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框架與排架復(fù)習(xí)題及部分答案-在線瀏覽

2025-07-28 01:06本頁面
  

【正文】 .上層層高變化對本層柱側(cè)移剛度的影響系數(shù)D.下層層高變化對本層柱側(cè)移剛度的影響系數(shù)25.單層廠房抗風(fēng)柱與屋架上弦之間采用彈簧板連接,彈簧板(A)A.只傳遞水平力 B.只傳遞豎向力C.只傳遞彎矩 D.不傳遞力26.對于多層多跨規(guī)則框架,下列說法中不正確的是(D)A.在風(fēng)荷載作用下,邊柱的軸力較大,中柱的軸力較小B.在風(fēng)荷載作用下,迎風(fēng)面的柱子受拉,背風(fēng)面柱子受壓C.在樓面均布恒載作用下,邊柱的彎矩較大,中柱的彎矩較小D.在樓面均布恒載作用下,邊柱的軸力較大,中柱的軸力較小27.一般情況,在風(fēng)荷載作用下,規(guī)則框架結(jié)構(gòu)的側(cè)移特征是(B)A.各層側(cè)移越往上越大,層間側(cè)移越往上越大B.各層側(cè)移越往上越大,層間側(cè)移越往上越小C.各層側(cè)移越往上越小,層間側(cè)移越往上越大D.各層側(cè)移越往上越小,層間側(cè)移越往上越小28.一般情況下,在選擇框架梁的截面高度時,主要考慮的因素是(A)A.梁的跨度 B.層高C.結(jié)構(gòu)的總高度 D.梁的混凝土強度等級29.確定框架結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析的計算簡圖時,框架梁的計算跨度應(yīng)取(D)A.梁的凈跨度 B. 梁的凈跨度+梁高C.梁的凈跨度+柱截面高度 D.梁兩端柱軸線之間的距離,根據(jù)吊車達(dá)到其額定起吊值的( C ),將吊車工作制度分為輕級、中級、重級和超重級四種工作制。% ,柱頂至屋脊的屋蓋部分的風(fēng)荷載可以取均布,但其對排架的作用則按作用在柱頂?shù)乃郊辛紤]。 ,其截面慣性矩I應(yīng)該取( A )。該框架的類型屬于(B )A.全現(xiàn)澆式 B.裝配整體式C.裝配式 D.半現(xiàn)澆式46.在風(fēng)荷載作用下,高層建筑頂部的水平位移一般與建筑總高度H(D  ?。〢.線性關(guān)系 B.平方關(guān)系C.三次方關(guān)系 D.四次方關(guān)系47.框架結(jié)構(gòu)設(shè)計可以考慮梁端塑性變形產(chǎn)生的內(nèi)力重分布,對梁端負(fù)彎矩進行調(diào)幅。下列考慮方法中正確的是(I0為矩形截面梁的慣性矩)( D )A.對裝配式樓蓋,取I=B.對裝配式樓蓋及裝配整體式樓蓋,中框架取I=,邊框架取I=C.對現(xiàn)澆樓蓋及裝配整體式樓蓋,中框架取I=,邊框架取I=D.對現(xiàn)澆樓蓋,中框架取I=,邊框架取I=50.在豎向荷載作用下,框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)力近似計算可采用( C )A.反彎點法 B.D值法C.分層法 D.底部剪力法51.我國在《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ32002)中,規(guī)定10層及10層以上或房屋高度超過某值的建筑物為高層建筑,此值為( B )A.26m B.28mC.30m D.35m52.吊車橫向水平荷載作用在( B )A.吊車梁軌道頂面 B.吊車梁頂面C.吊車梁軌道中部 D.吊車梁中部53.下列結(jié)構(gòu)狀態(tài)中,不屬于正常使用極限狀態(tài)驗算內(nèi)容的是( A )A.疲勞破壞 B.裂縫寬度超過規(guī)范要求C.構(gòu)件撓度超過規(guī)范要求 D.產(chǎn)生了使人不舒服的振動54.單層廠房排架考慮整體空間作用時,下列說法中不正確的是(B )A.無檁屋蓋比有檁屋蓋對廠房的整體空間作用影響大B.均布荷載比局部荷載對廠房的整體空間作用影響大C.有山墻比無山墻對廠房的整體空間作用影響大D.在設(shè)計中,僅對吊車荷載作用需要考慮廠房整體空間工作性能的影響56.為避免在框架結(jié)構(gòu)中設(shè)置變形縫,應(yīng)采取一定措施。B.采用現(xiàn)澆樓蓋的中柱 C.采用裝配式樓蓋的邊柱86.對于框架柱的構(gòu)造,下列說法中不正確的是(c)A.縱向鋼筋的凈距不應(yīng)小于50mm,間距不大于350mm B.全部縱向鋼筋的配筋率不宜大于5%C.柱的縱筋可與箍筋、拉筋及預(yù)埋件等焊接 D.當(dāng)柱每邊縱筋多余3根時,應(yīng)設(shè)置復(fù)合箍筋(可采用拉筋)87.對于框架梁的構(gòu)造,下列說法中不正確的是(A)A.縱筋伸入支座的錨固長度為10d B.應(yīng)沿梁全長設(shè)置箍筋,截面高度大于800mm,箍筋直徑不宜小于8 mmC.負(fù)筋的截斷位置離開支座邊緣的距離為凈跨的1/3~1/4 D. 沿梁全長頂面和底面應(yīng)至少配置2根縱向鋼筋,直徑不小于12mm 二、填空題(本大題共10空,每空1分,共10分),框架柱按偏心受壓構(gòu)件設(shè)計,框架梁按_受彎構(gòu)件__設(shè)計。,常用的兩種方法是_彈性薄板法_和經(jīng)驗系數(shù)法。9.單層廠房排架柱內(nèi)力組合時,對于吊車荷載,應(yīng)遵守有__T__必有D的規(guī)則。13.直接承受__重復(fù)__荷載的吊車梁,其材料會因___疲勞______而降低強度。15.在板柱結(jié)構(gòu)中,柱帽的主要作用之一是擴大板在柱上的支承面積,避免板的_受沖切__破壞。,常用的荷載組合有_____________、_____________和_____________?!狣值法,實際上是對反彎點法中__柱抗側(cè)移剛度和反彎點位置的修正____進行了修正?!躧0時,稱為____短牛腿_______。24.變形縫中的____沉降縫_______縫應(yīng)將建筑物從屋頂?shù)交A(chǔ)全部分開。26.非抗震設(shè)計的現(xiàn)澆框架,其混凝土強度等級不宜低于__C20_____。30.當(dāng)框架結(jié)構(gòu)梁與柱的線剛度之比超過3時,可采用_反彎點_法進行水平荷載作用內(nèi)力的近似計算;梁與柱的線剛度之比小于3時,應(yīng)采用 _D值_法進行水平荷載作用內(nèi)力的近似計算。當(dāng)計算吊車梁及其連接的強度時,吊車豎向荷載應(yīng)乘以__動力_____系數(shù)。33.荷載對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生的內(nèi)力和變形,稱為__荷載效應(yīng)_____。35.風(fēng)荷載__體型____系數(shù)主要與建筑物的體型和尺寸有關(guān)。39.單層廠房預(yù)制柱吊裝驗算時。 39.對于高度50m以上或高寬比H/B大于4的框架結(jié)構(gòu),進行側(cè)移近似計算時,除考慮梁和柱的彎曲變形外,還應(yīng)該考慮_____軸向__________變形的影響。:(1)___柱與基礎(chǔ)固節(jié),柱與屋架交接,橫梁為軸向剛度很大的剛性豎桿________,縱向承重,雙向承重___、除底層柱子以外的其它層柱子的線剛度均要乘以___1/3___的折減系數(shù)。51.單層廠房排架計算時,屋面均布活荷載不與雪荷載同時考慮,僅取兩者中的較_____大_值。53.當(dāng)梁上部縱向鋼筋伸至邊節(jié)點外側(cè)并向下彎折時,彎折后的豎直投影長度應(yīng)不小于__15d_____倍的梁縱筋直徑。斜向沖切破壞是一種混凝土斜截面上的主拉應(yīng)力超過混凝土抗拉強度的斜拉破壞。56.框架結(jié)構(gòu)豎向活荷載的最不利布置中,適合手算法算內(nèi)力的活荷載布置有分層布置或分跨布置法以及滿布荷載法。5非抗震設(shè)計時,頂層中節(jié)點柱縱向鋼筋和邊節(jié)點柱內(nèi)
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