【正文】 本標段施工時，施工范圍內的太陽路段封閉施工，線路中線正好處在太陽路南側路邊，具有利用太陽路作為施工便道的條件。在施工期間加強養(yǎng)護和維修，保持路況良好。該場地具體布置方案見附圖。支架搭設前，對位于老路范圍內的支架地基不硬化處理直接布底托搭設，位于老路范圍外的支架地基采用混凝土硬化處理。箱梁混凝土澆筑分兩次進行，第一次澆筑底板和腹板，澆筑至頂板和翼緣板折角除；第二次澆筑箱梁頂板混凝土。為防止收縮裂紋的產生，兩次澆筑的時間間隔在7d以內。張拉后及時進行壓漿，然后進行支架拆除。(1)支架主要材料和性能參數(shù) 施工時箱梁支架所用鋼材均為A3號鋼，滿堂支架主要材料參數(shù)見下表。序號位置縱間距（cm）橫向間距（cm）1橫梁60602中橫梁60603翼緣板90904距梁端和中墩6m范圍底板60905跨中底板90906跨中腹板9030①在端橫梁、中橫梁支架縱橫向立桿布置間距為60cm，局部根據(jù)腹板和底板立桿的情況調整為30cm。③橫橋向立桿布置：梁腹板處支架間距為30cm，梁底板和翼緣板處支架橫橋向立桿布置間距為90cm④；⑤詳見附第四聯(lián)連續(xù)箱梁現(xiàn)澆滿堂支架搭設平面圖、縱立面圖和橫斷面圖。②順橋向立桿布置：在距墩中線6m范圍底板厚度漸變段間距為60cm，其他位置為90cm。箱梁支架施工前，應對箱梁支架范圍內地基進行清理，支架地基處理范圍為連續(xù)梁投影邊線外擴一米。地基分段處理要求和措施如下：（1）太陽路老路邊綠化帶地基處理在搭設支架的范圍內進行地基清表處理，清理浮土和積水，挖除淤泥土和腐質土，采用靜力初探進行地基承載力檢測，其允許承載力需達到70kPa以上，不符合要求的進行換填處理。（2）泥漿池處地基處理在鉆孔樁施工期間在太陽路老路南側砌筑了4個大的泥漿，在泥漿池底部進行了15cm厚混凝土墊層，防止泥漿滲入土層。待泥漿池內泥漿全部清除完畢，再在上面回填60cm厚6%灰土，分層厚度控制在20cm左右，整平地基，采用16噸壓路機反復碾壓。（4）承臺周邊回填回填前必須將槽內雜物清理干凈，回填前將槽內積水抽干，不得有積水?；A四周同步進行回填，嚴格分層回填，分層夯實，在壓路機碾壓不到的地方采用人工沖擊夯夯實，每層厚度為20cm，回填至承臺頂面。（6）支架地基驗收地基處理過程中，清表清淤完成后及時留有影像資料，上報監(jiān)理工程師檢查。支架地基硬化好后，放樣箱梁縱橫軸線，布設立桿位置。頂、底托采用可調托撐。立桿頂端安裝可調式Ｕ形支托，在支托內安裝橫橋向15cm方木，再安裝箱梁底模，局部采用木楔塊來調整底模標高至設計標高?？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距離底座上不大于200㎜處的立桿上，橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應小于500㎜。梁底立桿應按梁寬均勻設置，其偏差不應大于25㎜，調節(jié)螺桿的伸縮長度不應大于200㎜，另外，使用可調托座必須解決兩者連接節(jié)點問題。剪刀撐的斜桿接長采用搭接，搭接長度不小于1m，采用2個以上的旋轉扣件固定，扣件的邊緣至桿端距離要大于100mm。②剪刀撐的構造應符合下列規(guī)定a、每道剪刀撐寬度不應小于四跨，且不應小于6m，剪刀撐斜桿與地面傾角宜在45176。之間。時，剪刀撐跨越立桿的根數(shù)不應超過7根；傾角為60176。(1)立桿的接長縫錯開。(3)腳手架拼裝到3～5層高時，用經緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。(4)斜撐的網(wǎng)格與架子的尺寸相適應,斜撐桿為拉壓桿，布置方向可任意。(5)斜撐桿的布置密度，當腳手架高度低于30m時，為整架面積的1/2～1/4，斜撐桿必須對稱布置，且分布均勻。(6)可調頂托鋼板厚度≧5mm和底托桿鋼板厚度≧6mm,伸入立桿內部長度不小于15cm，底座下面地面必須平整。(8)15cm方木放入頂托內時，必須確保方木在頂托內不偏心，防止產生偏壓破壞。支架和底模搭設完畢驗收合格后，對其進行預壓，支架預壓材料采用砂袋。支架變形及地基壓縮量主要考慮以下因素： d=d1+d2+d3+d4+d5 d1箱梁自重產生的彈性變形 d2支架彈性壓縮量 d3支架與方木，方木與鋼模板，支架與枕木之間的非彈性壓縮量 d4支架基礎地基的彈性壓縮量 d5支架基礎地基的非彈性壓縮量通過預壓施工，可以消除d3，d5的影響，d2支架彈性變形應根據(jù)預壓變形測量結果繪制沉降曲線，并結合模板的設計拱度和實際支撐變形來確定。在底模安裝時，其預拱度的設置Δ=d1+d2+d4計算，在模板頂面高程控制時加入預拱度數(shù)值，Δ值在施工中實測取得。支架預壓順序：支架預壓時自每跨箱梁支座位置向跨中位置對稱進行。支架搭設時預壓前，頂部預留標高要計算地基相對沉降量，支架彈性和非彈性值等。注意的問題：(1)派專人觀察支架變化情況，一旦發(fā)生異常，立即進行補救。(3)砂袋在雨天預壓時應注意用彩條布進行覆蓋，以防增大砂袋的重量。沉降觀測點的設置支架壓載觀測點布置：箱梁模板上的測點布置5個斷面，即每L/4跨度一個斷面，每個斷面分別在底板布設3個點，因翼緣板混凝土砼厚度較薄，荷載較小，翼緣板不考慮預壓。沉降標豎直，上端固定在接觸模板的方木上。測加載前標高為Δ1,加載后標高為Δ2,卸載后標高為Δ3。當支架的沉降量偏差較大時，要及時對支架進行調整。后續(xù)箱梁支架觀測中，采用在觀測點處的縱（或橫）方木上釘一向下長木條，對應地基上固定一向上木條，在兩木條重合處任意斷面做橫線。撤壓后,沉降標回彈，沉降量減少，此時的沉降量為永久性沉降，按照預壓所得的數(shù)據(jù)重新仔細調整支架高度，使各點標高滿足平整度、預拱度、彈性變形和設計要求。預壓后，通過可調承托精確調整底模板標高，其標高設定時考慮設置支架受載后產生的彈性變形和非彈性變形、支架基礎的沉降等因素。預壓時主要觀測的數(shù)據(jù)有：支架底座沉降—地基沉降；卸載后頂板恢復量以及支架的側位移量和垂直度，按測得的沉降量及設計標高，重新調整模板標高。當彈性變形恢復后結束觀測，繪出觀測曲線，根據(jù)各點對應的彈性、非彈性變形數(shù)值來調整模板的高程，通過支架頂部微調裝置進行調整、加固。因此，為使箱梁在卸架后能滿意地獲得設計規(guī)定的外形，須在施工時設置一定數(shù)值的預拱度。在預壓結束后，模板調整完成后，再次檢查支架和模板的扣件是否牢固，地基是否下陷，腳手架是否有明顯變形等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。全部卸完后，測量各點的標高，計算出支架和地基的彈性變形，以便確定支架、模板準確的預拱度。鋪設時方木間距20cm～30cm，竹膠板用電鉆打孔，圓釘固定在方木上，確保模板平整不撓曲、接縫嚴密。內模內框架采用10cm10cm方木，側面及底面采用15mm厚竹膠板。箱梁腹板模板布置圖鋼筋在場內加工成型，汽車運輸至于施工現(xiàn)場綁扎、焊接，并鋼筋下料和加工嚴格按設計圖紙和施工規(guī)范進行。第一次安裝底板和腹板部分，第二次安裝頂板和翼緣板鋼筋。波紋管的固定采用“井”字型結構的定位筋，施工時按照預應力筋的設計位置，按照曲線段50cm間距，直線段100cm間距布置定位筋與箱梁骨架筋連接牢固，以防澆注混凝土時波紋管上浮或下沉。波紋管安裝后，檢查波紋管位置，曲線形狀是否符合設計要求?；炷敛捎米园杌炷良泄?，汽車泵泵送入模。2cm。澆筑按先底板（先跨中，后支點），后腹板，再頂板（先翼緣，后頂板）的順序進行。⑵、在混凝土灌注過程中派專人檢查模板及鋼筋，發(fā)現(xiàn)有模板漏漿、跑模，鋼筋松動、變形，墊塊脫落等情況及時處理。⑷、待頂板混凝土初凝后，進行拉毛，使其表面粗糙。每束鋼絞線的下料長度根據(jù)張拉千斤頂和設計下料長度確定，用砂輪切割機切割，并及時用細鐵絲將端部扎緊，然后按每束鋼絞線的根數(shù)進行編束，編束時應先將鋼絞線理順，～。在進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂、油表進行配套匹配標定，并按規(guī)范規(guī)定的時間進行定期校驗。預應力鋼絞線錨下控制張拉應力為1339MPa。預應力張拉嚴格按技術規(guī)范的要求進行，其張拉程序如下：0→→→σcon (持荷5min) 張拉過程中的斷絲、滑絲不得超過規(guī)范或設計的規(guī)定，如超過則更換鋼絲或采取其它經過監(jiān)理工程師同意的補救措施。、壓漿⑴、灰漿的調試及技術要求①、孔道在張拉完成后48小時內進行真空壓漿。③、具體配比由我經理部試驗室試配。張拉工藝完成后，立即將錨具周圍預應力筋間隙用水泥砂漿封錨；封錨水泥砂漿強度達到一定強度后方可壓漿。⑷、壓漿時，先壓下面孔道，后壓上面孔道，并一氣呵成。⑹、壓漿時壓漿泵內絕不能有空缺現(xiàn)象的出現(xiàn)，在壓漿泵工作暫停時，輸漿管嘴不能與壓漿孔口脫開，以免空氣進入氣孔內影響壓漿質量。⑻、壓漿工作必須在梁件混凝土的溫度在40小時內不低于5℃的情況下進行，如果壓漿后溫度下降，采取保溫措施。⑼、壓漿完成后，將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，設置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨混凝土。模板拆除對稱、均勻、有序地進行，先拆翼緣板、腹板、后拆底板，從跨中對稱往兩端緩慢松開扣件。7施工質量管理措施為實現(xiàn)本合同段的創(chuàng)優(yōu)目標，結合工程特點和創(chuàng)優(yōu)要求，對各管理部門的工作進行分解，建立工程質量創(chuàng)優(yōu)體系。為確保全合同段工程達到總體創(chuàng)優(yōu)目標，項目經理部主要領導親自掛帥，保證各主要工程達到優(yōu)良。工程質量創(chuàng)優(yōu)保證體系框圖工程創(chuàng)優(yōu)領導小組確定創(chuàng)優(yōu)目標制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施制定創(chuàng)優(yōu)管理模式組織保證體系施工過程保證體系思想保證體系質量管理保證體系QC領導小組提供最優(yōu)化施工方案用戶第一主人翁思想文明施工創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查制度評定制度獎懲制度職能管理部門以科技技術保證質量群眾性QC小組標準計量工程測量標準化作業(yè)工程試驗新技術、新工藝應用質量第一的思想質量控制驗工計價獎優(yōu)罰劣各工序全過程質量控制體系原材料按技術質量要求由專人采購與管理，采購人員和施工人員之間對各種原材料有交接記錄。經檢驗合格的原材料方可進場。原材料進場后，及時建立“原材料管理臺帳”，內容包括材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產單位、供貨單位、“質量證明書”編號、“復試檢以及進貨日期等。水泥、礦物摻和料等采用散料倉分別存儲。粗骨料按技術條件要求分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。原材料堆放時有堆放分界標識，以免誤用。、模板質量保證措施1）支架地基按規(guī)范要求進行處理，支架按技術交底要求進行搭設，搭設完成經檢驗合格后進行預壓處理。預壓過程中派專人觀察支架的變形情況，一旦發(fā)生異常情況，立即進行補救，加載的順序應與澆筑混凝土的過程盡可能一致。舊的竹膠板和方木要求用于內模和翼緣板模板，底板支架上均采用新的方木橫梁和竹膠板。3）在支架搭設前向支架作業(yè)隊進行認真技術交底，以保證現(xiàn)場拼裝情況與計算值相一致。