【正文】 小車的最大制動距離。緩沖器，油壓緩沖器應無漏油現象。，無碰撞變形等現象。軌道終端止檔，應滿足強度和剛度的要求。夾軌器的夾鉗、連桿、鉗口、寶塔彈簧以及絲桿等零件裂紋、變形、破損等現象。夾軌器的鉗臂，在起重機的運行中，不應因沖擊脫落。起重機停放處軌道頭的兩側面不得有碰撞捭、痕，鉗口應與軌道側頊平行并緊密結合。第二章 起重機專用電動機的維修一、起重機專用電動機常見故障及處理方法起重機專用電動機由于經常處于重載荷情況下頻繁地起動、制動或逆?zhèn)鞴ぷ鳡顟B(tài)，因此要經常受到振動的沖擊和機械力的作用。起重機專用電動機的常見故障及處理方法見表224，以作為維修時參考。定子繞組匝間短路(1) 定子繞組緣絕損傷(2) 電動機過載(3) 電刷粉塵粘附在定子繞組端部或槽口(1) 修復或更換絕緣損傷的繞組。(3) 清除電刷粉塵，修理匝間短路線圈。(2) 檢查地基及安裝情況加以修理(3) 重新調整軸承裝配或更換新軸承(4) 拆開電動機，將轉子放在車床上用千分表找正修理。清除和檢修項目對運行中的起重機專用電動機應該根據使用情況建立定期的清掃和檢修制度，其項目如下：（1） 電動機的解體、清掃、檢查。（3） 轉子及集電環(huán)的檢查（包括吹風清掃）。（5） 定、轉子繞組絕緣電阻的測量。（7） 電動機清掃檢修后的試運及驗收。運行與維護(1)YZ（JZ2）系列電動機可在滿電壓下直接起動；YZR（JZR2）系列電動機起動時，轉子應串入附加電阻，~。表225 起重機專用電動機的允許溫升發(fā)熱部位測量方法允許溫升（℃）介質溫度40℃介質溫度60℃E級絕緣B級絕緣F級絕緣H級絕緣繞 組集電環(huán)軸 承電 阻 法溫度計法溫度計法7570558070559590551008055當發(fā)現電動機溫升超過允許值時應立即停止工作，進行檢修和故障消除，之后電動機才能恢復工作。首先必須消除電動機表面上的泥土、灰塵。如果集電環(huán)有塵?；蛴臀蹠r，可用浸有汽油的末布把塵埃、油污擦凈，待汽油揮發(fā)后再開車。YZR系列電動機所用電刷牌號為J201，規(guī)格尺寸見表226；JZR2系列電動機所用電刷牌號為T1金屬、石墨電刷，規(guī)格尺寸見表227。表226 YZR系列電動機所用電刷規(guī)格尺寸表機座號電刷尺寸(mm)集電環(huán)直徑(mm)機座號電刷尺寸(mm)集電環(huán)直徑(mm)11213215018020022520832208322510102510403250325010010011212514014025028031535540040504020604020604020602(402060)160200225250250表227 YZR2系列電動機所用電刷規(guī)格尺寸表機座號T1金屬石墨電刷尺寸（mm）采用一般彈簧的刷架結構采用恒壓彈簧的刷軻結構12345678328321025323240324016405016405083216254510254532553255164065164065將“00”號砂布置于刷面與集電環(huán)環(huán)面之間，由彈簧機件壓住新電刷，然后沿電動機轉動的順、逆方向研磨，直至刷面與環(huán)面接觸良好（接觸面積應達80%左右）。（4）電動機在運行中應檢查是否有不正常的噪音和振動；定、轉子是否相互碰擦。所測阻值，（），若低于此值時電動機應進行烘干處理。同時更換軸承潤滑脂（牌號是鈣鈉基潤滑脂1號SYB140359），其潤滑脂充填到軸承室空間的1/3~2/3即可，過多或過少均會使軸承過熱。因此維修人員必須掌握對起重機專用電動機的正確拆卸和裝配技術。（2）先取下集電環(huán)端軸承蓋的固定螺栓和非集電環(huán)端端蓋固定螺栓，后取下軸承。（4）從非集電環(huán)端抽出轉子。YZR160~YZR180電動機（1）打開觀察窗蓋，取下刷握裝置。（3）取下集電環(huán)端軸承蓋固定螺釘及軸承蓋。（5）從風扇端抽出轉子。YZR200~YZR400電動機。（2）取下風罩螺釘及風罩。（4）從風扇端抽出轉子。鼠籠式電動機的拆卸以YZ系列電動機，其拆卸步驟如下：YZ112~YZ132（1）取下非軸伸端軸承蓋固定螺栓及軸伸端蓋固定（2）用木錘輕輕打下非軸伸端端蓋。YZ160~YZ180電動機：可按YZR160~YZR180電動機的（2）~（6）項順序進行拆卸。在電動機拆卸時，一定要注意細心操作，特別在抽轉子時，應避免碰傷定、轉子繞組和鐵芯。對于大型電動機，取出轉子可用起重機吊出。對沒有起重機的修理單位，可自制抽轉子專用工具。金屬滑車可沿撐桿移動，金屬夾子用螺栓安全滑車上，并用螺栓與牽緊聯(lián)節(jié)接在一起，抽轉子時，用三個牽緊聯(lián)節(jié)即可吊出。裝配時應注意以下事項：（1）裝配時，必須嚴格保持工作地點的清潔，保持各部分零件的清潔，正確選擇連接件以確保電勸機的使用可靠。（3）軸承裝配時，應先加足潤滑脂，并把軸承蓋清洗干凈加上潤滑脂，然后再裝配。（4）所有連接螺栓一定要全部裝上，在任何情況下都不許隔一個裝一個或將一些螺栓不裝。（5）刷桿座、刷握及電刷應當緊密配合并緊固。這種結構的集電環(huán)在損壞后，只要導電環(huán)完整無缺而且磨損很小便可采用鐵套筒外包絕緣，再將導電五渤盈壓入的方法進行修理，對于塑料模壓式結構的集電環(huán)，可利用原有導電環(huán)新配鐵套筒。配制鐵套筒重新配制新鐵套筒，使加工后的鐵套筒的外徑比改制后的導電環(huán)內徑小4mm。包纏與車削絕緣將新配制的鐵套筒外圓涂一層絕緣浸漬漆，用浸漬過的無堿玻璃絲帶均勻地包扎在鐵套筒外圓上。烘干后取出冷卻。%。裝壓導電環(huán)先將改制后的一組（三只）導電環(huán)放電烘箱內加熱至150℃左右后取出，用壓力機將鐵套筒壓入導電環(huán)內，即成為一個集電環(huán)整體，如圖29所示。五、軸承的修理起重機專用電動機所用軸承均采用滾動軸承。安裝方式機座號IM1IM3驅動端非驅動端驅動端非驅動端112132160180200225250280315355400308Z309Z311Z313Z32315323153231632320323223232632330308Z308Z311Z313Z315Z315Z316Z320322326330308Z309Z311Z313Z3231532315323163232032322－－308Z309Z311Z313Z4631546315463164632046322－－表229 JZR2（JZ2）系列電動機常用滾動軸承型號 機座號軸承規(guī)格部位1234567單軸伸雙軸伸傳 動 端非傳動端30830830930931131131431442616316426164261642620426204262642626起重機專用電動機由于裝配不慎，當軸承內浸入沙子、鐵屑等雜物或潤滑脂不足時，將會引起軸承磨損；有時當軸承內套圈與軸頸，外套圈與端蓋軸承室之間發(fā)生游動時，也會產生磨損。當軸承磨損量超過表中磨損限度時，應更換新軸承。當用立式壓力機拆卸軸承時，可在軸承下面墊一個襯圈（整圓的或兩個半圓合并的），然后將轉軸往下壓，即可卸下軸承。當從電動機端蓋軸蓋室中拆卸軸承時，可用墊圈、螺釘和螺母進行拆卸，也可用專門拆卸外國拉桿拆卸器進行。（1）壓入法。為了避免配合面咬住，最好預先在配合面上涂以高粘度礦物油。當軸承內外環(huán)都有過盈量時，如系自動定心軸承時，也可用同樣工具，以防內外環(huán)發(fā)生傾斜。有時也可用螺紋旋緊壓入。當上述條件不具備時，也可采用錘擊方法安裝。敲打時，軸承不能歪斜，用力要正，不要偏歪。（2）加熱法。（3）軸承的潤滑：軸承加潤滑脂時，應防止外界的灰塵、砂子、鐵屑等雜物落入潤滑脂內，以免造成軸承磨損。軸頸磨損后的軸承裝配（1）粘結劑的配制。將上述配料盛在干凈容器中攪拌均勻便可使用。（2）軸承裝配。六、機殼、端蓋裂紋及磨損的修理起重電動機的機殼和端蓋由于材料的使用有效時間短及其它原因，或由于在使用維修進，多次拆裝或敲打致使機殼裂紋；有時端蓋止口與機殼配合松動；端蓋軸承室與軸承外圈配合松動或出現裂紋以及斷裂現象。機殼裂紋后電動機的同心度就不準了，再加上焊接時機殼的變形，這樣往往會影響電動機的正常運轉，遇到上述情況最好到制造廠更換新機殼。焊前可將裂紋的端蓋加溫至700℃以防焊后重新出裂紋。鑄鐵焊條規(guī)格見表231。表231鑄鐵焊條規(guī)格表焊條型號技術要求用 途308408焊前焊條應在溫度150℃下烘干1~2h用于重要鑄件508－窄道、短焊為宜116117－用于普通鑄件208需預熱到400℃焊后保溫緩冷－配車；與端蓋同一端的軸承臺尺寸也應豐應車去2~3mm。這種方法的優(yōu)點是簡單易行。先將磨損的內孔車去2mm左右，鑲入薄鋼套，然后將鑲套的端蓋拿以車床上精車內孔達到配合要求。（3）粘補玻璃鋼。這種修理方法對于松動1mm且內孔磨損出溝槽的情況更為適宜。對端蓋軸承室與軸承配合松動可采用環(huán)氧樹脂粘補修理，其修理工藝詳見本節(jié)“軸承修理”中有關“軸頸磨損后的軸承裝配”。有時因絕緣收縮或鋼絲纏繞初應力加得不當，也會出現鋼絲松動。鋼絲綁扎轉子繞組端部纏繞鋼絲通?？稍谲嚧采线M行。纏繞過程中應注意以下事項：（1）墊好鋼絲與繞組間的絕緣。纏繞前先在繞組端部包上幾層玻璃絲帶。若沒有原規(guī)格的鋼絲，可按下式計算選擇，所用鋼絲的彈性極限不應低于1568N/mm2。（3）纏繞時應正確選擇鋼絲所加的拉力，見表232。（4）為使鋼絲扎緊，在繞組端部絕緣層圓周上每隔一定距離，鋼絲底下墊一片鍍了錫的銅片。扎好的鋼絲要低于轉子鐵芯表面，否則將影響轉子與定子的裝配。無緯帶綁扎工藝如下：（1）無緯帶匝數的計算式中：w1——鋼絲匝數； w2——無緯帶匝數； F1——金剛絲拉數力，N； F2——無緯帶拉斷力，N。用無緯帶綁扎，25mm2規(guī)格較為適宜。然后用木錘將繞組端部形狀校正好。將預扎的轉子烘到80~100℃后，便可進行無緯帶綁扎工作。這樣一個箍一個箍地纏繞，不要交叉，而最外表面可以交叉纏繞。為了保證綁扎質量，無緯帶要壓住轉子繞組并頭套軸向長度的一半，并使無緯帶要壓住轉子繞組并頭套軸向長度的一半，并使無緯帶箍端頭要有足夠的厚度。無緯帶綁扎完畢后可進行固化處理，無綁扎綁箍固化工藝見表234?！?7~20h80~90℃2h110~120℃2h135177。對起重機專用電動機要杜絕粉塵的產生是不可能的，因此只有減少粉塵的產生和及時清除粉塵才是可行的。粉塵的清除粉塵的清除可采用定時（冶金用的電動機半年為一周期）煮滌定、轉子繞組辦法，即將電動機的定、~1h，然后取出用清水沖凈烘干便可繼續(xù)使用。環(huán)氧樹脂混合劑的配方見表235。定子繞組端部密封可采用涂刷法。（2）轉子繞組端部密封。對外側層壓板應用環(huán)氧玻璃絲帶打箍；內側層壓板可固定在線圈支架上，如圖216所示。澆注準備就緒后，可將充分攪拌好的環(huán)氧樹脂混合劑徐徐注入端部繞組內。溫度控制在（80~90）177。九、定子繞組短路檢查與修理起重機專用電動機由于長期在高溫下工作會使絕緣老化變質，或因嚴重過載繞組過度發(fā)熱，或在嵌線時由于繞組絕緣損傷等原因都會導致繞組匝間短咱故障。線組短路的檢查方法在修理過程中可用以下方法對繞組匝間短路進行檢查。如果繞組匝間短路嚴重會引起線圈變色或嚴重燒損，電動機拆開后便可直觀看出。短路偵察器是一用硅鋼片疊成的鐵芯，外繞線圈，使用時接于220V交流電源。若被檢查的線圈有短路，則串接短路偵察器線圈回路里的電流表讀數就大。將短路偵察器沿定子鐵芯逐槽移動測試，便可找出短路線圈的位置。檢查雙層線圈時，當發(fā)現一個槽內有短路的故障時，應將小鋸條或薄鐵片分別放在左、右邊相隔一個節(jié)距的槽口上，根據不同吸引現象可判定哪個為短路線圈。（3）電壓降檢查法。匝間短路的修理如果繞組匝間短路燒損不嚴重，并且短路故障僅發(fā)生在兩匝之間，可以用修補匝間絕緣的方法處理，即在短路處加放絕緣材料使短路導線隔開即可。如果僅某個線圈或一部分線圈燒壞，而其余線圈質量尚好，這時可考慮采取局部修理，這樣處理既省工又省料，穿線補修法是常采用的一種繞組局部修量方法。當查明故障繞組和繞組的故障部位后，將電動機放入干燥爐內加熱或用通電方法加熱至100~130℃使繞組絕緣軟化。再把燒損的繞組兩端剪斷逐根抽出，并用白布帶或長毛刷清理槽內殘存絕緣，然后用耐溫等級高、絕緣厚度較薄的絕緣，如薄膜青殼紙等，卷成圓筒插入槽內。用同規(guī)格的導線（其長度要比原來線圈的總長度稍長一些）在兩個線槽間來回穿繞到原來線圈的匝數即可。（3）刷漆烘干。線換工作完成進行空載試驗，證明沒有故障了，最后刷漆烘干便可使用。為了便于繞組的拆除，可先把待修理的轉子放入干燥爐內加熱至100~130℃，使繞組軟化，趁熱拆除槽楔和繞組。繞組的嵌接先按原電動機導線規(guī)格（見附表1和附表2）繞好線圈（起重機專用電動機有關技術數據見附表3和附表4），并把繞圈全部嵌入槽內，打入槽楔，接好線，然后再按前述方法把繞組端部綁扎牢靠。繞組的烘干可采用烘箱或通電加