道路勘測設(shè)計本科試卷(c)-在線瀏覽
2025-07-25 22:32本頁面
【正文】 閱卷人一、單項選擇題《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的各級公路所能適應(yīng)的交通量是指（）。年平均日交通量B.）。設(shè)計車輛.交通量C.）縱坡比原設(shè)計縱坡增加的坡度。 ）進行。外側(cè) 內(nèi)側(cè) .兩側(cè)同時 高速、一級公路一般情況下應(yīng)保證（ A .超車視距 一般公路在高路堤情況下的超高構(gòu)成可采用（ A. 中軸旋轉(zhuǎn) 公路直線部分的路拱橫坡度為2%，則公路圓曲線部分最小超高橫坡度應(yīng)是（ A. 2%汽車行駛時的理論軌跡為（ A. 高次拋物線 二、三、四級公路的路基設(shè)計標(biāo)高一般是指（ A. 凸形豎曲線最小長度和最小半徑地確定，主要根據(jù)（ A.加速度、行車時間和離心力）行駛。加速 B.減速1在平原區(qū)，縱斷面設(shè)計標(biāo)高的控制主要取決于（ A.B.最小縱坡和坡長 1路基填方用土取“調(diào)”或“借”的界限距離稱為（）。經(jīng)濟運距 C.）。1：100 B.C. 1平原區(qū)布線應(yīng)合理考慮路線與城鎮(zhèn)的關(guān)系，一般是（ ）來確定。 ）?？⒐Q算B. 設(shè)計概算 得分閱卷人二、填空題《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG其中高速、一級公路以作為劃分服務(wù)水平的主要指標(biāo)，二、三級公路以 公路平面線形的三要素是指 我國測量坐標(biāo)系統(tǒng)通常有三種，即、 縱坡度表征勻坡路段縱坡度的大小，它是以路線為防止零星土石碎落物落入邊溝，通常在路塹邊坡坡腳與邊溝外側(cè)邊緣之間，
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