【正文】 ..............................................................16 售后服務(wù)方面 ..............................................................................................16 汽車市場消費需求體系完善 .............................................................................16 改變居民消費觀念 ......................................................................................17 改善汽車消費環(huán)境 ......................................................................................17 增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力 .........................................................................18 以增強(qiáng)自主開發(fā)能力作為對外合作的條件 ..............................................18 我國在技術(shù)引進(jìn)方面，應(yīng)注意加強(qiáng)管理 ..................................................18 以自有品牌為依托，帶動自主開發(fā)能力的形成 ......................................18 加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)，完善創(chuàng)新擴(kuò)散執(zhí)行者和載體的功能 ......................19總結(jié) .................................................................................................................................20致謝 .................................................................................................................................21參考文獻(xiàn) .........................................................................................................................22黃 岡 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文2引言一個時期以來，我國汽車工業(yè)的發(fā)展一直受到社會各界的廣泛關(guān)注，政府從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求出發(fā)，努力扶持汽車工業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)，廣大消費者隨著生活水平的提高，也對擁有自己的家用轎車產(chǎn)生了日益強(qiáng)烈的需求，可以說，我國汽車行業(yè)的發(fā)展正面臨由“供給約束型”向“需求約束型”轉(zhuǎn)變。分析我國汽車消費的現(xiàn)狀及其約束條件、根據(jù)汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀提出合理的對策，對促進(jìn)我國汽車行業(yè)的發(fā)展具有良性的意義。根據(jù)這一歷史現(xiàn)象，許多人認(rèn)為中國家用轎車的普及也要從價格低廉的微型車開始，而且國內(nèi)大部分汽車生產(chǎn)企業(yè)也沿著這條路子走來發(fā)展，但效果卻令人并不滿意。正是由于居民的消費需求改　　變了，我們不能再按以前的那些需求理論來指導(dǎo)企業(yè)的生產(chǎn)?！　? 黃 岡 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文31 現(xiàn)階段我國汽車消費者需求的現(xiàn)狀　　市場是商品流通和交換的集散地，是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費的紐帶。企業(yè)要想取得發(fā)展，除了要了解與企業(yè)相關(guān)的市場外，更要做好市場的研究工作，重點就是做好研究市場需求的工作?！　τ谖覈嚬I(yè)來講，要使它能夠取得發(fā)展，也必須從研究汽車市場上消費者的需求入手。先來看看，目前我國汽車市場上，消費者的需求是怎樣的一種狀況。從需求角度看， “十五”規(guī)劃要求交通運輸業(yè)以更快的速度增長，會對載貨汽車的發(fā)展提出巨大的需求；同時，轎車逐步進(jìn)入家庭消費，市場需求更大，持續(xù)時間更長。目前汽車需求正處于快速增長的初期，其中家用轎車需求增長的前景十分廣闊。從供給角度看，我國冶金、石油、化工、機(jī)電、儀器儀表等工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)為汽車工業(yè)大發(fā)展奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)，公路網(wǎng)建設(shè)高速發(fā)展也為汽車工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部條件。按照國家汽車工業(yè)“十五”規(guī)劃，2022 年，我國汽車產(chǎn)量為 320 萬輛左右，其中轎車產(chǎn)量為 110 萬輛左右，汽車工業(yè)增加值為 1300 億元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值 1%左右，汽車產(chǎn)品基本滿足國內(nèi)市場需求，汽車產(chǎn)品出口占銷售收入的比例達(dá)到 8%左右。　　入世對改善我國汽車市場環(huán)境，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，籌措發(fā)展資金，參與國際分工都黃 岡 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文4將起到積極的推動作用?！　橛尤胧?，1994 年國家頒布實施了《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》 ，規(guī)范了汽車發(fā)展模式。　　今后十年，將是汽車消費市場迅速擴(kuò)張和汽車行業(yè)大規(guī)模整合的十年。貝格管理咨詢公司對我國 10 家整車制造商和 90 家零部件供應(yīng)商的調(diào)查，預(yù)計2022 年轎車市場銷量將達(dá) 200 萬輛，增速最快的將是排量 1～2 升的私人用車。 消費者對汽車的購買欲望現(xiàn)狀及其分析　　北京大視野社會經(jīng)濟(jì)調(diào)查有限責(zé)任公司對有購買意向的家庭“主要購買目標(biāo)”做了專項調(diào)查。第二位是住房。從調(diào)查結(jié)果看，人們對汽車的購買欲望不是很強(qiáng)，只有在他們擁有住房后才會考慮去購買汽車。調(diào)查結(jié)果得出結(jié)論大致與上述結(jié)果相似。但隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，人們對汽車的購買欲望也在不斷增強(qiáng)。截止到 2022年年底。20222022 年，中國私人汽車的保有量繼續(xù)保持較高的增長。 20222022 年，中國民用汽車的總體保有量以年均 11%的速度增長。2022 年，達(dá)到 2054 萬輛。 影響分析消費者對汽車的購買欲望一方面受到收入水平的影響，這點無可質(zhì)疑。對于我國消費者而言，按大部分人的收入水平是買不起轎車的，就算買的起轎車也用不起。在這年度 占比（%）2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 ...... ......2022 黃 岡 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文6種情況下，他們的購買欲望自然不會很強(qiáng)烈。就目前而言，國內(nèi)消費者對汽車的消費觀念還相對落后，主要可以概括為兩種觀念:一種是把購買汽車作為一種身份地位的象征，另一種是消費者把購買汽車作為一種“超前消費”或者是“時尚” ，這種觀念帶有一定的盲目性，并不考慮到汽車的實用性，消費者不知道為何購車。黃 岡 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文72 消費者對汽車的購買能力現(xiàn)狀及其分析 購買能力現(xiàn)狀2022 年中國城市居民消費形態(tài)調(diào)查表明，全國經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的東部 12 個大城市，大部分居民的月收入水平不到 1500 元，即按照月收入 1500 元計算年收入也不過 萬元；普通居民家庭年收入 2~ 萬元。在這樣的情形下，居民回去買車嗎？結(jié)果我們發(fā)現(xiàn)，居民不但買車，而且車的檔次也還不錯呢。但是消費者表示，如果以后買車，它們的選擇將集中在 10~20 萬元的檔次（占 30%）?！　Ρ葍身椪{(diào)查結(jié)果，我們不難發(fā)現(xiàn)，依照目前我國居民已有的收入水平，如果要購買一輛家用汽車，他們的購買力還是很有限的。這種消費者的收入水平與消費水平不相匹配的現(xiàn)象，也就構(gòu)成了目前我國汽車市場上消費者“購買力”的一大特征，盡管其中包含貸款消費。近年來，我國 GDP 和城鎮(zhèn)居民家庭的人均可支配收入見表 2 所示:表 2 我國 GDP 和城鎮(zhèn)居民家庭的人均可支配收入表年度 1998 1999 2022 2022 2022 2022 2022國內(nèi)生產(chǎn)總值(億元) 78345 82067 89468 97315 105172 117252 136515黃 岡 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文8城鎮(zhèn)居民家庭可支配收入(元)5425 5854 6280 6860 7703 8472 9422注明:這些數(shù)據(jù)來源于《中國統(tǒng)計年鑒》時間間隔為 1998—2022 年 影響分析由以上數(shù)據(jù)可以看出，近年來，我國 GDP 增長迅速，經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體呈上升態(tài)勢，人均收入也逐年增長，但相對于我國汽車的銷售價格來說，國內(nèi)消費者的購買能力明顯不足。而現(xiàn)在要買一輛 13 萬元左右的家用轎車僅一年的消費總支出就要 2 萬元左右，大大超過了居民的實際支付能力。第一，金融機(jī)構(gòu)問題。商業(yè)銀行的優(yōu)勢是資金雄厚，但是，業(yè)務(wù)范圍廣泛，難以專注于汽車的銷售融資。第二，信用擔(dān)保公司問題當(dāng)貸款購車在發(fā)達(dá)國家大行其道時，我國的汽車信貸卻因難以突破風(fēng)險瓶頸而止步不前。因此，在我國當(dāng)居民的個人購買能力不足的時候，想要通過銀行的信貸途徑購車還是存在很多不便的。黃 岡 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文93 消費者消費汽車的相關(guān)環(huán)境現(xiàn)狀　　目前阻礙汽車進(jìn)入家庭的因素不只是收入水平，諸如市場供給、消費政策等相關(guān)環(huán)境因素的影響不容忽視。如果問題得到解決，生產(chǎn)企業(yè)會吸引大量的汽車消費者，否則生產(chǎn)企業(yè)會失去更多的消費者。再加上我國的汽車稅費項目繁雜，數(shù)額巨大?！　”本┩韴笥浾邔?76 位汽車消費者進(jìn)行定點攔截采訪，在 81%已著手購車和準(zhǔn)備購車的消費者當(dāng)中，有 38%的消費者面對價格波動的汽車市場處于觀望狀態(tài)，導(dǎo)致“持幣待購”現(xiàn)象的產(chǎn)生。這則采訪資料反映的其他事實我們暫且不論，就有兩點提醒我們：目前消費者覺得我們的汽車消費政策還沒有讓他們信賴，市面上還沒有豐富的