【正文】 流經(jīng)沉淀池后沉淀下來，好漿流進(jìn)循環(huán)池進(jìn)行二級(jí)沉淀，再進(jìn)儲(chǔ)漿池，最后由泥漿泵通過膠管注入孔中。 為能及時(shí)補(bǔ)充因遇到溶洞或土洞時(shí)而造成的大的失漿量，保證施工安全。 為了保證施工質(zhì)量及施工進(jìn)度，根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，我司擬采用沖樁機(jī)成孔。 成孔過程對(duì)垂直度要進(jìn)行控制，其措施是： ①場(chǎng)地必須平整 ,以便 沖樁機(jī) 安放平穩(wěn)； ②對(duì)不同的地層采用相應(yīng)的成孔速度； ③經(jīng)常檢查樁孔的傾斜度。 每沖進(jìn) 5m 深度驗(yàn)孔一次，在更換 沖錘前或在容易縮孔的地方應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)孔，當(dāng)樁施工進(jìn)入基巖時(shí)，每沖孔 100500mm，須分段取樣一次：其中非樁端持力層段高為 300500mm；樁端持力層段高則為100300mm，分析取樣并準(zhǔn)備終孔驗(yàn)收。 沖孔施工應(yīng)經(jīng)常注意土層及巖屑的變化，在土層、巖層中均采取 11 渣樣，判斷土層、巖層，記入記錄表中，并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)，通知監(jiān)理進(jìn)行簽證，每次的巖樣應(yīng)編號(hào)密封保存，直至工程竣工驗(yàn)收。清孔要求： ① 對(duì)以原土造漿的鉆孔，沖到設(shè)計(jì)終孔深度后，循環(huán)換漿，使清孔后的泥漿比重控制在 （ g/cm3）左右； ② 對(duì)于土質(zhì)較差的砂土層和砂夾卵石層，清孔后孔底泥漿的比重為 ～ （ g/cm3）； ③ 清孔結(jié)束時(shí)，測(cè)定孔底泥漿的比重、含砂率及其粘度。在灌注水下混凝土前復(fù)測(cè)沉渣厚度，沉渣超過規(guī)定者重新清孔，合格后灌注水下混凝土。鋼筋骨架在井口分段焊接，焊接長(zhǎng)度 10d，同一截面接頭數(shù)不大于 50%，鋼筋骨架型號(hào)、位置安放必須準(zhǔn)確。 鋼筋籠制作允許偏差表（ mm） 項(xiàng) 次 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 1 主筋間距 177。 20 3 鋼筋籠直徑 177。 % 5 鋼筋籠安裝深度 177。 100 12 鋼筋籠外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊（砼保護(hù)層厚度為 70mm），其間距豎向?yàn)?2m，橫向 圓周不得小于 4 處，頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)，鋼筋籠分段在井口采用單面搭接焊，主筋焊接長(zhǎng)度不小于 10d，鋼筋搭接頭應(yīng)相互錯(cuò)開 35d，且不小于 50cm，同一截面接頭數(shù)受拉區(qū)不大于50%，同一鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭。鋼筋籠安裝可用小型吊運(yùn)機(jī)具或起重機(jī)吊裝就位。 鋼筋籠安裝完畢時(shí)，會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)該樁進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，合 格后及時(shí)灌注水下混凝土 本工程樁混凝土采用水下混凝土，灌注水下混凝土是樁基施工的關(guān)鍵工序。 混凝土灌注采用 ?250mm 螺旋式接頭導(dǎo)管。導(dǎo)管下放至距孔底部約 30～50cm。 施工常見問題、原因及預(yù)防措施 ： 原因：泥漿濃度不夠，護(hù)筒埋深不夠，成孔速度太快，孔內(nèi)水位高度不夠，出現(xiàn)溶洞時(shí)處理不及時(shí)。遇溶洞區(qū)時(shí)，隨時(shí)準(zhǔn)備好片石、泥 袋及鋼護(hù)筒，以便能及時(shí)進(jìn)行對(duì)溶洞處理。 預(yù)防措施： （ 1）、當(dāng)樁孔傾斜時(shí)，往復(fù)掃孔修正，如糾正無效，在孔內(nèi)回填粘土至偏孔處上部 ，再重新鉆進(jìn)； （ 2）、鉆進(jìn)中如遇塌孔，立即停止施工，并回填粘土使孔壁穩(wěn)定后施工。 ： 14 原因：沖孔速度太快，地質(zhì)情況不明，巖面傾斜或遇有溶洞等。 ： 原因：泥漿指標(biāo)不符合要求，含砂率過大；下放鋼筋籠時(shí)間過長(zhǎng)或鋼籠碰撞孔壁，造成塌方。 ： 原因：灌注混凝土?xí)r，埋管過深，或混凝土供應(yīng)不上，混凝土已初凝，混凝土抱死導(dǎo)管。 ： 原因：混凝土坍落度太小，骨料不符合要求，料徑太大；灌注過程未及時(shí)提升導(dǎo)管，造成導(dǎo)管堵塞；混凝土供應(yīng)不及時(shí)，間歇時(shí)間過長(zhǎng)；提升導(dǎo)管時(shí)碰撞鋼筋籠，使孔壁土體混入混凝土中。 遇土洞和溶 洞處理的緊急應(yīng)對(duì)措施 本工程部分樁孔有溶洞，為保證施工安全和質(zhì)量，在沖孔過程中有如下特別的緊急應(yīng)對(duì)措施和要求 ： 常規(guī)方法現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置不小于 200 m3的泥漿池，準(zhǔn)備 50 m3 以上粘土泥塊、塊石，應(yīng)急救之用。 現(xiàn)場(chǎng)配置二臺(tái)挖掘機(jī)，可保證必要時(shí)配合施工搶險(xiǎn)。 特別情況，以應(yīng)制定方案，經(jīng)批準(zhǔn)方可施工，以防止坍孔、卡錘、斷樁等現(xiàn)象發(fā)生。 有溶洞（特別是干溶洞）的樁，樁機(jī)架就位前車架頭位置鋪放厚 20mm 鋼板（ 2 件， 6m 2m）擴(kuò)大接觸面，防止地層下坍，確保人機(jī)安全，出現(xiàn)塌孔時(shí)，第一時(shí)間撤離人員，即刻匯報(bào)處理。 相關(guān)試驗(yàn)及配合樁基檢測(cè) 根據(jù) 規(guī)范 要求，進(jìn)行相關(guān)必要的試驗(yàn)工作，及配合樁基檢測(cè)單位進(jìn)行樁基檢測(cè)工作。 17 第 五 章 施工進(jìn)度 以及各項(xiàng) 計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃 本工程的沖孔灌注樁 工程樁 965 根 （另按設(shè)計(jì)要求加上護(hù)壁樁） ， 9樓 及地下室 沖孔灌注樁工程同時(shí)施工，考慮工程的施工準(zhǔn)備及樁機(jī)的維修時(shí)間，安排 20 臺(tái)樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)施工，并計(jì)劃在 90 日歷天左右完成所有樁基礎(chǔ) 施工。 18 勞動(dòng)力計(jì)劃 勞序號(hào) 工種 人數(shù) 序號(hào) 工種 人數(shù) 1 管理人員 3 7 泥漿工 10 2 起重工 12 8 混凝土工 20 3 司機(jī) 5 9 修理工 8 4 吊機(jī)指揮 2 10 電工 3 5 鋼筋工 25 11 雜工 5 6 沖樁工 80 施工人數(shù)合計(jì)： 173 人 19 主要機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 1 平板車 10t 輛次 若干 2 沖擊樁機(jī) 6t 臺(tái) 20 3 泥漿車 5m3 臺(tái) 5 4 泥漿泵 3PN 臺(tái) 20 5 汽車吊 16t 輛 2 6 挖掘機(jī) PC200 臺(tái) 2 7 液壓鉆機(jī) 上海 300 臺(tái) 根據(jù)需要 投入 8 振錘 臺(tái) 2 9 水泵 3kW 臺(tái) 5 10 鋼筋彎曲機(jī) GS40 臺(tái) 2 11 鋼筋切斷機(jī) BJD35 臺(tái) 2 12 電焊機(jī) 500A 交流 臺(tái) 10 13 氧割設(shè)備 套 5 20 第 六 章 施工工期保證措施 工程施工中，我們將根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)施工規(guī)范規(guī)程，精心編制施工組織設(shè)計(jì)，合理制定作 業(yè)程序，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，科學(xué)策劃，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵線路，突出重點(diǎn)，確保主體，同時(shí)又總攬全局，統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)管理，確保工程按質(zhì)按量如期竣工。 從施工計(jì)劃上保證 按照總體工期要求，合理安排每一分項(xiàng)的施工計(jì)劃。每月制定月施工計(jì)劃，每周制定周施工計(jì)劃。 從工序安排上保證 做好每個(gè)工期的準(zhǔn)備工作，使各工序連接合理、緊湊，每一個(gè)工序應(yīng)為下一個(gè)工序創(chuàng)造條 件。嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)安全生產(chǎn)的交底”制度。 從工作機(jī)制上保證 健全獎(jiǎng)罰制度，開展施工競(jìng)爭(zhēng)，比質(zhì)量、比安全、比工效、比進(jìn) 21 度、比文明施工，對(duì)按質(zhì)按量安全完成周月計(jì)劃的施工班組，給予表?yè)P(yáng)與獎(jiǎng)勵(lì)，反之給予批評(píng)，以提高施工人員的積極性。 22 第 七 章 施工質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo) 本工程質(zhì)量目標(biāo)： 合格及以上。 質(zhì)量控制原則 本工程質(zhì)量控制原則：按照本工程施工圖紙、現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家、省、市有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行。以確保所采購(gòu)的材料具有穩(wěn)定可靠的質(zhì)量。 ．施工過程中的質(zhì)量管理嚴(yán)格按公司的質(zhì)量體系程序文件進(jìn)行，并根據(jù)本標(biāo)段的施工技術(shù)要求，補(bǔ)充完善內(nèi)部質(zhì)量保證體 系，確保工程質(zhì)量合格。 ．認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，把施工圖紙審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量“三檢制”、隱蔽工程檢查簽證制、安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)懲制、 23 驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證制、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)比制、質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告處理制等行之有效的管理制度，貫穿于施工全過程，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 施工質(zhì)量管理與工程監(jiān)理驗(yàn)收 我 公司對(duì)本工程設(shè)三級(jí)質(zhì)量檢查制，在每道工序作業(yè)期間，班組質(zhì)量檢查組、項(xiàng)目質(zhì)量檢查組不斷檢查，按照設(shè)計(jì)和施工規(guī)程，發(fā)現(xiàn)總問題，立即解決。 驗(yàn)收流程 審核開工申請(qǐng)單 每道（步）工序完工后 施工單位自檢 填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單 監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，填寫質(zhì)量驗(yàn)收單 單項(xiàng)（個(gè)）工程已完 施工單位自檢 填報(bào)中間交工證書 監(jiān)理工程師檢查，匯總質(zhì)量驗(yàn)收單 簽認(rèn)中間交 工證書 計(jì) 量 不合格 不合格 不合格 不合格 施工驗(yàn)收流程圖 25 樁基工程與監(jiān)理程序配合流程