【正文】 。d依據(jù)軸線控制控制網(wǎng)，放樣出每個(gè)樁位。放線人員放線前應(yīng)認(rèn)真閱讀整套圖紙及有關(guān)變更文件，依據(jù)《基礎(chǔ)平面圖》及規(guī)劃紅線控制點(diǎn)，由技術(shù)部專職人員按監(jiān)理公司批準(zhǔn)的測(cè)量放線方案，繪制施工測(cè)量平面方格坐標(biāo)圖，認(rèn)真計(jì)算各點(diǎn)坐標(biāo)，對(duì)軸線控制點(diǎn)埋設(shè)標(biāo)志，且四周用砼固化30cm深，對(duì)樁位采用鋼管打眼灌白灰及釘φ8短鋼筋作為標(biāo)志，深度不小于300mm，繪制測(cè)量復(fù)核簽證單，經(jīng)甲方或監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)。測(cè)量用鋼尺須校驗(yàn)，施工用鋼尺在量距中若與測(cè)量用鋼尺量出數(shù)據(jù)有出入，應(yīng)以測(cè)量為準(zhǔn)加以改正，施工過程中，必須注意距離與角度的復(fù)核，若出現(xiàn)較大誤差，應(yīng)及時(shí)查出原因，并加以改正，對(duì)使用鋼尺要定期進(jìn)行校核，以保證鋼尺準(zhǔn)確。采用旋挖鉆進(jìn)工藝成孔。 ⑶埋設(shè)護(hù)筒與設(shè)備安裝埋設(shè)護(hù)筒前用全站儀定位，水準(zhǔn)儀找平，并打下控制樁，使護(hù)筒中心與控制十字線重合，同時(shí)用水平尺及鉛錘檢查護(hù)筒垂直度，然后在護(hù)筒周圍均勻地回填粘土，分層夯實(shí)，最后復(fù)測(cè)護(hù)筒頂部中心與樁位中心的偏差及護(hù)筒垂直度。鉆機(jī)就位時(shí)，在鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心拉十字線，使之與控制十字線交點(diǎn)重合。設(shè)備安裝時(shí)，做到水平、穩(wěn)固，使天車、轉(zhuǎn)盤中心與樁位三點(diǎn)一線，以保證鉆孔垂直度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。泥漿溝做為鉆孔與沉淀池之間的循環(huán)連接，要求其周圍充填牢固，以防泥漿外溢。 ⑸泥漿性能設(shè)計(jì) 根據(jù)本工程場(chǎng)地特征，場(chǎng)地地層以粉質(zhì)粘土、砂為主，所以本工程鉆孔施工原則上采用清水鉆進(jìn)成孔。 ③嚴(yán)格控制泥漿失水量和泥皮厚度，以保證樁身側(cè)摩擦力。 ⑹鉆機(jī)鉆進(jìn)及清孔作業(yè) ①初鉆時(shí)應(yīng)該低檔慢速鉆進(jìn)，使護(hù)筒刃腳處形成堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁，鉆至護(hù)筒刃腳下6m以后，方可按土質(zhì)情況以正常速度，正常鉆壓鉆進(jìn)； ②開鉆時(shí)鉆頭應(yīng)提離孔底面5080cm，開動(dòng)泥漿泵，使沖洗液循環(huán)23分鐘，然后開動(dòng)鉆機(jī)慢轉(zhuǎn)，同時(shí)慢慢將鉆頭放到孔底，輕壓慢鉆數(shù)分鐘，至護(hù)筒刃腳下后逐漸增加鉆壓加快速度； ③.正常鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)合理調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)，不得隨意提動(dòng)鉆具，操作時(shí)隨時(shí)掌握吊鉆具鋼絲繩的松緊度，減少鉆桿、水龍頭的晃動(dòng)和磨損，在鉆進(jìn)過程中應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)條件隨時(shí)檢查和調(diào)整泥漿指標(biāo)； ④本施工場(chǎng)地，粘土地層比較發(fā)育，在粘土中鉆進(jìn)，宜選用尖底鉆頭，中等轉(zhuǎn)速、大泵量、稀泥漿的鉆進(jìn)方法； ⑤在易塌孔地層中（如砂土、軟土等）鉆進(jìn)時(shí)，宜采用平底鉆頭控制進(jìn)尺速度，輕壓慢速大泵量，稠泥漿的鉆進(jìn)方法； ⑥.在加接鉆桿時(shí)，應(yīng)將鉆頭提離孔底50cm，使用沖洗液循環(huán)35分鐘以后，再拆卸加接鉆桿； ⑦鉆進(jìn)時(shí)如遇砂層或松軟土層而有塌方現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，可以提起鉆頭，停泵、向孔中倒入粘土塊放入鉆頭空鉆，使膠泥擠入孔壁堵住塌孔，穩(wěn)住泥漿后再開泵繼續(xù)鉆進(jìn)。為保證樁徑，應(yīng)時(shí)常檢查鉆頭直徑。提鉆后利用測(cè)繩測(cè)量孔深。 第二次清孔：第一次清孔完成后測(cè)量孔深，計(jì)算沉渣厚度，如不能滿足規(guī)范規(guī)定應(yīng)以抽渣筒排除沉渣。清孔結(jié)束，孔底沉渣厚度≤100mm。 b為保證鋼筋籠的圓度和直度，制作鋼筋籠的主筋必須校直，箍筋應(yīng)整圓，主筋應(yīng)盡量用整根鋼筋，需要焊接的，須在試驗(yàn)合格后方可使用。10mm 箍筋間距或螺旋筋螺距177。10mm 鋼筋籠長(zhǎng)度：177。 ②鋼筋籠的焊接要求： a主筋采用單面搭接焊，焊縫長(zhǎng)10d。 c 每根樁布設(shè)φ57*3的檢測(cè)管，檢測(cè)管每8米一節(jié)，并要求不漏水。檢測(cè)管高出樁基頂面120cm（考慮破除樁頭100cm），澆筑混凝土前將檢測(cè)管注滿水，并用塞子堵死以免雜物進(jìn)入檢測(cè)管。 ③鋼筋籠的安裝： a利用汽車吊車吊放鋼筋籠，防鋼筋籠變形。鋼筋籠必須對(duì)準(zhǔn)孔位并保持垂直下放，避免碰撞孔壁引起塌方。10mm，籠頂標(biāo)高允許偏差177。 ⑻混凝土制作及灌注施工 ①對(duì)砼攪拌站要求：施工前，對(duì)采用的原材料：水泥、鋼筋、砂、石及時(shí)送檢，合格后方可使用，并做出配合比。②混凝土攪拌時(shí)間90120s，保證混凝土成品質(zhì)量，拌制好的混凝土以最快方式運(yùn)至待灌孔口，并盡快灌注，運(yùn)送容器要不漏漿，不吸水，無(wú)泥土雜物和嚴(yán)重銹蝕。規(guī)格為φ220mm。⑤灌注前導(dǎo)管上端安裝隔水栓，下管時(shí)準(zhǔn)確丈量，計(jì)算長(zhǎng)度。第二次清孔結(jié)束至開始灌注時(shí)間不超過40min。⑦為檢測(cè)混凝土質(zhì)量，每根樁做1組試塊，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 ⑼樁頭處理和檢測(cè)待樁的砼強(qiáng)度達(dá)50%以后，進(jìn)行樁頭處理，人工用風(fēng)鎬鑿除樁頭，樁頂標(biāo)高要符合設(shè)計(jì)要求，待樁頭處理完畢后，對(duì)樁的承載力進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理和設(shè)計(jì)的要求采用靜載試驗(yàn)或大小應(yīng)變法或超聲波法進(jìn)行。 ⑽澆筑樁工程的中間驗(yàn)收澆筑樁施工結(jié)束后，根據(jù)實(shí)際樁位畫出竣工平面圖。澆筑樁施工結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和監(jiān)理的要求進(jìn)行靜載試驗(yàn)或動(dòng)測(cè)試驗(yàn)，其成果應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。墩柱強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的80%后再進(jìn)行蓋梁施工。模板：柱式墩臺(tái)身模板采用兩塊半圓形對(duì)扣整體鋼模板，螺栓連接，下部采用基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋的角鋼固定，上部采用風(fēng)纜加固，施工時(shí)采用腳手架圍護(hù)，以便于人員進(jìn)行立模、扎筋等作業(yè)，腳手架四周設(shè)攬風(fēng)繩，施工人員及材料通過井式提升架垂直運(yùn)輸。模板縫用海綿條或塑料膠管嵌塞，以免漏漿。當(dāng)墩身砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，采用滿堂支架鋪設(shè)蓋梁模板。彎曲φ10以下鋼筋用手搖扳子扳彎，φ10以上鋼筋用鋼筋彎曲機(jī)扳彎。各種鋼筋分類存放，做好標(biāo)識(shí)，不能混用。鋼筋的根數(shù)、直徑、長(zhǎng)度、編號(hào)排列、位置等都要符合設(shè)計(jì)的要求，鋼筋接頭的位置應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定的同一截面不超過總面積50%的要求。在鋼筋籠上要認(rèn)真綁好水泥砂漿定位塊，以確保鋼筋的保護(hù)層厚度。柱墩澆筑落高超過2m采用串筒或滑槽，以免砼離析。澆筑砼要有專人下到模型里進(jìn)行振搗，保證砼密實(shí)。側(cè)模拆除后立即覆膜噴淋養(yǎng)護(hù)。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行驗(yàn)坑（槽）并盡快施作墊層。（三）、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制施工本合同段預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁按先簡(jiǎn)支后連續(xù)的方法進(jìn)行施工。制梁臺(tái)座制梁臺(tái)座要有足夠的剛度和強(qiáng)度，上面澆筑25號(hào)砼，要高出地面15cm以上。若需要蒸汽養(yǎng)護(hù)則在臺(tái)座的兩側(cè)預(yù)埋好通蒸汽的鋼管。（2）鋼筋制作鋼筋要調(diào)直、除銹，下料、彎制要準(zhǔn)確，加工好的半成品鋼筋要分類掛牌存放。綁扎好的鋼筋骨架經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后，用φ22鋼管焊制的雙三角架作扁擔(dān)，用龍門吊裝入模。 箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝，混凝土澆筑前一定要認(rèn)真復(fù)核吊孔位置和保護(hù)措施，吊點(diǎn)位置到背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用1100mm,橫橋向距離懸臂根部100mm,吊裝預(yù)留孔可采用pvc管，孔口應(yīng)采取措施，以減少吊裝時(shí)鋼絲繩對(duì)響亮的磨損。②鋼筋骨架就位后再穿上經(jīng)檢查合格的波紋管，一定要保證波紋管的位置正確。在進(jìn)行鋼筋連接電焊時(shí)應(yīng)加以防護(hù)，防止電焊火花燒傷管壁。②拌合與運(yùn)輸：采用有自動(dòng)計(jì)量裝置的強(qiáng)制式拌和機(jī)以分次投料方式拌和，嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間。③澆筑砼從梁的一端按水平分段斜向分層澆筑，灌注要保證層與層、段與段之間的砼要相互交錯(cuò)振搗，保證砼灌注的整體性。附著式振動(dòng)器要集中控制，振動(dòng)時(shí)間以2～4分鐘為宜，嚴(yán)禁控振模板。（5）梁體砼的養(yǎng)護(hù)梁體砼表面收漿后，即可在頂面覆蓋麻袋灑水養(yǎng)生。（6）拆模先拆除頂、底部拉桿、橫隔板連接及支架墊木，用方木支住每道模隔板，然后從兩端模開始，依次向中間拆模。（7）鋼絞線制備鋼絞線下料在專門的下料臺(tái)上進(jìn)行，鋼絞線上不得粘有泥土，并將油污擦洗干凈。將下好料的鋼絞線用編束器綁扎成束，確保本束的幾根鋼絞線平順、長(zhǎng)度一致，細(xì)扎絲綁扎一道，其余部分每1m綁扎一道。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采取人工和機(jī)械相配合的方法進(jìn)行穿束，用力要均勻、平衡，方向要同孔道軸心一致。（9）預(yù)應(yīng)力束的張拉預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端張拉法，其張拉順序按設(shè)計(jì)給定的順序?qū)ΨQ均勻進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨下控制張拉力用設(shè)計(jì)給定的數(shù)值。②首先上好兩端的工作錨頭，并將工作夾片均勻打緊，外露一致，然后用手動(dòng)葫蘆吊起千斤頂，穿入鋼絞線，再上工具錨。③預(yù)應(yīng)力束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)噸位后采取一次張拉工藝，持荷5min后錨固。張拉程序?yàn)?→→（持荷5min）→錨固。（10）壓漿、封錨普通水泥拌制水泥漿，經(jīng)試驗(yàn)選定配合比。灌漿前應(yīng)先用高壓水沖孔道，松散顆粒全部清除干凈。封錨：孔道灌漿后，及時(shí)進(jìn)行梁端的封錨，采用竹膠合板組合模板，人工澆搗細(xì)石砼，砼標(biāo)號(hào)應(yīng)提高一級(jí)，澆筑后罩塑膜養(yǎng)護(hù)。（11）移梁、存放采用龍門吊移梁，吊點(diǎn)位置符合設(shè)計(jì)要求。施工要點(diǎn) 有關(guān)橋梁的施工工藝，材料要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，除按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）有關(guān)條文辦理外，還應(yīng)特別注意以下事項(xiàng)： ⑴箱梁預(yù)制 ①澆筑箱梁混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、護(hù)欄、泄水孔、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全，確定無(wú)誤后方可澆筑；施工時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性；預(yù)制梁頂、地板及腹板較薄，應(yīng)選用合適的骨料粒徑并做好配合比試驗(yàn)；梁端2米范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密、要求早期強(qiáng)度高，應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制其工程質(zhì)量。 ③箱梁預(yù)制時(shí)，除注意按本橋設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件外，橋面系、伸縮縫、護(hù)欄、支座及其它相關(guān)附屬構(gòu)造均應(yīng)參照有關(guān)圖紙施工，護(hù)欄預(yù)埋鋼筋必須預(yù)埋在預(yù)制梁內(nèi)。澆筑前應(yīng)檢查波紋管是否密封，防止?jié)仓炷習(xí)r阻塞管道。 ③施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控，當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。水泥漿強(qiáng)度達(dá)到40Mpa時(shí)，箱梁方可吊裝。 ⑵連接接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭段頂板束波紋管并穿束，在日溫最低時(shí)，澆筑連續(xù)接頭，中橫梁及兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的橋面板，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%后，且混凝土齡期不小于7d時(shí)，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿。 ⑶接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑。解除臨時(shí)支座時(shí)，應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。箱梁吊裝 箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝，吊點(diǎn)位置到背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用1100mm,橫橋向距離懸臂根部100mm,吊裝預(yù)留孔可采用pvc管，孔口應(yīng)采取措施，以減少吊裝時(shí)鋼絲繩對(duì)箱梁的磨損。架梁前要做好架橋機(jī)走行軌道的鋪設(shè)、架橋機(jī)的拼裝及試車。架梁之前，質(zhì)檢人員要對(duì)每片待架的箱梁進(jìn)行全面的外觀檢驗(yàn)，丈量各部分尺寸，完全符合要求后才能架設(shè)。每架完一孔箱梁，先焊接橫隔板鋼筋及連接橋面縱向濕接縫鋼筋，并澆筑縱向濕接縫和橫隔板的砼，待橫隔板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上后，也按第一片梁的施工工序架設(shè)第二孔梁并澆筑橫隔板等，以此類推架完這座橋的