電子商務(wù)環(huán)境下港口物流edi平臺研究-在線瀏覽
2025-08-10 13:56本頁面
【正文】 移，因此從某種意義上講“紙面單證就是外匯”。雖然計算機及其它辦公自動化設(shè)備的出現(xiàn)可以在一定范圍內(nèi)減輕人工處理紙面單證的勞動強度，但由于各種型號的計算機不能完全兼容，實際上又增加了對紙張的需求，美國森林及紙張協(xié)會曾經(jīng)做過統(tǒng)計，得出了用紙量超速增長的規(guī)律：即年國民生產(chǎn)總值每增加10億美元，用紙量就會增加8萬噸。有人對此也做過統(tǒng)計，計算機的輸入平均70%來自另一臺計算機的輸出，且重復(fù)輸入也使出差錯的機率增高，據(jù)美國一家大型分銷中心統(tǒng)計，有5%的單證中存在著錯誤。因此，紙面貿(mào)易文件成了阻礙貿(mào)易發(fā)展的一個比較突出的因素。價格因素在競爭中所占的比重逐漸減小，而服務(wù)性因素所占比重增大。而在整個貿(mào)易鏈中，絕大多數(shù)的企業(yè)既是供貨商又是銷售商，因此提高商業(yè)文件傳遞速度和處理速度成了所有貿(mào)易鏈中成員的共同需求。 EDI的前景EDI一經(jīng)出現(xiàn)便顯示出了強大的生命力，迅速地在世界各主要工業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)得到廣泛的應(yīng)用。使用EDI的主要優(yōu)點有：(1)降低了紙張文件的消費。(3)使得貿(mào)易雙方能夠以更迅速、有效的方式進行貿(mào)易，大大簡化了訂貨過程或存貨過程，使雙方能及時地充分利用各自的人力和物力資源?！ ∮捎贓DI具有高速、精確、遠程和巨量的技術(shù)性能，因此EDI的興起標(biāo)志著一場全新的、全球性的商業(yè)革命的開始。如果跟隨世界貿(mào)易潮流，積極推行EDI就會成為巨龍而騰飛，否則就會成為恐龍而絕種”。作為口岸物流監(jiān)管部門、企業(yè)間的信息中介，平臺提供信息轉(zhuǎn)換、傳遞、存證等增值服務(wù)，幫助相關(guān)政府部門實現(xiàn)高效的服務(wù)和監(jiān)管，各類企業(yè)方便地開展標(biāo)準(zhǔn)化、電子化的國際貿(mào)易和電子商務(wù)，從而達到改善政府形象、提高通關(guān)效率，降低交易成本、增加貿(mào)易機會、增強城市綜合競爭力的目的?，F(xiàn)代港口綜合物流服務(wù)已不再局限于碼頭本身和周圍地帶，其服務(wù)內(nèi)容可延伸到整個供應(yīng)鏈。對我國港口企業(yè)來說，特別是沿海大型深水碼頭，不僅僅滿足于在國內(nèi)發(fā)展，還應(yīng)參與國際市場競爭，大力發(fā)展港口綜合物流服務(wù)，努力向現(xiàn)代化、大型化的全球物流服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)變。面對國內(nèi)外主要港口日益激烈的競爭態(tài)勢，港口必須加快利用現(xiàn)代信息技術(shù)的步伐。 信息技術(shù)發(fā)展的必然趨勢EDI（電子數(shù)據(jù)交換）是以計算機應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)化三大要素為基礎(chǔ)，通過現(xiàn)代通訊網(wǎng)絡(luò)，將業(yè)務(wù)單證或行政事務(wù)中的格式化文件按照公認的標(biāo)準(zhǔn)化報文，實現(xiàn)在計算機之間傳輸數(shù)據(jù)的自動處理技術(shù)。EDI是國際貿(mào)易、國際結(jié)算與國際通關(guān)的最佳通道與必然趨勢。港口相關(guān)單位船公司、船代、海關(guān)、貨主、碼頭、外理、國檢、海事局等都在實際業(yè)務(wù)操作和管理過程中感到口岸貿(mào)易過程中供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)存在的伴隨著物流形成的信息流相互交錯、信息傳遞環(huán)節(jié)多、信息滯后等問題，信息共享性和電子數(shù)據(jù)的交換量不高，獲取和采信息不方便。u 目前實現(xiàn)電子化的單證相對于整個集裝箱貿(mào)易過程的單證來說，數(shù)量少，覆蓋面不寬。電子數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，電子單證報文的標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一性差距很大。u 在信息服務(wù)功能和服務(wù)范圍上集成度不夠，運作環(huán)節(jié)多，效率低。 EDI平臺的體系結(jié)構(gòu)以港口信息資源為依托，按照大口岸、大通關(guān)的發(fā)展戰(zhàn)略，運用先進的信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)，充分整合、挖掘、利用信息資源，逐步實現(xiàn)與海關(guān)、商檢、海事局、稅務(wù)、外匯管理、外經(jīng)貿(mào)、交通局等政府監(jiān)管部門，與船公司、船代、貨主、貨代、碼頭、外理、箱站、報關(guān)行、儲運、機場、車隊、鐵路、銀行、保險等各類企業(yè)公
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