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國道318線川藏公路松宗至古鄉(xiāng)段整治工程地質(zhì)勘察工作大綱-在線瀏覽

2025-07-24 21:15本頁面
  

【正文】 川藏公路松宗至古鄉(xiāng)段整治工程 【勘察工作大綱】 第 1 頁 國 道 318線 川 藏 公 路 松 宗 至 古 鄉(xiāng) 段 整 治 工 程工 程 地 質(zhì) 勘 察 工 作 大 綱1 項目概況 任務依據(jù)西藏自治區(qū)交通運輸廳與中交第一公路勘察設計研究院有限公司(以下簡稱“我院” )簽署的《國道 318 線川藏公路松宗至古鄉(xiāng)段整治工程初步設計和施工圖設計委托書》 (藏交規(guī)劃委字【2022】12 號) 路線走向及主要控制點國道 318 線川藏公路松宗至古鄉(xiāng)整治工程行政區(qū)域上屬西藏自治區(qū)林芝地區(qū)波密縣,全線海拔在 3046m~2582m,總體地勢東高西低,從區(qū)域而言位于念青唐古拉山南麓,帕隆藏布北岸。本項目起點位于松宗鎮(zhèn)西約 1km 處根尼村,順接中壩至松宗項目(2022 年竣工)的終點,里程樁號為 K3967+670,途徑波密縣城,終于古鄉(xiāng)泥石流以西 4km,順接古鄉(xiāng)至通麥大橋段公路改建工程(2022 年底竣工)起點,里程樁號為 K4046+,路線全長。地理位置圖見圖 1:圖 1 項目地理位置圖國道 318 線川藏公路松宗至古鄉(xiāng)段整治工程 【勘察工作大綱】 第 2 頁 工程規(guī)模本項目路線布設推薦線 1 條,并在 4 處進行了方案比選,具體布設情況見表 11。對于大型構(gòu)造物(如隧道、卡達大橋等)提高一個服務等級進行設計。 項目主要技術指標 表 12序號 指標名稱 單位 指標1 公路等級 三級公路2 地形 河流階地及河漫灘區(qū)3 設計速度 Km/h 304 路基寬度 m 5 行車道寬度 m 26 土路肩寬度 m 27 路基設計洪水頻率 1/258 一般最小平曲線半徑 m 65國道 318 線川藏公路松宗至古鄉(xiāng)段整治工程 【勘察工作大綱】 第 3 頁 9 最小停車視距 m 3010 最大縱坡/坡長 % 811 最小坡長 m 10012 一般豎曲線半徑 m 40013 豎曲線最小長度一般值 m 6014 橋梁凈寬 m 凈 15 橋涵設計車輛荷載 公路Ⅱ級16 橋涵設計洪水頻率 1/25(大、中橋為 1/50)17 路面面層類型 瀝青混凝土 已做過的地質(zhì)工作該項目于工可階段已針對初步擬定的各路線方案做了工程地質(zhì)調(diào)繪工作,對地層巖性、水文地質(zhì)、不良地質(zhì)等做了初步分析評價。2 執(zhí)行的技術標準本次勘察工作執(zhí)行交通部部頒的有關規(guī)范、規(guī)程,在部頒標準尚不能滿足要求時,參照了鐵路、水電、工業(yè)與民用建筑等相關行業(yè)的有關規(guī)程、規(guī)范,具體執(zhí)行標準為: 執(zhí)行技術標準 《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTG C202022) 《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTG D632022) 《公路隧道設計規(guī)范》(JTG D702022) 《公路路基設計規(guī)范》(JTG D302022) 《公路工程抗震設計規(guī)范》(JTJ00489) 《公路土工試驗規(guī)程》(JTG E402022) 《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》(JTJ05684) 《公路工程巖石試驗規(guī)程》(JTGE412022) 《公路工程物探規(guī)程》(JTG/T C222022) 參照標準、規(guī)程 《巖土工程勘察規(guī)范》 (GB50021-2022) (2022 版) 《工程地質(zhì)手冊》 (第四版)國道 318 線川藏公路松宗至古鄉(xiāng)段整治工程 【勘察工作大綱】 第 4 頁 《工程巖體分級標準》 (GB50218—94) 《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 (GB18306—2022) 《建筑工程地質(zhì)鉆探技術標準》JGJ8792 《原狀土取樣技術標準》JGJ8992 《建筑抗震設計規(guī)范》 (GB500112022) 《火力發(fā)電廠工程地質(zhì)測繪技術規(guī)定》 (DL/T510499) 《鐵路工程物理勘探規(guī)范》 (TB10013—2022) 《鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程》 (TB100382022 )1 《鐵路工程不良地質(zhì)勘察規(guī)范》 (TB10027—2022 )1 《建筑工程抗震設防分類標準》GB5022320221 《工程地質(zhì)勘察技術要求細則》 (巖土工程公司編寫)1 《公路工程地質(zhì)勘察圖表示例》 (巖土工程公司編寫)1 《公路橋梁抗震設計細則》 (JTG/TB02012022)3 自然地理和工程地質(zhì)條件概況 地形、地貌本項目位于西藏自治區(qū)波密縣境內(nèi),地處青藏高原的藏南谷地與藏東橫斷山脈高山峽谷區(qū)過渡段,山勢陡峻,切割深度超過 2022m,屬深切割高山河谷地貌,境內(nèi)群山重疊,溝谷縱橫,四周為山地,中部為河谷區(qū)。根據(jù)區(qū)內(nèi)地形特征、組成物質(zhì)及地貌成因,可將該路線走廊帶地形地貌類型劃分為河流階地、河床河漫灘、中高山、中高山坡麓地貌等 4 個地貌單元。河流主要以底蝕作用為主,局部寬谷側(cè)蝕作用較強,大部分路段發(fā)育Ⅰ~Ⅱ級階地,可見Ⅲ~Ⅳ級階地,局部可見基座階地。巖性主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積(Q 4al+pl)及第四系上更新統(tǒng)(Q 3al+pl)漂卵石,局部表層覆蓋薄層細砂、礫砂、粉土,隨處可見二元結(jié)構(gòu)。表層覆蓋第四系全新統(tǒng)沖洪積(Q 4al+pl)薄層粉細砂,下伏第四系全新統(tǒng)沖洪積(Q 4al+pl)漂卵石,厚度可達 30~40m。植被發(fā)育,垂直分布特征明顯:海拔 4400~5400m 為礫石灘(亞冰雪)帶;海拔 4200~4400m 為灌叢草甸帶;海拔 3200~4200m 為針葉林與灌叢帶;2400~3200m 為溫帶針闊葉混交林帶;國道 318 線川藏公路松宗至古鄉(xiāng)段整治工程 【勘察工作大綱】 第 6 頁 海拔 2400m 一下為亞熱帶常綠、落葉闊葉林混交帶。照片 35 項目區(qū)基巖出露情況 照片 36 基巖節(jié)理裂隙發(fā)育情況 中高山坡麓地貌項目區(qū)內(nèi)中高山林立,帕隆藏布北側(cè)為念青唐古拉山及其余脈,南側(cè)為岡底斯山的東支,擬建路線常從中高山坡麓地帶以挖方形式通過,地形起伏較大,坡度約 40176。植被茂盛,主要為針葉林、針闊混交林。 氣象水文 氣象波密縣位于西藏自治區(qū)東部喜馬拉雅山脈與念青唐古拉山脈交匯地,四周為山地,中部為河谷,由于受印度洋海洋性西南季風影響,屬于藏東南溫帶半濕潤高原季風性氣候。氣候總的來說夏無酷暑、冬無嚴寒、雨量充足、日照時間長() 、晝夜溫差大、氣候宜人。國道 318 線川藏公路松宗至古鄉(xiāng)段整治工程 【勘察工作大綱】 第 7 頁 帕隆藏布是雅魯藏布江五大支流中流量最大的一級支流,發(fā)源于昌都地區(qū)八宿縣然烏鄉(xiāng)然烏湖,在阿木貢拉山北坡冰舍末端,源頭海拔4900m,長266km,平均流量100m 3/s,水流落差極大,是帕隆峽谷的主河道。流域面積28939km 2,流域東西長約430km,南北寬約110km,‰,流域呈條帶狀,絕大多數(shù)支流展布于該條帶的北岸,因此左右流域面積極不對稱,北岸的流域面積達26069 km 2,占全流域91%。波得藏布系帕隆藏布上游右岸一級支流,發(fā)源于念青唐古拉山南麓的高原冰川,河源段稱那拉藏布,呈北南流向,至那青村附近接近左岸支流林珠藏布和右岸支流則普曲后始稱波得藏布。波得藏布流域面積4240km 2,總河長105km,天然落差1930m,‰。 新構(gòu)造運動與地震根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 (GB18306—2022) ,項目區(qū)地震動峰值加速度為,地震基本烈度Ⅷ度區(qū),地震動反應譜特征周期為 ,各類工程構(gòu)筑物設計時應依據(jù)地震基本烈度按《公路工程抗震設計規(guī)范》 (JTJ00489)及《公路橋梁抗震設計細則》(JTG/TB02012022)等國家標準進行抗震設防。主要特征詳述如下:國道 318 線川藏公路松宗至古鄉(xiāng)段整治工程 【勘察工作大綱】 第 9 頁 第四系松散堆積層項 目 區(qū) 第 四 系 松 散 堆 積 層 在 主 要 發(fā) 育 于 沿 線 的 各 級 河 流 、 谷 地 及 山 麓 斜 坡 , 其 成 因及 類 型 主 要 有 崩 積 、 坡 積 、 殘 積 、 沖 積 、 洪 積 、 泥 石 流 堆 積 、 湖 積 等 ; 按 形 成 時 代 可 分為 全 新 統(tǒng) 和 上 更 新 統(tǒng) ; 按 巖 性 分 為 塊 石 、 漂 石 、 卵 石 、 碎 石 、 砂 、 粉 土 等 。 石炭系(C)項 目 區(qū) 零 星 出 露 石 炭 系 巖 組 , 主 要 為 諾 錯 組 ( Cn) 變 質(zhì) 細 砂 巖 與 板 巖 互 層 , 夾 變玄 武 巖 、 變 安 山 巖 、 變 安 山 質(zhì) 晶 屑 凝 灰 巖 、 灰 巖 及 大 理 巖 。80176。前震旦系(AnZNq)項目區(qū) K4023+500 附近出露一帶狀前震旦系巖組,主要為念青唐古拉巖群 c 巖組(AnZNq c) ,巖性為長石石英變粒巖、眼球狀、條帶狀黑云母片麻巖、黑云母斜長片麻巖等,巖體較破碎,節(jié)理裂隙發(fā)育,節(jié)理①產(chǎn)狀為 212176。節(jié)理②350176。巖質(zhì)較堅硬,巖石表層一般為強風化~中風化。巖石呈花崗NJo1η δ結(jié)構(gòu)和花崗二長結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖質(zhì)堅硬,巖體較完整,強風化~中風化層,一般下伏于第四系松散堆積層下,埋深約 5~60m,局部直接裸露。ognKδ 地質(zhì)構(gòu)造 構(gòu)造單元劃分項目區(qū)地處波密縣,按照板塊構(gòu)造體系劃分,分別屬于雅魯藏布江板塊構(gòu)造縫合帶以北的歐亞板塊之岡底斯念青唐古拉板片及其以南的印度板塊之喜馬拉雅板片,其地質(zhì)構(gòu)造作國道 318 線川藏公路松宗至古鄉(xiāng)段整治工程 【勘察工作大綱】 第 10 頁 用主要受控于新特提斯洋及其南北大陸的拼接和加積。本區(qū)周邊的地質(zhì)構(gòu)造按照板塊構(gòu)造理論,運用構(gòu)造建造與改造分析法,結(jié)合區(qū)域沉積作用、巖漿活動、變質(zhì)作用特點將本區(qū)劃分為三個一級構(gòu)造單元和四個次級構(gòu)造單元。地體內(nèi)發(fā)育有以南迦巴瓦—多雄拉為軸心的弧形剝離斷層組、放射狀張扭性平錯斷層組和南北坡的向北逆沖斷層組。早期沿藏南伸展斷層從西藏沉積巖系底部滑脫向南提拉,逆沖在主北坡斷裂面之上,成為變質(zhì)核雜巖得以出露地表。南迦巴瓦構(gòu)造楔進地體使雅魯藏布江在本區(qū)門中鄉(xiāng)一帶形成了馬蹄形大拐彎。這兩座山峰正好位于印度板塊北部邊緣的東西兩個端點上,它們猶如兩顆“釘子” ,把印度板塊牢牢地釘在歐亞板塊之下??梢姡襄劝屯叩伢w的向北楔進不僅使本區(qū)的構(gòu)造作用變得復雜多樣,而且對整個青藏高原的構(gòu)造活動也有著非常重要的意義。在該結(jié)合帶上,斷續(xù)呈串狀出露有超鎂鐵巖,其中充填有碎屑巖—火山碎屑巖構(gòu)造塊體。它們是一組脆—韌性左旋走滑斷裂,其西段走向北西,傾向南西,傾角 60176。東段走向南南東,傾向南西西,傾角 70176。兩端分別被易貢—魯朗走滑
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