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隧道機電安裝工程施工組織設(shè)計-在線瀏覽

2025-08-11 14:01本頁面
  

【正文】 12. 1. 4 勞動力及施工機具、測量儀器計劃 ...............................................................3412.2 管道安裝工程施工方案 ......................3512. 2. 1 工程概況 ......................................3512. 2. 2 管道安裝程序 ..............................3512. 2. 3 施工方法 ......................................3612. 2. 4 勞動力及施工機具、測量儀器計劃 ...............................................................376 / 12012.3 電氣安裝工程施工方案 ......................3812. 3. 1 電氣安裝內(nèi)容 ..............................3812. 3. 2 電氣安裝施工程序 ......................3912. 3. 3 電氣安裝施工方法 ......................4012. 3. 4 電氣調(diào)試的方法 ..........................4312. 3. 5 勞動力及施工機具、測量儀器計劃 ...............................................................4412.4 監(jiān)控設(shè)備安裝工程施工方案 ..............4512. 4. 1 工程概況 ......................................4512. 4. 2 監(jiān)控設(shè)備安裝程序 ......................4612. 4. 3 監(jiān)控設(shè)備安裝施工方法 ..............4612. 4. 4 監(jiān)控設(shè)備的調(diào)試 ..........................4612. 4. 5 勞動力及施工機具、測量儀器計劃 ...............................................................47 附屬土建施工方案 .................................4912. 5. 1 工程概況 ......................................4912. 5. 2 土建工程施工程序 ......................4912. 5. 3 土建工程施工方案 ......................4912. 5. 4 勞動力及施工機具、測量儀器計劃 ...........................................................5112.6 完工測試和驗收 ..................................5212. 6. 1 完工測試 ......................................5212. 6. 2 試運轉(zhuǎn) ..........................................537 / 12012. 6. 3 可靠性測試和驗收 ......................5312. 6. 4 缺陷責(zé)任期 ..................................5413 工程資料管理 ..............................................5413.1 概述 ......................................................5413.2 工程資料體系 ....................................5413.3 工程資料的主要內(nèi)容 ..........................5514 工程項目成本管理 ...................................5514.1 概述 ......................................................5514.2 工程成本管理責(zé)任制 ......................5515.附表 ...........................................................56 8 / 120施工組織設(shè)計1 施工組織設(shè)計依據(jù)? 金麗溫高速公路第 449 合同段(k 0+000~k116+600)隧道機電工程招標(biāo)文件:? 金麗溫高速公路第 449 合同段(k 0+000~k116+600)隧道機電工程招標(biāo)答疑:? 金麗溫高速公路第 449 合同段(k 0+000~k116+600)隧道機電工程招標(biāo)圖;? 現(xiàn)行相關(guān)的國家安裝施工、驗收規(guī)范及質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)(詳見附錄一);? 長期從事機電工程安裝施工的實踐經(jīng)驗。尤其是金麗溫高速公路一期工程機電工程安裝施工的實踐經(jīng)驗和建成通車后營運中的經(jīng)驗總結(jié)。由骨塘嶺隧道開始,經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口,骨塘嶺隧道起點為K37+360,終點為 K37+545,全長 185m。主線按重丘高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,幾何設(shè)計速度 100km/h,隧道凈高 7.12m,建筑限界凈寬 10.75m、凈高 5m,隧道機電工程管理設(shè)施按通行能力 B 級設(shè)計,即 80km/h 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。以下對整個機電工程按系統(tǒng)作一簡單描述:2.2.1 通風(fēng)設(shè)施 在蝙蝠嶺隧道左右洞均采用射流式縱向通風(fēng)方式,選用葉輪直徑 Φ1250mm 的射流風(fēng)機。照明控制系統(tǒng)設(shè)在變電所內(nèi)。洞內(nèi)應(yīng)急照明:應(yīng)急照明設(shè)有事故疏散照明、誘導(dǎo)標(biāo)志燈自充電式日光燈、應(yīng)急燈 UPS 供電式照明。洞外夜間高桿高燈(高壓鈉燈)照明。2.2.4 供配電設(shè)施 雙回路 10KV 供電,高壓計量,設(shè)10KV 高配一座,10/ 變電所三座。2.2.5 火災(zāi)檢測與報警設(shè)施 隧道內(nèi)每 50m 設(shè)置一只手動報警按鈕和一臺雙波長火焰探測器。12 / 1202.2.7 有線廣播系統(tǒng)蝙蝠嶺隧道設(shè)有揚聲器、有線廣播控制臺設(shè)置在管理所內(nèi)。2.2.9 通風(fēng)及照明控制設(shè)施通風(fēng)控制系統(tǒng)由隧道內(nèi)的 CO、Ⅵ檢測器、風(fēng)速檢測儀和管理所內(nèi)的通風(fēng)照明控制計算機組成。2.2.10 閉路電視監(jiān)視設(shè)施蝙蝠嶺隧道內(nèi)每 110m130m 設(shè)置一臺彩色、低照度、隧道專用攝像機,洞口設(shè)置全天候可變彩色攝像機,配電所設(shè)置彩色、低照度攝象機,閉路電視的控制主機及監(jiān)視裝 置設(shè)置在管理所內(nèi)。設(shè)有中央控制管理的硬件(計算機)和軟件、緊急電話控制臺、CCTV 控制臺、有線廣播控制臺、模擬顯示屏和投影設(shè)備。2.3 機電工程的特點蝙蝠嶺隧道群機電工程是一個涉及機、電、自控、土建等多個技術(shù)領(lǐng)域的大型復(fù)雜系統(tǒng)工程,其子系統(tǒng)多、路線長、技術(shù)集成度高、安全可靠性要求高、運行管路自動化程度高。2.3.2 工期緊迫根據(jù)業(yè)主的要求,金麗溫高速公路武義至麗水段機電工程必須于 2022 年 9 月底前建成通車。這就要求我們從中標(biāo)簽定機電工程合同一圖紙會審一備料進場一施工作業(yè)一系統(tǒng)調(diào)試一交工驗收,每一環(huán)節(jié)都必須要有良好的節(jié)奏和合理的計劃,選用良好的施工工藝,優(yōu)化施工方案,并做好與土建交叉作業(yè)的協(xié)調(diào)工作,管理好內(nèi)部各施工班組之間的分工與銜接,同時也必須要做好技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)優(yōu)化工作,避免失誤和返工。因此,在施工的同時還必須同步開展二次設(shè)計工作,以便工程有良好的技術(shù)支持。這些都要求進場的施工管理人員必須具有良好的技術(shù)水平和豐富的施工技術(shù)經(jīng)驗。設(shè)備機具和項目經(jīng)理部的管理人員安排在 2022 年 3 月 1 日完成動員并進入現(xiàn)場開始臨設(shè)施工,并將在 10 天內(nèi)完成臨時設(shè)施(活動板房)的搭設(shè)工作(或租用民房) ,為機電設(shè)備的安裝人員進場施工作好生活、工作條件準(zhǔn)備。3.2 設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法參與本工程施工的設(shè)備、人員主要以金麗溫高速一期隧道機電安裝工程的設(shè)備、人員為基礎(chǔ),根據(jù)二期工程的安裝要求進行擴充。3.3 項目經(jīng)理部管理職責(zé)一個優(yōu)良的工程,關(guān)鍵在于管理,管理出質(zhì)量、管理出效益。強化管理的范疇很廣,著重應(yīng)抓好以下幾個方面的工作:進度計劃管理、施工技術(shù)管理、質(zhì)量管理、勞動力組織計劃管理、材料設(shè)備管理、安全生產(chǎn)管理、文明施工管理、專業(yè)施工管理、項目技術(shù)資料管理、工程成本管理、配合協(xié)調(diào)管理、崗位職責(zé)管理。3.4.2.2 設(shè)備的配置項目經(jīng)理部將配備管理計算機二套,打印機二臺,手提式電腦三臺,傳真機一臺,復(fù)印機一臺,電話機一門,傳真機一門,移動電話 10 門,攝像機一臺,數(shù)碼相機一臺,掃描儀一臺,光盤刻錄機一臺,管理用小車二輛,辦公用品若干等。? 及時收集各種材料價格的漲跌情況,做好工程成本分析。4 進度計劃管理4.1 概述施工進度計劃管理是項目施工中的控制重點之一,它是保證施工項目按期完成,合理安排資源供應(yīng)、節(jié)約工程成本的重要措施,施工進度控制是指根據(jù)約定的工期要求,編制最優(yōu)的施工進度計劃,在計劃的實施過程中,經(jīng)常檢查施工實際情況,并將其與計劃進度相比較,若出現(xiàn)偏差,則分析產(chǎn)生偏差的原因和對工期的影響程度,找出必要的調(diào)整措施,修改原計劃。21 / 1204.2 機電工程進度計劃4.2.1 機電工程投標(biāo)工期機電工程投標(biāo)工期:六個月,約 180 天。4.2.3 分專業(yè)安裝進度計劃根據(jù)蝙蝠嶺隧道機電工程的具體特點,在施工力量分配上將組織五個專業(yè)施工班22 / 120組,分工合作,統(tǒng)一調(diào)配。分專業(yè)安裝進度計劃見附錄二、三、四、五、六4.3 施工進度月計劃的編制由于蝙蝠嶺隧道機電工程工期短、要求高。23 / 120施工進度月計劃由各專業(yè)施工員在每月底編制各專業(yè)“下月計劃” ,計劃內(nèi)容詳細到每個工作面、每個系統(tǒng)、每個施工點、并在月末與總進度計劃作比較。具體施工進度月計劃在工程實施過程中編制。4.4.2 進度計劃的過程控制? 項目經(jīng)理部內(nèi)進行計劃動員,把計劃變成職工的自覺行動。? 充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),精心組織交叉施工。? 根據(jù)月計劃控制分部分項工程進度,每周召開進度計劃協(xié)調(diào)會,及時解決互相配合、場地使用、工序銜接等問題,確保施工的有序進行。? 充份發(fā)揮集團公司各方雄厚技術(shù)力量的優(yōu)勢,運用自有的精密機械裝備和先進的儀器儀表對設(shè)備和系統(tǒng)進行安裝過程中的測試,即時發(fā)現(xiàn)并解決問題。? 加強現(xiàn)場管理,保持連續(xù)均衡、有序的施工,使人、財、物、場地得到合理有效使用,充分利用資源,建立文25 / 120明施工秩序。 5 施工技術(shù)管理5.1 施工圖的自審和會審施工圖是安裝工程施工的主要依據(jù),按圖施工是施工企業(yè)里的施工準(zhǔn)則,但未經(jīng)會審的圖紙經(jīng)常會出現(xiàn)這樣那樣的缺陷,引起工程局部返工,從而造成業(yè)主不必要的經(jīng)濟損失。加強二次設(shè)計對施工圖的補充完善和提高,加強施工圖的自審和會審。5.1.1 分專業(yè)自審由總工程師組織各專業(yè)施工員及班組長,對各專業(yè)圖紙進行閱圖和理解,將平26 / 120面圖和系統(tǒng)圖進行對照,記錄本專業(yè)存在的問題,然后深入各專業(yè)的安裝詳圖,確定其是否符合規(guī)范,是否存在缺陷、矛盾和遺留,并對照工程量是否相符。5.1.2 專業(yè)綜合自審由總工程師組織各專業(yè)施工員,將相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)進行認(rèn)真審閱,尤其是對系統(tǒng)的連接是否合理進行審查,對工程的界限進行劃分,確認(rèn)有否缺陷、矛盾和遺留,有沒有土建不管,我們工程量清單也沒有的工程,自審結(jié)果經(jīng)匯總后交總工程師綜合審定。5.1.3 施工圖交底施工圖經(jīng)過自審后,在施工前,參加由業(yè)主組織設(shè)計單位、監(jiān)理單位、相關(guān)主管部門及各施工單位進行的集中施工圖交底,對各自發(fā)現(xiàn)的問題和合理化建議及有關(guān)技術(shù)問題進行詳細討論,確定解決方案。5.1.4 二次設(shè)計和優(yōu)化高速公路隧道機電工程是近幾年發(fā)展起來的新興技術(shù)領(lǐng)域,國家尚未規(guī)范統(tǒng)一的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。二次設(shè)計和設(shè)計優(yōu)化的優(yōu)劣將直接影響隧道機電工程功能的實現(xiàn),給今后的運行產(chǎn)生深遠的影響。28 / 1205.2 做好技術(shù)交底5.2,l 施工技術(shù)交底形式利用圖、表和文字形式在工程具體施工前,由施工技術(shù)管理人員對施工內(nèi)容、重點部位、操作要點、施工方法,質(zhì)量要求等進行指導(dǎo)與明確,以利于施工人員能保質(zhì)保量順利施工。故技術(shù)交底是否到位,施工意圖是否明確,對施工質(zhì)量的好壞及確保優(yōu)良工程有很大的影響。5.2.3.1 技術(shù)負責(zé)人的交底29 / 120技術(shù)負責(zé)人按照會審后的施工圖、施工驗收規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計、施工計劃及現(xiàn)場情況向各專業(yè)施工員進行施工重點、要點、連接點及原則性問題進行交底,并對施工員的反饋負責(zé)指導(dǎo)和處理。5.2.3.3 班組長的交底班組長根據(jù)施工員交底及現(xiàn)場情況向現(xiàn)場施工工人進行具體操作、工序細節(jié)、正次品界限等實際工作進行交底,并對工人的反饋意見負責(zé)指導(dǎo)、解釋與處理。6 質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量保證是一個系統(tǒng)工程,其任務(wù)是使工程產(chǎn)品的功能及各項技術(shù)指標(biāo)得以良好實現(xiàn),工程質(zhì)量控制堅持以人為本,對人、機械、材料、方法、環(huán)境等實行全方位、全過程的動態(tài)控制。6
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