【正文】 全大檢查，對(duì)檢查出的安全問題、事故隱患和違章現(xiàn)象，負(fù)責(zé)整改落實(shí)，并將整改情況及時(shí)上報(bào)。 作業(yè)層各專業(yè)隊(duì)長崗位責(zé)任制 必須遵守安全操作規(guī)程，按圖施工，參加圖紙技術(shù)交底，參與編制施工方案；不違章指揮，杜絕違章作業(yè)。 每天進(jìn)行班前教育，強(qiáng)化質(zhì)量和安全意識(shí)，對(duì)操作人員進(jìn)行分項(xiàng)工程技術(shù)交底，認(rèn)真抓好質(zhì)量和安全生產(chǎn)工作。 參與現(xiàn)場容貌、衛(wèi)生、文明、質(zhì)量和材料節(jié)約的管理，確保施工進(jìn)度，按期完成項(xiàng)目部布置的生產(chǎn)任務(wù)。五、施工總體布署： 施工組織程序布署19 / 89 → → → → → →→ → →2022 年 8 月 橋分項(xiàng)工程施工布置 → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → 人員機(jī)械調(diào)配布署我單位上下高度重視，將本工程作為當(dāng)前階段的大事來抓，凡列入項(xiàng)目部計(jì)劃的管理層人員和作業(yè)層隊(duì)伍，嚴(yán)肅紀(jì)律，服從調(diào)動(dòng)；特別是開工時(shí)是冬季，將切實(shí)做好人員調(diào)度安排；凡列入“一覽表”的施工機(jī)械設(shè)備、小型工具機(jī)器及主要周轉(zhuǎn)材料，提前準(zhǔn)備、認(rèn)真維修、準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場；凡與該工程施工相關(guān)的特別需要，單位及項(xiàng)目部及時(shí)研究，認(rèn)真對(duì)待，迅速制定滿足特別需求的可行方案并立即付諸實(shí)施，以絕對(duì)保證工程施工對(duì)人員和機(jī)械等各方面的需求。 機(jī)械檢修間、鋼筋模板加工場及水泥類材料庫等生產(chǎn)用房主要布置在工程南側(cè)，生產(chǎn)用房注意安全，采取防火、防電、防盜等相應(yīng)隔離保護(hù)措施；總面積約 200m2。原場地面層為現(xiàn)澆 C20 砼厚 10cm，板梁滿足強(qiáng)度后移位,場地可周轉(zhuǎn)使用。 材料堆場及拌和系統(tǒng)：工程用材料堆場基礎(chǔ)要硬質(zhì)化，以減少原材料的損耗和滿足文明施工要求的整潔，拌和系統(tǒng)和主堆場設(shè)置在工程的南側(cè)（見平面布置圖） ，主要承擔(dān)砂漿集中拌和任務(wù)，砌筑用砂漿及零星砼用 1t 柴油翻斗車沿臨時(shí)便道運(yùn)輸；現(xiàn)澆砼采用商品砼，采用砼輸送泵輸送。六、主要分部、分項(xiàng)施工方法6．1 臨時(shí)工程主要包括：施工圍堰、河塘排水、井點(diǎn)降水、施工導(dǎo)疏、通行便道。 測量定位放線我們將根據(jù)已設(shè)置的半永久性控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),按照橋的設(shè)計(jì)圖紙測放出圍堰中心線及坡腳線,通過自查自校、復(fù)核無誤后，請(qǐng)監(jiān)理工程師，業(yè)方進(jìn)行審核，在簽證認(rèn)可下進(jìn)行下道工序的施工。施工圍堰沉降、位移情況。 施工圍堰站南支路橋常水位▽，圍堰頂標(biāo)高▽，根據(jù)圖紙河床中心標(biāo)高▽，圍堰高度 ，東側(cè)圍堰頂寬 ，西側(cè)下游圍堰頂寬, 西側(cè)原涵洞上做泥結(jié)碎石面層以利南北交通機(jī)械車輛的通行。堰體施工由岸邊向河心填筑，在河心合攏。草袋內(nèi)裝粘土，裝量一般為袋容積一半。背水面采用粘土圍堰，用裝開機(jī)推入河中，并用人工配合施工。圍堰施工后，邊坡可用人工整平片硪夯實(shí)。 圍堰拆除橋梁施工時(shí)，應(yīng)做好安全度汛工作，安排好人員 24 小時(shí)值班并配合物資，橋梁施工完畢后，拆壩時(shí)應(yīng)先注水，以免開壩時(shí)水流沖刷橋基。 河塘排水本工程擬入 2 臺(tái) ф250 離心泵，其抽水設(shè)計(jì)能力 70 m2/h ，二天內(nèi)可抽完，抽水時(shí)應(yīng)有專人觀測圍堰沉降，如有異常情況立即停止抽水采取相應(yīng)措施。 井點(diǎn)降水本工程挖深約在 3~ 范圍左右，按照地質(zhì)情況分析，地下水位較高，所以必須采用輕型井點(diǎn)降水的方式來保證橋基的正常施工。井點(diǎn)每臺(tái)套總管長 60m，支管每米一根，井管長 6m，必須將地下水位降至基槽底面以下 ，以符合技術(shù)要求；輕型井點(diǎn)每臺(tái)套使用約為 20 天左右，以滿足橋基施工周期的時(shí)間要求。用高壓水槍垂直插入水中，并上下左右擺動(dòng)，形成直徑約 20～30 厘米的孔，其孔深要比支管略深~ 米，然后采用灌砂再將支管埋入孔內(nèi)，使支管位于砂層中間，井管上四周用粘土填實(shí)防止漏氣。在井點(diǎn)運(yùn)行時(shí)要作專人值班，經(jīng)常觀測和檢查真空表是否在正常范圍內(nèi)(～)，如發(fā)生問題及時(shí)解決。 施工導(dǎo)流施工圍堰合攏,工程進(jìn)入正常施工,8 月 9 月份如天氣降大雨，雨水不能正常排除，對(duì)施工圍堰安全會(huì)造成危害，故本工程必須采用導(dǎo)疏。 波紋管安裝工藝：波紋管清理 套膠圈 初步對(duì)口 頂進(jìn) 膠圈就位檢查 閉水試驗(yàn) 導(dǎo)流 拆除為預(yù)防特殊天氣，特配備 1 臺(tái) ф250 離心水泵，用來應(yīng)急翻水。 比坡控制:根據(jù)工程地質(zhì),結(jié)合圖紙,橋臺(tái)土方開挖按 1:224 / 89控制,準(zhǔn)備在▽ 處設(shè)一道 工作平臺(tái),▽ 以下部分采用1: 比坡,具體在施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況可作調(diào)整,在施工過程中經(jīng)常檢查邊坡的穩(wěn)定情況,出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)采取措施。 基坑開挖和工場內(nèi)清淤需在圍堰明排水除后實(shí)施，宜分層、分段、分塊低次進(jìn)行層層下挖，并在施工過程中保持排水系統(tǒng)通暢。 墊層砼根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙說明，橋臺(tái)基底加鋪 15cmC10 砼墊層，其頂標(biāo)高。 澆筑順序：根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃不同時(shí)段，先澆 1橋墩底板，后澆 0橋墩底板。 施工步驟：（1）基層土方整平及驗(yàn)槽；在正式施工前需將基層上方按高程整平和開挖，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)槽后方可進(jìn)入下一步施工。其立模的尺寸必須滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。（3）澆筑砼：按照 C15 設(shè)計(jì)砼配合比，并報(bào)監(jiān)理同意批準(zhǔn)后使用。 橋基帶形底板：橋臺(tái)底板底標(biāo)高為 ,頂標(biāo)高 ,高度 ，長度為，寬度 。鋼筋采用 Ф18鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距 15cm。 材料：水泥優(yōu)先選用 級(jí)普通水泥，粗骨料采用 540mm 碎石，細(xì)骨料采用中粗砂，符合 GB144984，具體詳見本方案“質(zhì)量保證措施”中材料質(zhì)量要求。（1）施工準(zhǔn)備：包括施工人員、材料、機(jī)械的進(jìn)場調(diào)試（2）彈線：按施工圖紙尺寸在砼墊層上彈墨線，便以下步施工 立模（A）模板的材料：模板采用鋼模。模板制作的允許偏差如下：模板的長度和寬度 允許偏差 2mm模板表面局部平整（用 2m 直尺檢查）允許偏差 2mm 連接部位的孔眼位置允許偏差 1mm（B ）清理及涂刷模板在使用之后和澆筑砼之前應(yīng)清洗干凈，表面無污物、凸出的釘子、裂縫或其他損傷。（C ）模板的安裝模板安裝，必須按底板的施工詳圖測量放樣，對(duì)底板四角應(yīng)多設(shè)控制點(diǎn)，以便檢查校正，模板在安裝過程中，必須經(jīng)常保持足夠的臨時(shí)固定設(shè)施，支撐穩(wěn)定，有足夠的支柱撐桿和拉條以防傾覆，并能經(jīng)受砼的澆筑和振動(dòng)以及氣候的影響。砼澆筑和凝固過程中，模板不允許變形和漏漿，以保證永久結(jié)構(gòu)的正確形狀和尺寸，模板安裝的允許偏差根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》表 的規(guī)定如下：墩臺(tái)模板標(biāo)高 177。20mm平面對(duì)角線 允許偏差 10mm基礎(chǔ)部分軸線對(duì)設(shè)計(jì)位置允許偏差 10mm模板相鄰兩塊表面高低差 2mm模板表面平整 5mm（D）模板的拆除砼從澆筑至拆模的時(shí)間，應(yīng)考慮可能在砼上的荷載以及砼齡期強(qiáng)度后報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理批準(zhǔn)，底板部分的模板，應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到其表面及棱角不因拆模而損傷時(shí)，方可拆除。本工程底板采用鋼管滿堂腳手。 砼澆筑（A）砼級(jí)別：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙底板級(jí)別為 C25，水灰比應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定，最大不超過 ，配合比應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)配,最低用量不小于275kg/M3 落度根據(jù)規(guī)范要求。并按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JIJ0412022 ）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在施工時(shí)做 3 盤或更多的試配后，用來測定和易性、強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)性、含氣量、坍落度及一般外觀，同樣的配料應(yīng) 3 盤分開，每次配料的 6 個(gè)立方體，3 個(gè)用于 7 天的抗壓試驗(yàn)，3 個(gè)用于 28 天的抗壓試驗(yàn)。（C ）澆筑準(zhǔn)備：澆筑砼前，應(yīng)將墊層表面除去所有油污、浮灰、松散的石塊碎片、泥漿、木屑、垃圾以及其他有害物質(zhì)和積水。（D）材料的儲(chǔ)備和裝卸，污染或其他有害影響。水泥如有受潮現(xiàn)象，不許應(yīng)用于工程結(jié)構(gòu)中。,并放置在硬化的場地上,沖洗干凈。各組成部分分別按重量過秤，秤量應(yīng)準(zhǔn)確，其容許偏差為水泥、混合料 177。1%粗細(xì)骨料 177。砼應(yīng)按立即使用的需要量進(jìn)行拌和，不應(yīng)使用的初凝的混凝土或超過規(guī)定時(shí)間的砼?；炷涟韬妥疃虝r(shí)間（即自全部材料裝入攪拌筒中起到卸料止）可按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GB5020492）的規(guī)定。攪拌前砼前，首先應(yīng)將攪拌機(jī)加入水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，然后將水倒凈。的位置，應(yīng)盡量避免發(fā)生離析、漏漿及坍落度損失過大的現(xiàn)象，否則應(yīng)進(jìn)行二次攪拌。砼的自由下落高度以不大于 2m 為宜，超過此界限時(shí)，應(yīng)采用溜槽、串筒或其他緩降措施。29 / 89澆筑是砼施工中最關(guān)鍵的工序，堅(jiān)決杜絕蜂窩、麻面、露筋等現(xiàn)象，施工時(shí)必須把握好每道工序的質(zhì)量關(guān)，并且必須遵照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JIJ0412022）及《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB5020492）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。采用斜面分層澆筑法，每層 25cm 左右，分 5 層階梯狀澆筑。澆入倉內(nèi)的混凝土應(yīng)隨澆隨平倉，不得堆積。澆筑混凝土?xí)r，嚴(yán)禁在倉內(nèi)加水。不合格的混凝土嚴(yán)禁入倉；已入倉的不合格的混凝土必須清除。混凝土工作縫處理，應(yīng)遵守下列規(guī)定：已澆好的混凝土,在強(qiáng)度尚未達(dá)到 25kgf/cm2 前,不得進(jìn)行上一層混凝土澆筑的準(zhǔn)備工作.澆筑混凝土期間,如表面泌水較多,應(yīng)及時(shí)研究減少泌水的措施。 砼養(yǎng)護(hù):砼澆筑完畢后,應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)以保護(hù)它不受日曬、冰凍、雨水、流水、溫度變化、污染或機(jī)械損傷的影響，砼濕潤養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，在常溫下砼濕潤養(yǎng)護(hù)最少時(shí)間不少于 14 天。30 / 89 模板工程 鋼筋砼臺(tái)身、鋼筋砼側(cè)墻模板材料采用定型鋼板,并在中間設(shè) Ф12 米加固模板。 板背面采用 510cm 木枋作龍骨,其間距為 40~拼縫處夾 3mm 厚海綿,并用膠袋紙加以覆蓋,以防漏漿,影響砼質(zhì)量及外形美觀.蓋梁斷面較大,最大的達(dá) ,故采用 Ф12 一道加固，防止?jié)q模。 模板制作必須控制在以下范圍內(nèi):模板的長度和寬度 允許偏差 2mm模板表面局部平整（用 2m 直尺檢查）允許偏差 2mm 連接部位的孔眼位置允許偏差 1mm 模板的安裝 a、模板在使用之后和澆筑砼之前應(yīng)清洗干凈，表面無污物、凸出的釘子、裂縫或其他損傷。 b、模板安裝，必須按底板的施工詳圖測量放樣，對(duì)底板四角應(yīng)多設(shè)控制點(diǎn)，以便檢查校正，模板在安裝過程中，必須經(jīng)常保持足夠的31 / 89臨時(shí)固定設(shè)施，支撐穩(wěn)定，有足夠的支柱撐桿和拉條以防傾覆，并能經(jīng)受砼的澆筑和振動(dòng)以及氣候的影響。砼澆筑和凝固過程中，模板不允許變形和漏漿，以保證永久結(jié)構(gòu)的正確形狀和尺寸，模板安裝的允許偏差根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定如下：墩臺(tái)模板標(biāo)高 177。20mm平面對(duì)角線 允許偏差 10mm基礎(chǔ)部分軸線對(duì)設(shè)計(jì)位置允許偏差 10mm模板相鄰兩塊表面高低差 2mm模板表面平整 5mm 模板的拆除砼從澆筑至拆模的時(shí)間，應(yīng)考慮可能在砼上的荷載以及砼齡期強(qiáng)度后報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理批準(zhǔn)，底板部分的模板，應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到其表面及棱角不因拆模而損傷時(shí)，方可拆除。扣件，用以擱置泵送砼管，并隨著接柱的升高而升高。具體施工腳手架手到時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理批準(zhǔn)后才能施工。本標(biāo)段的鋼筋的力學(xué)性能必須符合國家標(biāo)準(zhǔn) GB149984 的規(guī)定。運(yùn)輸過程存儲(chǔ)過程中不得銹蝕和污染，如露天堆放時(shí)應(yīng)墊高并用花布加以遮蓋。鋼筋的種類、直徑等均應(yīng)符合施工圖規(guī)定，如施工時(shí)某種原因要求以另一種型號(hào)或直徑的鋼筋代替施工圖規(guī)定的鋼筋時(shí)，必須證得項(xiàng)目監(jiān)理的同意。C、鋼筋的存放在施工時(shí)應(yīng)將不同型號(hào)的鋼筋標(biāo)明并分別堆放，以便識(shí)別。所有材料應(yīng)堆放在砼支承上并復(fù)蓋好，離地面至少 150mm 的凈空，并以足夠的支撐防止鋼筋的變形。上層鋼筋采用 44 角鋼支撐，每 范圍內(nèi)兩根。e、保護(hù)層鋼筋保護(hù)層根據(jù)圖紙要求底板為 6cm。f、鋼筋的焊接和搭接規(guī)定需焊接的鋼筋，應(yīng)按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（BGJ5020492）的要求進(jìn)行焊接。如果鋼筋采用搭接，應(yīng)按 GBJ5020492 中的要求進(jìn)行搭接。202 分布鋼筋間距 177。204 鋼筋排距間的偏差（順高度方向） 177。106 墩、厚墻、基礎(chǔ) 177。原材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制詳細(xì)請(qǐng)看第六章的質(zhì)量保證措施中有關(guān)章節(jié)。并按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JIJ0412022）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。b、在施工時(shí)做 3 盤或更多的試配后，用來測定和易性、強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)性、坍落度，同樣的配料應(yīng) 3 盤分開，每次配料的 6 個(gè)