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試議包裝合理化對物流的重要性-在線瀏覽

2025-08-11 22:08本頁面
  

【正文】 的調(diào)查結(jié)果顯示,發(fā)達(dá)國家包裝過剩約在20%以上。此外過重、過大的包裝,有時適得其反,反而會降低促銷能力,所以也不可取。,用科學(xué)的方法確定最優(yōu)包裝 對包裝發(fā)生影響的第一因素是裝卸,不同裝卸方法決定著包裝。 另一方面,裝卸人員素質(zhì)低,作業(yè)不規(guī)范也直接引發(fā)商品損失。 對包裝有影響的第二個因素是保管。 對包裝有影響的第三個因素是運輸。我國現(xiàn)階段,特別是廣州地區(qū),存在很多種不同類型的運輸方式:航空的直航與中轉(zhuǎn),鐵路快運集裝箱、包裹快件、行包專列等,汽車的蓬布車、密封廂車,以上不同的運送方式對包裝都有著不同的要求和影響。產(chǎn)品防護(hù)性可以通過合理的包裝來實現(xiàn),根據(jù)運輸、搬運、倉儲的手段、條件,考慮物流的時間和環(huán)境,根據(jù)產(chǎn)品的特性和保護(hù)要求而選擇合理的包裝材料、包裝技術(shù)、緩沖設(shè)計、包裝結(jié)構(gòu)、尺寸、規(guī)格等要素,才能實現(xiàn)物流中的首要任務(wù)——將產(chǎn)品完好無損地實現(xiàn)物理轉(zhuǎn)移。所以在不同層次的包裝上應(yīng)該設(shè)置哪些標(biāo)簽、標(biāo)記、代碼和其他相關(guān)信息,對于物流信息管理、整個物流供應(yīng)鏈管理乃至整個物流系統(tǒng)的管理都是至關(guān)重要的。 物流組織管理的有序性 物流組織的管理不是單純的人事、信息、財務(wù)管理等,支撐這些管理內(nèi)容的是重要的技術(shù)管理。只有在包裝基本的物質(zhì)在有序、可控地流動,才能實現(xiàn)整個物流組織管理的有序性。比如采用紙箱、托盤加集裝箱的方式則可以改變原油的木箱包裝而節(jié)省運輸成本;采用現(xiàn)代化的叉車搬運而非人工搬運則可以省卻單元小包裝造成的高人工費和產(chǎn)品損傷;有效地設(shè)計包裝容器的堆碼層高,可以很好地提高倉庫的利用率而節(jié)省費用;合理的包裝減少破損;合理的包裝尺寸和規(guī)格提高運輸容積率;及時、全面、準(zhǔn)確的信息保證物流供應(yīng)鏈的暢通等,都可以確保包裝在各個環(huán)節(jié)幫助和實現(xiàn)物流成本的有效降低。同時注意各個物流環(huán)節(jié)與包裝的密切關(guān)系,則可以在整體運營中取得先機。第三章 包裝的合理化設(shè)計是改善物流的關(guān)鍵 包裝合理化設(shè)計要點 (1)保護(hù)性:包裝是否能夠達(dá)到貨物的保護(hù)要求。 (3)作業(yè)性:對貨物的包裝作業(yè)是否簡單容易操作。 (5)標(biāo)志性:包裝物內(nèi)物品的有關(guān)信息(如品名、數(shù)量、重量、裝運方法、保管條件等)是否清楚。 成組化包裝設(shè)計成組化包裝設(shè)計對于提高物流運作的效率起著非常重要的作用,所以是物流管理中的一項重要任務(wù)。 (2)集裝箱是另一種成組化包裝。   Pescanove集團(tuán)成立于1960年,是一家西班牙食品企業(yè),在21個國家都有分公司。其2004年營業(yè)額為9億300萬歐元。這種項目是從上文所提到的企業(yè)包裝設(shè)計三項基礎(chǔ)出發(fā)的。項目組由兩名物流經(jīng)理和一名顧問組成。多個發(fā)展組負(fù)責(zé)執(zhí)行工廠和產(chǎn)品的現(xiàn)場調(diào)查,提出不同的改進(jìn)方案,測試和驗證新的改進(jìn)。顧問提出改進(jìn)方案和量化其益處,代表和經(jīng)理來確定其提議。這有四個階段:分析和診斷當(dāng)前形勢、替代分析、測試和發(fā)展。表一 提議摘要物流的處理目前:新方案:銷售渠道目前:新方案:現(xiàn)狀 編 號 產(chǎn) 品重量/ 年待盤高層數(shù)/ 盤盤數(shù)/ 年凈重/ 盒凈重/ 盤盒數(shù)/ 層包裝材料盒數(shù)/ 盤改進(jìn)提議情形改變盒尺度增加2件待盤高層數(shù)/ 盤盤數(shù)/ 年凈重/ 盒凈重/ 盤盒數(shù)/ 層包裝材料盒數(shù)/ 盤節(jié)省單 盤 節(jié) 省凈重增加/ 盤凈重增加百分比/盤運 輸 節(jié) 省操 作 節(jié) 省入 儲 存 節(jié) 省儲 存 節(jié) 省選 取 節(jié) 省材 料 節(jié) 省環(huán) 保 節(jié) 省總 節(jié) 省 在分析和診斷階段,公司將所用的不同包裝版本和尺度匯聚在一起,并詳細(xì)說明它們所對應(yīng)的產(chǎn)品。再進(jìn)一步研究包裝的特定環(huán)境和趨勢,包括競爭、客戶、供應(yīng)商、技術(shù)、相關(guān)部門和社會特點等。對于各種包裝產(chǎn)品,不同的方案涉及到或多或少的困難。在包裝的各種改進(jìn)集中在某個產(chǎn)品上后,也就是在第三階段,需要對各提議進(jìn)行可行性測試。按照新的版式和材料,測試要包括實驗室模擬運輸條件,依據(jù)Taguchi方法或者按新包裝運輸?shù)侥康牡貋碓O(shè)計試驗。并且交易經(jīng)理需要考慮執(zhí)行新方案涉及的商業(yè)性難度。該公司將所有這些作為包裝合理化項目,并集中在適當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行,然后選取最具代表性的。該公司用在包裝合理化項目中獲取的經(jīng)驗重新定向其加工程序,從而推進(jìn)其物流系統(tǒng)和包裝系統(tǒng)的整合。所以各分公司采取包裝新設(shè)計的一套手續(xù)到其正式結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)中,例如ISO 9000 和ISO14000標(biāo)準(zhǔn),并對工廠與客戶詳細(xì)說明四階段和相關(guān)人員責(zé)任。
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