鐵路監(jiān)理工程師培訓要點第一、二篇鐵路建設工程監(jiān)理-在線瀏覽
2025-07-25 12:08本頁面
【正文】 0天。第五節(jié) 特殊土地區(qū)路基一、軟土和泥沼地區(qū)二、膨脹土地區(qū)三、鹽土地區(qū)四、多年凍土地區(qū)第七節(jié) 擋土墻擋土墻重點檢查項目為基礎和墻背防、排水系統(tǒng)(均屬隱蔽工程)，監(jiān)理工程師對其檢查結果應進行簽證。三、墻背防、排水系統(tǒng)檢查第三章 混凝土及鋼筋混凝土工程第一節(jié) 混凝土工程一、混凝土配合比1．混凝土的配合比應通過試驗確定，監(jiān)理工程師要認真查驗“混凝土、砂漿配合比設計報告單”。2．外加劑混凝土的配合比應以基準配合比為基礎，通過計算和試配確定水灰比。詳細計算應執(zhí)行《粉煤灰混凝土應用技術規(guī)范》。(4) 泵送混凝土輸送工作應連續(xù)進行。三、混凝土的運輸1．混凝土運輸一般要求(1) 混凝土在運輸過程中要注意檢查，不應發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現象。在冬季施工時應有適當防寒、保溫措施?；炷恋倪\輸延續(xù)時間應按有關規(guī)定執(zhí)行。(3) 混凝土應通過料斗或供料器傾注于運輸帶上，使其均勻下落，從運輸帶上卸料時應設有擋板或漏斗，以防混凝土離析。(2) 上、下兩層中的豎向接縫應互相錯開，在水平橫縫和豎直縫上均應作適當的接榫。橫截面積為200m2以內者，不宜超過兩段；300m2以內者不宜超過三段。五、混凝土的養(yǎng)護已澆筑完的混凝土，在養(yǎng)護時監(jiān)理工程師應注意以下幾方面的事項：(1) 混凝土澆灌完畢后，應在12小時以內覆蓋潮濕蓄水材料并澆水養(yǎng)護。(3) 如平均氣溫低于5℃時，不得澆水，應加以覆蓋，防止水份蒸發(fā)或受凍。六、混凝土的拆?；炷粱蜾摻罨炷两Y構拆模應注意的問題有：1．不承重的側面模板，才可拆除。七、混凝土質量的檢驗與評定1．混凝土灌筑前的檢查2．混凝土拌制和灌筑中的檢查3．混凝土灌筑后，應對其養(yǎng)護情況、拆模情況、拆模后混凝土外觀進行檢查。第三節(jié) 預應力混凝土工程一、預應力筋的制作1．預應力筋的錨具形式，應按工程設計要求采用，錨具的錨固能力，不得低于預應力筋標準抗拉強度的96％。2．預應力筋的錨具，應有出廠證明書，錨具進場時，應按下列規(guī)定進行監(jiān)控驗收：(1) 外觀檢查(2) 硬度檢查(3) 錨固能力試驗二、施加預應力1．施加預應力用的壓力表的精度，校驗張拉設備用的試驗機或測力計精度，不得低于177。2．預應力筋的張拉控制應力，應符合設計要求。4．多根鋼絲同時張拉時，構件截面中斷絲和滑脫鋼絲的數量不得大于鋼絲總數的3％，但一束鋼絲只允許一根。4．曲線預應力筋和長度大于24m的直線預應力筋，宜在兩端張拉；長度等于或小于24m的直線預應力筋，可在一端張拉，張拉端宜分別設置在構件的兩端。長期外露的錨具，應采用防銹蝕措施。2．冬季澆筑的混凝土，在受凍前，混凝土的抗壓強度不得低于下列規(guī)定：(1) 用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥制備混凝土，為設計強度的30％。5．模板和保溫層，應在混凝土溫度冷卻到5℃后方可拆除，當混凝土與外界溫差大于15℃時，拆模后的混凝土表面應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。2．導管法(2) 水下混凝土應具有足夠的流動性和良好的和易性，以便混凝土能在水下自行攤展，且在灌筑過程中不發(fā)生離析或泌水過多等不良現象?；炷恋某跄龝r間，不宜小于2h。(4) 灌筑水下混凝土的導管必須嚴密不漏水，內壁光滑。繼續(xù)灌筑混凝土不應再與水接觸。(8) 水下混凝土頂面的流動坡度不得太大。2．防水混凝土一般要求：③ 水泥用量不得少于300kg/m3； (3) 混凝土終凝后必須立即灑水養(yǎng)護，普通水泥的養(yǎng)護時間不得少于14天；火山灰水泥、粉煤灰水泥、礦碴水泥的養(yǎng)護時間不得少于21天。(2) 敷設鋼筋網時，鋼筋網到巖面的距離不得小于3cm；網格間距及搭接長度符合設計要求，保護層厚度不得小于2cm。4．噴射作業(yè)應符合下列規(guī)定：(2) 每次作業(yè)長度不宜超過6m，自下而上進行噴射。5．養(yǎng)護混凝土終凝后2h，即可灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得小于14d；灑水次數以能保持混凝土充分濕潤為度。四、打入樁(1) 沉樁：錘擊沉樁宜重錘低擊。2．沉井基礎工程，注意檢查以下項目：(1) 沉井預制完畢，抽墊木時混凝土強度等級應滿足設計文件要求的相應強度等級；墊木應注意分區(qū)抽出依次對稱同步進行，定位支墊處墊木在最后同時抽出，防止沉井偏斜。第三節(jié) 梁部工程一、廠制梁和現場制梁要檢查出廠合格證，制梁采用圖號、材料與設計一致，不得使用未經鐵道部鑒定的圖號制梁。3．做好混凝土養(yǎng)生和掌握拆模時間。5．現場預制鋼筋混凝土。第四節(jié) 涵洞工程二、涵洞施工注意檢查下列項目：1．對特殊地基上的涵洞，注意基坑開挖后，基底地質與設計的一致性，并按《驗收》要求監(jiān)督施工質量。3．沉降縫端面應垂直、整齊，不得交錯，填塞緊密。 (5) 安裝預制板、拱圈和蓋板時，成品達到70%強度才允許搬運、安裝第五節(jié) 既有線橋涵頂進四、頂進圓涵。第六節(jié) 架 梁高強度螺栓施擰前應作試驗，確定規(guī)定值，施擰完畢，應按下列規(guī)定檢查：(1) 當天施擰完的螺栓，必須當天檢查完。2．墩臺和梁體檢查設備必須按設計位置安裝正確牢固。 第五章 隧道工程第一節(jié) 一般規(guī)定隧道工程正式開工前，監(jiān)理工程師應認真檢查下列各項內容：1．隧道地形、地貌、地質特征是否與設計相符。3．棄碴場位置的選擇是否方便施工，是否經環(huán)保部門批準，有無后患。5．隧道洞門通訊照明桿柱設置位置是否預留，隧道內過軌電纜預埋管線位置及電力配套設計是否在總圖中繪制反映齊全?；讘逑锤蓛?，不得有虛渣、雜物及積水；2．洞門拱墻身應與洞內拱墻襯砌連續(xù)施工，連成整體；3．洞門墻背回填及擋、翼墻背回填，應密實；4．洞門的排水、截水設施應與路塹排水系統(tǒng)順坡接通，擋、翼墻上的泄水孔泄水良好；5．。二、整體式襯砌斷面開挖1．開挖斷面應符合設計要求。3．襯砌斷面外的超挖回填應符合相應規(guī)定。二、整體式襯砌施工3．拱墻背后的空隙必須回填密實，并應按下列要求與襯砌同時施工：(1) 先拱后墻施工時，；(2) ，宜用與邊墻相同材料一次施工；三、錨噴襯砌1．建筑材料的選用應符合設計要求： (3) 砂采用硬質潔凈中砂或粗砂，4．噴層厚度檢查：要求全部檢查孔處的噴射混凝土厚度，應有60％以上不少于設計厚度，雙線隧道每10m，5．錨桿的直徑宜為16～22mm6．錨桿的布置 (2) 在巖層上，錨桿宜成菱形或梅花形布置六、鋪底工程鋪底厚度差應小于30mm。第五節(jié) 防排水工程一、隧道地表防排水二、隧道施工排水三、襯砌四、隧道防排水系統(tǒng)第七節(jié) 輔助坑道的處理各種坑道封閉方式，襯砌和回填的范圍，以及用的材料均應符合設計要求。第八節(jié) 運營通風設施1．采用洞口風道通風方式時，風道與隧道的夾角，斷面的形式與銜接方式均應符合設計要求。2．通風機的安裝應符合有關建筑工程驗收評定的規(guī)定及機組的具體要求。3．簾幕及配套設施的簾幕結構，自動啟閉傳動及鎖定裝置，簾幕與其聯鎖的信號設備，控制電器，簾幕密閉性與漏風率等均應符合設計要求，通風值班室與相鄰車站的直通電話應暢通無阻。三、明洞回填，拱背回填明洞回填、拱背回填土的厚度應滿足設計要求，且須分層夯實，；，回填至拱頂應填滿，并分層面填筑。第六章 線路及軌道工程第一節(jié) 線路重點檢查線路平面、縱斷面及平(立)交道、改移道路等設計。第二節(jié) 軌道工程一、一般軌道3．
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