【正文】 ..............................................................68VI 橋面布置及鋪裝 ..............................................................................................68 橋面防水和排水設(shè)施 ......................................................................................69 防水層的設(shè)置 ..............................................................................................................69 泄水管和排水管的設(shè)置 ..............................................................................................69 橋面伸縮裝置 ..................................................................................................70 人行道、欄桿和燈柱 ......................................................................................71第八章 支座的設(shè)計(jì) ..................................................................................................73 支座分類、原則及布置 ..................................................................................73 支座的計(jì)算 ......................................................................................................73 確定支座平面尺寸 ......................................................................................................73 確定支座厚度 ..............................................................................................................74 驗(yàn)算支座的偏轉(zhuǎn)情況 ..................................................................................................76 驗(yàn)算支座的抗滑穩(wěn)定性 ..............................................................................................77總結(jié) ............................................................................................................................78參考文獻(xiàn) ....................................................................................................................80附錄 ............................................................................................................................81致謝 ............................................................................................................................82VII河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 周鵬 第一章 基本資料1第一章 基本資料 概況貴溪大橋位于鷹潭至貴溪的雄鷹大道上，而貴溪市處于信江河拐彎處，河流把半個(gè)城市都包圍了，貴溪西、南地區(qū)往市里走的路線被河流截?cái)?，原先架設(shè)的一座橋連通市區(qū)，現(xiàn)在已經(jīng)飽經(jīng)風(fēng)霜。該公路建成后，形成該地區(qū)的公路主骨架和快速通道，改善該地區(qū)的交通狀況和投資環(huán)境，有力地支援江西西部落后地區(qū)的工業(yè)建設(shè)。地質(zhì)條件為：亞粘土部分分布，厚度 3～4m ；強(qiáng)風(fēng)化砂巖，全場(chǎng)分布，厚度 8～10m；弱風(fēng)化砂巖，全場(chǎng)分布，厚度 6～10m ；弱風(fēng)化斷層角礫巖，部分分布，厚度 3~4m；變質(zhì)砂巖以及弱風(fēng)化片巖，分布至探測(cè)深度。該地區(qū)不需要通航，該地區(qū)降水量多年平均值為 、最大年為、最小年為 ，豐、枯年降水量之比為 。而流域的大洪水主要由春雨和臺(tái)風(fēng)雨所形成。在春季因冷暖交替，天氣多變；汛期常有暴雨，有時(shí)釀成水災(zāi)；盛夏酷熱；秋季天高氣爽；往往有伏、秋旱發(fā)生；冬季較溫暖、霜雪較少。無霜期平均達(dá) 264 天。一日最大降水量為 毫米；最長(zhǎng)連續(xù)陰雨日數(shù)為 17 天，最長(zhǎng)無降雨日數(shù)為 51 天。橋梁寬度：全橋采用雙向 4 車道，由 7 片預(yù)應(yīng)力混凝土 T 型梁組成，每片 T 型梁寬： m，梁間縫寬： m，主梁間距： m，人行道寬： m 2=3m，行車道： 14 m，路肩 12=2m， 所以橋?qū)挒椋?m 。橋面設(shè)雙向橫坡，坡度為 %。雙向縱坡，坡度為 %。③ 錨具：OVM 型預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系，選用與之配套的 YWC 型千斤頂。設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100。積極采用國(guó)內(nèi)外的新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新設(shè)備，以便于橋梁的建造和架設(shè)、減少勞動(dòng)強(qiáng)度、加快施工進(jìn)度、提高施工效率、保證工程質(zhì)量和施工安全。 方案編制（1）懸臂橋圖 懸臂橋（2）T 型鋼構(gòu)橋圖 T 型鋼構(gòu)橋（3）先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁 T 型梁橋圖 先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁 T 型梁橋河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第二章 方案比選5（4）斜拉橋圖 斜拉橋 方案比選表 21 方案比選表 懸臂橋 T 形剛構(gòu)橋預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支 T 形梁橋斜拉橋適用性1．橋墩上為單排支座，可以減小橋墩尺寸 2．主梁高度可較小，降低結(jié)構(gòu)自重，恒載內(nèi)力減小超靜定結(jié)構(gòu)容易受溫度、混凝土收縮徐變作用、基礎(chǔ)不均勻沉降等影響，容易造成行車不順1．施工方便。3．結(jié)構(gòu)尺寸標(biāo)準(zhǔn)化。2．梁翼緣受拉，容易出現(xiàn)裂縫，雨水浸入梁體成為安全隱患建國(guó)初期大量采用目前國(guó)內(nèi)大量采用，安全，行車方便。經(jīng)濟(jì)性 支架昂貴，維修費(fèi)用高 用鋼量大，費(fèi)用大造價(jià)較低，工期較短，安裝簡(jiǎn)便 造價(jià)最高按橋梁的設(shè)計(jì)原則，造價(jià)低、材料省、施工難度小、勞動(dòng)力少和橋型美觀的方案應(yīng)優(yōu)先采用。河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第三章 主梁設(shè)計(jì)6第三章 主梁設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)資料（1）設(shè)計(jì)跨徑：標(biāo)準(zhǔn)跨徑（墩中心距離） m，簡(jiǎn)支梁計(jì)算跨徑(相鄰支座中心距離) = m，主梁全長(zhǎng) 36 = m，橋長(zhǎng)（六跨）L=366=216 m 。（3）設(shè)計(jì)速度：60 km/h；車道數(shù)：雙向四車道（不設(shè)中央分隔帶） ；橋面凈空：設(shè)為 5 m。鋼絞線：預(yù)應(yīng)力鋼束采用 鋼絞線，每s?束 7 根，全梁 7 束；鋼筋：直接大于等于 12mm 的采用 HRB335，直徑小于12mm 的采用 HPB235 鋼筋。預(yù)制時(shí)，預(yù)留孔道采用內(nèi)徑 70mm、外徑 77mm 的預(yù)埋金屬波紋管成型，鋼絞線采用 TD 雙作用千斤頂兩端同時(shí)裝啦，錨具采用夾片式群錨。（5）基本數(shù)據(jù)（見表 31）表 31 材料及特性項(xiàng)目 符號(hào) 單位 數(shù)據(jù),cukfMPa?C50混凝土立方強(qiáng)度彈性模量軸心抗壓標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 ckf 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第三章 主梁設(shè)計(jì)7 表 31 材料及特性（續(xù)表）項(xiàng)目 符號(hào) 單位 數(shù)據(jù)tkfMPa軸心抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度軸心抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度 cf 容許壓應(yīng)力 39。容許壓應(yīng)力 .5ck 標(biāo)準(zhǔn)荷載組合容許主壓應(yīng)力 容許拉應(yīng)力 ctpc??????C50混凝土持久狀態(tài)短期效應(yīng)組合容許主拉應(yīng)力 .?pdf1260?鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度彈性模量抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度最大控制應(yīng)力 con?1395抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 sfP335HRB335抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度 d280抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 skfa235普通鋼筋HPB235抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度 dMP1951?3/Nm重度鋼筋混凝土鋼絞線 河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第三章 主梁設(shè)計(jì)8 橫截面布置 主梁間距和主梁片數(shù)主梁間距通常應(yīng)隨梁高與跨徑的增大而加寬為經(jīng)濟(jì)，同時(shí)加寬翼板對(duì)提高主梁截面效率指標(biāo)很有效，故在許可的條件下應(yīng)適當(dāng)加寬 T 梁翼板。交通部《公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖》 （78 年）中，鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式簡(jiǎn)支 T 形梁跨徑從 16m 到 50m?？紤]人行道適當(dāng)挑出 m，人行道寬為：2= m，行車道寬：72 =14 m，右側(cè)路肩：12=2 m ，所以橋?qū)拕t用八片 T 型梁，如圖 。主梁截面細(xì)部尺寸：為了增強(qiáng)主梁間的橫向連接剛度，除設(shè)置端橫隔梁外，還設(shè)置 4 片中橫隔梁，間距為 4，共 6 片。為了翼板與腹板連接和順，在截面轉(zhuǎn)角處設(shè)置圓角，以減小局部應(yīng)力和便于脫模。標(biāo)準(zhǔn)圖的 T 梁腹板厚度均取 20cm。馬蹄尺寸基本由布置預(yù)應(yīng)力鋼束的需要來確定，實(shí)踐表明馬蹄面積占截面面積的 10％～20％為合適。馬蹄與腹板交接處做成 45176。這樣的配置，馬蹄面積占總面積 ％，按上述布置，可繪出預(yù)制梁跨中截面，如圖 所示。變化點(diǎn)截面（腹板開始加厚區(qū)）到支點(diǎn)的距離為 300cm，中間還設(shè)置一節(jié)長(zhǎng)為 200cm 的腹板加厚的過渡段，見圖 。橫隔梁的厚度一般為 15~18cm，本設(shè)計(jì)中橫隔梁厚度取 15cm。端橫隔梁是必須設(shè)置的，跨中的橫隔梁將隨跨徑的大小宜每隔 ~10m設(shè)置一道，本設(shè)計(jì)中，每隔 設(shè)置一道。可以采用分塊面積法和節(jié)線法。iI中主梁跨中毛截面的幾何特性在預(yù)制階段如圖 及表 32。圖 使用階段跨中橫截面（單位：mm ）邊主梁截面與中主梁的翼緣寬度有差別，翼緣 190cm，如圖 ，圖 左邊主梁（單位：mm）河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第三章 主梁設(shè)計(jì)12表 33 中主梁跨中毛截面的幾何特性 分塊號(hào)分塊面積 (㎝ 2)iAyi(cm)iiSAy??(Cm3)(ysyi)(cm)Ix= (ysyi )2iA(Cm4)Ii(Cm4)① 3300 24750 105 105② 112 105 105③ 3300 321750 105 105④ 225 170 38250 105 105⑤ 1000 190 190000 105 ????合計(jì) 793miA????? 檢驗(yàn)截面效率指標(biāo) ρ以跨中截面為例： ???上 核 心 矩 ： ..8xis?下 核 心 矩 ： ?????截 面 效 率 指 標(biāo) ：根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，預(yù)應(yīng)力混凝土 T 型梁在設(shè)計(jì)時(shí)，檢驗(yàn)截面效率指標(biāo)取?＝～，且較大者亦較經(jīng)濟(jì)。河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第四章 行車道板計(jì)算13第四章 行車道板計(jì)算T 梁翼板構(gòu)成鉸接懸臂板，荷載為公路—Ⅱ級(jí)，橋面鋪裝 6cm 瀝青混凝土。tanefhs???式中 eh——自承托起點(diǎn)至肋中心線之間板的任一驗(yàn)算截面的計(jì)算高度；39。39。?， （由《橋規(guī)》查得） ，則得：????河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第四章 行車道板計(jì)算14p/2圖 懸臂板計(jì)算圖式圖 汽車計(jì)算圖式荷載對(duì)于懸臂根部的有效分布寬度： m?????式中：d——最外兩個(gè)荷載的中心距離。3/kNm?一側(cè)欄桿 ，一側(cè)人行道 ；/kNm?外邊梁 =???中梁 2/（4）主梁恒載總和（見表 51）表 51 主梁恒載總和 荷載 第一恒載 1g第一恒載 2g第一恒載 3g總和 g外邊梁 中主梁 （5）主梁恒載內(nèi)力計(jì)算見圖 ，設(shè) 為計(jì)算截面離左支點(diǎn)的距離，并令 ，則：x xl??主梁彎矩和剪力的計(jì)算公式分別為： 21()aMlgQ=???河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）