【正文】 有穩(wěn)妥的保護(hù)措施，并設(shè)置可靠的吊、支點(diǎn)，保證樁的安全起吊和運(yùn)輸。③打試驗(yàn)樁：前三根樁為試驗(yàn)樁，通過(guò)試驗(yàn)樁，確定設(shè)備是否符合要求，確定符合性的打樁工藝和取得一些必要的施工參數(shù)。施工過(guò)程中，測(cè)量人員緊隨樁機(jī)，及時(shí)施測(cè)。打樁時(shí)，每臺(tái)樁機(jī)配用一臺(tái)吊車供樁。打樁時(shí)應(yīng)起錘輕壓或輕擊數(shù)錘，觀察樁身、樁架、樁錘是否垂直一致，然后轉(zhuǎn)入正常施打。打樁應(yīng)用適合樁頭尺寸的樁帽和彈性襯墊，以緩和打樁時(shí)的沖擊并使得打樁應(yīng)力分布均勻，延長(zhǎng)撞擊的持續(xù)時(shí)間以利樁的貫入和保護(hù)樁頭。送樁采用鋼質(zhì)送樁器，輕打入土。接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，對(duì)貫入度要進(jìn)行仔細(xì)觀測(cè)，并控制錘擊力度，至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高為止，然后抽出送樁器及時(shí)回填。焊縫要連續(xù)飽滿。見(jiàn)下表。52樁尖中心線103箍筋間距177。105樁頂鋼筋網(wǎng)片177。107每節(jié)樁錨固鋼筋位置58每節(jié)樁預(yù)埋鐵件177。見(jiàn)下表。52樁頂對(duì)角線之差103保護(hù)層度177。③打入樁位置檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1樁數(shù)為1~3根樁基中的樁1002樁數(shù)為4~5根樁基中的樁1/3邊長(zhǎng)3樁插入時(shí)的垂直度≤%4樁帽與樁周圍的間隙5~10 承臺(tái)及承臺(tái)梁和條基施工承臺(tái)及承臺(tái)梁安排6個(gè)為一組同時(shí)施工，并提前埋設(shè)完地下管線。 （1） 承臺(tái)基坑開(kāi)挖及基底處理①基坑開(kāi)挖：用EX200挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)深度預(yù)留20cm，并派專人指揮確保樁體不被損壞，然后用人工清基。處理合格后，澆注10cm厚C10砼墊層至承臺(tái)底面標(biāo)高。在澆筑砼時(shí)如基坑有滲水，則設(shè)集水坑，及時(shí)用水泵排出。（3）墩柱施工承臺(tái)施工完后，為保證施工精度，再次進(jìn)行墩柱的中心點(diǎn)、軸線測(cè)量，然后綁扎鋼筋、立模、澆筑砼。（4）基坑回填及承臺(tái)梁施工基坑回填前先將基坑滲水抽排干凈，選擇質(zhì)地較好的素土進(jìn)行分層回填，用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，分層松鋪厚度不大于25cm，密實(shí)度控制在95%以上，承臺(tái)梁底基在澆筑承臺(tái)梁砼前要回填夯實(shí)達(dá)標(biāo)，然后澆筑承臺(tái)梁砼。級(jí)配料用級(jí)配良好。若用中粗砂，并摻入50%分布均勻的碎石，最大粒徑不大于50mm，含泥量不超過(guò)3%，也不得含有草根、垃圾等雜物。 砌體內(nèi)、外墻裝飾及墻外散水 砌體施工：承臺(tái)梁、條基施工完后，砼強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)，可進(jìn)行砌體施工。然后測(cè)量放樣，定出墻體軸線。地面177。，并嚴(yán)格控制計(jì)量、拌和均勻?；焖畨Π辞逅畨?biāo)準(zhǔn)控制，砌體水平灰縫的砂漿飽滿度在80%以上，采用擠漿法砌筑，嚴(yán)禁用水沖漿灌縫。砌筑空心磚砌體時(shí)，磚的孔洞應(yīng)垂直于受壓面。磚砌體的尺寸和位置的允許偏差見(jiàn)下表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1軸線位移102墻面垂直度103表面平整度54水平灰縫75水平灰縫厚度（10皮磚累計(jì)數(shù)）177。抹灰前應(yīng)將墻面清理干凈，并在前一天灑水濕潤(rùn)。：底層12mm厚用1:3水泥砂漿打底掃毛，中層6mm厚用1:，并按設(shè)計(jì)施做分格線。施工前應(yīng)首先清理墻面的灰塵、污垢、濺沫和砂漿流痕，用1：3的水泥砂漿（摻117膠）修補(bǔ)基層缺棱掉角處。外墻：噴鴕紅色涂料，內(nèi)墻刷無(wú)光油漆（底油一遍，灰色調(diào)和漆三遍）。內(nèi)墻要分層刷涂，第1~第3層均要打磨平整，第四層（最后一層）要保證涂層均勻，顏色一致。 檢修坑及地軌基礎(chǔ)和排水井施工 （1）檢修坑施工 ①首先進(jìn)行測(cè)量放線，定出軌道軸線和具體位置，并放出開(kāi)挖邊線，確定開(kāi)挖深度。（密實(shí)度95%以上），驗(yàn)槽后澆筑100mm厚C10砼墊層。④模板檢驗(yàn)合格后，開(kāi)始澆筑C20底板防水砼，澆筑時(shí)坑中間設(shè)一30mm寬伸縮縫，坑邊墻處按規(guī)范規(guī)定預(yù)埋連接筋。澆筑時(shí)，預(yù)留200200200mm的燈具孔。以及預(yù)埋軌底角鋼和電纜管。⑥最后鋪裝溝底、踏步地面磚和墻面磚，修飾燈具孔。（2）地軌基礎(chǔ)施工：測(cè)量、挖基及基底夯實(shí)、砼墊層、C20砼澆筑與檢修坑施工方法類同，扣軌螺栓孔預(yù)留4排，每根軌兩排，每20m設(shè)一伸縮縫，縫寬30mm。施工工藝流程：挖基—→基底處理—→立?！艥沧ⅰ鷻z驗(yàn)—→回填。（1）地基平整、夯實(shí)先將素土平整夯實(shí)，密實(shí)度95%以上，再進(jìn)行水平測(cè)量，進(jìn)行精平、修整，直至合格。（3）水磨石面層施工：石料選白云石，石粒應(yīng)潔凈無(wú)雜物，粒徑為4~14mm ，水泥選用普硅425號(hào)。在墊層上按11m方格安放玻璃條， 并用水泥漿固定， 水泥漿頂部要低于玻璃條頂4~6mm， 并做成45176。鋪設(shè)時(shí)要在墊層表面涂刷素水泥漿和1∶3水泥砂漿結(jié)合層，隨刷隨鋪設(shè)面層。水磨石面層應(yīng)采用磨面機(jī)分遍磨光，開(kāi)磨前先試磨，以面層石粒不松動(dòng)方可開(kāi)磨。磨光時(shí)遍數(shù)不小于3遍，第一遍用60油石，第二遍用100油石，第三遍用220油石。 應(yīng)用于本工程的鋼立柱、吊車梁、牛腿的截面均為“H”型截面。材料進(jìn)廠時(shí)，必須附有材料質(zhì)檢證明書、合格證（原件）。 表面檢驗(yàn)：鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)和劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)偏差的1/2，鋼材表面銹蝕等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》的規(guī)定。放樣和號(hào)料應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留制作時(shí)焊接收縮余量及切割邊緣加工等加工余量。不應(yīng)有明顯的損傷劃痕，鋼板不平時(shí)應(yīng)預(yù)先校平后再進(jìn)行切割。 構(gòu)件上、下翼板，等截面的腹板采用自動(dòng)直條火焰切割機(jī)進(jìn)行下料，變截面腹板采用半自動(dòng)火焰切割機(jī)下料。標(biāo)識(shí)清楚，割渣必須清理干凈。檢測(cè)工具：卷尺、平臺(tái)、塞規(guī)。切割面平面度0．05t（t為切割面厚度）割紋深度 局部缺口深度 依據(jù)工藝要求，進(jìn)行焊縫坡口處理，坡口表面須清理干凈，下料后各構(gòu)件須堆放平整。 組立前須核實(shí)待組立件與設(shè)計(jì)圖紙是否相同，并檢驗(yàn)CO2氣體的純度，焊絲的規(guī)格、材質(zhì)。 腹板采用二次定位，先由機(jī)械系統(tǒng)粗定位，再由液壓系統(tǒng)精確定位，保證腹板對(duì)中性。允許偏差：項(xiàng) 目允許偏差（mm）翼板與腹板縫隙對(duì)接間隙177。對(duì)接錯(cuò)位t/翼緣板垂直度b/100(且≤)（b為翼板寬度） 構(gòu)件組立后，須堆放平整，工序轉(zhuǎn)移過(guò)程中慢起慢放以減小構(gòu)件變形。 焊接在自動(dòng)龍門埋弧焊機(jī)上進(jìn)行，操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗。根據(jù)鋼板的厚度，選用焊接電流、焊接速度、焊絲的直徑，根據(jù)材質(zhì)選用焊絲的材質(zhì)和焊劑的牌號(hào)。焊接人員須嚴(yán)格按照焊接工藝進(jìn)行焊接。 本工程構(gòu)件多采用“船形”焊，有利于提高焊縫質(zhì)量，控制變形。焊縫外觀不得有氣孔、咬邊、偏焊等超差缺陷。 焊后工件須有序堆放，以減小變形。撓度矯正在壓力機(jī)上進(jìn)行。工人必須持證上崗。構(gòu)件各項(xiàng)參數(shù)允許偏差如下： 項(xiàng) 目允許偏差彎曲矢高L/1000且≤(L為構(gòu)件長(zhǎng)度)翼板對(duì)腹板的垂直度b/100≤（b為翼板寬度）扭 曲 h/250且≤(h為腹板高度) 若遇構(gòu)件變形較大難以矯正的構(gòu)件，及時(shí)反饋給技術(shù)人員，由技術(shù)人員對(duì)焊接工藝卡進(jìn)行評(píng)定，重新編制工藝卡，以減少焊接變形。墻托板、檁托板用剪板機(jī)下料。切割后，端頭板長(zhǎng)度、寬度誤差必須在規(guī)范允許偏差內(nèi)。處理后的摩擦面按批做抗滑移系數(shù)實(shí)驗(yàn)。鋼架所有聯(lián)接副的端頭板應(yīng)進(jìn)行配鉆，并打鋼印標(biāo)記。 本工序由專職質(zhì)檢員對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，檢測(cè)工具：卷尺、游標(biāo)卡尺、角度尺。螺栓孔直徑+螺栓孔園度垂直度≤(t為板厚)同一組內(nèi)任意兩孔間距177。（7）鋼柱、屋架梁和吊車梁制作將矯正好的H型鋼在放好線的平臺(tái)大樣上進(jìn)行端頭板切割、修整，并將腹板、翼緣板按規(guī)范要求開(kāi)坡口。端頭板、牛腿、墻托、檁托、肋板點(diǎn)焊時(shí)，確保端頭板與H型鋼中心線吻合，位置尺寸準(zhǔn)確，嚴(yán)格控制偏差。焊接前，在烘烤箱內(nèi)將焊條按規(guī)定的溫度和時(shí)間烘烤，隨取隨用。焊接采用手工對(duì)稱施焊，嚴(yán)格按施工工藝卡進(jìn)行焊接，焊后將焊渣清理干凈，并打上焊工編號(hào)待查。立柱制作的允許偏差如下：項(xiàng)目允許偏差柱底面到柱端與屋面梁連接最上一個(gè)安裝孔距離（L）177。柱底面到牛腿支承面距離（L1）177。牛腿面的翅曲柱腳底平面度墻托的直線度與“H”吊車梁、屋面梁的允許偏差如下:項(xiàng)目允許偏差梁長(zhǎng)度(L)端部有凸緣支座板0其它形式177。端部高度（h）177。拱度吊車梁上,翼緣板與軌道接角面平面度 （8）試拼裝 所有鋼立柱、屋面梁、吊車梁在出廠前必須在自由狀態(tài)經(jīng)過(guò)試拼裝。預(yù)拼裝檢查合格后，標(biāo)注中心線，控制基準(zhǔn)線等標(biāo)記，必要時(shí)設(shè)置定位器。構(gòu)件試拼裝的允許偏差： 項(xiàng) 目允許偏差mm跨度最外端兩安裝孔與兩端支承面最外側(cè)距離+接口截面錯(cuò)位拱度L/2000(L為構(gòu)件長(zhǎng)度)預(yù)拼裝單元總長(zhǎng)177。 （9）拋丸除銹 本工程防腐要求較高，所有鋼構(gòu)件均采用全自動(dòng)拋丸機(jī)進(jìn)行噴丸除銹。上一道油漆完全干后，方可噴下道漆，最扣噴防火漆。所有端頭板，底板均不能噴漆，并加以保護(hù)。 (10) 復(fù)檢、編號(hào)、包裝、發(fā)運(yùn) 各工序完工后，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行全面檢測(cè)，測(cè)量數(shù)據(jù)整理成資料存檔，合格品發(fā)放合格證并編號(hào)。 螺紋部分加防銹劑并包裹。 ①產(chǎn)品合格證 ②施工圖和設(shè)計(jì)變更文件，設(shè)計(jì)變更的內(nèi)容在施工圖中相應(yīng)部位說(shuō)明。 ④鋼材、高強(qiáng)度螺栓、涂料、焊劑、焊絲等質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告。 ⑥高強(qiáng)度螺栓磨擦面抗滑移試驗(yàn)報(bào)告，焊縫無(wú)損檢驗(yàn)報(bào)告，涂層檢測(cè)資料。(2) 下料依據(jù)設(shè)計(jì)尺寸用開(kāi)卷機(jī)下料，剪切面應(yīng)平整。 允許偏差如下：項(xiàng) 目允許偏差（mm）零件長(zhǎng)度、寬度177。成形檁條進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，各項(xiàng)參數(shù)整理成資料，當(dāng)誤差超出允許范圍時(shí)，須立即對(duì)機(jī)器進(jìn)行調(diào)整。（4）表面除銹、噴漆檁條均采用拋丸機(jī)進(jìn)行噴砂除銹，拋丸除銹4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行噴漆保護(hù)，采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。油漆厚度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 （5）編號(hào)、包裝 本構(gòu)件按規(guī)格包裝采用鐵皮包扎，構(gòu)件與構(gòu)件之間用軟木將其隔開(kāi)，以防止包扎后的構(gòu)件之間相互碰損。并按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行理化試驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果存檔待查。放樣偏差必須符合國(guó)家規(guī)范，下料采用火焰切割，切割后表面熔渣必須清理干凈。 （3） 組裝、焊接 下料后，依據(jù)設(shè)計(jì)文件，將構(gòu)件組裝、焊接。焊工須持證上崗。 （4） 表面除銹、噴漆 所有構(gòu)件均采用全自動(dòng)拋丸機(jī)進(jìn)行拋丸除銹，拋丸除銹4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行噴漆保護(hù)，采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。防腐涂料必須有質(zhì)量證明書及試驗(yàn)報(bào)告。并將構(gòu)件編號(hào)，歸類包裝后運(yùn)送工地。彩鋼板采購(gòu)嚴(yán)格按規(guī)格采購(gòu)，要有材料質(zhì)檢證明，合格證原料。復(fù)合金屬板的尺寸偏差符合規(guī)范要求。復(fù)合板、包邊板、泛水板成型后按規(guī)格包裝、標(biāo)識(shí)、堆放。和安裝時(shí)的安全性采用單元安裝,其工藝流程見(jiàn)附圖。做好現(xiàn)場(chǎng)的三通一平工作。 （2）定位測(cè)量 土建隊(duì)?wèi)?yīng)向安裝隊(duì)提供以下資料. ①基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào) ②基礎(chǔ)周圍回填土夯實(shí)情況 ③基礎(chǔ)軸線標(biāo)志，標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn) ④每個(gè)基礎(chǔ)軸線偏移量 ⑤每個(gè)基礎(chǔ)標(biāo)高偏差 ⑥地腳螺栓螺紋保護(hù)情況 依據(jù)土建隊(duì)有關(guān)資料，安裝隊(duì)對(duì)基礎(chǔ)的水平標(biāo)高，軸線，間距進(jìn)行復(fù)測(cè)。并在基礎(chǔ)表面標(biāo)明縱橫兩軸線的十字交叉線，作為立柱安裝的定位基準(zhǔn)。水平度L/1000（L為基礎(chǔ)長(zhǎng)度）地腳螺栓螺栓中心偏移螺栓露出長(zhǎng)度+～0螺紋長(zhǎng)度+～0 （3）構(gòu)件進(jìn)場(chǎng) 依據(jù)安裝順序分單元成套供應(yīng)，構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)根據(jù)長(zhǎng)度、重量選用車輛，構(gòu)件在運(yùn)輸車上要墊平、超長(zhǎng)要設(shè)標(biāo)志、綁扎要穩(wěn)固、兩端伸出長(zhǎng)度、綁扎方法、構(gòu)件與構(gòu)件之間墊塊，保證構(gòu)件運(yùn)輸不產(chǎn)生變形，不損傷涂層。 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面圖，將構(gòu)件堆放到指定位置。構(gòu)件堆放后，設(shè)有明顯標(biāo)牌，標(biāo)明構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量以便安裝。 吊裝前清除表面的油污、泥沙、灰塵等雜物。 在立柱下底板上表面，做通過(guò)立柱中心的縱橫軸十字交叉線。 吊裝時(shí)，由專人指揮。 先用水平儀校正立柱的標(biāo)高。標(biāo)高校正后，用墊塊墊實(shí)。 對(duì)于單根不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的立柱，須加風(fēng)纜臨時(shí)保護(hù)措施。（5）吊車梁安裝: 吊車梁安裝前,應(yīng)對(duì)梁進(jìn)行檢查,變形、缺陷超差時(shí),處理后才能安裝。吊車梁吊裝采用單片吊裝，在起吊前按要求配好調(diào)整板、螺栓并在兩端拉攬風(fēng)繩。 （6）屋面梁安裝 屋面梁安裝過(guò)程為：地面拼裝 → 檢驗(yàn) → 空中吊裝。并檢查高強(qiáng)度螺栓連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作業(yè)。 連接用高強(qiáng)度螺栓須檢查其合格證，并按出廠批號(hào)復(fù)驗(yàn)扭矩系數(shù)。高強(qiáng)度螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，不得氣割擴(kuò)孔。高強(qiáng)度螺栓由帶有公斤數(shù)電動(dòng)扳手從中央向外擰緊，擰緊時(shí)分初擰和終擰。 終擰扭矩如下：Tc= (Pc=P+ΔP) Tc—終擰扭矩（） P—高強(qiáng)度螺栓設(shè)計(jì)預(yù)拉力（KN） ΔP—預(yù)拉力損失值（KN）10%P d—高強(qiáng)度螺栓螺紋直徑 K—扭矩系數(shù) 在終擰1h以后，24h以內(nèi)，檢查螺栓扭矩，應(yīng)在理論檢查扭矩177。 高強(qiáng)度螺栓接觸面有間隙時(shí)，；—,將高出的一側(cè)磨成1:10斜面，打磨方向與受力方向垂直；，墊板處理方法與接觸面同。 當(dāng)參數(shù)超出允許偏差時(shí)，在磨擦面加調(diào)整板加以調(diào)整。 安裝過(guò)程高強(qiáng)度螺栓連接與擰緊須符合規(guī)范要求。 （7）屋面檁條、墻檁條安裝 屋面檁條、墻檁條安裝同時(shí)進(jìn)行。構(gòu)件表面的油污，泥沙等雜物清理干凈。 屋面檁條采用相鄰的數(shù)根檁條為一組，統(tǒng)一吊裝，空中分散進(jìn)行安裝。檁條的直線度須控制在允許偏差范圍內(nèi)，超差的要加以調(diào)整。 結(jié)構(gòu)形成空間穩(wěn)定性單元后，對(duì)整個(gè)單元安裝偏差進(jìn)行