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正文內(nèi)容

汽車電器實訓設(shè)備-在線瀏覽

2025-08-10 15:57本頁面
  

【正文】 充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。2)不需要電腦就可獨立進行考試考核,老師與學生界面分開,老師通過密碼進入教師界面出題,學生在普通界面答題(教師出題方式:通過人機交互式界面中的主功能菜單選擇“設(shè)定故障點和故障類型”,輸入密碼進入出題設(shè)置故障界面,從故障名稱列表中選擇所設(shè)故障,可任意選擇“開路故障”,“短路故障”,“接觸不良”三種故障類型;學生答題方式:進入主功能菜單選“學生查找故障技能考核”,學生通過實際操作測試查找出故障后,在此界面中選擇故障名稱和類型進行回答,如果答題正確系統(tǒng)響應“正確!故障排除”;如果答題錯誤,系統(tǒng)提示“不正確!請再檢查”,對每道題的允許答題次數(shù)可由老師設(shè)在1~10次范圍內(nèi))。3)()的液晶顯示屏,中文菜單式操作界面,人機對話友好。4)可自由設(shè)定任意一處電路的線路斷路、對地短路、接觸不良等故障現(xiàn)象,能夠設(shè)置與控制模塊腳有關(guān)的各種常見故障,可根據(jù)設(shè)備使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和類型。每臺實訓臺配有專用工具一套。標明7成以上新的,必須附件齊全,原車布置。結(jié)構(gòu)原理:提供CAN總線、LIN總線和MOST總線的結(jié)構(gòu)原理介紹。案例演示:提供CAN總線案例演示包含帕薩特驅(qū)動系統(tǒng)總線原理演示、POLO舒適系統(tǒng)總線原理演示、奔馳W220總線原理演示、寶馬745IL總線原理演示和奧迪A8 CAN總線系統(tǒng)演示。根據(jù)故障檢測結(jié)果判斷系統(tǒng)故障部件,更換故障部件后,系統(tǒng)的故障即排除;仿真儀表,可模擬VAG5051故障診斷儀、萬用表、FLUKE 98,檢測相關(guān)數(shù)據(jù)及故障碼等??己斯芾恚嚎忌芾?、自定義考題、成績管理等。汽車教學仿真軟件需要現(xiàn)場演示,以證明軟件完全滿足以上的技術(shù)參數(shù)。一):學生實訓用彩色液晶示波器技術(shù)要求:采用320*240數(shù)字彩色液晶屏,采用ARM單片機開發(fā)而成,采樣頻率1M,自動量程,界面友好,單通道,工作電源采用12V直流電源,示波器可以吸附于任何鐵質(zhì)板上。三):小型萬用表,外觀尺寸:65*110mm,可以吸附黑板上。四):可充電鋰電池組,04A大電流輸出鋰電池電源,具備斷路自保護功能,輸出電壓類型為12V、5V和112V連續(xù)可調(diào)三種電壓,鋰電池可以反復充電。汽車積木必須進行現(xiàn)場展示,以證明設(shè)備完全滿足以上的技術(shù)參數(shù)。發(fā)動機可正常啟動、運轉(zhuǎn)、加速,參數(shù)與原車基本一致。設(shè)備采用發(fā)動機實物與電控系統(tǒng)進行分離設(shè)計,兩者通過專用航空插座連接,實現(xiàn)油電分離,切實有效提升實訓效果。配置數(shù)字指示儀表,分別用于指示電源電壓、冷卻液溫度傳感器、進氣溫度傳感器、空氣流量計、節(jié)氣門電位計、節(jié)氣門控制器電位計、氧傳感器和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號等主要傳感器的電壓信號,還設(shè)有用于指示混合氣的濃稀和四個噴油器的工作狀況的動態(tài)指示燈。設(shè)備配套完整的實訓相關(guān)配件,并提供詳細的使用說明書和實訓指導書。二、技術(shù)指標:單相三線~220V177。:溫度10℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m。:大眾AWL型渦輪增壓發(fā)動機。:BOSCH 。它能測量、監(jiān)控和自動診斷整
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