校正，檢查各連接面的間隙，若有縫隙則應(yīng)采取防漏漿措施堵漏。拆模時(shí)間直接影響到預(yù)制梁的質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用。模板拆除時(shí)先解除各段之間的連接，松掉對(duì)拉螺桿和對(duì)口楔，再利用兩底座之間的底層混凝土上的預(yù)埋環(huán)結(jié)合手拉葫蘆將模板分段拆除，之后再用龍門(mén)架將模板移開(kāi)，吊運(yùn)到存放處，清理、維修、涂刷脫模劑后備用。 混凝土的澆筑在澆筑混凝土前再次檢查鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋、模板是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。混凝土在拌和站內(nèi)集中拌制而成，通過(guò)運(yùn)梁平車(chē)縱向運(yùn)輸，再用龍門(mén)吊吊運(yùn)橫向運(yùn)輸至待澆梁體入模澆注。在施工過(guò)程中要定期用砝碼對(duì)電子稱(chēng)進(jìn)行檢查，若出現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)修理并再次標(biāo)定后才能使用。在將近另端時(shí)，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反方向投料，而在距該端4m～5m處合攏。在每段側(cè)模板上安裝二個(gè)附著式振動(dòng)器，根據(jù)需要選擇分別或幾個(gè)同時(shí)振動(dòng)，控制好振動(dòng)時(shí)間。T梁結(jié)構(gòu)各斷面尺寸普遍較小，鋼筋較密，預(yù)埋件、加固筋及預(yù)應(yīng)力管道較多，砼振搗十分困難，必須設(shè)有充分施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)人進(jìn)行振搗。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷翝仓瓿珊?，還應(yīng)對(duì)其裸露面修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并拉毛。 在冬季氣味較低時(shí)，再用搭棚蒸汽養(yǎng)護(hù)。對(duì)油表、千斤頂進(jìn)行配套檢校確定張拉力與壓力表讀數(shù)的關(guān)系曲線。張拉前，根據(jù)每個(gè)千斤頂各自的用途，按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，利用標(biāo)定報(bào)告計(jì)算各張拉力所對(duì)應(yīng)的油表讀數(shù)，作為張拉時(shí)油泵操作依據(jù)。制好的鋼絞線束應(yīng)檢查其綁扎是否牢固、端頭有無(wú)彎折現(xiàn)象；鋼絞線束按長(zhǎng)度和孔位編號(hào)，穿束時(shí)核對(duì)長(zhǎng)度，對(duì)號(hào)穿入孔道。 張拉時(shí)采取伸長(zhǎng)值和張拉力雙控，兩端同步對(duì)稱(chēng)張拉。 張拉程序0 → 初應(yīng)力(15％σＫ) → 劃線標(biāo)記→ 100％σＫ(持荷2min) → 測(cè)定伸長(zhǎng)量 →錨固。 將夾片分批裝入錨圈孔，用套入鋼絞線的鋼管輕敲，使夾片與鋼束初步固定，不致脫出。 依次裝上限位板、千斤頂、工具錨，工具錨的工具夾片同樣需敲緊。 調(diào)整張拉：兩