【正文】 許任何部位、任何深度或任何的淬火裂紋，調(diào)質(zhì)后的高強(qiáng)螺栓性能等級(jí)必須符合《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓》，表面強(qiáng)度達(dá)HRC3236，螺紋應(yīng)符合《普通螺紋公差與配合》GB197中的6g級(jí)，表面需發(fā)黑處理并涂防銹油。套筒采用Q235BF或20＃或45＃（當(dāng)m＞39）六角鋼制作，六角形于內(nèi)圓的不同心度不大于土1mm，外觀不得有裂紋、過(guò)燒及氧化皮。B、母材為Q235鋼與45號(hào)鋼焊接時(shí)采用E5016型電焊條，焊接前對(duì)母材進(jìn)行預(yù)熱至150200℃。D、所有桿件若采用自動(dòng)焊，焊絲為H08Mn2SiA 。B、為了使焊縫根部焊透，組裝固定焊點(diǎn)和第一皮焊縫所用的焊條直徑應(yīng)為，焊縫根部的定位間隙：管壁厚度10mm，為2mm。屋面板，中間復(fù)合100mm厚離心玻璃纖維。防火涂料采用ZY8超薄膨脹型鋼結(jié)構(gòu)放火涂料，耐火極限≥。15′之內(nèi)（國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為177。具體措施是： a ～。 b 用分度頭（最小刻度為2′）控制，用銑床加工螺栓球螺孔端面。2′。（國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為177。具體措施是：a ～+。 b 采用專用工裝，并定期檢查工裝精度。具體措施是：a 采用由上海工具公司生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)絲攻加工螺紋孔。4 成品球加工精度檢驗(yàn)a 用標(biāo)準(zhǔn)螺紋規(guī)（螺栓塞規(guī)）檢查螺孔的螺紋加工精度和攻絲深度。c 用萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)螺栓球螺紋孔與高強(qiáng)度螺栓配合軸向抗拉強(qiáng)度，檢查數(shù)量為受力最不利的同規(guī)格的螺栓球600只為一批（不足600只仍為一批計(jì)），每批取3只為一組隨機(jī)抽檢，一般檢查成品球上的最大螺孔。為保證桿件的加工精度符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，采取如下措施予以保證：A 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)控制錐頭的加工精度，每種規(guī)格錐頭按5%的比例（且不少于10只）抽樣進(jìn)行外觀和加工精度的檢驗(yàn)。B 通過(guò)試驗(yàn)事先確定各種規(guī)格桿件預(yù)留的焊接收縮量，在計(jì)算桿件鋼管的斷料長(zhǎng)度時(shí)計(jì)入預(yù)留的焊接收縮量。D 斷料長(zhǎng)度尺寸偏差控制在177。用鋼管尺、鋼尺復(fù)核斷料長(zhǎng)度尺寸，并作記錄。E 鋼管兩端與錐頭的裝配在V型鐵上進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，用事先經(jīng)計(jì)量室標(biāo)定過(guò)的鋼尺控制，調(diào)整并固定裝配工裝，通過(guò)固定后的裝配工裝的限位作用，把桿件裝配長(zhǎng)度尺寸偏差控制在177?？刂茥U件焊縫質(zhì)量鋼管兩端與錐頭之間的連接焊縫屬對(duì)接焊縫，要求與母材等強(qiáng)，焊縫質(zhì)量等級(jí)必須達(dá)到《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502052001中規(guī)定的二級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。B 桿件裝配時(shí)，鋼管兩端與錐頭之間的連接采用CO2氣體保護(hù)焊機(jī)KR500施焊點(diǎn)固。并保證在鋼管端面與錐頭端面之間預(yù)留有一定的間隙（焊縫位置）。C 桿件兩端焊縫的施焊在NXC2500KR型網(wǎng)架桿件雙頭自動(dòng)焊接機(jī)床上進(jìn)行。D 施焊作業(yè)時(shí)，操作人員必須使用合格的焊絲、導(dǎo)電嘴、焊接防飛濺劑，必須遵守規(guī)定的焊接規(guī)程，執(zhí)行事先確定的焊接工藝，并將自己的焊工序號(hào)標(biāo)記于焊縫附近，以便追溯。E 檢驗(yàn)由專檢人員按5%比例隨機(jī)抽檢，用焊縫量規(guī)，鋼尺檢查焊縫外觀。%比例進(jìn)行超聲波無(wú)損探傷，并作記錄及報(bào)告。主要檢測(cè)設(shè)備：CTS23型超聲波探傷儀用于對(duì)焊縫無(wú)損探傷CTS230A型超聲波探傷儀用于對(duì)焊縫無(wú)損探傷WI1000型1000KN萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)用于焊縫承載力試驗(yàn)WE30型300KN萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)用于焊縫承載力試驗(yàn)6000KN材料萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)五、支座的加工 １、支座的加工必須符合設(shè)計(jì)圖紙和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502052001的要求。 支座鋼板放樣應(yīng)使用經(jīng)計(jì)量室事先標(biāo)定過(guò)的鋼尺，放樣、號(hào)料和氣割的尺寸偏差值必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502052001中的要求。 ５、支座鋼板制孔在鉆床上進(jìn)行，其加工精度和孔距偏差必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊3050mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等應(yīng)清除干凈。當(dāng)鋼板厚度超過(guò)50mm時(shí)，施焊前應(yīng)將鋼板的焊道兩側(cè)預(yù)熱至100150℃，焊后應(yīng)進(jìn)行保溫。 ⑵ ，并作記錄及報(bào)告。利用鋼制彈丸由高速旋轉(zhuǎn)的葉輪產(chǎn)生離心力加速達(dá)到每秒70～80米速度而產(chǎn)生的動(dòng)能轟擊到工件表面，將工件表面上的氧化皮或銹蝕層清除掉。半成品狀態(tài)。網(wǎng)架構(gòu)件基層表面處理的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量等級(jí)拋丸除銹的質(zhì)量等級(jí)必須達(dá)到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》。　　b、拋丸除銹操作環(huán)境的相對(duì)濕度不應(yīng)大于85％，確保鋼材表面不生銹?！　、網(wǎng)架桿件上料、下料時(shí)要做到輕拿輕放，拋丸處理后的桿件要存放于無(wú)積水、無(wú)積塵、無(wú)油污和通風(fēng)干燥的場(chǎng)所進(jìn)行表面防腐處理。b、檢驗(yàn)鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)應(yīng)在良好的散射日光下或在照度相當(dāng)人工照明條件下進(jìn)行，檢查人員應(yīng)具有正常的視力。網(wǎng)架構(gòu)件基層表面拋丸除銹后的處理a、用壓縮空氣或毛刷、抹布等工具將工件表面的浮塵和殘余碎屑清除干凈。七、包裝與標(biāo)識(shí) 包 裝 a、網(wǎng)架桿件采用打扎成捆的包裝方式。 標(biāo) 識(shí) a、捆或件采用彩鋼板標(biāo)簽牌標(biāo)識(shí)，標(biāo)簽牌應(yīng)標(biāo)明工程名稱和工程的部位或區(qū)域。 c、單元桿件采用油漆字母和數(shù)字單一的標(biāo)識(shí)方式，其標(biāo)記應(yīng)與設(shè)計(jì)編號(hào)完全一致。 同總包單位、監(jiān)理、業(yè)主復(fù)測(cè)砼柱的軸線及標(biāo)高，做好中間驗(yàn)收交底的工作。二、安裝方法根據(jù)本工程的建筑特點(diǎn)，網(wǎng)架安裝考慮高空積累滑移法。按滑移方式分單條滑移法和逐條積累滑移法。逐條積累滑移法是先將條狀單元滑移一段距離（能接上第二單元的寬度及上），連接好第二單元后，兩條一起再滑移一段距離（寬度通上），再連接上第三條，三條又一起滑移一段距離，如此循環(huán)操作直至接上最后一條單元為止。由于網(wǎng)架中部有防火墻，故在防火墻的兩邊搭設(shè)17m寬的滿堂腳手架平臺(tái)。施工步序(1)、腳手架平臺(tái)的搭設(shè)（參見(jiàn)附圖三） 在12－14軸、B－M軸之間搭設(shè)一塊33m（跨度）17m（長(zhǎng)度）的腳手架平臺(tái)。(2)、滑道的設(shè)置（參見(jiàn)附圖一）為了確?；赖钠秸?，減少滾動(dòng)摩擦阻力，采用30010鋼板沿縱向1軸至20軸81m范圍內(nèi)滿鋪梁面作為滑道。安裝時(shí)一注意其平面位置的正確，使網(wǎng)架支座軸線設(shè)計(jì)位置與滑道中心線重合，二注意調(diào)整梁面的不平整度，控制其標(biāo)高差不超過(guò)1cm。導(dǎo)軌由兩根[8普通熱軋槽鋼并排拼接而成，拼接后的導(dǎo)軌寬度16cm，高度為43mm。安裝導(dǎo)軌時(shí)，槽鋼槽口向下固定，其中心線應(yīng)與網(wǎng)架支座軸線設(shè)計(jì)位置重合。為保證網(wǎng)架的安裝精度（支座中心最大偏移量不大于20mm），位于導(dǎo)軌左右兩側(cè)的滑盤(pán)兩滾動(dòng)輪內(nèi)側(cè)面至導(dǎo)軌側(cè)面的最大距離控制為10－20mm。在網(wǎng)架安裝的同時(shí)，在網(wǎng)架支座下安裝上滑盤(pán)，并使滑盤(pán)的兩只輪子分別置于導(dǎo)軌左右兩側(cè)，輪軸須與導(dǎo)軌面垂直。網(wǎng)架支座與滑盤(pán)之間的連接采用間斷焊接連接。反力架的反力點(diǎn)布置在網(wǎng)架支座軸線的延長(zhǎng)線上。(6)、牽引A、牽引工具當(dāng)牽引112軸網(wǎng)架時(shí)，網(wǎng)架自重達(dá)到30噸，水平最大牽引力按公式T=KFW（K為阻力系數(shù)，F(xiàn)為滾動(dòng)摩擦系數(shù)，W為網(wǎng)架自重），按最不利情況取值K=，F(xiàn)=，則T=30t=。當(dāng)網(wǎng)架滑移不同步時(shí)，滑盤(pán)滾動(dòng)輪內(nèi)側(cè)與導(dǎo)軌發(fā)生接觸，還會(huì)產(chǎn)生側(cè)向滑動(dòng)摩擦阻力，再考慮實(shí)際滑移過(guò)程中可能還有其它阻力，實(shí)際的最大牽引力比理論值大。B、牽引點(diǎn)的設(shè)置牽引點(diǎn)設(shè)置在支座底板上，在網(wǎng)架兩側(cè)處于前進(jìn)方向的首端各一只支座上設(shè)置牽引環(huán)，牽引環(huán)用φ20圓鋼制成。C、牽引注意事項(xiàng)a、控制兩側(cè)同步滑行。兩側(cè)滑移的最大不同步值不得大于5cm。 b、控制滑移速度。(7)、網(wǎng)架的安裝和就位a、在腳手架平臺(tái)上，將先期提升到平面上的網(wǎng)架散件采用高空散裝法先安裝位于12軸線間的網(wǎng)架。c、把鋼絲繩、滑輪組、牽引葫蘆連接好后，在1B、1M軸兩端同時(shí)對(duì)網(wǎng)架施加水平牽引力，使網(wǎng)架沿導(dǎo)軌滑移6m。e、采用同樣的方法，使得1420軸間網(wǎng)架滑移至設(shè)計(jì)位置。拆除時(shí)在B軸每間隔一個(gè)支座點(diǎn)用千斤頂將支座頂起，頂起后拆除滑盤(pán)、導(dǎo)軌和滑道，然后同時(shí)操作6只5噸千斤頂同步徐徐回落，直至每只支座同步回落到預(yù)埋件上。g、 采用同樣的方法，使得1420軸間網(wǎng)架放落至設(shè)計(jì)位置。i、全面檢查網(wǎng)架的平面位置、尺寸，支座標(biāo)高和初始撓度。說(shuō)明本網(wǎng)架工程采用的高空逐條積累滾動(dòng)滑移安裝法，施工牽引器具只使用了4套，使用后的輔助材料鋼板和槽鋼均可回收再用，腳手架平臺(tái)只使用了滿堂高空散裝法的五分之一，有較好的經(jīng)濟(jì)效益。附圖二第六章 屋面板施工方案一、 檁條安裝在網(wǎng)架兩邊的支托板上彈好中心線，然后把檁條擱置在托板上，根據(jù)彈出的中心線進(jìn)行定位焊接，焊接高度應(yīng)不小于最薄鋼板的厚度，逐條向前推進(jìn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)情況確定起始點(diǎn)，在檐口拉出一根鋼絲基準(zhǔn)線，第一塊安裝就位并自攻螺釘將其固定在檁條上，保證與檁條垂直，自攻釘必須垂直于板面，縱向橫向的螺釘必須成一直線，必須安裝到位，松緊程度適當(dāng)。待下層板安裝完畢后，將保溫棉卷鋪設(shè)在底板上，嚴(yán)禁少鋪、漏鋪，同時(shí)進(jìn)行上層板的安裝，避免保溫棉受潮，受潮的保溫棉堅(jiān)決不能使用。三、 泛水板、包角板和連接件的品種、規(guī)格以及防水密封材料的性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。 二、防腐、防火涂裝系統(tǒng)如下：涂層系統(tǒng)涂料型號(hào)及名稱層數(shù)防腐涂層環(huán)氧富鋅底漆1修補(bǔ)涂層環(huán)氧富鋅底漆1防火涂層 超薄型鋼結(jié)構(gòu)膨脹防火涂料6小計(jì)8（修補(bǔ)涂層所采用的涂料型號(hào)、名稱、層數(shù)同上） 三、為了確保涂裝工程質(zhì)量和涂層間附著力，網(wǎng)架構(gòu)件表面除銹作業(yè)和二道防腐涂層的涂裝作業(yè)在工廠地面完成，待網(wǎng)架結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝結(jié)束后應(yīng)首先修補(bǔ)涂層的損傷部位，然后再涂裝四道超薄型鋼結(jié)構(gòu)膨脹防火涂料底層、二道超薄型鋼結(jié)構(gòu)膨脹防火涂料面層。缺點(diǎn)：施工繁復(fù) 五、防腐、防火涂裝施工質(zhì)量檢驗(yàn) １、檢查涂料產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和出廠合格證，確保用于本工程