【正文】 好的土壤，不含壤土、樹根、有機雜質(zhì)及其它雜質(zhì)；含水量應(yīng)符合壓實要求，回填土須分層碾壓密實，分層鋪填厚度200mm，回填干密度≥，壓實度≥。 風機設(shè)備轉(zhuǎn)運風機設(shè)備經(jīng)由風機廠家發(fā)貨，在有監(jiān)理工程師在場的情況下使用250t履帶吊、70t汽車吊將設(shè)備卸載于堆放場，經(jīng)過施工工期的安排，有條不紊的將設(shè)備經(jīng)由250t履帶吊、70t汽車車將風機設(shè)備轉(zhuǎn)運于風機位，方便進行下一道工序，轉(zhuǎn)運車輛采用大型平板車，轉(zhuǎn)運時需對設(shè)備綁扎牢固，以免在轉(zhuǎn)運過程中發(fā)生傾斜甚至滑落轉(zhuǎn)運車輛的事故。設(shè)備在堆放場轉(zhuǎn)運一直到設(shè)備卸載于風機位過程中，應(yīng)嚴格按照轉(zhuǎn)運要求，仔細小心，杜絕因操作不當而導(dǎo)致設(shè)備損壞的現(xiàn)象發(fā)生。防止因其造成工作人員生命及車輛的行駛的安全，專業(yè)人員還必須對道路的轉(zhuǎn)彎半徑、道路坡度及道路堅實度有個明確的了解，并及時和專業(yè)監(jiān)理工程師和司機及時溝通，如果不能達到運輸要求，應(yīng)及時通知項目部，安排人員對特殊地段進行修整，確保風機設(shè)備運輸?shù)陌踩?道路及平臺要求轉(zhuǎn)運設(shè)備道路以及吊裝平臺地表層必須滿足重型車輛施工要求，對于不能滿足重型車輛施工的地段要采取措施，安排人員及機械設(shè)備對其加以整理，確保路面平整、嚴實、開闊，以確保機械車輛的施工安全。汽車吊在進行吊裝作業(yè)時必須在支腿下鋪墊路基箱或道木。 模擬運輸運輸車輛人員必須持證上崗，必須保證2臺運輸車輛時刻在現(xiàn)場，性能均在460hp以上，能運輸所有風機設(shè)備及配件，鑒于W2000C9980型風機設(shè)備的特殊性，以及山路的坡度、轉(zhuǎn)彎處、天氣的影響，在運送W2000C9980型風機設(shè)備前，特要求大型平板運輸車進行模擬運行，以保證設(shè)備完好運輸至吊裝現(xiàn)場，設(shè)備完好率100%，在試運行前，安排專門人員協(xié)同駕駛員對即將運輸?shù)牡缆忿D(zhuǎn)彎處、坡度、風機位進行熟悉。 設(shè)備裝卸按照合同約定的范圍及正確的卸裝方法卸裝，風機設(shè)備在平臺卸車后，必須有一定的間距以利于裝配，塔筒的堆放下方必須用枕木或砂袋架空，輪轂在卸車后用防護罩加以保護，風機設(shè)備擺放應(yīng)不妨礙汽車吊進出場和吊裝行走路線。 安排人員檢查清理基礎(chǔ)環(huán)表面及螺栓孔有無混凝土澆注飛濺物等雜質(zhì)，如發(fā)現(xiàn)有，及時用鋼絲刷、砂紙將基礎(chǔ)環(huán)混凝土等雜質(zhì)清理干凈。 安排專門人員檢查塔筒各段是否有遺漏或損壞零件，檢查平臺支架與鋼板固定是否牢固，是否有松動零件，檢查LD、BD2導(dǎo)電軌母線連接螺栓是否緊固。明確工作崗位，責任到人。并按照當?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。并準備好防雨布，以防止天氣變化引起的強降雨對風機設(shè)備的損壞。 安裝用的大、小吊車已按要求落實,各種吊具，吊套及設(shè)備廠配套專用吊具都已進場，對吊車起重性能、各種吊具吊套。 提前詳細察看各風機的安裝現(xiàn)場，并按各風機作業(yè)工地布置圖，將各風機卸貨至現(xiàn)場，并采取加固措施。 倉庫專人管理，對材料設(shè)備做領(lǐng)用記錄。 利用厚鋼板及粗圓鋼自制吊筐吊裝法蘭連接螺栓，工具及母線接頭。 將變頻柜、輪轂內(nèi)有放干燥劑應(yīng)確認清理干凈，如有泄露需用吸塵器清理完善。以下工器具為吊裝工作使用，由設(shè)備廠家提供給業(yè)主，業(yè)主再免費提供給我方使用，除正常的磨損外，以下工器具丟失和非正常磨損導(dǎo)致工器具不能使用，由風機吊裝單位按照相應(yīng)的價格進行賠償。+110178。m～1000N。2司機11（數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場施工逐步調(diào)配）掌握專業(yè)施工技術(shù)，持有特殊工種上崗作業(yè)證書。、質(zhì)量要求和安全環(huán)境要求進行施工。4施 工 負 責 人1具有施工組織能力、熟悉本專業(yè)施工工藝流程，熟悉施工質(zhì)量和安環(huán)要求。嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書的施工工藝要求，質(zhì)量要求和安全環(huán)境要求進行施工。負責組織作業(yè)前安全技術(shù)交底，并履行雙簽字。4. 負責施工前的安全設(shè)施的檢查與落實,對危險點和關(guān)鍵點設(shè)置專人監(jiān)護。6. 監(jiān)督特殊工種人員持證上崗。明確施工進度、范圍，進行施工前的準備工作。6技 術(shù) 質(zhì) 量 人 員2熟悉本專業(yè)技術(shù)原理，有設(shè)備安拆經(jīng)驗，掌握施工工藝及質(zhì)量要求。2. 深入現(xiàn)場指導(dǎo)施工，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工技術(shù)問題。4. 協(xié)助各負責人進行施工現(xiàn)場的安全檢查,及時解決施工過程中出現(xiàn)的問題。7專 職 安 全 員1有安全員證，具有現(xiàn)場工作經(jīng)驗，熟悉《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》,責任心強,忠于職守，熟悉本專業(yè)施工安環(huán)要求。2. 監(jiān)護、監(jiān)督、指導(dǎo)施工中的安全工作，保證安全生產(chǎn)。4. 深入現(xiàn)場施工一線，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患和不安全因素，督促采取防患措施，有權(quán)制止違章作業(yè)、違章指揮，特殊情況有權(quán)責令停工整改。 吊裝前需要準備的文件： 吊車、吊車司機和吊車指揮所有的證件必須齊全，并報監(jiān)理、業(yè)主審核。 基礎(chǔ)所用的水泥，鋼筋，等所有材料的測試報告，還有混凝土過養(yǎng)護期后的試塊報告。塔筒內(nèi)的電纜、鋼梯和平臺在工廠已經(jīng)安裝完成；拆除塔筒固定在車體上的支撐、拉鏈等固定件；起吊塔筒時采用扁平吊帶，吊點應(yīng)分別設(shè)置在距上下法蘭1m～2m的位置，汽車吊緩慢起吊，起吊過程中應(yīng)使塔筒保持水平，平穩(wěn)放置在地面上，地面不平時應(yīng)預(yù)先墊平并壓實。檢查防腐層是否受到損壞，如有損壞，及時報告監(jiān)理工程師及業(yè)主和廠家并要求廠家工作人員對其進行處理，在處理部位油漆干透后才能吊裝。 機艙卸車機艙主要由變速箱、發(fā)電機、動力傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成，機艙是風電場的核心部件，為組合后整體供貨。從機艙頂部拆下3個保護蓋，將250t吊車安裝的定位工具穿過這3個保護蓋，將機艙固定在機艙安裝梁位置；從平板車上卸載機艙，并將機艙停放于堅實且水平地面上，并下墊道木和塑料泡沫；從主框架吊耳上拆下吊梁卸扣，并拆下吊梁，蓋上機艙頂部的3個保護蓋。 輪轂卸車輪轂卸車時，三個吊環(huán)螺栓要擰進人孔法蘭。注意事項：現(xiàn)場人員佩帶安全帽，安全鞋及作業(yè)用手套。選擇好場地，預(yù)先制定現(xiàn)場布置圖；檢查吊具，選用合適的吊帶。將輪轂吊至指定位置，用墊木分別墊在法蘭的凸緣處，并保持輪轂水平放置。檢查輪轂的防腐層是否受到損壞，如有損壞，及時報告監(jiān)理工程師及業(yè)主和廠家進行處理、檢查法蘭處是否存在油污，并及時報告在處理油漆干透后才能吊裝。起吊時根據(jù)葉片的重心位置調(diào)整吊點到合適的距離，注意吊帶與葉片的后緣部位應(yīng)安放葉片護具，擺放是應(yīng)注意現(xiàn)場近期的主風向，要順風向放置，以避免造成貨物倒塌。完成葉片吊卸（葉片放置應(yīng)充分考慮位置是否影響機組整體安裝、葉輪組對、葉輪吊裝），然后將葉片緩慢平穩(wěn)的放置在地面，完成葉片安全吊卸。安排人員檢查場地的堅固和平整。核對裝箱單的內(nèi)容與實際貨物是否相符，檢查相配套的葉尖與葉片的編號是否對應(yīng)。檢查鋼絲繩、液壓缸、液壓管和接頭，所有外露的接頭均用專用塑料堵頭密封。七、風力發(fā)電機組吊裝程序、方法 風力發(fā)電機組吊裝工藝流程場地清理、基礎(chǔ)復(fù)核地面塔筒支撐架安裝地面控制柜和開關(guān)柜安裝吊裝第一段塔筒吊裝二、三段塔筒吊裝第四段塔筒機艙吊裝輪轂吊裝風輪軸承安裝調(diào)整減速裝置安裝調(diào) 整制動裝置安裝調(diào) 整發(fā)電機安裝調(diào)整電氣部分安 裝葉片吊裝電纜和光纜連接調(diào)整試驗檢查驗收試運行風力發(fā)電機組設(shè)備安裝流程圖 塔架吊裝塔筒安裝時，各節(jié) 塔架所有螺栓的螺紋與螺 母配合部分及與螺母接 觸的墊片表面均涂二硫化鉬，每一個螺栓及墊片的二硫化鉬用量平均約為 15 g。 ，否則要采取措施 ），基礎(chǔ)法蘭螺孔以 外平面連續(xù)注射硅膠以防雨水進入塔架內(nèi)，并在螺紋處涂二硫化鉬。 圖1 圖2將穿線電纜用的保護管截取合適長度，用平銼清除基礎(chǔ)環(huán)上的接地連接座，用螺栓緊固四個接地扁鋼，見圖：圖 圖 4。 變頻器柜和控制柜安裝。見圖 5 將底平臺板安裝在電氣柜支架上。 圖5 圖6 使用輔吊機將變頻器柜吊至底部平臺支架上方，由 2 名安裝人員協(xié)助引導(dǎo)變頻器準確定位，將其安放在底部平臺上。見圖 9 圖 10 所示控制柜和變頻器柜布臵示意圖，[見圖 10]。圖11 檢查塔架在運輸過程中是否有面漆損傷，必要時在清洗完工后補漆或采取必要措施；同時檢查塔架及法蘭是否有在運輸過程中的損傷，做好記錄并采取相應(yīng)措施。 在第一段塔架上平臺 上固定第一節(jié)塔架上 法蘭與第二節(jié)塔架下法 蘭連接的螺栓、 螺母、墊片、50m 電纜盤、10m 插線板、硅膠、二硫化鉬、套筒、沖擊力矩扳手等。 固定上法蘭的專用吊具（圖 12）；上法蘭吊具必須以主吊機吊鉤與地面垂直軸對稱固定 在上法蘭平面上。m）。 兩吊車在指揮人員的 指揮下，豎直塔架。見圖 1圖 14。 當?shù)谝欢嗡芟路ㄌm平面距基礎(chǔ)環(huán)法蘭平面10cm左右停止，用撬棒扳手的撬棒引導(dǎo)兩法蘭孔對中，注意兩法蘭零位標記一 定要對正。 接著用快速電動扳手按（圖 18）順序預(yù)擰緊塔架內(nèi)圈 100 個螺栓約 700Nm，在預(yù)擰緊過程中用梅花扳手阻止螺栓轉(zhuǎn)動。 第一次力矩擰完后，可將外部走梯放臵在門外處，以方便快速安裝。 連接照明電纜，每個接線盒都應(yīng)有方便連接的電源插頭，以便安裝。見圖 22 圖19 螺栓擰緊順序 圖20 圖21 圖22 在擰緊塔架內(nèi)法蘭螺栓后，同時上塔架平臺拆卸上法蘭吊具，準備第二段塔架的起吊。 修整上下法蘭平面毛刺，現(xiàn)場用高壓水泵槍清洗塔架外表面。 安裝人員人工搬運電動扳手、液壓扳手、電動液壓泵、套筒 （2 只）等工具帶到第一段塔架上平臺。 在第一段塔架上平臺上均放第一節(jié)塔架上法蘭與第二節(jié)塔架下法蘭連接的螺栓（螺栓涂二硫化鉬）、螺母和墊片。見圖 23圖23 按起吊第一段塔筒的要求起吊第二段塔架。 當?shù)诙嗡芟路ㄌm平面高出第一段塔架上法蘭平面15cm 左右時，塔架內(nèi)指揮人員開始指揮吊車，安裝人員在安全風繩的幫助下，用撬棒扳手的撬棒引導(dǎo)上下法蘭孔對中，并拆除安全風繩，注意兩法蘭零位標記一定要對正。m（用粉筆做好起始標記），在預(yù)擰緊過程中用梅花扳手阻止螺栓轉(zhuǎn)動。 約有一半聯(lián)接螺栓擰緊完畢后，可拆卸第二段塔架上法蘭起吊工具，準備第三段塔架起吊。 在第三段塔架上平臺上固定第三節(jié)塔架上法蘭與第四節(jié)塔架下法蘭連接的螺栓、螺母、墊片、50m 電纜盤、10m 插線板、硅膠、二硫化鉬、套筒、沖擊力矩扳手等。 在第二段塔架上 平臺上固定第二 節(jié)塔架上法蘭與 第三節(jié)塔架下 法蘭連接的螺栓、螺母、墊片、50m 電纜盤、10m 插線板、硅膠、二硫化鉬、套筒、沖擊力矩扳手等。 按起吊第一段和第二段塔架要求完成第三段及第四段塔架的起吊和安裝。 在起吊第四段塔架之前，在上平臺上放臵 M36 螺帽、墊片 72 套。 爬梯和爬梯助力器安裝 塔架安裝結(jié)束后，開始連接每段爬梯接頭，包括安全滑道的接頭（見圖 2圖 26），使其平直連接起來，連接接地系統(tǒng)（見圖 27），用力矩扳手按下列表格給出的力矩值，固定爬梯上所有螺栓使其達到要求力矩。 爬梯助理器安裝完成后，整理現(xiàn)場，收集好工具，準備機艙的安裝。提交的驗收資料應(yīng)包括：塔筒安裝清單:塔筒安裝施工詳圖，塔筒安裝質(zhì)量檢查記錄、整改報告，《W2000C型風力發(fā)電機組安裝手冊》及廠家其它有關(guān)資料，塔筒部件到貨檢查記錄及出廠資料。承包人應(yīng)會同發(fā)包人、監(jiān)理人共同進行驗收。并整理驗收資料，為竣工做好資料準備。 打開機艙 包裝，檢測機艙罩表面是否有污物和磨損 ，并做清洗和相應(yīng)修補。 在機艙頂蓋上安裝好測風設(shè)備支架、航空燈及避雷針。接 著在吊車輔助下（輔助拉力約 60t）拆卸掉運輸支架上的 M36310 螺栓（S55 套筒）。見圖 2圖 29 圖28 圖29 機艙調(diào)平后，等安裝人員撤離到安全位置后，方可開始起吊。 機艙起吊到一定高度（機艙偏航盤離高出塔架頂部法蘭面 25cm 左右）時塔架內(nèi)指揮人員指揮吊車開始與塔架頂部法蘭對中，使三個引導(dǎo)螺栓都進入正確的法蘭孔位置。注：必須保證低速軸正對主吊機，以便于后面葉 輪的安裝。m～1000Nm～1000N 電動扳手預(yù)擰緊完畢，吊鉤提升力繼續(xù)保持為 15t，30 min后用拉伸器（按圖 19）順序預(yù)擰緊所有螺栓到 448kN（用記號筆做好起始標記）。 半小后，用拉伸器按（圖 19）順序第三次 拉伸機艙偏航盤與塔架法蘭連接螺栓到 560KN拉力。每一段第一次力矩擰完后，必須相隔 30 min后，方可擰第二次力矩。 擰緊所有法蘭螺栓檢驗合格后，用硅膠密封塔架頂平臺與塔架內(nèi)壁縫隙，圖 32。圖32 機艙安裝驗收 機艙驗收資料：機艙安裝完成后，承包人應(yīng)在安裝驗收前14天，向監(jiān)理人提交機艙安裝的驗收申請報告，并應(yīng)同時提交以下各項驗收資料，經(jīng)監(jiān)理人同意后，進行機艙安裝驗收，并由監(jiān)理人簽發(fā)驗收質(zhì)量合格證。 機艙安裝完工驗收：機艙的安裝工作全部完成后，按本合同條款的規(guī)定，提交完工驗收資料，并提出驗收申請報告，經(jīng)監(jiān)理人報請發(fā)包人批準后進行機艙安裝完工驗收。由承包人做好驗收記錄，提供驗收時所需要的場地和設(shè)備。 葉輪吊裝 葉輪地面組裝 用 3 只 30t 卸扣和 2 根 10m 長扁平吊帶（一折二成 5 m長使用）起吊輪轂和運輸架，水平放臵輪轂及輪轂運輸支架用螺栓固定在調(diào)平的 4m4m10cm 的鋼箱梁上（若周圍地形影響葉片組裝，可用方木適當墊高運輸架）。見圖 3 3。 去毛刺，干凈 3 個 軸承法蘭平面和輪轂與低速軸連接法蘭平面，并檢查有無損傷，做好 相應(yīng)的記錄并采取 相應(yīng)措施。在輪轂內(nèi)放入所有工具及 180 只 M3610 螺帽。標記旋轉(zhuǎn)到90176。見圖 3圖 3圖 36。 安裝葉片吊具（圖 37），吊鉤位置要在葉片重心處，調(diào)節(jié)手動 葫蘆長度使葉片后椽向上，0176。 將第一片葉片慢慢吊于輪轂葉根軸承法蘭接口處，進行組裝。 再用手