智能泊車管理系統(tǒng)的需求分析畢業(yè)論文-在線瀏覽
2024-08-04 05:23本頁面
【正文】 5. 設計環(huán)境與工具6. 設計活動圖和需求規(guī)格說明書 7. 設計結果分析和總結8. 參考文獻9. 其他10. 評分表11. 封底時間安排：課程設計時間為20周一周。課程設計時間為一周（20周）；地點：鑒主10樓軟件實驗室。本設計針對目前停車場管理系統(tǒng)存在的系統(tǒng)管理介質落后、集成自動化程度低、安全性差、人性化和運行效率低下的不足，結合目前科學技術領域的最新研究成果，設計了一種技術較先進、性能可靠、自動化程度較高的停車場智能管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)所采用的射頻卡技術，數(shù)字圖像處理技術對其它交通收費系統(tǒng)也有一定的借鑒意義。由于盡量減少人工的參與，從而最大限度的減少人員費用以及由于人為失誤或舞弊造成的損失，大大提高整個停車場的經(jīng)濟性、安全性與使用效率。它一方面以智能化設備和完善的管理軟件來簡化或取代人的勞動，實現(xiàn)停車場車輛出入、場內(nèi)監(jiān)控以及計費收費等全過程的完全無人化管理：另一方面通過網(wǎng)絡化管理實現(xiàn)能夠在一個相對廣闊的地域內(nèi)(例如一個城市)了解多個停車場車位情況，提前預定停車位，最終實現(xiàn)“隨意”停車。到2004年，全社會汽車保有量達至1J2709．5萬輛，其中私人汽車保有量占總保有量的近60％。機動車保有量迅速增長與城市停車場建設滯后的矛盾十分突出。汽車保有量持續(xù)攀升，而中國目前的停車場建設相對滯后，“停車難”問題凸顯，這必將使具有誘人前景的“停車經(jīng)濟”蓬勃發(fā)展。工業(yè)化對城市交通的影響、經(jīng)濟的迅速發(fā)展、城市機動車保有量的猛增、特別是大量私有汽車的出現(xiàn)，使得包括中國在內(nèi)的很多國家的大城市的停車問題日趨嚴重。世界上許多大城市的交通阻塞，其重要原因之一就是停車緊張對動態(tài)交通的影響。較長時期以來，我國大中城市的停車設施建設相對滯后于機動車輛的快速增長，致使停車矛盾愈加嚴重，“停車難、亂停車”的惡性循環(huán)成為城市交通管理的難點和熱點問題。如果不及早采取措施，將不利于城市有序、健康、可持續(xù)的發(fā)展。要建立智能停車場的體系結構，首先應確定系統(tǒng)的用戶服務要求，也就是明確停車場管理系統(tǒng)所應具備的功能。交通管理部門對停車場的功能需求是滿足停車需要、調節(jié)交通，能夠讓需要停車的車輛進入停車場停車，避免車輛在道路上滯留，以此來緩解交通壓力，使整個交通有序運行。停車場管理者對停車場的功能需求是保證車輛安全、計費收費、方便用戶停車等，這樣停車場應該具有車輛出入控制、停車時長統(tǒng)計、費用計算、泊車引導、車輛識別的功能。因此，綜合以上三方面對停車場
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